. "\u062C\u0627\u0626\u0632\u0629 \u0647\u0648\u0644\u0646\u062F\u0627 \u0627\u0644\u0643\u0628\u0631\u0649 1961 \u0647\u0648 \u0633\u0628\u0627\u0642 \u0641\u0648\u0631\u0645\u0648\u0644\u0627 1 \u0623\u0642\u064A\u0645 \u0628\u062A\u0627\u0631\u064A\u062E 22 \u0645\u0627\u064A\u0648 1961 \u0641\u064A \u062D\u0644\u0628\u0629 \u0628\u0627\u0631\u0643 \u0632\u0627\u0646\u062A\u0641\u0648\u0631\u062A\u060C \u0647\u0648\u0644\u0646\u062F\u0627. \u0643\u0627\u0646 \u0627\u0644\u062B\u0627\u0646\u064A \u0645\u0646 \u0623\u0635\u0644 8 \u0641\u064A \u0628\u0637\u0648\u0644\u0629 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645 \u0644\u0633\u0628\u0627\u0642\u0627\u062A \u0627\u0644\u0641\u0648\u0631\u0645\u0648\u0644\u0627 \u0648\u0627\u062D\u062F \u0645\u0648\u0633\u0645 1961. \u062D\u0644\u0651 \u0627\u0644\u0623\u0644\u0645\u0627\u0646\u064A \u0641\u0648\u0644\u0641\u063A\u0627\u0646\u063A \u0641\u0648\u0646 \u062A\u0631\u064A\u0628\u0633 \u0623\u0648\u0644\u0627 \u0628\u064A\u0646\u0645\u0627 \u062C\u0627\u0621 \u0627\u0644\u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A \u0641\u064A\u0644 \u0647\u064A\u0644 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0645\u0631\u0643\u0632 \u0627\u0644\u062B\u0627\u0646\u064A \u0648\u062D\u0635\u0644 \u0639\u0644\u0649 \u0627\u0644\u0645\u0631\u0643\u0632 \u0627\u0644\u062B\u0627\u0644\u062B \u0627\u0644\u0628\u0631\u064A\u0637\u0627\u0646\u064A \u062C\u064A\u0645 \u0643\u0644\u0627\u0631\u0643."@ar . "Grand Prix Formule 1 van Nederland 1961"@nl . "10955"^^ . . "Netherlands"@en . . "Gran Premi dels Pa\u00EFsos Baixos del 1961"@ca . "Zandvoort original layout"@en . . "314.47"^^ . . . . . . . "1961 Dutch Grand Prix"@en . . . "Il Gran Premio d'Olanda 1961 si \u00E8 svolto domenica 22 maggio 1961 sul circuito di Zandvoort. La gara \u00E8 stata vinta da Wolfgang von Trips su Ferrari seguito dal compagno di squadra Phil Hill e da Jim Clark su Lotus."@it . . "1122231"^^ . . . . . . . "195.37"^^ . "Lotus-Climax"@en . "75"^^ . "Le Grand Prix des Pays-Bas 1961 (X Grote Prijs van Nederland), disput\u00E9 sur le circuit de Zandvoort le 22 mai 1961, est la quatre-vingt-seizi\u00E8me \u00E9preuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la deuxi\u00E8me manche du championnat 1961."@fr . . . . . . . . . "Ferrari"@en . . "Permanent racing facility"@en . . . "\u0413\u0440\u0430\u043D-\u043F\u0440\u0438 \u041D\u0438\u0434\u0435\u0440\u043B\u0430\u043D\u0434\u043E\u0432 1961 \u0433\u043E\u0434\u0430"@ru . "Il Gran Premio d'Olanda 1961 si \u00E8 svolto domenica 22 maggio 1961 sul circuito di Zandvoort. La gara \u00E8 stata vinta da Wolfgang von Trips su Ferrari seguito dal compagno di squadra Phil Hill e da Jim Clark su Lotus."@it . "De Grand Prix Formule 1 van Nederland 1961 werd gehouden op 22 juni op het circuit van Zandvoort. Het was de tweede race van het seizoen. Alle auto's behaalden de finish, dit was voor het eerst in de geschiedenis van de Formule 1. Deze race heeft een opmerkelijk record in handen: het record voor de minste pitstops in een Formule 1-race, namelijk nul. Geen van de vijftien gestarte rijders kwam tijdens de race binnen voor een pitstop. Met de huidige Formule 1-regels is dit niet mogelijk omdat er minimaal eenmaal gestopt moet worden voor een bandenwissel."