"Washington Augustus Roebling (1837-1926)"@en . . . . . . . . "1837-05-26"^^ . "\u30EF\u30B7\u30F3\u30C8\u30F3\u30FB\u30AA\u30FC\u30AC\u30B9\u30C8\u30B9\u30FB\u30ED\u30FC\u30D6\u30EA\u30F3\u30B0\uFF08Washington Augustus Roebling\u30011837\u5E745\u670826\u65E5-1926\u5E747\u670821\u65E5\uFF09\u306F\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u306E\u571F\u6728\u6280\u8853\u8005\u3067\u3042\u308B\u3002\u7236\u30FB\u30B8\u30E7\u30F3\u30FB\u30ED\u30FC\u30D6\u30EA\u30F3\u30B0\u3068\u3068\u3082\u306B\u30D6\u30EB\u30C3\u30AF\u30EA\u30F3\u6A4B\u3092\u5B8C\u6210\u3055\u305B\u305F\u3053\u3068\u3067\u77E5\u3089\u308C\u308B\u3002"@ja . . . . . . . . "\u0648\u0627\u0634\u0646\u0637\u0646 \u0623\u0648\u063A\u0633\u0637\u0633 \u0631\u0648\u0628\u0644\u064A\u0646\u063A (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Washington Roebling)\u200F (26 \u0645\u0627\u064A\u0648 1837\u2013 21 \u064A\u0648\u0644\u064A\u0648 1926)\u060C \u0647\u0648 \u0645\u0647\u0646\u062F\u0633 \u0645\u062F\u0646\u064A \u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A \u0627\u0634\u062A\u0647\u0631 \u0628\u0627\u0644\u0625\u0634\u0631\u0627\u0641 \u0639\u0644\u0649 \u0628\u0646\u0627\u0621 \u062C\u0633\u0631 \u0628\u0631\u0648\u0643\u0644\u064A\u0646\u060C \u0627\u0644\u0630\u064A \u0635\u0645\u0645\u0647 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0628\u062F\u0627\u064A\u0629 \u0648\u0627\u0644\u062F\u0647 \u062C\u0648\u0646 \u0623. \u0631\u0648\u0628\u0644\u064A\u0646\u063A. \u062E\u062F\u0645 \u0641\u064A \u062C\u064A\u0634 \u0627\u0644\u0627\u062A\u062D\u0627\u062F \u062E\u0644\u0627\u0644 \u0627\u0644\u062D\u0631\u0628 \u0627\u0644\u0623\u0647\u0644\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A\u0629 \u0643\u0636\u0627\u0628\u0637 \u0648\u0643\u0627\u0646 \u062D\u0627\u0636\u0631\u064B\u0627 \u0641\u064A \u0645\u0639\u0631\u0643\u0629 \u063A\u064A\u062A\u064A\u0633\u0628\u064A\u0631\u063A."@ar . . . . . . . . . . "Allegheny Bridge, Cincinnati-Covington Bridge, Brooklyn Bridge"@en . "\u0648\u0627\u0634\u0646\u0637\u0646 \u0623\u0648\u063A\u0633\u0637\u0633 \u0631\u0648\u0628\u0644\u064A\u0646\u063A (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Washington Roebling)\u200F (26 \u0645\u0627\u064A\u0648 1837\u2013 21 \u064A\u0648\u0644\u064A\u0648 1926)\u060C \u0647\u0648 \u0645\u0647\u0646\u062F\u0633 \u0645\u062F\u0646\u064A \u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A \u0627\u0634\u062A\u0647\u0631 \u0628\u0627\u0644\u0625\u0634\u0631\u0627\u0641 \u0639\u0644\u0649 \u0628\u0646\u0627\u0621 \u062C\u0633\u0631 \u0628\u0631\u0648\u0643\u0644\u064A\u0646\u060C \u0627\u0644\u0630\u064A \u0635\u0645\u0645\u0647 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0628\u062F\u0627\u064A\u0629 \u0648\u0627\u0644\u062F\u0647 \u062C\u0648\u0646 \u0623. \u0631\u0648\u0628\u0644\u064A\u0646\u063A. \u062E\u062F\u0645 \u0641\u064A \u062C\u064A\u0634 \u0627\u0644\u0627\u062A\u062D\u0627\u062F \u062E\u0644\u0627\u0644 \u0627\u0644\u062D\u0631\u0628 \u0627\u0644\u0623\u0647\u0644\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A\u0629 \u0643\u0636\u0627\u0628\u0637 \u0648\u0643\u0627\u0646 \u062D\u0627\u0636\u0631\u064B\u0627 \u0641\u064A \u0645\u0639\u0631\u0643\u0629 \u063A\u064A\u062A\u064A\u0633\u0628\u064A\u0631\u063A."