This HTML5 document contains 59 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

PrefixNamespace IRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
n7http://dbpedia.org/resource/File:Marion_M_SSSP_snow_jeh.
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n9http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Marion_M_SSSP_snow_jeh.
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-wikidatahttp://wikidata.dbpedia.org/resource/
n20http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Marion_M_SSSP_snow_jeh.jpg?width=
n21http://dbpedia.org/resource/File:Robertson's_Hardware_&_Warehouse_store_front.
n17http://en.wikipedia.org/wiki/Ship_chandler?oldid=
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n18http://dbpedia.org/resource/Pitch_(resin)
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
n10http://purl.org/voc/vrank#
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
Subject Item
dbr:Ship_chandler
rdfs:label
Shipchandler Ship chandler Scheepsbevoorrader Schiffsausrüster
rdfs:comment
Een scheepsbevoorrader (Engels: shipchandler) of ook wel scheepsleverancier, draagt zorg voor het afleveren van proviand (voedsel), accijns goederen als drank en sigaretten, technische materialen, motoronderdelen en alles wat los en vast zit aan boord van een schip, behalve de lading. Meestal zijn dit zeeschepen. De goederen worden op bestelling van de rederij of het schip zelf geleverd, veelal vanuit de magazijnen van de scheepsbevoorrader. Veel en soms zeer zware motoronderdelen worden besteld door de rederij en opgeslagen bij de scheepsbevoorrader in afwachting van de komst van het schip. De goederen worden over de gehele wereld geleverd in havens waar zeeschepen kunnen komen en worden dan ook vervoerd over de weg, via luchtvracht of zeevracht. Ein Schiffsausrüster oder Schiffshändler (englisch: Ship supplier oder Ship chandler) ist ein Versorgungsbetrieb der Seeschifffahrt. Shipchandler de l'anglais « ship » bateau, et « chandler » fournisseur. Marchand d'articles de marine (équipement, pièces d’accastillage...). * Portail du monde maritime Portail du monde maritime A ship chandler (or ship's chandler) is a retail dealer who specialises in supplies or equipment for ships, known as ship's stores. For traditional sailing ships, items that could be found in a chandlery might include: rosin, turpentine, tar, pitch (resin), linseed oil, whale oil, tallow, lard, varnish, twine, rope and cordage, hemp, oakum, tools (hatchet, axe, hammer, chisel, planes, lantern, nail, spike, boat hook, caulking iron, hand pump, marlinspike), brooms, mops, galley supplies, leather goods, and paper. In the days of sail ship chandlers on remote islands, such as St. Helena, were responsible for delivering re-supplies of water and fresh produce (fruit and vegetables) to stave off scurvy.
owl:sameAs
wikidata:Q2235104 dbpedia-wikidata:Q2235104 dbpedia-fr:Shipchandler dbpedia-de:Schiffsausrüster dbpedia-nl:Scheepsbevoorrader
dct:subject
dbc:Marine_occupations dbc:Sailing dbc:Procurement dbc:Maritime_history
dbo:wikiPageID
4269876
dbo:wikiPageRevisionID
721111047
dbo:wikiPageWikiLink
dbc:Marine_occupations dbr:Linseed_oil dbr:Tallow dbr:Twine dbc:Sailing n7:jpg dbr:Hatchet dbr:Caulking dbc:Procurement dbr:Fuel dbr:Marlinspike dbr:Tar dbr:Leather_goods dbc:Maritime_history dbr:Rope dbr:Rosin dbr:Lantern dbr:Turpentine n18: dbr:Ship dbr:Paper dbr:Hemp dbr:Lard dbr:Whale_oil dbr:Oakum dbr:Varnish dbr:Container_ship n21:jpg dbr:Bulk_carrier dbr:Sailing_ship
foaf:depiction
n9:jpg
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Ship_chandler
dbo:thumbnail
n20:300
prov:wasDerivedFrom
n17:721111047
dbo:abstract
Ein Schiffsausrüster oder Schiffshändler (englisch: Ship supplier oder Ship chandler) ist ein Versorgungsbetrieb der Seeschifffahrt. A ship chandler (or ship's chandler) is a retail dealer who specialises in supplies or equipment for ships, known as ship's stores. For traditional sailing ships, items that could be found in a chandlery might include: rosin, turpentine, tar, pitch (resin), linseed oil, whale oil, tallow, lard, varnish, twine, rope and cordage, hemp, oakum, tools (hatchet, axe, hammer, chisel, planes, lantern, nail, spike, boat hook, caulking iron, hand pump, marlinspike), brooms, mops, galley supplies, leather goods, and paper. In the days of sail ship chandlers on remote islands, such as St. Helena, were responsible for delivering re-supplies of water and fresh produce (fruit and vegetables) to stave off scurvy. The ship chandlery business was central to the existence and the social and political dynamics of ports and their waterfront areas. Today's chandlers deal more in goods typical for fuel-powered commercial ships, such as oil tankers, container ships, and bulk carriers. They supply the crew's food, ship's maintenance supplies, cleaning compounds, rope, et cetera. The advantage of a ship's crew using a chandler is that they do not have to find stores in the town they have landed in, nor hold that local currency - assuming they are let out of the dock compound by the immigration authorities. Typically, the ship owner has a line of credit with the chandler and is billed for anything delivered to the crew of his ship. The chandler is supplied by merchants local to his location. Their distinguishing feature is the high level of service demanded and the short time required to fill and deliver their special orders. Because commercial ships discharge and turn around quickly, delay is expensive and the services of a dependable ship chandler are urgent. Shipchandler de l'anglais « ship » bateau, et « chandler » fournisseur. Marchand d'articles de marine (équipement, pièces d’accastillage...). * Portail du monde maritime Portail du monde maritime Een scheepsbevoorrader (Engels: shipchandler) of ook wel scheepsleverancier, draagt zorg voor het afleveren van proviand (voedsel), accijns goederen als drank en sigaretten, technische materialen, motoronderdelen en alles wat los en vast zit aan boord van een schip, behalve de lading. Meestal zijn dit zeeschepen. De goederen worden op bestelling van de rederij of het schip zelf geleverd, veelal vanuit de magazijnen van de scheepsbevoorrader. Veel en soms zeer zware motoronderdelen worden besteld door de rederij en opgeslagen bij de scheepsbevoorrader in afwachting van de komst van het schip. De goederen worden over de gehele wereld geleverd in havens waar zeeschepen kunnen komen en worden dan ook vervoerd over de weg, via luchtvracht of zeevracht. Om de hoeveelheid Europese regelgevingen op het gebied van Douane- en Veterinaire zaken te kunnen behappen (scheepsbevoorraders hebben immers te maken met een enorme diversiteit aan Douanevergunningen en Veterinaire regelgeving), zijn de meeste scheepsbevoorraders lid van de Nederlandse Vereniging van Scheepsleveranciers, waar de Europese wetgeving wordt vertaald naar werkbare oplossingen, door overleg te voeren met de diverse overheden. Op Europees niveau zijn de scheepsbevoorraders in de EU lidstaten vertegenwoordigd door het overkoepelende orgaan O.C.E.A.N.
n10:hasRank
_:vb11741346
Subject Item
_:vb11741346
n10:rankValue
0.15