"Ford Model A (1903\u201304)"@en . . . . "Ford Model A (1903)"@ru . . "\u03A4\u03BF \u03B1\u03C1\u03C7\u03B9\u03BA\u03CC Ford Model A \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03C4\u03BF \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03BF \u03B1\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03AF\u03BD\u03B7\u03C4\u03BF \u03C0\u03BF\u03C5 \u03BA\u03B1\u03C4\u03B1\u03C3\u03BA\u03B5\u03CD\u03B1\u03C3\u03B5 \u03B7 \u03B1\u03BC\u03B5\u03C1\u03B9\u03BA\u03B1\u03BD\u03B9\u03BA\u03AE \u03B1\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03B9\u03BD\u03B7\u03C4\u03BF\u03B2\u03B9\u03BF\u03BC\u03B7\u03C7\u03B1\u03BD\u03AF\u03B1 Ford, \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B7\u03BD \u03AF\u03B4\u03C1\u03C5\u03C3\u03AE \u03C4\u03B7\u03C2 \u03C4\u03BF 1903. \u0397 \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03B7 \u03C0\u03B1\u03C1\u03AC\u03B4\u03BF\u03C3\u03B7 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03BC\u03BF\u03BD\u03C4\u03AD\u03BB\u03BF\u03C5 \u03AD\u03B3\u03B9\u03BD\u03B5 \u03C3\u03C4\u03BF\u03BD Ernest Pfennig, \u03AD\u03BD\u03B1\u03BD \u03BF\u03B4\u03BF\u03BD\u03C4\u03AF\u03B1\u03C4\u03C1\u03BF \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03BF \u03A3\u03B9\u03BA\u03AC\u03B3\u03BF, \u03C3\u03C4\u03B9\u03C2 23 \u0399\u03BF\u03C5\u03BB\u03AF\u03BF\u03C5 1903. \u03A3\u03C5\u03BD\u03BF\u03BB\u03B9\u03BA\u03AC \u03BA\u03B1\u03C4\u03B1\u03C3\u03BA\u03B5\u03C5\u03AC\u03C3\u03C4\u03B7\u03BA\u03B1\u03BD 1.750 \u03B1\u03BD\u03C4\u03AF\u03C4\u03C5\u03C0\u03B1 \u03C4\u03B1 \u03AD\u03C4\u03B7 1903 \u03BA\u03B1\u03B9 1904, \u03CC\u03BB\u03B1 \u03C3\u03C4\u03BF \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03BF \u03B5\u03C1\u03B3\u03BF\u03C3\u03C4\u03AC\u03C3\u03B9\u03BF \u03C4\u03B7\u03C2 Ford, \u03C4\u03BF \u03B3\u03BD\u03C9\u03C3\u03C4\u03CC \u03C9\u03C2 Ford Mack Avenue Plant \u03C3\u03C4\u03B7\u03BD \u03B1\u03BD\u03B1\u03C4\u03BF\u03BB\u03B9\u03BA\u03AE \u03C0\u03BB\u03B5\u03C5\u03C1\u03AC \u03C4\u03BF\u03C5 \u039D\u03C4\u03B9\u03C4\u03C1\u03CC\u03B9\u03C4, \u03C3\u03C4\u03BF \u039C\u03AF\u03C3\u03B9\u03B3\u03BA\u03B1\u03BD. \u03A4\u03BF Model A \u03B1\u03BD\u03C4\u03B9\u03BA\u03B1\u03C4\u03B1\u03C3\u03C4\u03AC\u03B8\u03B7\u03BA\u03B5 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03BF \u03C4\u03BF 1904, \u03AD\u03C4\u03BF\u03C2 \u03CC\u03C0\u03BF\u03C5 \u03C3\u03C5\u03BD\u03C5\u03C0\u03AE\u03C1\u03BE\u03B1\u03BD \u03C0\u03C9\u03BB\u03AE\u03C3\u03B5\u03B9\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C4\u03C9\u03BD \u03B4\u03CD\u03BF \u03BC\u03BF\u03BD\u03C4\u03AD\u03BB\u03C9\u03BD."@el . . "Ford A (1903-1904)"@es . . . "\u03A4\u03BF \u03B1\u03C1\u03C7\u03B9\u03BA\u03CC Ford Model A \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03C4\u03BF \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03BF \u03B1\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03AF\u03BD\u03B7\u03C4\u03BF \u03C0\u03BF\u03C5 \u03BA\u03B1\u03C4\u03B1\u03C3\u03BA\u03B5\u03CD\u03B1\u03C3\u03B5 \u03B7 \u03B1\u03BC\u03B5\u03C1\u03B9\u03BA\u03B1\u03BD\u03B9\u03BA\u03AE \u03B1\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03B9\u03BD\u03B7\u03C4\u03BF\u03B2\u03B9\u03BF\u03BC\u03B7\u03C7\u03B1\u03BD\u03AF\u03B1 Ford, \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B7\u03BD \u03AF\u03B4\u03C1\u03C5\u03C3\u03AE \u03C4\u03B7\u03C2 \u03C4\u03BF 1903. \u0397 \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03B7 \u03C0\u03B1\u03C1\u03AC\u03B4\u03BF\u03C3\u03B7 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03BC\u03BF\u03BD\u03C4\u03AD\u03BB\u03BF\u03C5 \u03AD\u03B3\u03B9\u03BD\u03B5 \u03C3\u03C4\u03BF\u03BD Ernest Pfennig, \u03AD\u03BD\u03B1\u03BD \u03BF\u03B4\u03BF\u03BD\u03C4\u03AF\u03B1\u03C4\u03C1\u03BF \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03BF \u03A3\u03B9\u03BA\u03AC\u03B3\u03BF, \u03C3\u03C4\u03B9\u03C2 23 \u0399\u03BF\u03C5\u03BB\u03AF\u03BF\u03C5 1903. \u03A3\u03C5\u03BD\u03BF\u03BB\u03B9\u03BA\u03AC \u03BA\u03B1\u03C4\u03B1\u03C3\u03BA\u03B5\u03C5\u03AC\u03C3\u03C4\u03B7\u03BA\u03B1\u03BD 1.750 \u03B1\u03BD\u03C4\u03AF\u03C4\u03C5\u03C0\u03B1 \u03C4\u03B1 \u03AD\u03C4\u03B7 1903 \u03BA\u03B1\u03B9 1904, \u03CC\u03BB\u03B1 \u03C3\u03C4\u03BF \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03BF \u03B5\u03C1\u03B3\u03BF\u03C3\u03C4\u03AC\u03C3\u03B9\u03BF \u03C4\u03B7\u03C2 Ford, \u03C4\u03BF \u03B3\u03BD\u03C9\u03C3\u03C4\u03CC \u03C9\u03C2 Ford Mack Avenue Plant \u03C3\u03C4\u03B7\u03BD \u03B1\u03BD\u03B1\u03C4\u03BF\u03BB\u03B9\u03BA\u03AE \u03C0\u03BB\u03B5\u03C5\u03C1\u03AC \u03C4\u03BF\u03C5 \u039D\u03C4\u03B9\u03C4\u03C1\u03CC\u03B9\u03C4, \u03C3\u03C4\u03BF \u039C\u03AF\u03C3\u03B9\u03B3\u03BA\u03B1\u03BD. \u03A4\u03BF Model A \u03B1\u03BD\u03C4\u03B9\u03BA\u03B1\u03C4\u03B1\u03C3\u03C4\u03AC\u03B8\u03B7\u03BA\u03B5 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03BF \u03C4\u03BF 1904, \u03AD\u03C4\u03BF\u03C2 \u03CC\u03C0\u03BF\u03C5 \u03C3\u03C5\u03BD\u03C5\u03C0\u03AE\u03C1\u03BE\u03B1\u03BD \u03C0\u03C9\u03BB\u03AE\u03C3\u03B5\u03B9\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C4\u03C9\u03BD \u03B4\u03CD\u03BF \u03BC\u03BF\u03BD\u03C4\u03AD\u03BB\u03C9\u03BD."