@nl . "The 1961 Dutch Grand Prix was a Formula One motor race held on 22 May 1961 at Zandvoort. It was race 2 of 8 in both the 1961 World Championship of Drivers and the 1961 International Cup for Formula One Manufacturers."@en . . . "F1"@en . . . . . "Germany"@en . . "IX Grote Prijs van Nederland"@en . . "314.47"^^ . "Resultats del Gran Premi dels Pa\u00EFsos Baixos de F\u00F3rmula 1 de la temporada 1961, disputat al Circuit de Zandvoort, el 22 de maig del 1961."@ca . . . "Sunny"@en . . . "\u062C\u0627\u0626\u0632\u0629 \u0647\u0648\u0644\u0646\u062F\u0627 \u0627\u0644\u0643\u0628\u0631\u0649 1961 \u0647\u0648 \u0633\u0628\u0627\u0642 \u0641\u0648\u0631\u0645\u0648\u0644\u0627 1 \u0623\u0642\u064A\u0645 \u0628\u062A\u0627\u0631\u064A\u062E 22 \u0645\u0627\u064A\u0648 1961 \u0641\u064A \u062D\u0644\u0628\u0629 \u0628\u0627\u0631\u0643 \u0632\u0627\u0646\u062A\u0641\u0648\u0631\u062A\u060C \u0647\u0648\u0644\u0646\u062F\u0627. \u0643\u0627\u0646 \u0627\u0644\u062B\u0627\u0646\u064A \u0645\u0646 \u0623\u0635\u0644 8 \u0641\u064A \u0628\u0637\u0648\u0644\u0629 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645 \u0644\u0633\u0628\u0627\u0642\u0627\u062A \u0627\u0644\u0641\u0648\u0631\u0645\u0648\u0644\u0627 \u0648\u0627\u062D\u062F \u0645\u0648\u0633\u0645 1961. \u062D\u0644\u0651 \u0627\u0644\u0623\u0644\u0645\u0627\u0646\u064A \u0641\u0648\u0644\u0641\u063A\u0627\u0646\u063A \u0641\u0648\u0646 \u062A\u0631\u064A\u0628\u0633 \u0623\u0648\u0644\u0627 \u0628\u064A\u0646\u0645\u0627 \u062C\u0627\u0621 \u0627\u0644\u0623\u0645\u0631\u064A\u0643\u064A \u0641\u064A\u0644 \u0647\u064A\u0644 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0645\u0631\u0643\u0632 \u0627\u0644\u062B\u0627\u0646\u064A \u0648\u062D\u0635\u0644 \u0639\u0644\u0649 \u0627\u0644\u0645\u0631\u0643\u0632 \u0627\u0644\u062B\u0627\u0644\u062B \u0627\u0644\u0628\u0631\u064A\u0637\u0627\u0646\u064A \u062C\u064A\u0645 \u0643\u0644\u0627\u0631\u0643."@ar . . . . "The 1961 Dutch Grand Prix was a Formula One motor race held on 22 May 1961 at Zandvoort. It was race 2 of 8 in both the 1961 World Championship of Drivers and the 1961 International Cup for Formula One Manufacturers. Taking place one week after the Monaco Grand Prix, there was no time for Innes Ireland to heal from his injury in the previous race, so he was replaced by Trevor Taylor. The front row was taken up by three Ferraris. Wolfgang von Trips took the lead from the start and led every lap. Phil Hill was second but was soon pressured by Jim Clark, who had started from the fourth row. The two would trade second place often with the Ferrari quicker on the straight and the Lotus faster in the corners. This continued until about 20 laps from the end when Clark's handling allowed the Ferrari to pull away. Fourth place was contested between Stirling Moss and Richie Ginther, with Moss passing Ginther on the final lap. The race was the first of 13 races in Formula 1 history in which every car that started the race was classified as a finisher. In addition, no drivers made any pit stops; only one of only two World Championship races in history to have this latter distinction - the other being the 2021 Belgian Grand Prix - which was red-flagged after two full laps due to bad weather."