"39.9"^^ . . "\uBAA8\uC2A4\uD0A4\uD1A0(de Havilland Mosquito)\uB294 \uC81C2\uCC28 \uC138\uACC4 \uB300\uC804 \uB2F9\uC2DC \uC601\uAD6D \uACF5\uAD70\uC758 \uB300\uD45C\uC801\uC778 \uACBD\uD3ED\uACA9\uAE30\uB85C, \uAD70\uC6A9\uAE30 \uC5ED\uC0AC\uC5D0 \uAC78\uC791\uC73C\uB85C \uB0A8\uC544 \uC788\uB294 \uBE44\uD589\uAE30\uC774\uB2E4. \uB4DC \uD558\uBE4C\uB79C\uB4DC \uC0AC\uC5D0\uC11C \uB4DC \uD558\uBE4C\uB79C\uB4DC \uC54C\uBC14\uD2B8\uB85C\uC2A4\uCC98\uB7FC \uBAA9\uC7AC\uB85C \uB9CC\uB4E4\uC5C8\uB294\uB370, \uCC98\uC74C\uC5D0\uB294 \uC601\uAD6D \uACF5\uAD70\uC774 \uC804\uAE08\uC18D\uC81C \uD3ED\uACA9\uAE30\uB97C \uC694\uAD6C\uD558\uC5EC\uC11C \uC0DD\uC0B0\uB418\uC9C0 \uBABB\uD588\uC9C0\uB9CC \uC81C2\uCC28 \uC138\uACC4\uB300\uC804\uC774 \uBC1C\uBC1C\uD558\uC790 \uC601\uAD6D \uACF5\uAD70\uC5D0\uC11C\uB294 \uC774 \uAE30\uCCB4\uB97C \uC8FC\uBB38\uD588\uB2E4. \uACBD\uD3ED\uACA9\uAE30\uB97C \uBAA9\uC801\uC73C\uB85C \uAC1C\uBC1C\uB418\uC5C8\uC9C0\uB9CC, \uAC1C\uBC1C \uD6C4 \uD14C\uC2A4\uD2B8 \uACFC\uC815\uC5D0\uC11C \uC18D\uB825, \uD56D\uC18D\uAC70\uB9AC, \uAE30\uB3D9\uC131\uC774 \uC804\uBB38 \uC804\uD22C\uAE30\uC640 \uB300\uB4F1\uD55C \uACF5\uC911\uC804\uC744 \uBC8C\uC77C \uC815\uB3C4\uB85C \uC88B\uC740 \uC131\uB2A5\uC744 \uBCF4\uC5EC \uC601\uAD6D \uACF5\uAD70\uC744 \uB180\uB77C\uAC8C \uD558\uC600\uB2E4. \uC815\uCC30\uACFC \uD3ED\uACA9\uC120\uB3C4\uAE30 \uB4F1 \uB2E4\uC591\uD55C \uC784\uBB34\uC5D0 \uD22C\uC785\uB418\uC5C8\uB2E4."@ko . . "de Havilland DH.98 Mosquito (\u201EKom\u00E1r\u201C) byl britsk\u00FD v\u00EDce\u00FA\u010Delov\u00FD bojov\u00FD letoun, kter\u00FD od po\u010D\u00E1tku sv\u00E9ho nasazen\u00ED roku 1941 p\u0159edstavoval tvrd\u00FD o\u0159\u00ED\u0161ek pro st\u00EDha\u010De Luftwaffe, jim\u017E v\u011Bt\u0161inou unikal d\u00EDky sv\u00E9 vysok\u00E9 rychlosti. Byl pou\u017E\u00EDv\u00E1n jako lehk\u00FD bombard\u00E9r, no\u010Dn\u00ED i denn\u00ED st\u00EDha\u010D a pr\u016Fzkumn\u00FD letoun. Pro sv\u00E9 kvality, kter\u00E9 m\u011Bl i p\u0159esto, \u017Ee v\u011Bt\u0161ina stroje byla tvo\u0159ena d\u0159ev\u011Bnou konstrukc\u00ED, dostal p\u0159ezd\u00EDvku \u201ED\u0159ev\u011Bn\u00FD z\u00E1zrak\u201C."@cs . . . "de Havilland Mosquito var ett brittiskt stridsflygplan som anv\u00E4ndes under andra v\u00E4rldskriget. Det var ett av de mest m\u00E5ngsidiga flygplanen under kriget och anv\u00E4ndes som bomb-, jaktbomb-, spanings-, nattjakt- och torpedflygplan."@sv . . . . . . "El de Havilland DH.98 Mosquito fue un avi\u00F3n militar polivalente brit\u00E1nico utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Fue conocido de forma coloquial como \u00ABMossie\u00BB entre sus tripulantes,\u200B y tambi\u00E9n fue apodado \u00ABla maravilla de madera\u00BB.\u200B Estuvo en servicio con la Real Fuerza A\u00E9rea brit\u00E1nica (RAF) y muchas otras fuerzas a\u00E9reas en el teatro de operaciones europeo, en el Pac\u00EDfico y el Mediterr\u00E1neo, as\u00ED como en el periodo de posguerra. Originalmente concebido como un bombardero r\u00E1pido sin armamento defensivo, el Mosquito fue adaptado a muchas otras funciones durante la guerra, incluyendo: bombardero t\u00E1ctico diurno a baja y media altitud, bombardero nocturno a gran altitud, se\u00F1alizador de blancos (pathfinder), caza diurno y nocturno, cazabombardero, avi\u00F3n de ataque mar\u00EDtimo y avi\u00F3n de fotorreconocimiento. No obstante, tambi\u00E9n fue utilizado por la British Overseas Airways Corporation (BOAC) como transporte.\u200B Cuando el Mosquito entr\u00F3 en producci\u00F3n en 1941, era uno de los aviones operacionales m\u00E1s veloces del mundo.\u200B Entrando en servicio a gran escala en 1942, el Mosquito apoy\u00F3 las fuerzas estrat\u00E9gicas de defensa de cazas nocturnos de la RAF en el Reino Unido contra las incursiones de la Luftwaffe alemana, principalmente defendiendo de la ofensiva a\u00E9rea alemana Operaci\u00F3n Steinbock en 1944. Ofensivamente, las unidades de aviones Mosquito llevaron a cabo patrullas de caza nocturna protegiendo directa e indirectamente a los bombarderos pesados del Mando de Bombardeo de la RAF, para ayudar a reducir las p\u00E9rdidas de bombarderos en 1944 y 1945.\u200B Como bombardero particip\u00F3 en \u00ABincursiones especiales\u00BB para realizar ataques de precisi\u00F3n sobre campos de prisioneros de guerra y bases de la Gestapo y fuerzas de seguridad e inteligencia alemanas, as\u00ED como ataques t\u00E1cticos de apoyo al Ej\u00E9rcito Brit\u00E1nico en la Campa\u00F1a de Normand\u00EDa. Algunos Mosquito tambi\u00E9n entraron en acci\u00F3n con el Mando Costero de la RAF durante la Batalla del Atl\u00E1ntico, atacando concentraciones de submarinos U-Boot y buques de transporte de la Kriegsmarine, especialmente en la ofensiva en el Golfo de Vizcaya en 1943, en la que fueron da\u00F1ados o hundidos un n\u00FAmero considerable de U-Boots."@es . "Retired"@en . . "Le de Havilland Mosquito (ou \u00AB Moustique \u00BB, en rappel de la fonction de harc\u00E8lement initialement pr\u00E9vue pour cet appareil) est un avion multir\u00F4le britannique qui s'est distingu\u00E9 en tant que chasseur-bombardier. Il a servi au sein de la Royal Air Force et de nombreuses forces a\u00E9riennes durant la Seconde Guerre mondiale et l\u2019apr\u00E8s-guerre. Sa construction en bois lui conf\u00E8re une tr\u00E8s faible signature radar qui en fait le tout premier avion furtif de l'histoire. Surnomm\u00E9 \u00AB Mossie \u00BB par ses \u00E9quipages, il est \u00E9galement connu comme \u00AB the wooden wonder \u00BB (\u00AB La merveille en bois \u00BB) ou \u00AB the timber terror \u00BB (\u00AB La terreur de bois \u00BB) en raison de ses performances remarquables."@fr . . . . "6"^^ . . "horizontal"@en . . . . . . . . "135"^^ . . "1940-11-25"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "De Havilland Mosquito, Erresuma Batuko bonbaketari arin eta ehiza-hegazkin astun modelo bat izan zen. De Havilland hegazkinlaritza enpresak ekoitzi zuen eta Bigarren Mundu Gerran Erresuma Batuko Errege Aire Armada, , eta Ameriketako Estatu Batuetako Aire Armadak erabili izan zuten. 