@el . . "\u521D\u4EE3\u306E\u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u30FB\u30E2\u30C7\u30EBA\uFF08Ford Model A\uFF09\u306F\u30011903\u5E74\u306B\u767A\u58F2\u3055\u308C\u305F\u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u30FB\u30E2\u30FC\u30BF\u30FC\u304C\u6700\u521D\u306B\u751F\u7523\u3057\u305F\u8ECA\u3067\u3042\u308B\u30021903\u5E747\u670823\u65E5\u3001\u30B7\u30AB\u30B4\u306E\u6B6F\u79D1\u533B\u3067\u3042\u3063\u305F\u30A2\u30FC\u30CD\u30B9\u30C8\u30FB\u30D5\u30A1\u30A4\u30CB\u30C3\u30D2\u304C\u30E2\u30C7\u30EBA\u306E\u6700\u521D\u306E\u6240\u6709\u8005\u3068\u306A\u3063\u305F\u3002\u3002\u30E2\u30C7\u30EBA\u306F\u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u521D\u306E\u5DE5\u5834\u3067\u3042\u308B\uFF08\u30C7\u30C8\u30ED\u30A4\u30C8\u306E\u30A4\u30FC\u30B9\u30C8\u30B5\u30A4\u30C9\u306E\u6728\u9020\u306E\u8CEA\u7D20\u306A\u5EFA\u7269\u3092\u8CC3\u501F\u3057\u3066\u3044\u305F\uFF09\u30671903\u5E74\u304B\u3089\u7FCC\u5E74\u307E\u3067\u306E\u9593\u306B1,750\u53F0\u304C\u751F\u7523\u3055\u308C\u305F\u3002\u30E2\u30C7\u30EBA\u306F1904\u5E74\u306B\u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u30FB\u30E2\u30C7\u30EBC\u306B\u7F6E\u304D\u63DB\u3048\u3089\u308C\u305F\u304C\u3001\u8CA9\u58F2\u53F0\u6570\u306F\u91CD\u8907\u3057\u3066\u3044\u305F\u3002 \u30E2\u30C7\u30EBA\u304C\u8CA9\u58F2\u3055\u308C\u305F\u3068\u304D\u3001\u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u30FB\u30E2\u30FC\u30BF\u30FC\u306F\u521D\u671F\u6295\u8CC7\u8CC7\u91D128,000\u30C9\u30EB\u306E\u307B\u307C\u5168\u984D\u3092\u4F7F\u3044\u679C\u305F\u3057\u3001\u9280\u884C\u53E3\u5EA7\u306B\u306F223.65\u30C9\u30EB\u3057\u304B\u6B8B\u3063\u3066\u3044\u306A\u304B\u3063\u305F\u3002\u3053\u306E\u8ECA\u7A2E\u306E\u6210\u529F\u306F\u3001\u30D8\u30F3\u30EA\u30FC\u30FB\u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u304C\u306F\u3058\u3081\u3066\u6210\u529F\u3057\u305F\u4E8B\u696D\u3067\u3042\u308B\u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u30FB\u30E2\u30FC\u30BF\u30FC\u30FB\u30AB\u30F3\u30D1\u30CB\u30FC\u306B\u5229\u76CA\u3092\u3082\u305F\u3089\u3057\u305F\u3002 \u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u306F\u30E2\u30C7\u30EBA\u3092\u300C\u4E16\u754C\u3067\u6700\u3082\u4FE1\u983C\u3067\u304D\u308B\u6A5F\u68B0\u300D\u3068\u5BA3\u4F1D\u3057\u3066\u3044\u305F\u304C\u3001\u30AA\u30FC\u30D0\u30FC\u30D2\u30FC\u30C8\u3084\u30C8\u30E9\u30F3\u30B9\u30DF\u30C3\u30B7\u30E7\u30F3\u30D0\u30F3\u30C9\u306E\u30B9\u30EA\u30C3\u30D7\u306A\u3069\u3001\u5F53\u6642\u306E\u8ECA\u306B\u3042\u308A\u304C\u3061\u306A\u591A\u304F\u306E\u554F\u984C\u306B\u60A9\u307E\u3055\u308C\u3066\u3044\u305F\u3002\u30E2\u30C7\u30EBA\u306E\u30DC\u30C7\u30A3\u30AB\u30E9\u30FC\u306F\u8D64\u306E\u307F\u3067\u5DE5\u5834\u304B\u3089\u51FA\u8377\u3055\u308C\u305F\u304C\u3001\u5F8C\u306B\u4ED6\u306E\u8272\u306B\u5857\u308A\u66FF\u3048\u3089\u308C\u305F\u3082\u306E\u3082\u3042\u3063\u305F\u3002"@ja . "Ford Model A eller A-Ford var namnet p\u00E5 en bilmodell i Fords modellprogram och tillverkades mellan \u00E5ren 1903 och 1905."@sv . . . "\u0641\u0648\u0631\u062F \u0623\u064A (1903-1904)"@ar . "La Ford Model A prodotta dal 1903 al 1905 \u00E8 la prima vettura prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford che ne riprese poi il nome in un secondo momento, con la presentazione della Ford Model A (1927)."@it . . . "1121934533"^^ . . . . . "6578144"^^ . . "Ford Model A (\u0440\u0443\u0441\u0441\u043A. \u0424\u043E\u0440\u0434 \u041C\u043E\u0434\u0435\u043B\u044C \u042D\u0439) \u0431\u044B\u043B \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u043C \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u043C Ford Motor Company, \u043D\u0430\u0447\u0430\u0432\u0448\u0435\u0439 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0441\u0442\u0432\u043E \u0432 1903 \u0433\u043E\u0434\u0443. 23 \u0438\u044E\u043B\u044F 1903 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0434\u043E\u043A\u0442\u043E\u0440 \u042D\u0440\u043D\u0441\u0442 \u041F\u0444\u0435\u043D\u043D\u0438\u043D\u0433 (Dr. Ernst Pfenning) \u0438\u0437 \u0427\u0438\u043A\u0430\u0433\u043E, \u0448\u0442\u0430\u0442 \u0418\u043B\u043B\u0438\u043D\u043E\u0439\u0441, \u0441\u0442\u0430\u043B \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u043C \u0432\u043B\u0430\u0434\u0435\u043B\u044C\u0446\u0435\u043C \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u0438 \u0410. \u0421 1903 \u043F\u043E 1904 \u0433\u043E\u0434\u044B \u0431\u044B\u043B\u043E \u0441\u0434\u0435\u043B\u0430\u043D\u043E 1750 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u0439. \u0412 1904 \u0433\u043E\u0434\u0443 Model \u0410 \u0431\u044B\u043B\u0430 \u0437\u0430\u043C\u0435\u043D\u0435\u043D\u0430 \u043D\u0430 Ford Model C."@ru . . "2"^^ . "\u6700\u521D\u7684\u798F\u7279A\u578B\u8ECA\u662F\u798F\u7279\u65BC1903\u5E74\u958B\u59CB\u751F\u7522\u7684\u7B2C\u4E00\u8F1B\u6C7D\u8F66 \u3002 \u7B2C\u4E00\u4F4D\u8ECA\u4E3B\u662F\u4F4D\u65BC\u829D\u52A0\u54E5\u7684\u7259\u91AB\u6069\u5185\u65AF\u7279\u82AC\u5C3C\u683C\uFF0C\u4E8E1903\u5E747\u670823\u65E5 \u3002\u57281903\u5E74\u81F31904\u5E74\u671F\u95F4\uFF0C\u798F\u7279\u5F9E\u5176\u7B2C\u4E00\u5BB6\u5DE5\u5EE0\uFF1A \u798F\u7279\u9EA6\u514B\u5927\u9053\u5DE5\u5382\u4E00\u5171\u751F\u7522\u4E861,750\u8F1B\u6C7D\u8ECA\uFF0C\u8A72\u5DE5\u5EE0\u662F\u4F4D\u65BC\u5E95\u7279\u5F8B\u6771\u5340\u4E00\u8655\u79DF\u7528\u7684\u6728\u9020\u7D50\u69CB\u5EFA\u7BC9\u3002\u52301904\u5E74\uFF0C\u798F\u7279C\u578B\u8F66\u53D6\u4EE3\u4E86A\u578B\u8ECA\uFF0C\u5169\u8005\u7684\u9500\u552E\u671F\u9593\u6709\u91CD\u758A\u3002 \u8FD9\u6B3E\u8F66\u4EE5800\u7F8E\u5143\u7684\u96D9\u4EBA\u5EA7\u5C0F\u8F4E\u8ECA\u8207900\u7F8E\u5143\u7684\u56DB\u4EBA\u5EA7\u5C0F\u8F4E\u8ECA\u5169\u7A2E\u6B3E\u5F0F\u8CA9\u552E\uFF0C\u53E6\u5916\u8ECA\u9802\u662F\u53EF\u9078\u8CFC\u7684\u3002\u6C34\u5E73\u5B89\u88C5\u7684\u6C34\u5E73\u4E8C\u7F38\u5F15\u64CE\u4F4D\u4E8E\u6C7D\u8F66\u7684\u4E2D\u90E8\uFF0C\u53EF\u8F38\u51FA\u516B\u500B\u99AC\u529B\uFF086 \u5343\u74E6\uFF09\u7684\u52D5\u529B\u3002\u884C\u661F\u9F52\u8F2A\u8B8A\u901F\u7BB1\u914D\u5099\u4E86\u4E24\u4E2A\u524D\u8FDB\u901F\u5EA6\u548C\u540E\u9000\u901F\u5EA6\uFF0C\u540E\u6765\u5728\u798F\u7279T\u578B\u8F66\u4E0A\u770B\u5230\u4E86\u798F\u7279\u7684\u6807\u5FD7\u3002\u8FD9\u8F86\u8F66\u91CD1,240\u78C5\uFF08562\u516C\u65A4\uFF09\uFF0C\u6700\u9AD8\u901F\u5EA6\u53EF\u9054\u6BCF\u5C0F\u664228\u82F1\u91CC\uFF0845\u516C\u91CC/\u5C0F\u65F6\uFF09\u3002\u8F2A\u80CE\u7684\u8F74\u8DDD\u4E3A72\u82F1\u5BF8\uFF081.8\u7C73\uFF09\uFF0C\u57FA\u672C\u552E\u4EF7\u4E3A750\u7F8E\u5143\u3002\u9078\u914D\u914D\u4EF6\u5305\u62EC100\u7F8E\u5143\u7684\u5F8C\u5EA7\u8ECA\u5EC2\uFF0C\u542B\u5169\u500B\u5EA7\u4F4D\u548C\u4E00\u4E2A\u5F8C\u9580\uFF0C30\u7F8E\u5143\u7684\u6A61\u81A0\u8ECA\u9802\u621650\u7F8E\u5143\u7684\u76AE\u9769\u5C4B\u9802\u3002\u5F8C\u8F2A\u4E0A\u4F7F\u7528\u4E86\u5E26\u5F0F\u5236\u52A8\u5668 \u3002 \u7136\u800C\uFF0C\u5B83\u6BD4\u5176\u6700\u76F4\u63A5\u7684\u7AF6\u722D\u5C0D\u624BOldsmobile Curved Dash\u8CB4\u4E0A150\u7F8E\u5143\uFF0C\u56E0\u6B64\u8CE3\u5F97\u4E26\u4E0D\u7406\u60F3\u3002 \u798F\u7279\u516C\u53F8\u81F3\u6B64\u5E7E\u4E4E\u8017\u76E1\u5176\u5168\u90E828,000\u7F8E\u5143\u7684\u521D\u59CB\u6295\u8CC7\u8CC7\u91D1\uFF0C\u7576\u8CE3\u51FA\u7B2C\u4E00\u6B3EA\u578B\u8ECA\u6642\uFF0C\u5176\u9280\u884C\u5E33\u6236\u53EA\u5269\u4E0B223.65\u7F8E\u5143\u3002\u8BE5\u8F66\u578B\u7684\u6210\u529F\u70BA\u798F\u7279\u6C7D\u8F66\u516C\u53F8\u5E36\u4F86\u5229\u6F64\uFF0C\u4F7F\u516C\u53F8\u6210\u70BA\u4EA8\u5229\u00B7\u798F\u7279\u7684\u7B2C\u4E00\u4E2A\u6210\u529F\u4F01\u4E1A\u3002"@zh . . . . . "El Ford Modelo A de 1903 es el primer autom\u00F3vil producido por la Ford Motor Company en Estados Unidos en el a\u00F1o 1903, y hasta 1904, cuando fue reemplazado por el Ford C"@es . . . "Ford Model A (1903)"@it . . "Der Ford Modell A war der erste Wagen, den die Ford Motor Company produzierte. Das Auto wurde in gemieteten R\u00E4umlichkeiten an der Mack Avenue in Detroit hergestellt. Zu Beginn standen Modellnamen wie \u201EDaisy\u201C (einer der Aktion\u00E4re war der Hersteller eines gleichnamigen Luftgewehrs) und \u201EFordmobile\u201C im Raum; letzterer wurde tats\u00E4chlich f\u00FCr kurze Zeit verwendet ehe sich \u201EModell A\u201C durchsetzte. Es war das erste Automobil, das von der am 16. Juni 1903 neu gegr\u00FCndeten Ford Motor Company im Jahr 1903 produziert wurde. Der Zahnarzt Ernst Pfenning aus Chicago, Illinois, wurde am 23. Juli 1903 der erste Besitzer eines Modells A. 1750 Autos von Modell A und seinem Nachfolger AC wurden von 1903 bis 1905 gebaut."@de . "\u6700\u521D\u7684\u798F\u7279A\u578B\u8ECA\u662F\u798F\u7279\u65BC1903\u5E74\u958B\u59CB\u751F\u7522\u7684\u7B2C\u4E00\u8F1B\u6C7D\u8F66 \u3002 \u7B2C\u4E00\u4F4D\u8ECA\u4E3B\u662F\u4F4D\u65BC\u829D\u52A0\u54E5\u7684\u7259\u91AB\u6069\u5185\u65AF\u7279\u82AC\u5C3C\u683C\uFF0C\u4E8E1903\u5E747\u670823\u65E5 \u3002\u57281903\u5E74\u81F31904\u5E74\u671F\u95F4\uFF0C\u798F\u7279\u5F9E\u5176\u7B2C\u4E00\u5BB6\u5DE5\u5EE0\uFF1A \u798F\u7279\u9EA6\u514B\u5927\u9053\u5DE5\u5382\u4E00\u5171\u751F\u7522\u4E861,750\u8F1B\u6C7D\u8ECA\uFF0C\u8A72\u5DE5\u5EE0\u662F\u4F4D\u65BC\u5E95\u7279\u5F8B\u6771\u5340\u4E00\u8655\u79DF\u7528\u7684\u6728\u9020\u7D50\u69CB\u5EFA\u7BC9\u3002\u52301904\u5E74\uFF0C\u798F\u7279C\u578B\u8F66\u53D6\u4EE3\u4E86A\u578B\u8ECA\uFF0C\u5169\u8005\u7684\u9500\u552E\u671F\u9593\u6709\u91CD\u758A\u3002 \u8FD9\u6B3E\u8F66\u4EE5800\u7F8E\u5143\u7684\u96D9\u4EBA\u5EA7\u5C0F\u8F4E\u8ECA\u8207900\u7F8E\u5143\u7684\u56DB\u4EBA\u5EA7\u5C0F\u8F4E\u8ECA\u5169\u7A2E\u6B3E\u5F0F\u8CA9\u552E\uFF0C\u53E6\u5916\u8ECA\u9802\u662F\u53EF\u9078\u8CFC\u7684\u3002\u6C34\u5E73\u5B89\u88C5\u7684\u6C34\u5E73\u4E8C\u7F38\u5F15\u64CE\u4F4D\u4E8E\u6C7D\u8F66\u7684\u4E2D\u90E8\uFF0C\u53EF\u8F38\u51FA\u516B\u500B\u99AC\u529B\uFF086 \u5343\u74E6\uFF09\u7684\u52D5\u529B\u3002\u884C\u661F\u9F52\u8F2A\u8B8A\u901F\u7BB1\u914D\u5099\u4E86\u4E24\u4E2A\u524D\u8FDB\u901F\u5EA6\u548C\u540E\u9000\u901F\u5EA6\uFF0C\u540E\u6765\u5728\u798F\u7279T\u578B\u8F66\u4E0A\u770B\u5230\u4E86\u798F\u7279\u7684\u6807\u5FD7\u3002\u8FD9\u8F86\u8F66\u91CD1,240\u78C5\uFF08562\u516C\u65A4\uFF09\uFF0C\u6700\u9AD8\u901F\u5EA6\u53EF\u9054\u6BCF\u5C0F\u664228\u82F1\u91CC\uFF0845\u516C\u91CC/\u5C0F\u65F6\uFF09\u3002\u8F2A\u80CE\u7684\u8F74\u8DDD\u4E3A72\u82F1\u5BF8\uFF081.8\u7C73\uFF09\uFF0C\u57FA\u672C\u552E\u4EF7\u4E3A750\u7F8E\u5143\u3002\u9078\u914D\u914D\u4EF6\u5305\u62EC100\u7F8E\u5143\u7684\u5F8C\u5EA7\u8ECA\u5EC2\uFF0C\u542B\u5169\u500B\u5EA7\u4F4D\u548C\u4E00\u4E2A\u5F8C\u9580\uFF0C30\u7F8E\u5143\u7684\u6A61\u81A0\u8ECA\u9802\u621650\u7F8E\u5143\u7684\u76AE\u9769\u5C4B\u9802\u3002\u5F8C\u8F2A\u4E0A\u4F7F\u7528\u4E86\u5E26\u5F0F\u5236\u52A8\u5668 \u3002 \u7136\u800C\uFF0C\u5B83\u6BD4\u5176\u6700\u76F4\u63A5\u7684\u7AF6\u722D\u5C0D\u624BOldsmobile Curved Dash\u8CB4\u4E0A150\u7F8E\u5143\uFF0C\u56E0\u6B64\u8CE3\u5F97\u4E26\u4E0D\u7406\u60F3\u3002 \u798F\u7279\u516C\u53F8\u81F3\u6B64\u5E7E\u4E4E\u8017\u76E1\u5176\u5168\u90E828,000\u7F8E\u5143\u7684\u521D\u59CB\u6295\u8CC7\u8CC7\u91D1\uFF0C\u7576\u8CE3\u51FA\u7B2C\u4E00\u6B3EA\u578B\u8ECA\u6642\uFF0C\u5176\u9280\u884C\u5E33\u6236\u53EA\u5269\u4E0B223.65\u7F8E\u5143\u3002\u8BE5\u8F66\u578B\u7684\u6210\u529F\u70BA\u798F\u7279\u6C7D\u8F66\u516C\u53F8\u5E36\u4F86\u5229\u6F64\uFF0C\u4F7F\u516C\u53F8\u6210\u70BA\u4EA8\u5229\u00B7\u798F\u7279\u7684\u7B2C\u4E00\u4E2A\u6210\u529F\u4F01\u4E1A\u3002 \u5118\u7BA1\u798F\u7279\u5BA3\u7A31A\u578B\u8ECA\u662F\u300C\u4E16\u754C\u4E0A\u6700\u53EF\u9760\u7684\u673A\u5668\u300D\uFF0C\u4F46\u5B83\u4ECD\u4E0D\u53EF\u907F\u514D\u5730\u5F97\u9762\u5C0D\u7576\u6642\u8ECA\u8F1B\u5E38\u898B\u7684\u5404\u7A2E\u554F\u984C\uFF0C\u5305\u62EC\u904E\u71B1\u548C\u4F20\u52A8\u5E26\u6ED1\u8ECC\u3002 A\u578B\u8ECA\u5728\u5DE5\u5EE0\u51FA\u5EE0\u92B7\u552E\u6642\u53EA\u6709\u7D05\u8272\uFF0C\u4F46\u6709\u4E00\u90E8\u4EFD\u5F8C\u4F86\u53C8\u4EE5\u5176\u4ED6\u989C\u8272\u91CD\u65B0\u7C89\u5237\u8CA9\u552E\u3002"@zh . . . . . "5380"^^ . "\u0641\u0648\u0631\u062F \u0623\u064A (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Ford Model A)\u200F \u0647\u064A \u0623\u0648\u0644 \u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0645\u0646 \u0625\u0646\u062A\u0627\u062C \u0634\u0631\u0643\u0629 \u0641\u0648\u0631\u062F \u0628\u062F\u0623 \u0625\u0646\u062A\u0627\u062C\u0647\u0627 \u0641\u064A \u0633\u0646\u0629 1903 \u0648\u062A\u0648\u0642\u0641 \u0625\u0646\u062A\u0627\u062C\u0647\u0627 \u0641\u064A 1904. \u0648\u0643\u0627\u0646 \u0625\u0631\u0646\u0633\u062A \u0627\u0644\u0641\u0646\u064A\u0643\u060C \u0648\u0647\u0648 \u0637\u0628\u064A\u0628 \u0623\u0633\u0646\u0627\u0646 \u0645\u0646 \u0634\u064A\u0643\u0627\u063A\u0648\u060C \u0623\u0648\u0644 \u0645\u0627\u0644\u0643 \u0644\u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0641\u0648\u0631\u062F \u0644\u0646\u0648\u0639 A\u060C \u0641\u064A 23 \u064A\u0648\u0644\u064A\u0648 1903. \u0635\u064F\u0646\u0639 \u0645\u0646\u0647\u0627 1,750 \u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0645\u0646 \u0639\u0627\u0645 1903 \u0625\u0644\u0649 1904. \u0648\u0643\u0627\u0646\u062A \u0627\u0644\u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0645\u0646 \u062A\u0635\u0645\u064A\u0645 \u0647\u0646\u0631\u064A \u0641\u0648\u0631\u062F."@ar . . . . "Ford Model A"@en . "Ford Model A (1903\u201304)"@sv . "Ford Model A (1903)"@uk . . "\u798F\u7279A\u578B\u8ECA (1903\uFF0D1904\u5E74)"@zh . . . "Ford Model A \u2014 \u043F\u0435\u0440\u0448\u0430 \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u044C \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044F \u0430\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u043E\u0457 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u0435\u0431\u0443\u0434\u0456\u0432\u043D\u043E\u0457 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u0457 Ford Motor Company, \u044F\u043A\u0430 \u0440\u043E\u0437\u043F\u043E\u0447\u0430\u043B\u0430 \u0457\u0457 \u0432\u0438\u0440\u043E\u0431\u043D\u0438\u0446\u0442\u0432\u043E \u0443 1903 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u043D\u0430 \u0437\u0430\u0432\u043E\u0434\u0456 \u00ABFord Piquette Avenue Plant\u00BB \u0443 \u0414\u0435\u0442\u0440\u043E\u0439\u0442\u0456. 23 \u043B\u0438\u043F\u043D\u044F 1903 \u0440\u043E\u043A\u0443 \u0434\u0430\u043D\u0442\u0438\u0441\u0442 \u0415\u0440\u043D\u0441\u0442 \u041F\u0444\u0435\u043D\u043D\u0456\u043D\u0433 (\u0430\u043D\u0433\u043B. Dr. Ernst Pfenning) \u0437 \u0427\u0438\u043A\u0430\u0433\u043E (\u0448\u0442\u0430\u0442 \u0406\u043B\u043B\u0456\u043D\u043E\u0439\u0441), \u0441\u0442\u0430\u0432 \u043F\u0435\u0440\u0448\u0438\u043C \u0432\u043B\u0430\u0441\u043D\u0438\u043A\u043E\u043C \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u0456 \u0410. \u0417 1903 \u0434\u043E 1904 \u0440\u043E\u043A\u0443 \u0431\u0443\u043B\u043E \u0432\u0438\u0433\u043E\u0442\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u043E 1750 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u0456\u0432. \u0423 1904 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u00ABModel \u0410\u00BB \u0431\u0443\u043B\u0430 \u0437\u0430\u043C\u0456\u043D\u0435\u043D\u0430 \u043D\u0430 \u00ABFord Model C\u00BB."@uk . "O original Ford Model A foi o primeiro carro produzido pela Ford Motor Company, iniciando-se sua produ\u00E7\u00E3o em 1903. O Dr. Ernst Pfennin, de Chicago, se tornou o primeiro dono de um Model A em 23 de Julho de 1903. 1 750 carros foram feitos de 1903 a 1904. O Model A foi substitu\u00EDdo pelo Ford Model C durante 1904 com algumas vendas adicionais."@pt . . "El Ford Modelo A de 1903 es el primer autom\u00F3vil producido por la Ford Motor Company en Estados Unidos en el a\u00F1o 1903, y hasta 1904, cuando fue reemplazado por el Ford C"@es . . "Ford Model A eller A-Ford var namnet p\u00E5 en bilmodell i Fords modellprogram och tillverkades mellan \u00E5ren 1903 och 1905."@sv . . . "The original Ford Model A is the first car produced by the Ford Motor Company, beginning production in 1903. Ernest Pfennig, a Chicago dentist, became the first owner of a Model A on July 23, 1903; 1,750 cars were made from 1903 through 1904 during Ford's occupancy of its first facility: the Ford Mack Avenue Plant, a modest rented wood-frame building on Detroit's East Side. The Model A was replaced by the Ford Model C during 1904 with some sales overlap."@en . "P\u016Fvodn\u00ED Ford model A byl prvn\u00EDm automobilem vyr\u00E1b\u011Bn\u00FDm spole\u010Dnost\u00ED Ford Motor Company, v\u00FDroba za\u010Dala v roce 1903. Prvn\u00EDm majitelem se 23. \u010Dervence 1903 stal Dr. Ernst Pfenning z Chicaga. Mezi lety 1903 a 1904 bylo vyrobeno 1750 automobil\u016F Ford model A. Model A byl v roce 1904 ve v\u00FDrob\u011B nahrazen , s n\u00EDm\u017E se kr\u00E1tk\u00FD \u010Das prod\u00E1val soub\u011B\u017En\u011B. Automobil byl dvousedadlov\u00FD runabout nebo \u010Dty\u0159sedadlov\u00FD model, na p\u0159\u00E1n\u00ED se st\u0159echou. M\u011Bl vodorovn\u011B ulo\u017Een\u00FD ploch\u00FD dvouv\u00E1lcov\u00FD motor (boxer) o v\u00FDkonu 8 ko\u0148sk\u00FDch sil (6 kW) um\u00EDst\u011Bn\u00FD uprost\u0159ed vozu a t\u0159\u00EDrychlostn\u00ED planetovou p\u0159evodovku, kter\u00E1 byla pozd\u011Bji montov\u00E1na i do voz\u016F modelu T. Automobil v\u00E1\u017Eil 562 kg a mohl dos\u00E1hnout nejvy\u0161\u0161\u00ED rychlosti a\u017E 72 km/h. Rozvor byl 1,8 m a cena tehdy \u010Dinila 750 dolar\u016F. Na p\u0159\u00E1n\u00ED bylo mo\u017Eno v\u016Fz dovybavit zadn\u00EDm prostorem pro dva cestuj\u00EDc\u00ED (u dvousedadlov\u00E9ho vozu), zadn\u00EDmi dve\u0159mi (za 100 dolar\u016F) a gumovou st\u0159echou (za 30 dolar\u016F) nebo st\u0159echou ko\u017Eenou (za 50 dolar\u016F). Spole\u010Dnost utratila t\u00E9m\u011B\u0159 cel\u00FD sv\u016Fj po\u010D\u00E1te\u010Dn\u00ED finan\u010Dn\u00ED kapit\u00E1l (28 000 dolar\u016F, na kont\u011B v bance zbylo pouze 223 dolar\u016F a 65 cent\u016F), ne\u017E byl prod\u00E1n prvn\u00ED v\u016Fz. \u00DAsp\u011Bch tohoto auta vytv\u00E1\u0159el prvn\u00ED zisk pro Ford Motor Company, prvn\u00ED \u00FAsp\u011B\u0161n\u00FD podnik Henryho Forda. A\u010Dkoli Ford inzeroval model A jako \"nejspolehliv\u011Bj\u0161\u00ED stroj na sv\u011Bt\u011B\", trp\u011Bl tak\u00E9 d\u011Btsk\u00FDmi nemocemi tehdej\u0161\u00EDch automobil\u016F - p\u0159eh\u0159\u00EDval se a prokluzoval mu p\u0159evodov\u00FD \u0159emen. Model A se vyr\u00E1b\u011Bl pouze v \u010Derven\u00E9 barv\u011B, n\u011Bkter\u00E9 vozy byly pozd\u011Bji p\u0159elakov\u00E1ny."