rdfs:comment
| - Vought V-173 byl technologický demonstrátor letounu vyvinutý americkou společností Vought v období době druhé světové války. Jeho zkoušky byla součástí vývoje stíhacího letounu Vought XF5U pro americké námořnictvo. V-173 byl neoficiálně přezdíván Skimmer, Flying Pancake, či Flying Saucer. Testován byl v letech 1942–1947. Poté jeho provoz ukončila nehoda. Letoun se dochoval jako muzejní exponát. (cs)
- Die Chance Vought V-173 war ein experimentelles extrem kurzstartfähiges (ESTOL) Flugzeug des US-amerikanischen Herstellers Chance Vought aus den 1940er Jahren. Der inoffizielle Beiname Flying Pancake rührt von der ungewöhnlichen konstruktiven Auslegung als Kreisflügelflugzeug her. Die V-173 sollte als Erprobungsträger für das Jagdflugzeugprojekt Chance Vought F5U dienen. (de)
- Il Vought V-173 era un aereo sperimentale realizzato nell'ambito del programma di sviluppo del caccia con capacità STOL Vought XF5U. Sviluppato dalla statunitense Vought sul finire degli anni trenta, da una precedente idea di , adottava una caratteristica ala discoidale, che gli valse i soprannomi Flying Pancake e Fying Flapjack. Realizzato in un solo esemplare, fu utilizzato per una serie di oltre 190 voli, per circa 132 ore complessive di volo. (it)
- The Vought V-173 "Flying Pancake" was an American experimental test aircraft built as part of the Vought XF5U program during World War II. Both the V-173 and the XF5U featured an unorthodox "all-wing" design consisting of flat, somewhat disk-shaped bodies (hence the name) serving as the lifting surface. Two piston engines buried in the body drove propellers located on the leading edge at the wingtips. (en)
- Vought V-173 «Skimmer» («Шумовка») — экспериментальный самолет вертикального взлета и посадки (СВВП), построенный , немецким аэродинамиком, эмигрировавшим в США. (ru)
- El Vought V-173 (anomenat Flying Pancake, Truita voladora en català per la seva forma arrodonida) fou un avió experimental de proves nord-americà construït totalment en fusta del programa d'avions de combat a la Segona Guerra Mundial, per la Força Aèria dels Estats Units. Posteriorment, el 1947 es desenvoluparia el XF5U-1 Flying Flapjack amb motors més potents de fins a 1.350 cavalls associats a hèlixs de quatre pales i dos reactors complementaris. Actualment hi ha un V-173 restaurat al Air National Space Museum de Washington. (ca)
|