. . . . . . . . . . . . . . . . . "Peter Charles Edward Harper (25 November 1921 \u2013 26 August 2003) was a British racing driver best known for his rally skills, especially on snow and ice. Harper competed mostly with cars from the Rootes Group, for whom he ran a number of motor dealerships based in Stevenage, Hertfordshire. Harper served with the Royal Air Force during World War II. He started rallying in 1947 and was a regular class winner in the Monte Carlo Rally. In 1962 he finished as runner-up in the British Saloon Car Championship. Harper was elected to the British Racing Drivers' Club as a full member in 1994."@en . . "Peter Charles Edward Harper, n\u00E9 le 25 novembre 1921 et mort le 26 ao\u00FBt 2003, \u00E9tait un pilote de rallyes et de courses sur circuits anglais. Il servit dans la Royal Air Force durant la seconde guerre mondiale, et d\u00E9buta les comp\u00E9titions de rallyes en 1947, pour ne cesser que 30 ans plus tard, en 1967. Il fut fournisseur de v\u00E9hicules automobiles pour le groupe Rootes (avec lesquels il participa \u00E0 de nombreuses courses), ainsi que pour BMW et Alfa-Romeo, pour des concessionnaires de la r\u00E9gion du Hertfordshire, autour de Stevenage."@fr . . "Peter Charles Edward Harper (25 November 1921 \u2013 26 August 2003) was a British racing driver best known for his rally skills, especially on snow and ice. Harper competed mostly with cars from the Rootes Group, for whom he ran a number of motor dealerships based in Stevenage, Hertfordshire. Harper served with the Royal Air Force during World War II. He started rallying in 1947 and was a regular class winner in the Monte Carlo Rally. In 1962 he finished as runner-up in the British Saloon Car Championship. Harper was elected to the British Racing Drivers' Club as a full member in 1994. Harper was married twice. His first wife Mavis was his co-driver at his first Monte Carlo Rally in 1950. After she died of cancer, he married Priscilla in 1992. Harper died in 2003, aged 81. He was survived by his second wife and a son and daughter from the first marriage."@en . . "Peter Harper (racing driver)"@en . . . . . . . . . . . . "2419"^^ . . "1066121129"^^ . . . . . "Peter Charles Edward Harper, n\u00E9 le 25 novembre 1921 et mort le 26 ao\u00FBt 2003, \u00E9tait un pilote de rallyes et de courses sur circuits anglais. Il servit dans la Royal Air Force durant la seconde guerre mondiale, et d\u00E9buta les comp\u00E9titions de rallyes en 1947, pour ne cesser que 30 ans plus tard, en 1967. Il fut fournisseur de v\u00E9hicules automobiles pour le groupe Rootes (avec lesquels il participa \u00E0 de nombreuses courses), ainsi que pour BMW et Alfa-Romeo, pour des concessionnaires de la r\u00E9gion du Hertfordshire, autour de Stevenage. En 1953, il gagna l'East Anglian MC Clacton Rally sur Sunbeam-Talbot. En 1956 il faut troisi\u00E8me du Monte-Carlo, avec Sumbeam (copilote David Humphrey; et \u00E9galement 5e en 1958 avec P. Elbra). Harper remporta le Rallye de Grande-Bretagne en 1958 sur Sunbeam-Rapier, avec le docteur Bill Deane pour copilote. Il termina par ailleurs fr\u00E9quemment vainqueur de classe au Rallye Monte-Carlo (y remportant plusieurs fois le Stuart Trophy du meilleur v\u00E9hicule britannique, et la Antony Noghes Cup du meilleur pilote britannique), et fut vice-champion de Grande-Bretagne de voitures de tourisme en 1962, sur Sunbeam Rapier derri\u00E8re John Love. Il participa aux 24 Heures du Mans en 1961, 1962 et 1963 sur Sunbeam Talbot, terminant la course \u00E0 chaque fois, ses meilleurs classements \u00E9tant 15e et 16e; il finit \u00E9galement 2e de la cat\u00E9gorie tourisme dans le Tour de France automobile de 1964, sur Ford Mustang. En 1974, il participa au Championnat du monde de Formule 1 en louant, pour le compte de son \u00E9curie Team Harper, une Token confi\u00E9e \u00E0 David Purley. En 1994, il fut \u00E9lu membre permanent du Club des pilotes de voitures de course britanniques."@fr . . . . . . . . . "Peter Harper (pilote automobile)"@fr . . . . "26272591"^^ . . . . . .