@en . . "1.35"^^ . . "1.35"^^ . "Grand Prix automobile des Pays-Bas 1961"@fr . . . . . "314417.53728"^^ . "1961\u5E74\u30AA\u30E9\u30F3\u30C0\u30B0\u30E9\u30F3\u30D7\u30EA (1961 Dutch Grand Prix) \u306F\u30011961\u5E74\u306EF1\u4E16\u754C\u9078\u624B\u6A29\u7B2C2\u6226\u3068\u3057\u3066\u30011961\u5E745\u670822\u65E5\u306B\u30B6\u30F3\u30C8\u30D5\u30A9\u30FC\u30EB\u30C8\u30FB\u30B5\u30FC\u30AD\u30C3\u30C8\u3067\u958B\u50AC\u3055\u308C\u305F\u3002"@ja . "Resultados do Grande Pr\u00EAmio dos Pa\u00EDses Baixos de F\u00F3rmula 1 realizado em Zandvoort em 22 de maio de 1961. Segunda etapa da temporada e ocorrido numa segunda-feira, nele Wolfgang von Trips conquistou a primeira vit\u00F3ria alem\u00E3 na categoria."@pt . . "Grand Prix Nizozemska 1961 (ofici\u00E1ln\u011B X Grote Prijs van Nederland) se jela na okruhu Circuit Zandvoort v Zandvoortu v Nizozemsku dne 22. kv\u011Btna 1961. Z\u00E1vod byl druh\u00FDm v po\u0159ad\u00ED v sez\u00F3n\u011B 1961 \u0161ampion\u00E1tu Formule 1."@cs . "\u0413\u0440\u0430\u043D-\u043F\u0440\u0438 \u041D\u0438\u0434\u0435\u0440\u043B\u0430\u043D\u0434\u043E\u0432 1961 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u2014 \u0432\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u044D\u0442\u0430\u043F \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442\u0430 \u043C\u0438\u0440\u0430 \u043F\u043E \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u043A\u0430\u043C \u0432 \u043A\u043B\u0430\u0441\u0441\u0435 \u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u0430-1 \u0441\u0435\u0437\u043E\u043D\u0430 1961 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0410\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u043A\u0438 \u043F\u0440\u043E\u0448\u043B\u0438 22 \u043C\u0430\u044F 1961 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u043D\u0430 \u0442\u0440\u0430\u0441\u0441\u0435 \u0417\u0430\u043D\u0434\u0432\u043E\u0440\u0442. \u0422\u0440\u0435\u0432\u043E\u0440 \u0422\u044D\u0439\u043B\u043E\u0440 \u0437\u0430\u043C\u0435\u043D\u0438\u043B \u0432 \u00AB\u041B\u043E\u0442\u0443\u0441\u0435\u00BB \u0441\u043B\u043E\u043C\u0430\u0432\u0448\u0435\u0433\u043E \u043D\u043E\u0433\u0443 \u043D\u0430 \u043F\u0440\u0435\u0434\u044B\u0434\u0443\u0449\u0435\u043C \u044D\u0442\u0430\u043F\u0435 \u0432 \u041C\u043E\u043D\u0430\u043A\u043E \u0418\u043D\u043D\u0435\u0441\u0430 \u0410\u0439\u0440\u043B\u0435\u043D\u0434\u0430. \u0421\u0442\u0430\u0440\u0442\u043E\u0432\u043E\u0435 \u043F\u043E\u043B\u0435 \u0431\u044B\u043B\u043E \u0434\u043E\u043F\u043E\u043B\u043D\u0435\u043D\u043E \u043C\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u043C \u043F\u0438\u043B\u043E\u0442\u043E\u043C \u041A\u0430\u0440\u0435\u043B\u043E\u043C \u0413\u043E\u0434\u0435\u043D\u043E\u043C \u0434\u0435 \u0411\u043E\u0444\u043E\u0440\u043E\u043C, \u0432\u044B\u0432\u0435\u0434\u0448\u0438\u043C \u043D\u0430 \u0441\u0442\u0430\u0440\u0442 \u0447\u0430\u0441\u0442\u043D\u044B\u0439 \u00AB\u041F\u043E\u0440\u0448\u0435\u00BB. \u0412\u043E\u043B\u044C\u0444\u0433\u0430\u043D\u0433 \u0444\u043E\u043D \u0422\u0440\u0438\u043F\u0441 \u043B\u0438\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043B \u043E\u0442 \u0441\u0442\u0430\u0440\u0442\u0430 \u0434\u043E \u0444\u0438\u043D\u0438\u0448\u0430 \u0438 \u0437\u0430\u0432\u043E\u0435\u0432\u0430\u043B \u043F\u0435\u0440\u0432\u0443\u044E \u0432 \u043A\u0430\u0440\u044C\u0435\u0440\u0435 \u043F\u043E\u0431\u0435\u0434\u0443. \u0421\u043E \u0441\u0442\u0430\u0440\u0442\u0430 \u0442\u0440\u0438 Ferrari \u0444\u043E\u043D \u0422\u0440\u0438\u043F\u0441\u0430, \u0424\u0438\u043B \u0425\u0438\u043B\u043B\u0430 \u0438 \u0413\u0438\u043D\u0442\u0435\u0440\u0430 \u0443\u0448\u043B\u0438 \u0431\u043E\u043A \u043E \u0431\u043E\u043A, \u043A \u043A\u043E\u043D\u0446\u0443 \u043F\u0435\u0440\u0432\u043E\u0433\u043E \u043A\u0440\u0443\u0433\u0430 \u043B\u0438\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043B \u0444\u043E\u043D \u0422\u0440\u0438\u043F\u0441, \u0437\u0430 \u043D\u0438\u043C \u0424\u0438\u043B \u0425\u0438\u043B\u043B \u0438 \u0413\u0440\u044D\u043C\u043C \u0425\u0438\u043B\u043B \u043D\u0430 BRM, \u0434\u0430\u043B\u0435\u0435 \u041A\u043B\u0430\u0440\u043A \u043D\u0430 Lotus, \u0441\u0442\u0430\u0440\u0442\u043E\u0432\u0430\u0432\u0448\u0438\u0439 \u0441 \u0447\u0435\u0442\u0432\u0451\u0440\u0442\u043E\u0433\u043E \u0440\u044F\u0434\u0430, \u0414\u044D\u043D \u0413\u0435\u0440\u043D\u0438 \u0438 \u0421\u0442\u0438\u0440\u043B\u0438\u043D\u0433 \u041C\u043E\u0441\u0441. \u041D\u0430 \u043F\u044F\u0442\u043E\u043C \u043A\u0440\u0443\u0433\u0435 \u041C\u043E\u0441\u0441 \u043E\u0431\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442 \u0413\u0435\u0440\u043D\u0438 \u0432 \u0431\u043E\u0440\u044C\u0431\u0435 \u0437\u0430 \u043F\u044F\u0442\u0443\u044E \u043F\u043E\u0437\u0438\u0446\u0438\u044E, \u0430 \u041A\u043B\u0430\u0440\u043A \u0432\u043F\u043B\u043E\u0442\u043D\u0443\u044E \u043F\u0440\u0438\u0431\u043B\u0438\u0436\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u043A \u0413\u0440\u044D\u043C\u0443 \u0425\u0438\u043B\u043B\u0443. \u0420\u0438\u0447\u0438 \u0413\u0438\u043D\u0442\u0435\u0440 \u043D\u0430 \u0442\u0440\u0435\u0442\u044C\u0435\u0439 Ferrari \u0432\u0441\u043A\u043E\u0440\u0435 \u0434\u043E\u0433\u043E\u043D\u044F\u0435\u0442 \u041C\u043E\u0441\u0441\u0430 \u0438 \u043F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442 \u0435\u0433\u043E, \u043D\u043E \u0448\u0435\u0441\u0442\u044C \u043A\u0440\u0443\u0433\u043E\u0432 \u0441\u043F\u0443\u0441\u0442\u044F \u041C\u043E\u0441\u0441 \u0432\u043E\u0437\u0432\u0440\u0430\u0449\u0430\u0435\u0442 \u0441\u0435\u0431\u0435 \u043F\u044F\u0442\u043E\u0435 \u043C\u0435\u0441\u0442\u043E. \u041D\u0430 21-\u043C \u043A\u0440\u0443\u0433\u0435 \u043F\u0430\u0440\u0430 \u041C\u043E\u0441\u0441-\u0413\u0438\u043D\u0442\u0435\u0440 \u043F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0434\u044F\u0442 \u0413\u0440\u044D\u043C\u0430 \u0425\u0438\u043B\u043B\u0430. \u041D\u0430 22-\u043C \u043A\u0440\u0443\u0433\u0435 \u043D\u0430\u0441\u0442\u0430\u043B \u043A\u043B\u044E\u0447\u0435\u0432\u043E\u0439 \u043C\u043E\u043C\u0435\u043D\u0442 \u0432 \u0431\u043E\u0440\u044C\u0431\u0435 \u0437\u0430 \u0432\u0442\u043E\u0440\u0443\u044E \u043F\u043E\u0437\u0438\u0446\u0438\u044E: \u041A\u043B\u0430\u0440\u043A \u043F\u0440\u043E\u0448\u0451\u043B \u0424\u0438\u043B\u0430 \u0425\u0438\u043B\u043B\u0430 \u0432\u043D\u0443\u0442\u0440\u0438 \u043F\u043E\u0432\u043E\u0440\u043E\u0442\u0430 Tarzan. \u0414\u0430\u043B\u0435\u0435 \u0432 \u0442\u0435\u0447\u0435\u043D\u0438\u0435 \u043D\u0435\u0441\u043A\u043E\u043B\u044C\u043A\u0438\u0445 \u043A\u0440\u0443\u0433\u043E\u0432 \u043F\u0438\u043B\u043E\u0442\u044B \u043E\u0431\u043C\u0435\u043D\u0438\u0432\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u043F\u043E\u0437\u0438\u0446\u0438\u044F\u043C\u0438, \u043A 38-\u043C\u0443 \u043A\u0440\u0443\u0433\u0443 \u0432\u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0438 \u043E\u043A\u0430\u0437\u0430\u043B\u0441\u044F \u041A\u043B\u0430\u0440\u043A \u0438 \u0441\u0434\u0435\u0440\u0436\u0438\u0432\u0430\u043B \u043F\u043E\u0437\u0430\u0434\u0438 \u0441\u0435\u0431\u044F \u0424\u0438\u043B\u0430 \u0425\u0438\u043B\u043B\u0430 \u0435\u0449\u0451 \u0432 \u0442\u0435\u0447\u0435\u043D\u0438\u0435 10 \u043A\u0440\u0443\u0433\u043E\u0432, \u0437\u0430\u0442\u0435\u043C Ferrari \u0425\u0438\u043B\u043B\u0430 \u0432\u044B\u0448\u043B\u0430 \u0432\u043F\u0435\u0440\u0435\u0434 \u0438 \u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u0430 \u043E\u0442\u0440\u044B\u0432\u0430\u0442\u044C\u0441\u044F \u043E\u0442 Lotus \u041A\u043B\u0430\u0440\u043A\u0430. \u041A \u0444\u0438\u043D\u0438\u0448\u0443 \u0433\u043E\u043D\u043A\u0438 \u041A\u043B\u0430\u0440\u043A \u043E\u0442\u0441\u0442\u0430\u043B \u043E\u0442 \u0424\u0438\u043B\u0430 \u0425\u0438\u043B\u043B\u0430 \u043D\u0430 12 \u0441\u0435\u043A\u0443\u043D\u0434. \u0413\u043E\u043D\u043A\u0430 \u0441\u0442\u0430\u043B\u0430 \u043F\u0435\u0440\u0432\u043E\u0439 \u0432 \u0438\u0441\u0442\u043E\u0440\u0438\u0438 \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442\u0430 \u043C\u0438\u0440\u0430 \u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u044B-1, \u0432 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u0432\u0441\u0435 \u0441\u0442\u0430\u0440\u0442\u043E\u0432\u0430\u0432\u0448\u0438\u0435 \u0433\u043E\u043D\u0449\u0438\u043A\u0438 \u0434\u043E\u0431\u0440\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u0434\u043E \u0444\u0438\u043D\u0438\u0448\u0430 (\u0441\u043B\u0435\u0434\u0443\u044E\u0449\u0435\u0439 \u0433\u043E\u043D\u043A\u043E\u0439 \u0431\u0435\u0437 \u0441\u0445\u043E\u0434\u043E\u0432 \u0441\u0442\u0430\u043B \u0413\u0440\u0430\u043D-\u043F\u0440\u0438 \u0418\u0442\u0430\u043B\u0438\u0438 2005 \u0433\u043E\u0434\u0430) \u0438 \u0435\u0434\u0438\u043D\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u043E\u0439 \u0433\u043E\u043D\u043A\u043E\u0439 \u0432 \u0438\u0441\u0442\u043E\u0440\u0438\u0438 \u0431\u0435\u0437 \u0441\u0445\u043E\u0434\u043E\u0432 \u0438 \u043F\u0438\u0442-\u0441\u0442\u043E\u043F\u043E\u0432."@ru . . . . "4.193"^^ . . . "Nederl\u00E4ndernas Grand Prix 1961 var det andra av \u00E5tta lopp ing\u00E5ende i formel 1-VM 1961."