1940ko azaroaren 25an lehenbiziko hegaldia burutu zuen."@eu . . . . . "The de Havilland DH.98 Mosquito is a British twin-engined, shoulder-winged, multirole combat aircraft, introduced during the Second World War. Unusual in that its frame was constructed mostly of wood, it was nicknamed the \"Wooden Wonder\", or \"Mossie\". Lord Beaverbrook, Minister of Aircraft Production, nicknamed it \"Freeman's Folly\", alluding to Air Chief Marshal Sir Wilfrid Freeman, who defended Geoffrey de Havilland and his design concept against orders to scrap the project. In 1941, it was one of the fastest operational aircraft in the world. Originally conceived as an unarmed fast bomber, the Mosquito's use evolved during the war into many roles, including low- to medium-altitude daytime tactical bomber, high-altitude night bomber, pathfinder, day or night fighter, fighter-bomber, intruder, maritime strike, and photo-reconnaissance aircraft. It was also used by the British Overseas Airways Corporation as a fast transport to carry small, high-value cargo to and from neutral countries through enemy-controlled airspace. The crew of two, pilot and navigator, sat side by side. A single passenger could ride in the aircraft's bomb bay when necessary. The Mosquito FB Mk. VI was often flown in special raids, such as Operation Jericho (an attack on Amiens Prison in early 1944), and precision attacks against military intelligence, security, and police facilities (such as Gestapo headquarters). On 30 January 1943, the 10th anniversary of Hitler being made chancellor and the Nazis gaining power, a morning Mosquito attack knocked out the main Berlin broadcasting station while Hermann G\u00F6ring was speaking, taking his speech off the air. The Mosquito flew with the Royal Air Force (RAF) and other air forces in the European, Mediterranean, and Italian theatres. The Mosquito was also operated by the RAF in the Southeast Asian theatre and by the Royal Australian Air Force based in the Halmaheras and Borneo during the Pacific War. During the 1950s, the RAF replaced the Mosquito with the jet-powered English Electric Canberra."@en . . "imp"@en . . . . "1941-11-15"^^ . . "De Havilland Mosquito"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . "El De Havilland Mosquito va ser un avi\u00F3 de combat multitasca angl\u00E8s, que va servir durant la Segona Guerra Mundial i en l'\u00E8poca posterior, principalment a la RAF. Tenia diversos sobrenoms; era conegut com a \u00ABMossie\u00BB pels seus tripulants, per\u00F2 tamb\u00E9 se'l coneixia com a \u00ABWooden Wonder\u00BB, \u00ABBalsa Bomber\u00BB. per la seva estructura de fusta. Aix\u00F2 no obstant, era un avi\u00F3 molt r\u00E0pid i resistent, apte per a totes de les tasques que se li van encomanar."@ca . . "454"^^ . . . . . . "De Havilland DH.98 Mosquito"@pt . . . . . "De Havilland Mosquito"@sv . . . . . . . . . . . . . "4"^^ . "De Havilland Mosquito was een vliegtuig dat tijdens de Tweede Wereldoorlog bij verschillende geallieerde luchtmachten in dienst was. Oorspronkelijk ontworpen als jachtbommenwerper werd het later ingezet als jachtvliegtuig. Het voerde met succes een grote verscheidenheid aan taken uit, onder meer het markeren van doelen voor bommenwerpers in de Pathfinder-missies. Het blonk uit door de hoge snelheid die het op lage hoogte kon halen. De piloot en de navigator zaten naast elkaar in de cockpit. Het tweemotorig toestel had een houten structuur van multiplex hoewel de keuze hiervoor op dat ogenblik al achterhaald was. Hout werd echter beschouwd als niet-strategisch materiaal en daarom kreeg vliegtuigfabrikant de Havilland groen licht voor de bouw, alhoewel het Ministerie van Luchtverdediging voorrang wilde geven aan de andere Havilland-toestellen. Tussen het ontwerp en de eerste vlucht verstreken amper 11 maanden. Mosquito's voerden op 25 september 1942 met succes een precisiebombardement uit op het Gestapo-hoofdkwartier in Oslo en haalden in twee maanden tijd 600 V-1's neer. Op 11 april 1944 voerden zes Mosquito's een precisiebombardement uit op het in gebouw Kleykamp te Den Haag, dat hierbij volledig werd verwoest. Zie Bombardement op het Bevolkingsregister in Den Haag voor het hoofdartikel over dit onderwerp. Op 18 februari 1944 voerden de Mosquito's ook een perfect precisiebombardement uit op een gevangenis in Amiens (Operation Jericho). In deze gevangenis zaten 100 verzetslieden die de volgende dag ge\u00EBxecuteerd zouden worden. Een Mosquito dropte de bom van op 15 meter hoogte en raakte het doel en een andere Mosquito dropte een bom op de Duitse wachtpost. Hierdoor konden ongeveer 250 gevangenen ontkomen. In totaal werden er ongeveer 7000 exemplaren gebouwd die 40.000 succesvolle missies uitvoerden. Er gingen natuurlijk ook toestellen verloren, zo raakte een eenheid 108 Mosquito's kwijt en werden nog eens 88 toestellen zwaar beschadigd. Op 28 mei 1943 stortte de Mosquito type B.IV, reg. DZ-432 van de 8e Group Bomber Command HS-N, neer in een weiland bij Bleskensgraaf (Zuid-Holland). De Mosquito behoorde tot de Pathfinderforce en was het eerste met Oboe uitgeruste vliegtuig dat verloren is gegaan boven Nederland. Op 26 mei 2007, werd een Mosquito-monument in Bleskensgraaf onthuld. Het is gemaakt met de propeller van de De Havilland Mosquito DZ-432. Na de oorlog werden er nog 1000 Mosquito's gebouwd. In 1950 werd de productie stilgelegd (omdat de straalmotor was uitgevonden en het houten geraamte die kracht niet aankon). In 1955 maakte de Mosquito zijn laatste operationele vlucht. Op de dag van vandaag zijn er nog 30 over in priv\u00E9bezit en/of musea."