@ar . "Washington Augustus Roebling"@pl . . . . . . . . "Washington Augustus Roebling (* 26. Mai 1837 in Saxonburg, Pennsylvania; \u2020 21. Juli 1926 in Trenton, New Jersey) war ein US-amerikanischer Ingenieur, bekannt f\u00FCr seine Arbeit an der Brooklyn Bridge, die durch seinen Vater John Augustus Roebling begonnen wurde."@de . . . . . . . "d000078"@en . . . . . . "1837-05-26"^^ . . . . "Washington Roebling"@en . . . "Washington Augustus Roebling"@en . . . "Washington Roebling"@es . . . . . . "Washington Augustus Roebling (ur. 26 maja 1837 w , zm. 21 lipca 1926 w Trenton) \u2013 ameryka\u0144ski in\u017Cynier pochodzenia niemieckiego, podczas wojny secesyjnej pu\u0142kownik Armii Unii."@pl . . "\u30EF\u30B7\u30F3\u30C8\u30F3\u30FB\u30AA\u30FC\u30AC\u30B9\u30C8\u30B9\u30FB\u30ED\u30FC\u30D6\u30EA\u30F3\u30B0\uFF08Washington Augustus Roebling\u30011837\u5E745\u670826\u65E5-1926\u5E747\u670821\u65E5\uFF09\u306F\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u306E\u571F\u6728\u6280\u8853\u8005\u3067\u3042\u308B\u3002\u7236\u30FB\u30B8\u30E7\u30F3\u30FB\u30ED\u30FC\u30D6\u30EA\u30F3\u30B0\u3068\u3068\u3082\u306B\u30D6\u30EB\u30C3\u30AF\u30EA\u30F3\u6A4B\u3092\u5B8C\u6210\u3055\u305B\u305F\u3053\u3068\u3067\u77E5\u3089\u308C\u308B\u3002"@ja . "Washington Augustus Roebling (26 de mayo de 1837 - 21 de julio de 1926). Ingeniero civil estadounidense, conocido por su trabajo en el Puente de Brooklyn, inicialmente dise\u00F1ado por su padre John A. Roebling."@es . . "Washington Augustus Roebling (Saxonburg, 26 mei 1837 \u2013 Trenton, 21 juli 1926) was een Amerikaans civiel ingenieur die vooral bekend is door zijn werk aan de Brooklyn Bridge. Deze brug werd aanvankelijk door zijn vader John A. Roebling ontworpen. Washington was de oudste zoon van John Roebling en werd geboren in de stad Saxonburg in Pennsylvania, een stad die mede door zijn vader en zijn oom werd gesticht. Opgegroeid in een strikt Pruisische levenswijze, bestond zijn scholing uit begeleiding van Riedel en Henne. Hij ging uiteindelijk naar de academie van Trenton en studeerde verder bij het Rensselaer Polytechnic Institute in Troy (New York) van 1845 tot 1857. Nadat hij met succes zijn examen als civiel ingenieur (C.E.) aflegde, sloot hij zich bij zijn vader aan om als brugbouwer te werken. Van 1858 tot 1860 hielp hij zijn vader bij de bouw van de . Na de voltooiing van de brug, keerde hij terug naar Trenton waar hij draden maakte voor de bruggen van zijn vader. Op 16 april 1861 trad Roebling in dienst van het leger. Tijdens de Amerikaanse Burgeroorlog zag Roebling herhaaldelijk actie, in het bijzonder bij de Slag bij Gettysburg. Later hielp Roebling artillerie de heuvel op te hijsen met verscheidene anderen, om zijn belangrijke tactische positie te beschermen en te beveiligen. Roebling werd, voor dapper dienstbetoon, bevorderd tot luitenant-kolonel in december 1864 en was op het einde van zijn dienst kolonel. Na de oorlog werkte hij met zijn vader aan de Brug Cincinnati-Covington (nu de John A. Roebling Suspension Brug) van 1865 tot 1867. In 1869 nam hij, na de dood van zijn vader, de supervisie over bij de Brooklyn Bridge. De Brooklyn Bridge werd opgericht uit economische noodzaak en stedelijke nonchalante houding. Washington Roebling maakte vele belangrijke verbeteringen in het brugontwerp en in belangrijke brugbouwtechnieken. Door caissonziekte na het vele werken in samengeperste lucht onder de rivier was hij niet meer in staat om de plaats te bezoeken. Hij bleef wel toezicht houden op het project tot aan succesvolle voltooiing in 1883. Zijn vrouw, , nam de supervisie en de bezoeken van dag tot dag aan de plaats over en lobbyde \u2013 met succes \u2013 voor behoud van hem als hoofdbouwkundige. Na het Brooklyn-project woonden Roebling en zijn vrouw van 1884 tot 1888 in Troy omdat hun enige kind (John A. Roebling II) daar aan het Polytechnische Instituut Rensselaer studeerde. Toen hun zoon een diploma behaalde, keerden de Roeblings naar Trenton terug. Zijn vrouw Emily stierf in 1903 aan maagkanker. Roebling hertrouwde in 1908 met Cornelia Witsell Farrow van Charleston (South Carolina). Na de plotselinge dood van zijn neef Karl Gustavus Roebling in 1921 werd Roebling voorzitter van John A. Roebling's Sons bedrijf. Roeblings hobby was het verzamelen van rotsen en mineralen. Zijn verzameling van meer dan 16.000 specimens werd geschonken aan het Smithsonian Institution. Veel van zijn manuscripten, foto's, en publicaties zijn te bezichtigen in de Roebling-collectie bij de Rutgers University in New Brunswick, New Jersey, en bij Rensselaer Polytechnic Institute in Troy, New York."@nl . . . "Washington Augustus Roebling (May 26, 1837 \u2013 July 21, 1926) was an American civil engineer who supervised the construction of the Brooklyn Bridge, designed by his father John A. Roebling. He served in the Union Army during the American Civil War as an officer at the Battle of Gettysburg."@en . . . . . . . . . . "Washington Augustus Roebling (26 de mayo de 1837 - 21 de julio de 1926). Ingeniero civil estadounidense, conocido por su trabajo en el Puente de Brooklyn, inicialmente dise\u00F1ado por su padre John A. Roebling."@es . . . . . . "Washington Roebling"@nl . . . . "Washington Augustus Roebling"@en . . . . . . "918110"^^ . "1926-07-21"^^ . . . . . . . . . "Washington Augustus Roebling, n\u00E9 le 26 mai 1837 \u00E0 Saxonburg, Pennsylvanie, et mort le 21 juillet 1926 \u00E0 Trenton, New Jersey, est un ing\u00E9nieur am\u00E9ricain d'origine allemande, connu pour son r\u00F4le majeur dans la construction du pont de Brooklyn, construction commenc\u00E9e par son p\u00E8re John Augustus Roebling et achev\u00E9e avec l'aide de sa femme Emily Warren Roebling. Long de 1 825 m\u00E8tres, le pont est ouvert \u00E0 la circulation le 24 mai 1883, apr\u00E8s 14 ans de travaux."@fr . . "\u30EF\u30B7\u30F3\u30C8\u30F3\u30FB\u30ED\u30FC\u30D6\u30EA\u30F3\u30B0"@ja . "Washington Augustus Roebling (May 26, 1837 \u2013 July 21, 1926) was an American civil engineer who supervised the construction of the Brooklyn Bridge, designed by his father John A. Roebling. He served in the Union Army during the American Civil War as an officer at the Battle of Gettysburg."