@cs . . . . . . . . . . . . . . . "Ford Model A (1903)"@pl . . . . . "Flat-2 1668 cc 8 hp"@en . "2"^^ . . "O original Ford Model A foi o primeiro carro produzido pela Ford Motor Company, iniciando-se sua produ\u00E7\u00E3o em 1903. O Dr. Ernst Pfennin, de Chicago, se tornou o primeiro dono de um Model A em 23 de Julho de 1903. 1 750 carros foram feitos de 1903 a 1904. O Model A foi substitu\u00EDdo pelo Ford Model C durante 1904 com algumas vendas adicionais."@pt . . . . . . "The original Ford Model A is the first car produced by the Ford Motor Company, beginning production in 1903. Ernest Pfennig, a Chicago dentist, became the first owner of a Model A on July 23, 1903; 1,750 cars were made from 1903 through 1904 during Ford's occupancy of its first facility: the Ford Mack Avenue Plant, a modest rented wood-frame building on Detroit's East Side. The Model A was replaced by the Ford Model C during 1904 with some sales overlap. The car came as a two-seater runabout for $800 or the $900 four-seater tonneau model with an option to add a top. The horizontal-mounted flat-2, situated amidships of the car, produced 8 hp (6 kW). A planetary transmission was fitted with two forward speeds and reverse, a Ford signature later seen on the Ford Model T. The car weighed 1,240 lb (562 kg) and could reach a top speed of 28 mph (45 km/h). It had a 72-inch (1.8 m) wheelbase and sold for a base price of US$750. Options included a rear tonneau with two seats and a rear door for $100, a rubber roof for $30 or a leather roof for $50. Band brakes were used on the rear wheels. However, it was $150 more than its most direct competitor, the Oldsmobile Curved Dash, so did not sell as well. The company had spent almost its entire $28,000 initial investment funds ($844,459 in 2021 dollars ) with only $223.65 left in its bank account when the first Model A was sold. The success of this car model generated a profit for the Ford Motor Company, Henry Ford's first successful business. Although Ford advertised the Model A as the \"most reliable machine in the world\", it suffered from many problems common to vehicles of the era, including overheating and slipping transmission bands. The Model A was sold only in red by the factory, though some were later repainted in other colors."@en . "De Ford Model A was de eerste productie-auto gemaakt door de Ford Motor Company, datzelfde jaar opgericht door Henry Ford. Er zijn tussen 1903 en 1905 ongeveer 1750 Model A's verkocht. De Ford Model A was een tweezitter, die omgebouwd kon worden tot een vier-zitter tonneau. De tweezitter kostte $750, voor de vierzitter werd $100 extra gevraagd. Wilde de eigenaar er een dak bij dan werd er $30 voor een rubberen dak gevraagd en $50 voor een leren dak."@nl . . . "Ford Model A (1903)"@pt . . . "Ford model A (1903)"@cs . . . . . . . . "Ford Model A (1903)"@el . . "La Ford A ou Model A est la premi\u00E8re automobile commercialis\u00E9e par Ford, construite \u00E0 1 750 exemplaires entre 1903 et 1904."@fr . . . . . . "\u521D\u4EE3\u306E\u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u30FB\u30E2\u30C7\u30EBA\uFF08Ford Model A\uFF09\u306F\u30011903\u5E74\u306B\u767A\u58F2\u3055\u308C\u305F\u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u30FB\u30E2\u30FC\u30BF\u30FC\u304C\u6700\u521D\u306B\u751F\u7523\u3057\u305F\u8ECA\u3067\u3042\u308B\u30021903\u5E747\u670823\u65E5\u3001\u30B7\u30AB\u30B4\u306E\u6B6F\u79D1\u533B\u3067\u3042\u3063\u305F\u30A2\u30FC\u30CD\u30B9\u30C8\u30FB\u30D5\u30A1\u30A4\u30CB\u30C3\u30D2\u304C\u30E2\u30C7\u30EBA\u306E\u6700\u521D\u306E\u6240\u6709\u8005\u3068\u306A\u3063\u305F\u3002\u3002\u30E2\u30C7\u30EBA\u306F\u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u521D\u306E\u5DE5\u5834\u3067\u3042\u308B\uFF08\u30C7\u30C8\u30ED\u30A4\u30C8\u306E\u30A4\u30FC\u30B9\u30C8\u30B5\u30A4\u30C9\u306E\u6728\u9020\u306E\u8CEA\u7D20\u306A\u5EFA\u7269\u3092\u8CC3\u501F\u3057\u3066\u3044\u305F\uFF09\u30671903\u5E74\u304B\u3089\u7FCC\u5E74\u307E\u3067\u306E\u9593\u306B1,750\u53F0\u304C\u751F\u7523\u3055\u308C\u305F\u3002\u30E2\u30C7\u30EBA\u306F1904\u5E74\u306B\u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u30FB\u30E2\u30C7\u30EBC\u306B\u7F6E\u304D\u63DB\u3048\u3089\u308C\u305F\u304C\u3001\u8CA9\u58F2\u53F0\u6570\u306F\u91CD\u8907\u3057\u3066\u3044\u305F\u3002 \u3053\u306E\u8ECA\u306F2\u4EBA\u4E57\u308A\u306E\u30E9\u30CA\u30D0\u30A6\u30C8\u304C800\u30C9\u30EB\u3001\u307E\u305F\u306F900\u30C9\u30EB\u306E4\u4EBA\u4E57\u308A\u30C8\u30CE\u30FC\u30E2\u30C7\u30EB\u3067\u3001\u30AA\u30D7\u30B7\u30E7\u30F3\u3067\u30C8\u30C3\u30D7\u3092\u8FFD\u52A0\u3059\u308B\u4E8B\u304C\u3067\u304D\u305F\u3002\u8ECA\u4F53\u306E\u4E2D\u592E\u90E8\u306B\u8A2D\u7F6E\u3055\u308C\u305F\u6C34\u5E73\u5BFE\u54112\u6C17\u7B52\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u306F\u30018\u99AC\u529B\uFF086kW\uFF09\u3092\u767A\u751F\u3057\u305F\u3002\u904A\u661F\u5F0F\u30C8\u30E9\u30F3\u30B9\u30DF\u30C3\u30B7\u30E7\u30F3\u306F\u3001\u5F8C\u306E\u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u30FB\u30E2\u30C7\u30EBT\u306B\u898B\u3089\u308C\u308B\u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u306E\u7279\u5FB4\u3067\u3042\u308B\u6B63\u8EE22\u901F\u3068\u9006\u8EE22\u901F\u3092\u5099\u3048\u3066\u3044\u305F\u3002\u8ECA\u