@nl . . "Royal Canadian Air Force"@en . . . . . . "\u30C7\u30FB\u30CF\u30D3\u30E9\u30F3\u30C9 \u30E2\u30B9\u30AD\u30FC\u30C8"@ja . . "La De Havilland DH-98 Mosquito estis dumotora, dusideja, mezflugila brita bombaviadilo. \u011Ci estis la plej ofte uzata nokta \u0109asaviadilo de la aliancanoj en la dua mondmilito. \u011Cia trunko estis ligna, kun tavolligna kovra\u0135o. Oni muntis \u011Din en Anglio, Kanado kaj A\u016Dstralio per gluado, \u015Dra\u016Dbado. Oni planis \u011Din en 1938, \u011Di estis unuafoje uzata en bataloj en 1941. \u011Ci agadis super Germanio kaj subpafis 600 aviadilojn de la Luftwaffe, kaj samkvantajn V-1 super Anglio kaj la Manika Markolo. \u011Ci havis pintan rapidon de 640 km/h, atingopovon - kun bombo\u015Dar\u011Do de 1816 kg - 2419 km. \u011Ci estis muntita per kvar 7,69 mm-aj ma\u015Dinpafiloj kaj kvar 20 mm-aj ma\u015Dinkanonoj, kiuj pafis sur la nazpinto de la aviadilo. Oni uzis 42 diversajn tipojn de la Moskito kaj produktis el \u011Di 7780 ekzemplerojn."@eo . . . . . . . . . "\u0434\u0435 \u0425\u044D\u0432\u0438\u043B\u043B\u0435\u043D\u0434 DH.98 \u00AB\u041C\u043E\u0441\u043A\u0438\u0442\u043E\u00BB (\u0430\u043D\u0433\u043B. de Havilland DH.98 Mosquito) \u2014 \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043C\u043D\u043E\u0433\u043E\u0446\u0435\u043B\u0435\u0432\u043E\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A, \u043D\u043E\u0447\u043D\u043E\u0439 \u0438\u0441\u0442\u0440\u0435\u0431\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C \u0432\u0440\u0435\u043C\u0451\u043D \u0412\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043C\u0438\u0440\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0432\u043E\u0439\u043D\u044B, \u0441\u043E\u0441\u0442\u043E\u044F\u0432\u0448\u0438\u0439 \u043D\u0430 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0438 \u041A\u043E\u0440\u043E\u043B\u0435\u0432\u0441\u043A\u0438\u0445 \u0412\u0412\u0421."@ru . . . . "De Havilland Mosquito"@in . . . . "De Havilland Mosquito"@ca . . . . . "De Havilland Mosquito"@uk . . "2850"^^ . . . . . . . . . . "37000"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "United States Army Air Forces"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "54"^^ . . . . . "Die De Havilland DH.98 Mosquito war ein Mehrzweckflugzeug der Zeit des Zweiten Weltkrieges aus britischer Produktion. Die zweimotorige, zweisitzige Maschine wurde von der de Havilland Aircraft Company in Holzbauweise hergestellt und mit gro\u00DFem Erfolg im Krieg und danach eingesetzt. Zwischen 1940 und 1950 wurden \u00FCber 7700 Mosquitos gebaut. Aufgrund ihrer hohen Geschwindigkeit und guten H\u00F6henflugeigenschaften war die Mosquito f\u00FCr die deutsche Luftverteidigung nahezu unangreifbar. Die Maschine wurde au\u00DFer von Gro\u00DFbritannien auch von den Vereinigten Staaten, Kanada, Australien, der Republik China, Neuseeland, S\u00FCdafrika, der Tschechoslowakei, Jugoslawien und Israel verwendet."@de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "* de Havilland Hornet/Sea Hornet\n* I.Ae. 24 Calquin"@en . "2"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Le de Havilland Mosquito (ou \u00AB Moustique \u00BB, en rappel de la fonction de harc\u00E8lement initialement pr\u00E9vue pour cet appareil) est un avion multir\u00F4le britannique qui s'est distingu\u00E9 en tant que chasseur-bombardier. Il a servi au sein de la Royal Air Force et de nombreuses forces a\u00E9riennes durant la Seconde Guerre mondiale et l\u2019apr\u00E8s-guerre. Sa construction en bois lui conf\u00E8re une tr\u00E8s faible signature radar qui en fait le tout premier avion furtif de l'histoire. Surnomm\u00E9 \u00AB Mossie \u00BB par ses \u00E9quipages, il est \u00E9galement connu comme \u00AB the wooden wonder \u00BB (\u00AB La merveille en bois \u00BB) ou \u00AB the timber terror \u00BB (\u00AB La terreur de bois \u00BB) en raison de ses performances remarquables. Le bimoteur Mosquito est \u00E9quip\u00E9 de moteurs Rolls-Royce Merlin. Une de ses particularit\u00E9s est que le pilote et le navigateur sont assis c\u00F4te \u00E0 c\u00F4te, le navigateur d\u00E9cal\u00E9 en arri\u00E8re d'une trentaine de centim\u00E8tres pour la largeur aux \u00E9paules. R\u00E9solument peu orthodoxe dans sa conception, il utilise une structure en contreplaqu\u00E9 lamell\u00E9 de balsa et de bouleau, \u00E0 une \u00E9poque de la guerre o\u00F9 le bois est d\u00E9j\u00E0 consid\u00E9r\u00E9 comme obsol\u00E8te. Ceci pr\u00E9sentait n\u00E9anmoins l'int\u00E9r\u00EAt non n\u00E9gligeable de n'utiliser que peu de mat\u00E9riaux dits \u00AB strat\u00E9giques \u00BB. Lors de sa conception, le bureau d\u2019\u00E9tudes de Havilland constate que l\u2019ajout d\u2019armement d\u00E9fensif r\u00E9duit de fa\u00E7on significative sa vitesse maximale. Con\u00E7u initialement pour servir de bombardier de jour rapide comptant sur sa vitesse pour survivre, il est donc redessin\u00E9 pour lui retirer son armement d\u00E9fensif. Les performances \u00E9tonnantes de ce bombardier l\u00E9ger en situation de combat r\u00E9el conduisent rapidement \u00E0 une r\u00E9orientation de ses r\u00F4les, et le Mosquito est d\u00E9clin\u00E9 en plusieurs versions : bombardier de jour rapide, chasseur-bombardier, bombardier tactique, chasseur nocturne ou diurne, avion d\u2019intrusion, avion de reconnaissance et chasseur embarqu\u00E9. La r\u00E9ussite des missions d\u00E9volues au Mosquito suscite rapidement l\u2019int\u00E9r\u00EAt des responsables militaires, notamment celui du commandant en chef de la Luftwaffe, Hermann G\u00F6ring. En r\u00E9ponse, les Allemands s'inspirent librement du design du Mosquito pour cr\u00E9er le Focke-Wulf Ta 154 Moskito, construit \u00E9galement en bois. C\u00F4t\u00E9 alli\u00E9, les plans du Mosquito servent \u00E9galement comme base de d\u00E9part \u00E0 la conception d\u2019un chasseur lourd monoplace, le de Havilland Hornet."@fr . "* List of aircraft of World War II\n* List of aircraft of the United Kingdom in World War II\n* List of fighter aircraft\n* List of bomber aircraft"@en . . . . "driving the left propeller"@en . "1940"^^ . . . . "158933"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ""@en . . . "de Havilland Mosquito \u2013 brytyjski dwusilnikowy, dwumiejscowy samolot wojskowy okresu II wojny \u015Bwiatowej, produkowany w r\u00F3\u017Cnych wersjach jako samolot my\u015Bliwski, my\u015Bliwsko-bombowy, nocny my\u015Bliwiec, bombowiec i samolot rozpoznania fotograficznego. Zaprojektowany w przedsi\u0119biorstwie de Havilland by\u0142 nowatorsk\u0105 konstrukcj\u0105, mimo \u017Ce zbudowany by\u0142 g\u0142\u00F3wnie z drewna. Uznawany za jeden z najbardziej udanych samolot\u00F3w u\u017Cywanych podczas II wojny \u015Bwiatowej. Zosta\u0142 przez pilot\u00F3w okrzykni\u0119ty jako drewniane cudo."