The Canal des Deux Mers (English: Canal of the Two Seas) has been used to describe two different but similar things since the 1660s. In some cases, it is used interchangeably with the Canal du Midi. In others, it describes the path from the Atlantic to the Mediterranean, of which the Canal du Midi was the first man-made component.
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| - The Canal des Deux Mers (English: Canal of the Two Seas) has been used to describe two different but similar things since the 1660s. In some cases, it is used interchangeably with the Canal du Midi. In others, it describes the path from the Atlantic to the Mediterranean, of which the Canal du Midi was the first man-made component. (en)
- Le canal des Deux-Mers, dans le sud-ouest de la France, est le nom donné à la voie navigable formée par le canal du Midi (241 km), reliant Sète à Toulouse, et le canal latéral à la Garonne (193 km), reliant Toulouse à Castets et Castillon, en amont de Bordeaux, l'ensemble permettant ainsi de relier la mer Méditerranée à l'océan Atlantique. (fr)
- El canal dels dos Mars (en francès canal des Deux-Mers) és el conjunt d'obres hidràuliques que uneixen l'Oceà Atlàntic amb el Mar Mediterrani a la zona del Migdia de França. Aquestes obres foren dissenyades durant el segle xvii per diferents enginyers francesos i van permetre unir els dos territoris i evitar la connexió fent la volta a la península Ibèrica. Les obres que permeten unir els dos mars són les següents: (ca)
- Der Canal des Deux Mers (deutsch: Kanal der zwei Meere) ist die Bezeichnung für ein in der Geschichte des französischen Kanalbaues in Südfrankreich immer wieder auftauchendes Projekt zur Errichtung einer schiffbaren Verbindung zwischen dem Atlantik und dem Mittelmeer mit den verschiedensten Lösungsansätzen. Realisiert wurde schließlich eine Verlängerung des Canal du Midi von Toulouse westwärts, der als Canal latéral à la Garonne (deutsch: Garonne-Seitenkanal) bezeichnet wird. Durch diese Erweiterung war es tatsächlich möglich, die beiden Meere für die Schifffahrt zu verbinden, sodass manchmal für die beiden Kanäle auch der nicht offizielle Begriff Canal des Deux Mers verwendet wird. (de)
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| - El canal dels dos Mars (en francès canal des Deux-Mers) és el conjunt d'obres hidràuliques que uneixen l'Oceà Atlàntic amb el Mar Mediterrani a la zona del Migdia de França. Aquestes obres foren dissenyades durant el segle xvii per diferents enginyers francesos i van permetre unir els dos territoris i evitar la connexió fent la volta a la península Ibèrica. Les obres que permeten unir els dos mars són les següents:
* Canal lateral de la Garona, de Tolosa de Llenguadoc a l'estuari de la Gironda.
* Canal del Migdia, de Tolosa de Llenguadoc a Seta. Aquest canal es perllonga amb el Canal del Roine a Seta, fins a la desembocadura d'aquest riu. Ambdós canals s'uneixen a Tolosa de Llenguadoc i tenen com a punt culminant el Seuil de Narouze (189 m) a la divisòria d'aigües dels dos mars als departaments de l'Alta Garona i de l'Aude. (ca)
- The Canal des Deux Mers (English: Canal of the Two Seas) has been used to describe two different but similar things since the 1660s. In some cases, it is used interchangeably with the Canal du Midi. In others, it describes the path from the Atlantic to the Mediterranean, of which the Canal du Midi was the first man-made component. (en)
- Der Canal des Deux Mers (deutsch: Kanal der zwei Meere) ist die Bezeichnung für ein in der Geschichte des französischen Kanalbaues in Südfrankreich immer wieder auftauchendes Projekt zur Errichtung einer schiffbaren Verbindung zwischen dem Atlantik und dem Mittelmeer mit den verschiedensten Lösungsansätzen. Realisiert wurde schließlich eine Verlängerung des Canal du Midi von Toulouse westwärts, der als Canal latéral à la Garonne (deutsch: Garonne-Seitenkanal) bezeichnet wird. Durch diese Erweiterung war es tatsächlich möglich, die beiden Meere für die Schifffahrt zu verbinden, sodass manchmal für die beiden Kanäle auch der nicht offizielle Begriff Canal des Deux Mers verwendet wird. In der Realität muss man, vom Atlantik kommend, die folgenden natürlichen und künstlichen Wasserwege benutzen:
* die Gironde, von Royan bis zur Einmündung der Dordogne,
* die Garonne, vorbei an Bordeaux, bis nach Castets-en-Dorthe,
* den Garonne-Seitenkanal bis Toulouse,
* den Canal du Midi bis zu seiner Mündung in den Étang de Thau,
* den Étang de Thau durchqueren bis nach Sète. In Sète ist man schließlich am Mittelmeer angekommen. Die Gesamtstrecke ist rund 590 Kilometer lang. Zwei Stichkanäle erlauben es, auch an anderen Orten das Mittelmeer zu erreichen:
* bei Port-la-Nouvelle über den Canal de Jonction und den Canal de la Robine
* bei Agde über den Fluss Hérault Von Sète aus kann man auf dem Canal du Rhône à Sète der Küste entlang, durch die Camargue, in die Rhone weiterfahren. (de)
- Le canal des Deux-Mers, dans le sud-ouest de la France, est le nom donné à la voie navigable formée par le canal du Midi (241 km), reliant Sète à Toulouse, et le canal latéral à la Garonne (193 km), reliant Toulouse à Castets et Castillon, en amont de Bordeaux, l'ensemble permettant ainsi de relier la mer Méditerranée à l'océan Atlantique. (fr)
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| - Canal du Midi (en)
- Garonne Lateral Canal (en)
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| - Canal du Midi 65 locks (en)
- Garonne Lateral Canal 53 locks (en)
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| - Canal du Midi 1666 (en)
- Garonne Lateral Canal 1838 (en)
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| - Canal du Midi 1681 (en)
- Garonne Lateral Canal 1856 (en)
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