This HTML5 document contains 60 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n20https://global.dbpedia.org/id/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
n5http://www.consuta.org.uk/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbphttp://dbpedia.org/property/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Consuta
rdf:type
yago:Steamboat104308807 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Whole100003553 yago:Craft103125870 yago:Vessel104530566 yago:Airplane102691156 yago:Object100002684 yago:Conveyance103100490 yago:Artifact100021939 yago:WikicatSteamboats yago:Boat102858304 yago:Instrumentality103575240 yago:Heavier-than-airCraft103510583 yago:Aircraft102686568 yago:Vehicle104524313 yago:WikicatSeaplanesAndFlyingBoats yago:Seaplane104160586
rdfs:label
Consuta Consuta Consuta
rdfs:comment
Consuta – opracowana na przełomie XIX i XX wieku technologia budowy kadłubów łodzi, w późniejszym czasie używana także do budowy wodnosamolotów i łodzi latających. Nazwa „consuta” wywodzi się od łacińskiego słowa consutilis oznaczającego „zszyte”. Kadłub typu consuta składał się z kilku warstw forniru z mahoniu przełożonymi nasączonym w oleju lnianym płótnem kaliko i zszytymi ze sobą drutem miedzianym. Technologia została opatentowana przez Sama Saundersa. Technologia pozostała w użyciu aż do lat 50. XX wieku kiedy zostały opracowane kleje wodoodporne. Consuta was a form of construction of watertight hulls for boats and marine aircraft, comprising four veneers of mahogany planking interleaved with waterproofed calico and stitched together with copper wire. The name is from the latin for "sewn together". The technique was patented by Sam Saunders of Goring-on-Thames and was first used on the 1898 umpire's steam launch of the same name. Having been restored, the steam launch Consuta was returned to service on the River Thames on 15 October 2001. The technique remained in use until waterproof glues became available in the 1950s. Consuta était une forme de construction de coques étanches pour bateaux et aéronefs marins, comprenant quatre placages de planches d'acajou entrelacées de calicot imperméabilisé et cousues ensemble avec du fil de cuivre. Le nom vient du latin pour "cousu ensemble". La technique a été brevetée par de Goring-on-Thames (US619998A) et a été utilisée pour la première fois sur le Steam Umpire Launch de 1898 du même nom. Après avoir été restaurée, la vedette à vapeur Consuta a été remise en service sur la Tamise le 15 octobre 2001. Le White & Thompson Bognor Bloater a utilisé cette technique.
dcterms:subject
dbc:Steamboats dbc:Composite_materials dbc:Shipbuilding
dbo:wikiPageID
17163378
dbo:wikiPageRevisionID
1090024436
dbo:wikiPageWikiLink
dbc:Shipbuilding dbc:Steamboats dbr:Mahogany dbr:Sopwith_Bat_Boat dbr:Isle_of_Wight dbc:Composite_materials dbr:Calico_(textile) dbr:Mortimer_Singer_prize dbr:Flying_boat dbr:River_Thames dbr:Wood_veneer dbr:Goring-on-Thames dbr:Umpire dbr:HMA_No._1 dbr:East_Cowes
dbo:wikiPageExternalLink
n5:
owl:sameAs
yago-res:Consuta wikidata:Q5164773 dbpedia-fr:Consuta dbpedia-pl:Consuta freebase:m.043lx3_ n20:4iMkB
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Shipbuilding-stub dbt:Short_description dbt:Reflist
dbo:abstract
Consuta était une forme de construction de coques étanches pour bateaux et aéronefs marins, comprenant quatre placages de planches d'acajou entrelacées de calicot imperméabilisé et cousues ensemble avec du fil de cuivre. Le nom vient du latin pour "cousu ensemble". La technique a été brevetée par de Goring-on-Thames (US619998A) et a été utilisée pour la première fois sur le Steam Umpire Launch de 1898 du même nom. Après avoir été restaurée, la vedette à vapeur Consuta a été remise en service sur la Tamise le 15 octobre 2001. Après l'ouverture du chantier naval S. E. Saunders à East Cowes sur l'île de Wight, la technique a ensuite été utilisée pour construire l'équipage et les nacelles à moteur du HMA1 Mayfly, le premier dirigeable britannique. Plus tard, la même technique a été utilisée pour construire la coque du (en), le premier hydravion à coque qui a remporté le prix (en) . La technique est restée en usage jusqu'à ce que des colles étanches soient disponibles dans les années 1950. Le White & Thompson Bognor Bloater a utilisé cette technique. C'est un précurseur de système comme Duramold, utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale. Consuta – opracowana na przełomie XIX i XX wieku technologia budowy kadłubów łodzi, w późniejszym czasie używana także do budowy wodnosamolotów i łodzi latających. Nazwa „consuta” wywodzi się od łacińskiego słowa consutilis oznaczającego „zszyte”. Kadłub typu consuta składał się z kilku warstw forniru z mahoniu przełożonymi nasączonym w oleju lnianym płótnem kaliko i zszytymi ze sobą drutem miedzianym. Technologia została opatentowana przez Sama Saundersa. Pierwszą łodzią z kadłubem o tej konstrukcji była zbudowana w 1898 i wodowana w Goring-on-Thames motorówka . W późniejszym czasie technologia ta została użyta także między innymi przy produkcji gondoli pierwszego sterowca brytyjskiego i pierwszej brytyjskiej łodzi latającej . Technologia pozostała w użyciu aż do lat 50. XX wieku kiedy zostały opracowane kleje wodoodporne. Consuta was a form of construction of watertight hulls for boats and marine aircraft, comprising four veneers of mahogany planking interleaved with waterproofed calico and stitched together with copper wire. The name is from the latin for "sewn together". The technique was patented by Sam Saunders of Goring-on-Thames and was first used on the 1898 umpire's steam launch of the same name. Having been restored, the steam launch Consuta was returned to service on the River Thames on 15 October 2001. After opening the S. E. Saunders boatyard at East Cowes on the Isle of Wight, the technique was further used to build the crew and engine gondolas for HMA1 Mayfly, Britain's first airship. Later, the same technique was used to construct the hull of the Sopwith Bat Boat, the early flying boat that won the Mortimer Singer prize. The technique remained in use until waterproof glues became available in the 1950s.
gold:hypernym
dbr:Form
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Consuta?oldid=1090024436&ns=0
dbo:wikiPageLength
1475
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Consuta