@pl . "constant-speed propellers"@en . . . . . . . . "El de Havilland DH.98 Mosquito fue un avi\u00F3n militar polivalente brit\u00E1nico utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Fue conocido de forma coloquial como \u00ABMossie\u00BB entre sus tripulantes,\u200B y tambi\u00E9n fue apodado \u00ABla maravilla de madera\u00BB.\u200B Estuvo en servicio con la Real Fuerza A\u00E9rea brit\u00E1nica (RAF) y muchas otras fuerzas a\u00E9reas en el teatro de operaciones europeo, en el Pac\u00EDfico y el Mediterr\u00E1neo, as\u00ED como en el periodo de posguerra."@es . . . . . . "1"^^ . . "\u0434\u0435 \u0425\u044D\u0432\u0438\u043B\u043B\u0435\u043D\u0434 DH.98 \u00AB\u041C\u043E\u0441\u043A\u0438\u0442\u043E\u00BB (\u0430\u043D\u0433\u043B. de Havilland DH.98 Mosquito) \u2014 \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043C\u043D\u043E\u0433\u043E\u0446\u0435\u043B\u0435\u0432\u043E\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A, \u043D\u043E\u0447\u043D\u043E\u0439 \u0438\u0441\u0442\u0440\u0435\u0431\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C \u0432\u0440\u0435\u043C\u0451\u043D \u0412\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043C\u0438\u0440\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0432\u043E\u0439\u043D\u044B, \u0441\u043E\u0441\u0442\u043E\u044F\u0432\u0448\u0438\u0439 \u043D\u0430 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0438 \u041A\u043E\u0440\u043E\u043B\u0435\u0432\u0441\u043A\u0438\u0445 \u0412\u0412\u0421."@ru . . . "Maritime strike aircraft"@en . "14300"^^ . . "\u0414\u0435 \u0425\u0435\u0432\u0456\u043B\u043B\u0435\u043D\u0434 \u041C\u043E\u0441\u043A\u0456\u0442\u043E (\u0430\u043D\u0433\u043B. De Havilland Mosquito) \u2014 \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0431\u0430\u0433\u0430\u0442\u043E\u0446\u0456\u043B\u044C\u043E\u0432\u0438\u0439 \u0431\u043E\u0439\u043E\u0432\u0438\u0439 \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A (\u0432\u0438\u043D\u0438\u0449\u0443\u0432\u0430\u0447-\u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0443\u0432\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u043A/\u043B\u0435\u0433\u043A\u0438\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0443\u0432\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u043A/\u043D\u0456\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0432\u0438\u043D\u0438\u0449\u0443\u0432\u0430\u0447/\u0448\u0442\u0443\u0440\u043C\u043E\u0432\u0438\u043A/\u0440\u043E\u0437\u0432\u0456\u0434\u0443\u0432\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u0439 \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A), \u0449\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0431\u0443\u0432\u0430\u0432 \u043D\u0430 \u043E\u0437\u0431\u0440\u043E\u0454\u043D\u043D\u0456 \u041A\u043E\u0440\u043E\u043B\u0456\u0432\u0441\u044C\u043A\u0438\u0445 \u041F\u043E\u0432\u0456\u0442\u0440\u044F\u043D\u0438\u0445 \u0441\u0438\u043B \u0437\u0430 \u0447\u0430\u0441\u0456\u0432 \u0414\u0440\u0443\u0433\u043E\u0457 \u0441\u0432\u0456\u0442\u043E\u0432\u043E\u0457 \u0442\u0430 \u0443 \u043F\u0456\u0441\u043B\u044F\u0432\u043E\u0454\u043D\u043D\u0438\u0439 \u0447\u0430\u0441. \u0417\u0430\u0432\u0434\u044F\u043A\u0438 \u0441\u0432\u043E\u0457\u0439 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0456\u0457 \u0437 \u0434\u0435\u0440\u0435\u0432'\u044F\u043D\u0438\u0445 \u0441\u043A\u043B\u0430\u0434\u043E\u0432\u0438\u0445 \u0437\u0434\u043E\u0431\u0443\u0432 \u043F\u0440\u0456\u0437\u0432\u0438\u0441\u044C\u043A\u043E \u00AB\u0414\u0435\u0440\u0435\u0432'\u044F\u043D\u0435 \u0447\u0443\u0434\u043E\u00BB \u0430\u0431\u043E \u00AB\u041C\u043E\u0441\u0441\u0456\u00BB. \u0426\u0456\u043B\u044C\u043D\u043E\u0434\u0435\u0440\u0435\u0432'\u044F\u043D\u0438\u0439 \u00AB\u041C\u043E\u0441\u043A\u0456\u0442\u043E\u00BB \u2014 \u043E\u0434\u0438\u043D \u0437 \u043D\u0430\u0439\u0432\u0434\u0430\u043B\u0456\u0448\u0438\u0445 \u043F\u0440\u043E\u0435\u043A\u0442\u0456\u0432 \u0432 \u0456\u0441\u0442\u043E\u0440\u0456\u0457 \u0430\u0432\u0456\u0430\u0446\u0456\u0457. \u0423 \u0431\u0430\u0433\u0430\u0442\u043E\u0444\u0443\u043D\u043A\u0446\u0456\u043E\u043D\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u0456 \u0437 \u0446\u0438\u043C \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u043E\u043C \u043C\u0456\u0433 \u0437\u043C\u0430\u0433\u0430\u0442\u0438\u0441\u044F \u0442\u0456\u043B\u044C\u043A\u0438 Ju-88. \u041A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u043E\u0440\u0438 \u043F\u0440\u0430\u0433\u043D\u0443\u043B\u0438 \u0441\u0442\u0432\u043E\u0440\u0438\u0442\u0438 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0443\u0432\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u043A, \u0437 \u044F\u043A\u0438\u043C \u043D\u0435 \u043F\u043E\u0442\u0440\u0456\u0431\u043D\u043E \u0431\u0443\u043B\u043E \u0431 \u0437\u0430\u0445\u0438\u0441\u043D\u0435 \u043E\u0437\u0431\u0440\u043E\u0454\u043D\u043D\u044F \u2014 \u0432\u043D\u0430\u0441\u043B\u0456\u0434\u043E\u043A \u043D\u0430\u0434\u0437\u0432\u0438\u0447\u0430\u0439\u043D\u043E \u0432\u0438\u0441\u043E\u043A\u043E\u0457 \u0448\u0432\u0438\u0434\u043A\u043E\u0441\u0442\u0456. \u0421\u043F\u043E\u043A\u043E\u043D\u0432\u0456\u0447\u043D\u043E \u0441\u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u0439\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0439 \u044F\u043A \u043D\u0435\u043E\u0437\u0431\u0440\u043E\u0454\u043D\u0438\u0439 \u0448\u0432\u0438\u0434\u043A\u0456\u0441\u043D\u0438\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0443\u0432\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u043A, \u00AB\u041C\u043E\u0441\u043A\u0456\u0442\u043E\u00BB \u043F\u0440\u043E\u0434\u0435\u043C\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u0432\u0430\u0432 \u0432\u0438\u043A\u043B\u044E\u0447\u043D\u043E \u0447\u0443\u0434\u043E\u0432\u0456 \u044F\u043A\u043E\u0441\u0442\u0456 \u0442\u0430 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0443\u043F\u043E\u0432\u043E \u0441\u0442\u0430\u0432 \u0432\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u0432\u0430\u0442\u0438\u0441\u044C \u0443 \u0432\u0441\u0456\u0445 \u0441\u043F\u0435\u043A\u0442\u0440\u0430\u0445 \u0431\u043E\u0439\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0437\u0430\u0441\u0442\u043E\u0441\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F \u2014 \u0432 \u0440\u043E\u043B\u0456 \u0441\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u044C\u043E\u0433\u043E \u0434\u0435\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0430 \u0432\u0438\u0441\u043E\u0442\u043D\u043E\u0433\u043E \u043D\u0456\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0443\u0432\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u043A\u0456\u0432, \u0434\u0435\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0456 \u043D\u0456\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u0432\u0438\u043D\u0438\u0449\u0443\u0432\u0430\u0447\u0456\u0432, \u0432\u0438\u043D\u0438\u0449\u0443\u0432\u0430\u0447\u0430-\u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0443\u0432\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u043A\u0430, \u0448\u0442\u0443\u0440\u043C\u043E\u0432\u0438\u043A\u0430, \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u0430 \u0431\u0435\u0437\u043F\u043E\u0441\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u044C\u043E\u0457 \u043F\u0456\u0434\u0442\u0440\u0438\u043C\u043A\u0438 \u0444\u043B\u043E\u0442\u0443, \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u0430 \u0444\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u0437\u0432\u0456\u0434\u043A\u0438, \u043F\u043E\u0448\u0442\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u0430 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u0435\u0437\u0435\u043D\u043D\u044F VIP-\u043F\u0430\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0456\u0432 \u0442\u0430 \u0434\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u043D\u043D\u044F \u0446\u0456\u043D\u043D\u0438\u0445 \u0434\u043E\u043A\u0443\u043C\u0435\u043D\u0442\u0456\u0432 \u0443 \u043D\u0435\u0431\u0456 \u043D\u0430\u0434 \u043E\u043A\u0443\u043F\u043E\u0432\u0430\u043D\u043E\u044E \u043D\u0456\u043C\u0446\u044F\u043C\u0438 \u0404\u0432\u0440\u043E\u043F\u043E\u044E \u0442\u0430 \u0449\u0435 \u0434\u043B\u044F \u0432\u0438\u043A\u043E\u043D\u0430\u043D\u043D\u044F \u0431\u0435\u0437\u043B\u0456\u0447\u0456 \u0440\u0456\u0437\u043D\u043E\u0440\u0456\u0434\u043D\u0438\u0445 \u0437\u0430\u0432\u0434\u0430\u043D\u044C. \u041D\u0430 \u0447\u0430\u0441 \u043F\u0440\u0438\u0439\u043D\u044F\u0442\u0442\u044F \u043D\u0430 \u043E\u0437\u0431\u0440\u043E\u0454\u043D\u043D\u044F \u00AB\u041C\u043E\u0441\u043A\u0456\u0442\u043E\u00BB \u0431\u0443\u0432 \u043D\u0430\u0439\u0448\u0432\u0438\u0434\u0448\u0438\u043C \u0441\u0435\u0440\u0456\u0439\u043D\u0438\u043C \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u043E\u043C \u0443 \u0441\u0432\u0456\u0442\u0456."@uk . "de Havilland DH.98 Mosquito - foi um avi\u00E3o brit\u00E2nico projetado como bombardeiro pela De Havilland, em 1938 e usado pela For\u00E7a A\u00E9rea Real durante a Segunda Guerra Mundial."@pt . "1"^^ . . . . "De Havilland DH.98 Mosquito"@de . "* Bristol Beaufighter\n* Lior\u00E9 et Olivier LeO 45\n* Douglas P-70 Havoc\n* Focke-Wulf Ta 154 Moskito\n* Heinkel He 219\n* Junkers Ju 88\n* Kawasaki Ki-102\n* Lockheed F-4/F-5 Lightning\n* Lockheed PV-1 Ventura\n* Martin Baltimore\n* Messerschmitt Me 410 Hornisse\n* Northrop P-61/F-15 Black Widow/Reporter\n* Nakajima J1N\n* Saab 18"@en . . . . . "1963"^^ . . . . . . . . . "de Havilland DH.98 Mosquito - foi um avi\u00E3o brit\u00E2nico projetado como bombardeiro pela De Havilland, em 1938 e usado pela For\u00E7a A\u00E9rea Real durante a Segunda Guerra Mundial."@pt . . . . . . "La De Havilland DH-98 Mosquito estis dumotora, dusideja, mezflugila brita bombaviadilo. \u011Ci estis la plej ofte uzata nokta \u0109asaviadilo de la aliancanoj en la dua mondmilito. \u011Cia trunko estis ligna, kun tavolligna kovra\u0135o. Oni muntis \u011Din en Anglio, Kanado kaj A\u016Dstralio per gluado, \u015Dra\u016Dbado. Oni planis \u011Din en 1938, \u011Di estis unuafoje uzata en bataloj en 1941. \u011Ci agadis super Germanio kaj subpafis 600 aviadilojn de la Luftwaffe, kaj samkvantajn V-1 super Anglio kaj la Manika Markolo. Oni uzis 42 diversajn tipojn de la Moskito kaj produktis el \u011Di 7780 ekzemplerojn."@eo . . . . . "1300"^^ . . . "Photo-reconnaissance aircraft"@en . . "De Havilland Mosquito"@cs . . . "De Havilland DH.98 Mosquito"@fr . . . . . . . . . . "18100"^^ . . . . . . . "Two: pilot, bomb aimer/navigator"@en . "Peenemunde-165515.jpg"@en . . . . . . . . . "de Havilland Mosquito var ett brittiskt stridsflygplan som anv\u00E4ndes under andra v\u00E4rldskriget. Det var ett av de mest m\u00E5ngsidiga flygplanen under kriget och anv\u00E4ndes som bomb-, jaktbomb-, spanings-, nattjakt- och torpedflygplan. Mosquiton var unik s\u00E5tillvida att den var tillverkad i tr\u00E4. Det gjorde att Storbritanniens omfattande m\u00F6belindustri kunde tas i anspr\u00E5k f\u00F6r tillverkningen samtidigt som den inte var lika beroende av strategiskt viktiga r\u00E5varor som aluminium. Planet producerades p\u00E5 ett 40-tal fabriker i Storbritannien, Kanada och Australien. Totalt tillverkades 7 781 exemplar i olika varianter."