@sv . . "\u062C\u0627\u0626\u0632\u0629 \u0647\u0648\u0644\u0646\u062F\u0627 \u0627\u0644\u0643\u0628\u0631\u0649 1961"@ar . . . "De Grand Prix Formule 1 van Nederland 1961 werd gehouden op 22 juni op het circuit van Zandvoort. Het was de tweede race van het seizoen. Alle auto's behaalden de finish, dit was voor het eerst in de geschiedenis van de Formule 1. Deze race heeft een opmerkelijk record in handen: het record voor de minste pitstops in een Formule 1-race, namelijk nul. Geen van de vijftien gestarte rijders kwam tijdens de race binnen voor een pitstop. Met de huidige Formule 1-regels is dit niet mogelijk omdat er minimaal eenmaal gestopt moet worden voor een bandenwissel."@nl . "IX Grote Prijs van Nederland"@en . . . "1961"^^ . . . "Grande Pr\u00EAmio dos Pa\u00EDses Baixos de 1961"@pt . . "Grand Prix Nizozemska 1961 (ofici\u00E1ln\u011B X Grote Prijs van Nederland) se jela na okruhu Circuit Zandvoort v Zandvoortu v Nizozemsku dne 22. kv\u011Btna 1961. Z\u00E1vod byl druh\u00FDm v po\u0159ad\u00ED v sez\u00F3n\u011B 1961 \u0161ampion\u00E1tu Formule 1."@cs . . "7"^^ . . "Resultados do Grande Pr\u00EAmio dos Pa\u00EDses Baixos de F\u00F3rmula 1 realizado em Zandvoort em 22 de maio de 1961. Segunda etapa da temporada e ocorrido numa segunda-feira, nele Wolfgang von Trips conquistou a primeira vit\u00F3ria alem\u00E3 na categoria."@pt . . . "4.193"^^ . "Grand Prix Holandii 1961 (oryg. Grote Prijs van Nederland) \u2013 2. runda Mistrzostw \u015Awiata Formu\u0142y 1 w sezonie 1961, kt\u00F3ra odby\u0142a si\u0119 22 maja 1961 po raz 7. na torze Circuit Park Zandvoort. 9. Grand Prix Holandii, 7. zaliczane do Mistrzostw \u015Awiata Formu\u0142y 1."@pl . . . . . . . . . . "Nederl\u00E4ndernas Grand Prix 1961"@sv . . "75"^^ . "--05-22"^^ . . . . "\u0413\u0440\u0430\u043D-\u043F\u0440\u0438 \u041D\u0438\u0434\u0435\u0440\u043B\u0430\u043D\u0434\u043E\u0432 1961 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u2014 \u0432\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u044D\u0442\u0430\u043F \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442\u0430 \u043C\u0438\u0440\u0430 \u043F\u043E \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u043A\u0430\u043C \u0432 \u043A\u043B\u0430\u0441\u0441\u0435 \u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u0430-1 \u0441\u0435\u0437\u043E\u043D\u0430 1961 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0410\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u043A\u0438 \u043F\u0440\u043E\u0448\u043B\u0438 22 \u043C\u0430\u044F 1961 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u043D\u0430 \u0442\u0440\u0430\u0441\u0441\u0435 \u0417\u0430\u043D\u0434\u0432\u043E\u0440\u0442. \u0422\u0440\u0435\u0432\u043E\u0440 \u0422\u044D\u0439\u043B\u043E\u0440 \u0437\u0430\u043C\u0435\u043D\u0438\u043B \u0432 \u00AB\u041B\u043E\u0442\u0443\u0441\u0435\u00BB \u0441\u043B\u043E\u043C\u0430\u0432\u0448\u0435\u0433\u043E \u043D\u043E\u0433\u0443 \u043D\u0430 \u043F\u0440\u0435\u0434\u044B\u0434\u0443\u0449\u0435\u043C \u044D\u0442\u0430\u043F\u0435 \u0432 \u041C\u043E\u043D\u0430\u043A\u043E \u0418\u043D\u043D\u0435\u0441\u0430 \u0410\u0439\u0440\u043B\u0435\u043D\u0434\u0430. \u0421\u0442\u0430\u0440\u0442\u043E\u0432\u043E\u0435 \u043F\u043E\u043B\u0435 \u0431\u044B\u043B\u043E \u0434\u043E\u043F\u043E\u043B\u043D\u0435\u043D\u043E \u043C\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u043C \u043F\u0438\u043B\u043E\u0442\u043E\u043C \u041A\u0430\u0440\u0435\u043B\u043E\u043C \u0413\u043E\u0434\u0435\u043D\u043E\u043C \u0434\u0435 \u0411\u043E\u0444\u043E\u0440\u043E\u043C, \u0432\u044B\u0432\u0435\u0434\u0448\u0438\u043C \u043D\u0430 \u0441\u0442\u0430\u0440\u0442 \u0447\u0430\u0441\u0442\u043D\u044B\u0439 \u00AB\u041F\u043E\u0440\u0448\u0435\u00BB. \u0412\u043E\u043B\u044C\u0444\u0433\u0430\u043D\u0433 \u0444\u043E\u043D \u0422\u0440\u0438\u043F\u0441 \u043B\u0438\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043B \u043E\u0442 \u0441\u0442\u0430\u0440\u0442\u0430 \u0434\u043E \u0444\u0438\u043D\u0438\u0448\u0430 \u0438 \u0437\u0430\u0432\u043E\u0435\u0432\u0430\u043B \u043F\u0435\u0440\u0432\u0443\u044E \u0432 \u043A\u0430\u0440\u044C\u0435\u0440\u0435 \u043F\u043E\u0431\u0435\u0434\u0443."@ru . . . . "314.41753728"^^ . "4.19234112"^^ . . . . "2.605"^^ . . "314470.0"^^ . "1101905998"^^ . . . . "Der Gro\u00DFe Preis der Niederlande 1961 fand am 22. Mai 1961 auf dem Circuit Park Zandvoort bei Zandvoort statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1961."@de . . . . "4192.34112"^^ . . . "Grand Prix Holandii 1961"@pl . "1961"^^ . "1960"^^ . . "USA"@en . . . "Le Grand Prix des Pays-Bas 1961 (X Grote Prijs van Nederland), disput\u00E9 sur le circuit de Zandvoort le 22 mai 1961, est la quatre-vingt-seizi\u00E8me \u00E9preuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la deuxi\u00E8me manche du championnat 1961."@fr . . . "1961"^^ . . . . . "UK"@en . . "4193.0"^^ . . . "Grand Prix Nizozemska 1961"@cs . . . . . . . . . . . . "1962"^^ . . . . "Ferrari"@en . "1961"^^ . "Nederl\u00E4ndernas Grand Prix 1961 var det andra av \u00E5tta lopp ing\u00E5ende i formel 1-VM 1961."@sv . . . . . . . "Gro\u00DFer Preis der Niederlande 1961"@de . . . "Gran Premio d'Olanda 1961"@it . . "Grand Prix Holandii 1961 (oryg. Grote Prijs van Nederland) \u2013 2. runda Mistrzostw \u015Awiata Formu\u0142y 1 w sezonie 1961, kt\u00F3ra odby\u0142a si\u0119 22 maja 1961 po raz 7. na torze Circuit Park Zandvoort. 9. Grand Prix Holandii, 7. zaliczane do Mistrzostw \u015Awiata Formu\u0142y 1."@pl . . . . . . . "1961\u5E74\u30AA\u30E9\u30F3\u30C0\u30B0\u30E9\u30F3\u30D7\u30EA (1961 Dutch Grand Prix) \u306F\u30011961\u5E74\u306EF1\u4E16\u754C\u9078\u624B\u6A29\u7B2C2\u6226\u3068\u3057\u3066\u30011961\u5E745\u670822\u65E5\u306B\u30B6\u30F3\u30C8\u30D5\u30A9\u30FC\u30EB\u30C8\u30FB\u30B5\u30FC\u30AD\u30C3\u30C8\u3067\u958B\u50AC\u3055\u308C\u305F\u3002"@ja . "Der Gro\u00DFe Preis der Niederlande 1961 fand am 22. Mai 1961 auf dem Circuit Park Zandvoort bei Zandvoort statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1961."@de . . . . "Resultats del Gran Premi dels Pa\u00EFsos Baixos de F\u00F3rmula 1 de la temporada 1961, disputat al Circuit de Zandvoort, el 22 de maig del 1961."@ca . "1961\u5E74\u30AA\u30E9\u30F3\u30C0\u30B0\u30E9\u30F3\u30D7\u30EA"@ja . "USA"@en . "UK"@en . . . "Dutch"@en .