306E\u91CD\u3055\u306F1,240\u30DD\u30F3\u30C9\uFF08562\u30AD\u30ED\uFF09\u3067\u3001\u6700\u9AD8\u901F\u5EA6\u306F\u6642\u901F28\u30DE\u30A4\u30EB\uFF0845\u30AD\u30ED\uFF09\u306B\u9054\u3057\u305F\u300272\u30A4\u30F3\u30C1(1.8m)\u306E\u30DB\u30A4\u30FC\u30EB\u30D9\u30FC\u30B9\u3092\u6301\u3061\u3001750\u30C9\u30EB\u306E\u57FA\u672C\u4FA1\u683C\u3067\u8CA9\u58F2\u3055\u308C\u305F\u3002\u30AA\u30D7\u30B7\u30E7\u30F3\u88C5\u5099\u3068\u3057\u3066\u3001\u30EA\u30A2\u30C8\u30CE\u30FC\uFF082\u30B7\u30FC\u30C8\u3068\u30EA\u30A2\u30C9\u30A2\u4ED8\u304D\uFF09\u304C100\u30C9\u30EB\u3001\u30E9\u30D0\u30FC\u30EB\u30FC\u30D5\u304C30\u30C9\u30EB\u3001\u30EC\u30B6\u30FC\u30EB\u30FC\u30D5\u304C50\u30C9\u30EB\u3067\u3042\u3063\u305F\u3002\u5F8C\u8F2A\u306B\u306F\u30D0\u30F3\u30C9\u30D6\u30EC\u30FC\u30AD\u304C\u63A1\u7528\u3055\u308C\u305F\u304C\u3001\u6700\u3082\u76F4\u63A5\u7684\u306A\u30E9\u30A4\u30D0\u30EB\u3067\u3042\u308B\u30AA\u30FC\u30EB\u30BA\u30E2\u30D3\u30EB\u30FB\u30AB\u30FC\u30D6\u30C9\u30C0\u30C3\u30B7\u30E5\u3088\u308A\u3082150\u30C9\u30EB\u9AD8\u304B\u3063\u305F\u305F\u3081\u3001\u3042\u307E\u308A\u58F2\u308C\u306A\u304B\u3063\u305F\u3002 \u30E2\u30C7\u30EBA\u304C\u8CA9\u58F2\u3055\u308C\u305F\u3068\u304D\u3001\u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u30FB\u30E2\u30FC\u30BF\u30FC\u306F\u521D\u671F\u6295\u8CC7\u8CC7\u91D128,000\u30C9\u30EB\u306E\u307B\u307C\u5168\u984D\u3092\u4F7F\u3044\u679C\u305F\u3057\u3001\u9280\u884C\u53E3\u5EA7\u306B\u306F223.65\u30C9\u30EB\u3057\u304B\u6B8B\u3063\u3066\u3044\u306A\u304B\u3063\u305F\u3002\u3053\u306E\u8ECA\u7A2E\u306E\u6210\u529F\u306F\u3001\u30D8\u30F3\u30EA\u30FC\u30FB\u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u304C\u306F\u3058\u3081\u3066\u6210\u529F\u3057\u305F\u4E8B\u696D\u3067\u3042\u308B\u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u30FB\u30E2\u30FC\u30BF\u30FC\u30FB\u30AB\u30F3\u30D1\u30CB\u30FC\u306B\u5229\u76CA\u3092\u3082\u305F\u3089\u3057\u305F\u3002 \u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u306F\u30E2\u30C7\u30EBA\u3092\u300C\u4E16\u754C\u3067\u6700\u3082\u4FE1\u983C\u3067\u304D\u308B\u6A5F\u68B0\u300D\u3068\u5BA3\u4F1D\u3057\u3066\u3044\u305F\u304C\u3001\u30AA\u30FC\u30D0\u30FC\u30D2\u30FC\u30C8\u3084\u30C8\u30E9\u30F3\u30B9\u30DF\u30C3\u30B7\u30E7\u30F3\u30D0\u30F3\u30C9\u306E\u30B9\u30EA\u30C3\u30D7\u306A\u3069\u3001\u5F53\u6642\u306E\u8ECA\u306B\u3042\u308A\u304C\u3061\u306A\u591A\u304F\u306E\u554F\u984C\u306B\u60A9\u307E\u3055\u308C\u3066\u3044\u305F\u3002\u30E2\u30C7\u30EBA\u306E\u30DC\u30C7\u30A3\u30AB\u30E9\u30FC\u306F\u8D64\u306E\u307F\u3067\u5DE5\u5834\u304B\u3089\u51FA\u8377\u3055\u308C\u305F\u304C\u3001\u5F8C\u306B\u4ED6\u306E\u8272\u306B\u5857\u308A\u66FF\u3048\u3089\u308C\u305F\u3082\u306E\u3082\u3042\u3063\u305F\u3002"@ja . . "La Ford Model A prodotta dal 1903 al 1905 \u00E8 la prima vettura prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford che ne riprese poi il nome in un secondo momento, con la presentazione della Ford Model A (1927)."@it . "Ford Model AC"@en . "Ford Model A (1903)"@nl . . . "Ford Model A \u2014 \u043F\u0435\u0440\u0448\u0430 \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u044C \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044F \u0430\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u043E\u0457 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u0435\u0431\u0443\u0434\u0456\u0432\u043D\u043E\u0457 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u0457 Ford Motor Company, \u044F\u043A\u0430 \u0440\u043E\u0437\u043F\u043E\u0447\u0430\u043B\u0430 \u0457\u0457 \u0432\u0438\u0440\u043E\u0431\u043D\u0438\u0446\u0442\u0432\u043E \u0443 1903 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u043D\u0430 \u0437\u0430\u0432\u043E\u0434\u0456 \u00ABFord Piquette Avenue Plant\u00BB \u0443 \u0414\u0435\u0442\u0440\u043E\u0439\u0442\u0456. 23 \u043B\u0438\u043F\u043D\u044F 1903 \u0440\u043E\u043A\u0443 \u0434\u0430\u043D\u0442\u0438\u0441\u0442 \u0415\u0440\u043D\u0441\u0442 \u041F\u0444\u0435\u043D\u043D\u0456\u043D\u0433 (\u0430\u043D\u0433\u043B. Dr. Ernst Pfenning) \u0437 \u0427\u0438\u043A\u0430\u0433\u043E (\u0448\u0442\u0430\u0442 \u0406\u043B\u043B\u0456\u043D\u043E\u0439\u0441), \u0441\u0442\u0430\u0432 \u043F\u0435\u0440\u0448\u0438\u043C \u0432\u043B\u0430\u0441\u043D\u0438\u043A\u043E\u043C \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u0456 \u0410. \u0417 1903 \u0434\u043E 1904 \u0440\u043E\u043A\u0443 \u0431\u0443\u043B\u043E \u0432\u0438\u0433\u043E\u0442\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u043E 1750 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u0456\u0432. \u0423 1904 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u00ABModel \u0410\u00BB \u0431\u0443\u043B\u0430 \u0437\u0430\u043C\u0456\u043D\u0435\u043D\u0430 \u043D\u0430 \u00ABFord Model C\u00BB."@uk . "1240.0"^^ . . . . . . . "1903"^^ . . "rear-entry 4-seat tonneau"@en . . "Ford A (1903)"@fr . . "72.0"^^ . . "\u0641\u0648\u0631\u062F \u0623\u064A (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Ford Model A)\u200F \u0647\u064A \u0623\u0648\u0644 \u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0645\u0646 \u0625\u0646\u062A\u0627\u062C \u0634\u0631\u0643\u0629 \u0641\u0648\u0631\u062F \u0628\u062F\u0623 \u0625\u0646\u062A\u0627\u062C\u0647\u0627 \u0641\u064A \u0633\u0646\u0629 1903 \u0648\u062A\u0648\u0642\u0641 \u0625\u0646\u062A\u0627\u062C\u0647\u0627 \u0641\u064A 1904. \u0648\u0643\u0627\u0646 \u0625\u0631\u0646\u0633\u062A \u0627\u0644\u0641\u0646\u064A\u0643\u060C \u0648\u0647\u0648 \u0637\u0628\u064A\u0628 \u0623\u0633\u0646\u0627\u0646 \u0645\u0646 \u0634\u064A\u0643\u0627\u063A\u0648\u060C \u0623\u0648\u0644 \u0645\u0627\u0644\u0643 \u0644\u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0641\u0648\u0631\u062F \u0644\u0646\u0648\u0639 A\u060C \u0641\u064A 23 \u064A\u0648\u0644\u064A\u0648 1903. \u0635\u064F\u0646\u0639 \u0645\u0646\u0647\u0627 1,750 \u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0645\u0646 \u0639\u0627\u0645 1903 \u0625\u0644\u0649 1904. \u0648\u0643\u0627\u0646\u062A \u0627\u0644\u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0645\u0646 \u062A\u0635\u0645\u064A\u0645 \u0647\u0646\u0631\u064A \u0641\u0648\u0631\u062F."