@sv . . . "Jane's Fighting Aircraft of World War II, World War II Warbirds"@en . "7781"^^ . "44"^^ . "De Havilland Mosquito was een vliegtuig dat tijdens de Tweede Wereldoorlog bij verschillende geallieerde luchtmachten in dienst was. Oorspronkelijk ontworpen als jachtbommenwerper werd het later ingezet als jachtvliegtuig. Het voerde met succes een grote verscheidenheid aan taken uit, onder meer het markeren van doelen voor bommenwerpers in de Pathfinder-missies. Het blonk uit door de hoge snelheid die het op lage hoogte kon halen. De piloot en de navigator zaten naast elkaar in de cockpit. Zie Bombardement op het Bevolkingsregister in Den Haag voor het hoofdartikel over dit onderwerp."@nl . . . . . . . . . . "7781"^^ . . "Il de Havilland DH.98 Mosquito era un aereo monoplano e bimotore realizzato dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company sul finire degli anni trenta. Impiegato durante la seconda guerra mondiale, si dimostr\u00F2 estremamente versatile e fu utilizzato in diversi ruoli dalla Royal Air Force (RAF) e da molte altre forze aeree alleate sia nel teatro europeo che in quelli del Pacifico e del Mediterraneo; in diverse forze armate venne mantenuto in servizio anche oltre il periodo bellico e fu anche utilizzato dalla British Overseas Airways Corporation (BOAC) come aereo da trasporto. Soprannominato affettuosamente \"Mossie\" (termine informale inglese significante appunto \"zanzara\"), aveva anche altri nomignoli, prevalentemente legati alla realizzazione lignea della cellula: The Wooden Wonder (la Meraviglia di legno), The Timber Terror (il Terrore di legno) e, meno rispettosamente, The Termite's Dream (il sogno delle termiti); fu la base per lo sviluppo del caccia pesante de Havilland Hornet e del suo derivato navale Sea Hornet."@it . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "* GEE radio-navigation"@en . . . . "De Havilland Mosquito"@pl . . . . . . "De Havilland DH.98 Mosquito"@it . . "1950"^^ . "\uB4DC \uD558\uBE4C\uB79C\uB4DC \uBAA8\uC2A4\uD0A4\uD1A0"@ko . . . . . . . . . . "2011-08-07"^^ . . "A 1943 RAF photo-reconnaissance picture of Test Stand VII at the Peenem\u00FCnde Army Research Centre, taken by a Mosquito. V2 rockets, lying horizontally on transport trolleys, are labelled \"B\" and \"C\"."@en . . . . "El De Havilland Mosquito va ser un avi\u00F3 de combat multitasca angl\u00E8s, que va servir durant la Segona Guerra Mundial i en l'\u00E8poca posterior, principalment a la RAF. Tenia diversos sobrenoms; era conegut com a \u00ABMossie\u00BB pels seus tripulants, per\u00F2 tamb\u00E9 se'l coneixia com a \u00ABWooden Wonder\u00BB, \u00ABBalsa Bomber\u00BB. per la seva estructura de fusta. Aix\u00F2 no obstant, era un avi\u00F3 molt r\u00E0pid i resistent, apte per a totes de les tasques que se li van encomanar."@ca . . "de Havilland Mosquito DH.98 adalah pesawat tempur multi-peran Inggris dengan dua orang kru yang bertugas selama Perang Dunia II dan era pasca perang. Mosquito adalah salah satu dari beberapa pesawat operasional garis depan dari era Perang Dunia II yang akan dibangun hampir seluruhnya dari kayu dan, dengan demikian, dijuluki \"The Wooden Ajaib\". Mosquito juga dikenal sayang sebagai \"Mossie\" untuk kru nya. Ketika Mosquito memasuki produksi pada tahun 1941, itu adalah salah satu pesawat operasional tercepat di dunia."@in . . . . "Il de Havilland DH.98 Mosquito era un aereo monoplano e bimotore realizzato dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company sul finire degli anni trenta. Impiegato durante la seconda guerra mondiale, si dimostr\u00F2 estremamente versatile e fu utilizzato in diversi ruoli dalla Royal Air Force (RAF) e da molte altre forze aeree alleate sia nel teatro europeo che in quelli del Pacifico e del Mediterraneo; in diverse forze armate venne mantenuto in servizio anche oltre il periodo bellico e fu anche utilizzato dalla British Overseas Airways Corporation (BOAC) come aereo da trasporto."@it . . . . "De Havilland Mosquito"@eu . . . . . . . . . . "\uBAA8\uC2A4\uD0A4\uD1A0(de Havilland Mosquito)\uB294 \uC81C2\uCC28 \uC138\uACC4 \uB300\uC804 \uB2F9\uC2DC \uC601\uAD6D \uACF5\uAD70\uC758 \uB300\uD45C\uC801\uC778 \uACBD\uD3ED\uACA9\uAE30\uB85C, \uAD70\uC6A9\uAE30 \uC5ED\uC0AC\uC5D0 \uAC78\uC791\uC73C\uB85C \uB0A8\uC544 \uC788\uB294 \uBE44\uD589\uAE30\uC774\uB2E4. \uB4DC \uD558\uBE4C\uB79C\uB4DC \uC0AC\uC5D0\uC11C \uB4DC \uD558\uBE4C\uB79C\uB4DC \uC54C\uBC14\uD2B8\uB85C\uC2A4\uCC98\uB7FC \uBAA9\uC7AC\uB85C \uB9CC\uB4E4\uC5C8\uB294\uB370, \uCC98\uC74C\uC5D0\uB294 \uC601\uAD6D \uACF5\uAD70\uC774 \uC804\uAE08\uC18D\uC81C \uD3ED\uACA9\uAE30\uB97C \uC694\uAD6C\uD558\uC5EC\uC11C \uC0DD\uC0B0\uB418\uC9C0 \uBABB\uD588\uC9C0\uB9CC \uC81C2\uCC28 \uC138\uACC4\uB300\uC804\uC774 \uBC1C\uBC1C\uD558\uC790 \uC601\uAD6D \uACF5\uAD70\uC5D0\uC11C\uB294 \uC774 \uAE30\uCCB4\uB97C \uC8FC\uBB38\uD588\uB2E4. \uACBD\uD3ED\uACA9\uAE30\uB97C \uBAA9\uC801\uC73C\uB85C \uAC1C\uBC1C\uB418\uC5C8\uC9C0\uB9CC, \uAC1C\uBC1C \uD6C4 \uD14C\uC2A4\uD2B8 \uACFC\uC815\uC5D0\uC11C \uC18D\uB825, \uD56D\uC18D\uAC70\uB9AC, \uAE30\uB3D9\uC131\uC774 \uC804\uBB38 \uC804\uD22C\uAE30\uC640 \uB300\uB4F1\uD55C \uACF5\uC911\uC804\uC744 \uBC8C\uC77C \uC815\uB3C4\uB85C \uC88B\uC740 \uC131\uB2A5\uC744 \uBCF4\uC5EC \uC601\uAD6D \uACF5\uAD70\uC744 \uB180\uB77C\uAC8C \uD558\uC600\uB2E4. \uC815\uCC30\uACFC \uD3ED\uACA9\uC120\uB3C4\uAE30 \uB4F1 \uB2E4\uC591\uD55C \uC784\uBB34\uC5D0 \uD22C\uC785\uB418\uC5C8\uB2E4."