@en . . . . . . . . . . . "Washington Augustus Roebling (Saxonburg, 26 mei 1837 \u2013 Trenton, 21 juli 1926) was een Amerikaans civiel ingenieur die vooral bekend is door zijn werk aan de Brooklyn Bridge. Deze brug werd aanvankelijk door zijn vader John A. Roebling ontworpen. In 1869 nam hij, na de dood van zijn vader, de supervisie over bij de Brooklyn Bridge. De Brooklyn Bridge werd opgericht uit economische noodzaak en stedelijke nonchalante houding. Washington Roebling maakte vele belangrijke verbeteringen in het brugontwerp en in belangrijke brugbouwtechnieken."@nl . . . . "Washington Augustus Roebling"@en . "Washington Augustus Roebling, n\u00E9 le 26 mai 1837 \u00E0 Saxonburg, Pennsylvanie, et mort le 21 juillet 1926 \u00E0 Trenton, New Jersey, est un ing\u00E9nieur am\u00E9ricain d'origine allemande, connu pour son r\u00F4le majeur dans la construction du pont de Brooklyn, construction commenc\u00E9e par son p\u00E8re John Augustus Roebling et achev\u00E9e avec l'aide de sa femme Emily Warren Roebling. Apr\u00E8s ses \u00E9tudes au Rensselaer Polytechnic Institute \u00E0 Troy, New York, Roebling s\u2019engage aupr\u00E8s de son p\u00E8re pour l\u2019aider dans la construction de ponts.Apr\u00E8s avoir servi dans la United States Army pendant la guerre de S\u00E9cession, il assiste son p\u00E8re pour la construction du pont de Brooklyn, l\u2019un des plus ambitieux projets d\u2019architecture de l'\u00E9poque. Quand son p\u00E8re meurt du t\u00E9tanos, il prend la direction du chantier. Tr\u00E8s investi dans les travaux, il descend r\u00E9guli\u00E8rement dans les piliers de fondation et contracte le mal des caissons, mal qui lui infligera d\u00E9finitivement de lourds handicaps. Il souffre tant qu'il doit garder le lit. Il surveille alors le chantier depuis sa chambre avec des jumelles. Sa femme, Emily Warren Roebling, prend alors le relais et assure la liaison entre lui et les ouvriers. Elle sera d'ailleurs la premi\u00E8re personne \u00E0 traverser le pont. Long de 1 825 m\u00E8tres, le pont est ouvert \u00E0 la circulation le 24 mai 1883, apr\u00E8s 14 ans de travaux."@fr . . . . . . . "Trenton, New Jersey, US"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . "Washington Roebling"@fr . . . . "13143"^^ . . "Washington Augustus Roebling"@de . . . . . . . . "1926-07-21"^^ . . . . . . . . . . . . . "\u0648\u0627\u0634\u0646\u0637\u0646 \u0631\u0648\u0628\u0644\u064A\u0646\u063A"@ar . . . . . "Washington Augustus Roebling (ur. 26 maja 1837 w , zm. 21 lipca 1926 w Trenton) \u2013 ameryka\u0144ski in\u017Cynier pochodzenia niemieckiego, podczas wojny secesyjnej pu\u0142kownik Armii Unii."@pl . . . . . . . . "Washington Augustus Roebling"@en . . . . . . . . "Saxonburg, Pennsylvania, US"@en . . . . . "1121552868"^^ . . . . "Washington Augustus Roebling (* 26. Mai 1837 in Saxonburg, Pennsylvania; \u2020 21. Juli 1926 in Trenton, New Jersey) war ein US-amerikanischer Ingenieur, bekannt f\u00FCr seine Arbeit an der Brooklyn Bridge, die durch seinen Vater John Augustus Roebling begonnen wurde."@de .