@ar . . . "\u30D5\u30A9\u30FC\u30C9\u30FB\u30E2\u30C7\u30EBA (1903)"@ja . "Ford Model A \u2013 samoch\u00F3d osobowy produkowany pod ameryka\u0144sk\u0105 mark\u0105 Ford w latach 1903\u20131904. Pierwszy model tego pojazdu zosta\u0142 sprzedany 20 lipca 1903 roku, a jego nabywc\u0105 by\u0142 doktor Ernst Pfenning z Chicago. Samoch\u00F3d kosztowa\u0142 750 dolar\u00F3w (484 funty). W latach 1903\u20131904 firma sprzeda\u0142a 1750 egzemplarzy tego pojazdu, zarabiaj\u0105c w ci\u0105gu trzech pierwszych miesi\u0119cy 39 000 dolar\u00F3w (25 150 funt\u00F3w)."@pl . "Der Ford Modell A war der erste Wagen, den die Ford Motor Company produzierte. Das Auto wurde in gemieteten R\u00E4umlichkeiten an der Mack Avenue in Detroit hergestellt. Zu Beginn standen Modellnamen wie \u201EDaisy\u201C (einer der Aktion\u00E4re war der Hersteller eines gleichnamigen Luftgewehrs) und \u201EFordmobile\u201C im Raum; letzterer wurde tats\u00E4chlich f\u00FCr kurze Zeit verwendet ehe sich \u201EModell A\u201C durchsetzte. Es war das erste Automobil, das von der am 16. Juni 1903 neu gegr\u00FCndeten Ford Motor Company im Jahr 1903 produziert wurde. Der Zahnarzt Ernst Pfenning aus Chicago, Illinois, wurde am 23. Juli 1903 der erste Besitzer eines Modells A. 1750 Autos von Modell A und seinem Nachfolger AC wurden von 1903 bis 1905 gebaut. Der Wagen wurde als zweisitziger Runabout oder viersitziges Tonneau-Modell angeboten, wahlweise mit Verdeck, aber stets in der Farbe Rot. Der Tonneau-Aufbau mit T\u00FCr im Heck war abnehmbar. Der 2-Zylinder-Boxermotor war mittig im Fahrzeug untergebracht und erzeugte 6 Kilowatt (8 PS). \u00DCber ein 3-Gang-Planetengetriebe wurden die Hinterr\u00E4der angetrieben, wie sp\u00E4ter auch im Modell T. Das Auto wog 562 Kilogramm und hatte eine H\u00F6chstgeschwindigkeit von 72 km/h. Der Radstand war 72 Zoll (1,8 Meter). Es kostete 750 $ und konnte f\u00FCr 100 $ mit einem hinteren Sitz und einem Verdeck aus Gummi f\u00FCr 30 $ oder Leder f\u00FCr 50 $ ausgestattet werden. Das Model A litt, wie alle Autos der Zeit, unter Problemen wie \u00DCberhitzung des Motors und Durchrutschen des Antriebs. F\u00FCr die Entwicklung hatte Ford fast sein gesamtes Ausgangs-Investitionskapital in H\u00F6he von 28.000 $ ausgegeben. Auf dem Bankkonto waren nur 223,65 $ verblieben, als das erste Modell A verkauft wurde. Der Erfolg dieses Automodells brachte der Ford Motor Company Profit, Henry Fords erstem erfolgreichen Unternehmen."@de . "Ford Model A (\u0440\u0443\u0441\u0441\u043A. \u0424\u043E\u0440\u0434 \u041C\u043E\u0434\u0435\u043B\u044C \u042D\u0439) \u0431\u044B\u043B \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u043C \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u043C Ford Motor Company, \u043D\u0430\u0447\u0430\u0432\u0448\u0435\u0439 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0441\u0442\u0432\u043E \u0432 1903 \u0433\u043E\u0434\u0443. 23 \u0438\u044E\u043B\u044F 1903 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0434\u043E\u043A\u0442\u043E\u0440 \u042D\u0440\u043D\u0441\u0442 \u041F\u0444\u0435\u043D\u043D\u0438\u043D\u0433 (Dr. Ernst Pfenning) \u0438\u0437 \u0427\u0438\u043A\u0430\u0433\u043E, \u0448\u0442\u0430\u0442 \u0418\u043B\u043B\u0438\u043D\u043E\u0439\u0441, \u0441\u0442\u0430\u043B \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u043C \u0432\u043B\u0430\u0434\u0435\u043B\u044C\u0446\u0435\u043C \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u0438 \u0410. \u0421 1903 \u043F\u043E 1904 \u0433\u043E\u0434\u044B \u0431\u044B\u043B\u043E \u0441\u0434\u0435\u043B\u0430\u043D\u043E 1750 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u0439. \u0412 1904 \u0433\u043E\u0434\u0443 Model \u0410 \u0431\u044B\u043B\u0430 \u0437\u0430\u043C\u0435\u043D\u0435\u043D\u0430 \u043D\u0430 Ford Model C. \u0410\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C \u043F\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u043B \u0441\u043E\u0431\u043E\u0439 \u0434\u0432\u0443\u0445\u043C\u0435\u0441\u0442\u043D\u0443\u044E \u043A\u043E\u043B\u044F\u0441\u043A\u0443 \u0438\u043B\u0438 \u0447\u0435\u0442\u044B\u0440\u0451\u0445\u043C\u0435\u0441\u0442\u043D\u0443\u044E \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u044C \u0441 \u0432\u043E\u0437\u043C\u043E\u0436\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E \u043D\u0430\u043A\u0440\u044B\u0432\u0430\u0442\u044C \u0432\u0435\u0440\u0445. \u0421\u0438\u043B\u043E\u0432\u0430\u044F \u0443\u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u043A\u0430 \u0432\u044B\u0434\u0430\u0432\u0430\u043B\u0430 8 \u043B. \u0441. (6 \u043A\u0412\u0442), \u043D\u0430 \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u0435 \u0441\u0442\u043E\u044F\u043B\u0430 3-\u0441\u0442\u0443\u043F\u0435\u043D\u0447\u0430\u0442\u0430\u044F \u043F\u043B\u0430\u043D\u0435\u0442\u0430\u0440\u043D\u0430\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447\u0430, \u0432\u0435\u0441 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044F \u0431\u044B\u043B 1240 \u0444\u0443\u043D\u0442\u043E\u0432 (562 \u043A\u0433) \u0438 \u043E\u043D \u043C\u043E\u0433 \u0440\u0430\u0437\u0432\u0438\u0432\u0430\u0442\u044C \u0441\u043A\u043E\u0440\u043E\u0441\u0442\u044C \u0432 45 \u043C\u0438\u043B\u044C/\u0447 (72 \u043A\u043C/\u0447). \u0428\u0438\u0440\u0438\u043D\u0430 \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441\u043D\u043E\u0439 \u0431\u0430\u0437\u044B \u2014 1,8 \u043C, \u043F\u0440\u043E\u0434\u0430\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C \u0437\u0430 \u0446\u0435\u043D\u0443 750 \u0434\u043E\u043B\u043B. \u0421\u0428\u0410 (\u0447\u0442\u043E \u044D\u043A\u0432\u0438\u0432\u0430\u043B\u0435\u043D\u0442\u043D\u043E 17,9 \u0442\u044B\u0441. \u0434\u043E\u043B\u043B\u0430\u0440\u043E\u0432 \u043D\u0430\u0448\u0435\u0433\u043E \u0432\u0440\u0435\u043C\u0435\u043D\u0438). \u041A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u044F \u0438\u0437\u0440\u0430\u0441\u0445\u043E\u0434\u043E\u0432\u0430\u043B\u0430 \u043F\u043E\u0447\u0442\u0438 \u0432\u0441\u0435 \u0438\u043D\u0432\u0435\u0441\u0442\u0438\u0446\u0438\u0438 \u0432 \u0440\u0430\u0437\u043C\u0435\u0440\u0435 28 000 \u0434\u043E\u043B\u043B. (669 \u0442\u044B\u0441. \u0434\u043E\u043B\u043B\u0430\u0440\u043E\u0432 \u0432 \u043D\u0430\u0441\u0442\u043E\u044F\u0449\u0435\u0435 \u0432\u0440\u0435\u043C\u044F), \u0438 \u043A\u043E\u0433\u0434\u0430 \u0431\u044B\u043B\u0430 \u043F\u0440\u043E\u0434\u0430\u043D\u0430 \u043F\u0435\u0440\u0432\u0430\u044F \u041C\u043E\u0434\u0435\u043B \u042D\u0439, \u043D\u0430 \u0435\u0451 \u0441\u0447\u0435\u0442\u0435 \u0431\u044B\u043B\u043E \u0432\u0441\u0435\u0433\u043E 223 \u0434\u043E\u043B\u043B. 65 \u0446\u0435\u043D\u0442\u043E\u0432 (\u044D\u043A\u0432\u0438\u0432\u0430\u043B\u0435\u043D\u0442\u043E 5,35 \u0442\u044B\u0441. \u0434\u043E\u043B\u043B\u0430\u0440\u043E\u0432 \u0441\u0435\u0433\u043E\u0434\u043D\u044F). \u0423\u0441\u043F\u0435\u0445 \u0434\u0430\u043D\u043D\u043E\u0439 \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u0438 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044F \u043F\u0440\u0438\u043D\u0451\u0441 \u043F\u0440\u0438\u0431\u044B\u043B\u044C Ford Motor Company. \u0425\u043E\u0442\u044F Ford \u043F\u043E\u0437\u0438\u0446\u0438\u043E\u043D\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043B \u041C\u043E\u0434\u0435\u043B\u044C \u042D\u0439 \u0432 \u043A\u0430\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435 \u00AB\u0441\u0430\u043C\u044B\u0445 \u043D\u0430\u0434\u0435\u0436\u043D\u044B\u0445 \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D \u0432 \u043C\u0438\u0440\u0435\u00BB, \u0442\u0435\u043C \u043D\u0435 \u043C\u0435\u043D\u0435\u0435, \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C \u0441\u0442\u0440\u0430\u0434\u0430\u043B \u043E\u0442 \u043C\u043D\u043E\u0433\u0438\u0445 \u043F\u0440\u043E\u0431\u043B\u0435\u043C, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0435 \u044F\u0432\u043B\u044F\u044E\u0442\u0441\u044F \u043E\u0431\u0449\u0438\u043C\u0438 \u0434\u043B\u044F \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432 \u0432 \u0442\u0443 \u044D\u043F\u043E\u0445\u0443, \u0432 \u0442\u043E\u043C \u0447\u0438\u0441\u043B\u0435 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0433\u0440\u0435\u0432 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u044F \u0438 \u043F\u0440\u043E\u0441\u043A\u0430\u043B\u044C\u0437\u044B\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447. \u041C\u043E\u0434\u0435\u043B\u044C A \u043F\u0440\u043E\u0434\u0430\u0432\u0430\u043B\u0430\u0441\u044C \u0442\u043E\u043B\u044C\u043A\u043E \u0432 \u043A\u0440\u0430\u0441\u043D\u043E\u043C \u0437\u0430\u0432\u043E\u0434\u0441\u043A\u043E\u043C \u0446\u0432\u0435\u0442\u0435, \u0445\u043E\u0442\u044F \u043D\u0435\u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0435 \u0431\u044B\u043B\u0438 \u043F\u043E\u0437\u0436\u0435 \u043F\u0435\u0440\u0435\u043A\u0440\u0430\u0448\u0435\u043D\u044B \u0432 \u0434\u0440\u0443\u0433\u0438\u0435 \u0446\u0432\u0435\u0442\u0430."@ru . "Ford Modell A (1903)"@de . "Ford Model A \u2013 samoch\u00F3d osobowy produkowany pod ameryka\u0144sk\u0105 mark\u0105 Ford w latach 1903\u20131904. Pierwszy model tego pojazdu zosta\u0142 sprzedany 20 lipca 1903 roku, a jego nabywc\u0105 by\u0142 doktor Ernst Pfenning z Chicago. Samoch\u00F3d kosztowa\u0142 750 dolar\u00F3w (484 funty). W latach 1903\u20131904 firma sprzeda\u0142a 1750 egzemplarzy tego pojazdu, zarabiaj\u0105c w ci\u0105gu trzech pierwszych miesi\u0119cy 39 000 dolar\u00F3w (25 150 funt\u00F3w)."@pl . "Fordmobile"@en . . . . . "La Ford A ou Model A est la premi\u00E8re automobile commercialis\u00E9e par Ford, construite \u00E0 1 750 exemplaires entre 1903 et 1904."@fr . . "P\u016Fvodn\u00ED Ford model A byl prvn\u00EDm automobilem vyr\u00E1b\u011Bn\u00FDm spole\u010Dnost\u00ED Ford Motor Company, v\u00FDroba za\u010Dala v roce 1903. Prvn\u00EDm majitelem se 23. \u010Dervence 1903 stal Dr. Ernst Pfenning z Chicaga. Mezi lety 1903 a 1904 bylo vyrobeno 1750 automobil\u016F Ford model A. Model A byl v roce 1904 ve v\u00FDrob\u011B nahrazen , s n\u00EDm\u017E se kr\u00E1tk\u00FD \u010Das prod\u00E1val soub\u011B\u017En\u011B. Spole\u010Dnost utratila t\u00E9m\u011B\u0159 cel\u00FD sv\u016Fj po\u010D\u00E1te\u010Dn\u00ED finan\u010Dn\u00ED kapit\u00E1l (28 000 dolar\u016F, na kont\u011B v bance zbylo pouze 223 dolar\u016F a 65 cent\u016F), ne\u017E byl prod\u00E1n prvn\u00ED v\u016Fz. \u00DAsp\u011Bch tohoto auta vytv\u00E1\u0159el prvn\u00ED zisk pro Ford Motor Company, prvn\u00ED \u00FAsp\u011B\u0161n\u00FD podnik Henryho Forda."@cs . . . . . "De Ford Model A was de eerste productie-auto gemaakt door de Ford Motor Company, datzelfde jaar opgericht door Henry Ford. Er zijn tussen 1903 en 1905 ongeveer 1750 Model A's verkocht. De Ford Model A was een tweezitter, die omgebouwd kon worden tot een vier-zitter tonneau. De tweezitter kostte $750, voor de vierzitter werd $100 extra gevraagd. Wilde de eigenaar er een dak bij dan werd er $30 voor een rubberen dak gevraagd en $50 voor een leren dak."@nl . . .