@ko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "DH.98 \u30E2\u30B9\u30AD\u30FC\u30C8\uFF08de Havilland DH.98 Mosquito \uFF09\u306F\u7B2C\u4E8C\u6B21\u4E16\u754C\u5927\u6226\u4E2D\u3001\u4E3B\u306B\u30A4\u30AE\u30EA\u30B9\u7A7A\u8ECD\u3067\u904B\u7528\u3055\u308C\u305F\u7206\u6483\u6A5F\u3002 \u6226\u95D8\u6A5F\u3068\u3057\u3066\u3082\u7533\u3057\u5206\u306A\u3044\u307B\u3069\u306E\u9AD8\u6027\u80FD\u3092\u793A\u3057\u3001\u6A5F\u4F53\u304C\u6728\u88FD\u3067\u3042\u3063\u305F\u3053\u3068\u304B\u3089\u300CThe Wooden Wonder\uFF08\u6728\u306E\u9A5A\u7570\uFF09\u300D\u3068\u547C\u3070\u308C\u305F\u3002\u7206\u6483\u6A5F\u578B\u30FB\u6226\u95D8\u6A5F\u578B\u4EE5\u5916\u306B\u3001\u591C\u9593\u6226\u95D8\u6A5F\u578B\u3084\u5075\u5BDF\u6A5F\u578B\u306A\u3069\u3082\u4F5C\u3089\u308C\u305F\u3002"@ja . . . . . . . . . . . . . . . . . . "fitted with a blower for cabin pressurisation, driving the right propeller"@en . . . . . . . . "right"@en . . . . . "\u062F\u064A \u0647\u0627\u0641\u064A\u0644\u0627\u0646\u062F \u0645\u0648\u0633\u0643\u064A\u062A\u0648"@ar . . . . . . . "25000"^^ . . . . . "Royal Australian Air Force"@en . . "de Havilland DH.98 Mosquito (\u201EKom\u00E1r\u201C) byl britsk\u00FD v\u00EDce\u00FA\u010Delov\u00FD bojov\u00FD letoun, kter\u00FD od po\u010D\u00E1tku sv\u00E9ho nasazen\u00ED roku 1941 p\u0159edstavoval tvrd\u00FD o\u0159\u00ED\u0161ek pro st\u00EDha\u010De Luftwaffe, jim\u017E v\u011Bt\u0161inou unikal d\u00EDky sv\u00E9 vysok\u00E9 rychlosti. Byl pou\u017E\u00EDv\u00E1n jako lehk\u00FD bombard\u00E9r, no\u010Dn\u00ED i denn\u00ED st\u00EDha\u010D a pr\u016Fzkumn\u00FD letoun. Pro sv\u00E9 kvality, kter\u00E9 m\u011Bl i p\u0159esto, \u017Ee v\u011Bt\u0161ina stroje byla tvo\u0159ena d\u0159ev\u011Bnou konstrukc\u00ED, dostal p\u0159ezd\u00EDvku \u201ED\u0159ev\u011Bn\u00FD z\u00E1zrak\u201C."@cs . . . "3"^^ . . . "Light bomber"@en . . "Night fighter"@en . . "De Havilland DH.98 Mosquito"@es . . . . . "1710"^^ . . "V-12 liquid-cooled piston engine"@en . . "9093"^^ . . . . "Die De Havilland DH.98 Mosquito war ein Mehrzweckflugzeug der Zeit des Zweiten Weltkrieges aus britischer Produktion. Die zweimotorige, zweisitzige Maschine wurde von der de Havilland Aircraft Company in Holzbauweise hergestellt und mit gro\u00DFem Erfolg im Krieg und danach eingesetzt. Zwischen 1940 und 1950 wurden \u00FCber 7700 Mosquitos gebaut. Aufgrund ihrer hohen Geschwindigkeit und guten H\u00F6henflugeigenschaften war die Mosquito f\u00FCr die deutsche Luftverteidigung nahezu unangreifbar. Die Maschine wurde au\u00DFer von Gro\u00DFbritannien auch von den Vereinigten Staaten, Kanada, Australien, der Republik China, Neuseeland, S\u00FCdafrika, der Tschechoslowakei, Jugoslawien und Israel verwendet."@de . . . . . . . . . . "United Kingdom"@en . . "Fighter-bomber"@en . . "de Havilland Mosquito \u2013 brytyjski dwusilnikowy, dwumiejscowy samolot wojskowy okresu II wojny \u015Bwiatowej, produkowany w r\u00F3\u017Cnych wersjach jako samolot my\u015Bliwski, my\u015Bliwsko-bombowy, nocny my\u015Bliwiec, bombowiec i samolot rozpoznania fotograficznego. Zaprojektowany w przedsi\u0119biorstwie de Havilland by\u0142 nowatorsk\u0105 konstrukcj\u0105, mimo \u017Ce zbudowany by\u0142 g\u0142\u00F3wnie z drewna. Uznawany za jeden z najbardziej udanych samolot\u00F3w u\u017Cywanych podczas II wojny \u015Bwiatowej. Zosta\u0142 przez pilot\u00F3w okrzykni\u0119ty jako drewniane cudo."@pl . "V-12 liquid-cooled piston engine"@en . . . . . . . . "Notable Mosquito missions\n* Oslo Mosquito raid\n* Operation Jericho\n* Operation Carthage\n* Aarhus Air Raid"@en . "\u062F\u064A \u0647\u0627\u0641\u064A\u0644\u0627\u0646\u062F \u0645\u0648\u0633\u0643\u064A\u062A\u0648 (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: de Havilland Mosquito)\u200F \u0647\u064A \u0642\u0627\u0630\u0641\u0629 \u0642\u0646\u0627\u0628\u0644 \u0628\u0645\u062D\u0631\u0643\u064A\u0646 \u0645\u0646 \u0635\u0646\u0627\u0639\u0629 \u062F\u064A \u0647\u0627\u0641\u064A\u0644\u0627\u0646\u062F. \u0643\u0627\u0646\u062A \u062A\u0633\u062A\u062E\u062F\u0645 \u0628\u0634\u0643\u0644 \u0623\u0633\u0627\u0633\u064A \u0645\u0646 \u0642\u0628\u0644 \u0633\u0644\u0627\u062D \u0627\u0644\u062C\u0648 \u0627\u0644\u0645\u0644\u0643\u064A. \u0643\u0627\u0646 \u0623\u0648\u0644 \u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0644\u0647\u0627 \u0641\u064A 1940. \u062F\u062E\u0644\u062A \u0627\u0644\u062E\u062F\u0645\u0629 \u0641\u064A 1941\u060C \u0627\u0646\u062A\u0647\u062A \u062E\u062F\u0645\u062A\u0647\u0627 \u0641\u064A 1950. \u0635\u0646\u0639 \u0645\u0646\u0647\u0627 7781 \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629."@ar . . . . . . . "De Havilland Mosquito"@eo . . . . . . "at"@en . . . "collapsed"@en . "5"^^ . . . . . . . . . . . "The de Havilland DH.98 Mosquito is a British twin-engined, shoulder-winged, multirole combat aircraft, introduced during the Second World War. Unusual in that its frame was constructed mostly of wood, it was nicknamed the \"Wooden Wonder\", or \"Mossie\". Lord Beaverbrook, Minister of Aircraft Production, nicknamed it \"Freeman's Folly\", alluding to Air Chief Marshal Sir Wilfrid Freeman, who defended Geoffrey de Havilland and his design concept against orders to scrap the project. In 1941, it was one of the fastest operational aircraft in the world."@en . . "17"^^ . . . . . . . . "Articles and topics related to the de Havilland Mosquito"@en . . . "1710"^^ . . . . . ""@en . . . . . . . . . . "RAF 34"@en . . . . . . . . "\u0414\u0435 \u0425\u0435\u0432\u0456\u043B\u043B\u0435\u043D\u0434 \u041C\u043E\u0441\u043A\u0456\u0442\u043E (\u0430\u043D\u0433\u043B. De Havilland Mosquito) \u2014 \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0431\u0430\u0433\u0430\u0442\u043E\u0446\u0456\u043B\u044C\u043E\u0432\u0438\u0439 \u0431\u043E\u0439\u043E\u0432\u0438\u0439 \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A (\u0432\u0438\u043D\u0438\u0449\u0443\u0432\u0430\u0447-\u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0443\u0432\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u043A/\u043B\u0435\u0433\u043A\u0438\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0443\u0432\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u043A/\u043D\u0456\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0432\u0438\u043D\u0438\u0449\u0443\u0432\u0430\u0447/\u0448\u0442\u0443\u0440\u043C\u043E\u0432\u0438\u043A/\u0440\u043E\u0437\u0432\u0456\u0434\u0443\u0432\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u0439 \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A), \u0449\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0431\u0443\u0432\u0430\u0432 \u043D\u0430 \u043E\u0437\u0431\u0440\u043E\u0454\u043D\u043D\u0456 \u041A\u043E\u0440\u043E\u043B\u0456\u0432\u0441\u044C\u043A\u0438\u0445 \u041F\u043E\u0432\u0456\u0442\u0440\u044F\u043D\u0438\u0445 \u0441\u0438\u043B \u0437\u0430 \u0447\u0430\u0441\u0456\u0432 \u0414\u0440\u0443\u0433\u043E\u0457 \u0441\u0432\u0456\u0442\u043E\u0432\u043E\u0457 \u0442\u0430 \u0443 \u043F\u0456\u0441\u043B\u044F\u0432\u043E\u0454\u043D\u043D\u0438\u0439 \u0447\u0430\u0441. \u0417\u0430\u0432\u0434\u044F\u043A\u0438 \u0441\u0432\u043E\u0457\u0439 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0456\u0457 \u0437 \u0434\u0435\u0440\u0435\u0432'\u044F\u043D\u0438\u0445 \u0441\u043A\u043B\u0430\u0434\u043E\u0432\u0438\u0445 \u0437\u0434\u043E\u0431\u0443\u0432 \u043F\u0440\u0456\u0437\u0432\u0438\u0441\u044C\u043A\u043E \u00AB\u0414\u0435\u0440\u0435\u0432'\u044F\u043D\u0435 \u0447\u0443\u0434\u043E\u00BB \u0430\u0431\u043E \u00AB\u041C\u043E\u0441\u0441\u0456\u00BB. \u041D\u0430 \u0447\u0430\u0441 \u043F\u0440\u0438\u0439\u043D\u044F\u0442\u0442\u044F \u043D\u0430 \u043E\u0437\u0431\u0440\u043E\u0454\u043D\u043D\u044F \u00AB\u041C\u043E\u0441\u043A\u0456\u0442\u043E\u00BB \u0431\u0443\u0432 \u043D\u0430\u0439\u0448\u0432\u0438\u0434\u0448\u0438\u043C \u0441\u0435\u0440\u0456\u0439\u043D\u0438\u043C \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u043E\u043C \u0443 \u0441\u0432\u0456\u0442\u0456."@uk . . . . "De Havilland Mosquito"@ru . "415"^^ . "De Havilland Mosquito"@nl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "De Havilland Mosquito, Erresuma Batuko bonbaketari arin eta ehiza-hegazkin astun modelo bat izan zen. De Havilland hegazkinlaritza enpresak ekoitzi zuen eta Bigarren Mundu Gerran Erresuma Batuko Errege Aire Armada, , eta Ameriketako Estatu Batuetako Aire Armadak erabili izan zuten. 1940ko azaroaren 25an lehenbiziko hegaldia burutu zuen."@eu . . . . . . . "\u868A\u5F0F\u8F5F\u70B8\u6A5F\uFF08Mosquito\uFF09\u662F\u82F1\u570B\u4E8C\u6B21\u4E16\u754C\u5927\u6230\u6642\u671F\u670D\u5F79\u7684\u4E00\u6B3E\u96D9\u767C\u52D5\u6A5F\u8F5F\u70B8\u6A5F\u3002\u56E0\u70BA\u6A5F\u8EAB\u7D50\u69CB\u4EE5\u8F15\u6728\u70BA\u4E3B\uFF0C\u53C8\u6709\u6728\u88FD\u5947\u8E5F\uFF08Wooden Wonder\uFF09\u7684\u7DBD\u865F\u3002\u9664\u4E86\u64D4\u4EFB\u65E5\u9593\u8F5F\u70B8\u4EFB\u52D9\u4EE5\u5916\uFF0C\u9084\u6709\u591C\u9593\u6230\u9B25\u6A5F\u3001\u5075\u5BDF\u6A5F\u7B49\u591A\u7A2E\u884D\u751F\u578B\u3002"@zh . "\u868A\u5F0F\u8F5F\u70B8\u6A5F"@zh . "de Havilland Mosquito DH.98 adalah pesawat tempur multi-peran Inggris dengan dua orang kru yang bertugas selama Perang Dunia II dan era pasca perang. Mosquito adalah salah satu dari beberapa pesawat operasional garis depan dari era Perang Dunia II yang akan dibangun hampir seluruhnya dari kayu dan, dengan demikian, dijuluki \"The Wooden Ajaib\". Mosquito juga dikenal sayang sebagai \"Mossie\" untuk kru nya. Pada saat Perang Dunia II, perewat bomber punya perlengkapan pertahanan, kerena itu lembat pada pesawat fighter dan berat. Perancang Mosquito menyadari mungkin untuk dirancang pesawat bomber yang cepat sekalit jika tanpa perlengkapan pertahanan. Kerena itu, Mosquito cepat seperti pesawat fighter. Mosquito disesuaikan dengan banyak peran lain selama perang udara, termasuk rendah sampai menengah ketinggian bomber siang taktis, bomber tinggi ketinggian malam, pathfinder, fighter siang atau malam, fighter-bomber, penyusup, pesawat maritim, dan pesawat foto-pengintai cepat. Ketika Mosquito memasuki produksi pada tahun 1941, itu adalah salah satu pesawat operasional tercepat di dunia."@in . "DH.98 \u30E2\u30B9\u30AD\u30FC\u30C8\uFF08de Havilland DH.98 Mosquito \uFF09\u306F\u7B2C\u4E8C\u6B21\u4E16\u754C\u5927\u6226\u4E2D\u3001\u4E3B\u306B\u30A4\u30AE\u30EA\u30B9\u7A7A\u8ECD\u3067\u904B\u7528\u3055\u308C\u305F\u7206\u6483\u6A5F\u3002 \u6226\u95D8\u6A5F\u3068\u3057\u3066\u3082\u7533\u3057\u5206\u306A\u3044\u307B\u3069\u306E\u9AD8\u6027\u80FD\u3092\u793A\u3057\u3001\u6A5F\u4F53\u304C\u6728\u88FD\u3067\u3042\u3063\u305F\u3053\u3068\u304B\u3089\u300CThe Wooden Wonder\uFF08\u6728\u306E\u9A5A\u7570\uFF09\u300D\u3068\u547C\u3070\u308C\u305F\u3002\u7206\u6483\u6A5F\u578B\u30FB\u6226\u95D8\u6A5F\u578B\u4EE5\u5916\u306B\u3001\u591C\u9593\u6226\u95D8\u6A5F\u578B\u3084\u5075\u5BDF\u6A5F\u578B\u306A\u3069\u3082\u4F5C\u3089\u308C\u305F\u3002"@ja . . . . . . . . . . "220"^^ . . . . . "Peenemunde-165515_detail.jpg"@en . . . . . . . "\u062F\u064A \u0647\u0627\u0641\u064A\u0644\u0627\u0646\u062F \u0645\u0648\u0633\u0643\u064A\u062A\u0648 (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: de Havilland Mosquito)\u200F \u0647\u064A \u0642\u0627\u0630\u0641\u0629 \u0642\u0646\u0627\u0628\u0644 \u0628\u0645\u062D\u0631\u0643\u064A\u0646 \u0645\u0646 \u0635\u0646\u0627\u0639\u0629 \u062F\u064A \u0647\u0627\u0641\u064A\u0644\u0627\u0646\u062F. \u0643\u0627\u0646\u062A \u062A\u0633\u062A\u062E\u062F\u0645 \u0628\u0634\u0643\u0644 \u0623\u0633\u0627\u0633\u064A \u0645\u0646 \u0642\u0628\u0644 \u0633\u0644\u0627\u062D \u0627\u0644\u062C\u0648 \u0627\u0644\u0645\u0644\u0643\u064A. \u0643\u0627\u0646 \u0623\u0648\u0644 \u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0644\u0647\u0627 \u0641\u064A 1940. \u062F\u062E\u0644\u062A \u0627\u0644\u062E\u062F\u0645\u0629 \u0641\u064A 1941\u060C \u0627\u0646\u062A\u0647\u062A \u062E\u062F\u0645\u062A\u0647\u0627 \u0641\u064A 1950. \u0635\u0646\u0639 \u0645\u0646\u0647\u0627 7781 \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629."@ar . "1940"^^ . . "\u868A\u5F0F\u8F5F\u70B8\u6A5F\uFF08Mosquito\uFF09\u662F\u82F1\u570B\u4E8C\u6B21\u4E16\u754C\u5927\u6230\u6642\u671F\u670D\u5F79\u7684\u4E00\u6B3E\u96D9\u767C\u52D5\u6A5F\u8F5F\u70B8\u6A5F\u3002\u56E0\u70BA\u6A5F\u8EAB\u7D50\u69CB\u4EE5\u8F15\u6728\u70BA\u4E3B\uFF0C\u53C8\u6709\u6728\u88FD\u5947\u8E5F\uFF08Wooden Wonder\uFF09\u7684\u7DBD\u865F\u3002\u9664\u4E86\u64D4\u4EFB\u65E5\u9593\u8F5F\u70B8\u4EFB\u52D9\u4EE5\u5916\uFF0C\u9084\u6709\u591C\u9593\u6230\u9B25\u6A5F\u3001\u5075\u5BDF\u6A5F\u7B49\u591A\u7A2E\u884D\u751F\u578B\u3002"@zh . . "1941-11-15"^^ . . "1124328434"^^ . . . . . . .