This HTML5 document contains 147 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
n15https://www.youtube.com/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n11http://dbpedia.org/resource/File:
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n24http://www.michiganhighways.org/indepth/
geohttp://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#
n22https://global.dbpedia.org/id/
n19http://www.michigan.gov/documents/mdot/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
n21https://web.archive.org/web/20090825081128/http:/www.tfhrc.gov/safety/pubs/07033/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n8http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
georsshttp://www.georss.org/georss/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Michigan_left
rdf:type
geo:SpatialThing
rdfs:label
Michigan Left Michigan left ミシガン式交差点 Michigan left
rdfs:comment
A Michigan left or P-turn is an at-grade intersection design that replaces each left (farside) turn at an intersection between a (major) divided roadway and a secondary (minor) roadway with the combination of a right (nearside) turn followed by a U-turn, or a U-turn followed by a right (nearside) turn, depending on the situation. It is in use in numerous countries. Een Michigan left (letterlijk: Michigan links) is een kruispunt waarbij links afslaand verkeer voorbij het kruispunt linksaf moet slaan en moet omkeren om dan rechtsaf te slaan. De naam komt van de Amerikaanse staat Michigan, waar het kruispunt veel is toegepast. Michigan Left auch Median U-Turn (MUT) ist eine unkonventionelle Straßenkreuzung, die vor allem im US-Bundesstaat Michigan verbreitet ist. Die Besonderheit dieser Kreuzungsart liegt darin, dass Fahrzeuge nicht direkt links abbiegen dürfen. Stattdessen müssen sie rechts abbiegen und eine Kehrtwende ausführen. Zu diesem Zweck steht etwa 400 m nach der Kreuzung eine gesonderte Wendefahrbahn zur Verfügung. ミシガン式交差点(Michigan left)とは平面交差の一種で、(右側通行の国基準で)左折車を右折とUターンの組み合わせで捌く交差点の事。特にミシガン州での採用例が多く、1960年後半から本格的に導入されている。 そのためミシガン式交差点と呼ぶことが多いが、中央分離帯乗り越し転回(median U-turn crossover)や中央分離帯折り返し(median U-turn)といった別名もある。この他、大通り型転回(boulevard turnaround)、ミシガンアビ(Michigan loon)、スルー・ターン(ThrU Turn intersection)等の別称もある。
geo:lat
20.63066673278809
geo:long
-103.4349822998047
foaf:depiction
n8:Michigan_Left.svg n8:MichiganLeftSigns.png n8:Median_U-turn_crossover_on_wide_median.gif
dcterms:subject
dbc:Road_junction_types dbc:1960_introductions
dbo:wikiPageID
284258
dbo:wikiPageRevisionID
1111610958
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Wilmington,_North_Carolina dbr:Wan_Chai_North dbr:Right-_and_left-hand_traffic dbr:Hoddle_Highway dbr:Silver_Spring,_Maryland dbr:Michigan_Department_of_Transportation dbr:Loon dbr:Morley_Drive dbr:Boulevard dbr:Divided_highway dbr:Alabama dbr:Concord,_North_Carolina n11:Michigan_Left.svg dbr:U-turn dbr:Abbotsford,_Victoria dbr:South_Jordan,_Utah dbr:Moorooduc_Highway dbr:Swan_Street dbr:Layton,_Utah dbr:Harbour_Road dbr:M-102_(Michigan_highway) dbr:Salisbury_Road dbr:U.S._Route_17_in_North_Carolina dbr:Canal_Road_Flyover dbr:Ada_County_Highway_District dbr:Plano,_Texas dbr:Utah dbr:Turnaround_(road) dbr:US_131 dbr:Interstate_495_(Capital_Beltway) n11:MichiganLeftSigns.png dbr:Saskatoon dbr:Maryland_Route_193 dbr:Columbus,_Ohio dbr:Kowloon dbr:Detroit dbr:Paraná_(state) dbr:Melbourne dbr:Alexander_Drive dbr:Victoria_(Australia) dbr:E.C._Row_Expressway dbr:Traffic_light dbc:Road_junction_types dbr:Draper,_Utah dbr:Traffic_flow dbr:Luanda dbr:Fleming_Road dbr:Houston,_Texas dbr:Birmingham,_Alabama dbr:Jughandle dbr:Michigan dbr:List_of_road_routes_in_Victoria dbr:List_of_road_routes_in_Victoria_(numeric) dbr:Salt_Lake_City dbr:U.S._Route_29_in_Maryland dbr:Interstate_15_in_Utah dbr:Frankston,_Victoria dbc:1960_introductions dbr:Bellaire_Boulevard dbr:At-grade_intersection dbr:Herb_Gray_Parkway dbr:Charlotte,_North_Carolina n11:Median_U-turn_crossover_on_wide_median.gif dbr:Wong_Nai_Chung dbr:Ottawa dbr:Every_Day_Counts_initiative dbr:8_Mile_Road dbr:A4_road_(England) dbr:Median_(road) dbr:North_Carolina dbr:Streetcar dbr:Toronto dbr:New_Orleans,_Louisiana dbr:Metairie,_Louisiana dbr:8th_Street_East_(Saskatoon) dbr:U.S._Route_280 dbr:Texas dbr:Bank_Street_(Ottawa) dbr:Transit_City dbr:Brentford dbr:Circle_Drive dbr:Boise,_Idaho dbr:São_Paulo dbr:Tucson,_Arizona dbr:Ohio_State_Route_161 dbr:Intersection_(road) dbr:Richmond,_Victoria dbr:Riverside_Drive_(Ottawa) dbr:Guadalajara,_Mexico dbr:Boston_Manor dbr:Windsor,_Ontario dbr:Perth,_Western_Australia dbr:Three_Rivers,_Michigan
dbo:wikiPageExternalLink
n15:watch%3Fv=fiEhiNyQ4Oo n19:MDOT_Roads-Travel_mich_left_213414_7.swf n21:index.htm n24:michigan_left.html
owl:sameAs
dbpedia-ja:ミシガン式交差点 wikidata:Q439648 dbpedia-nl:Michigan_left n22:45PCb freebase:m.01pt8n dbpedia-de:Michigan_Left
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Use_mdy_dates dbt:Convert dbt:Reflist dbt:For dbt:Nbh dbt:Short_description dbt:GeoGroup dbt:Commons_category dbt:Citation_needed dbt:Road_junction_types dbt:Hatnote dbt:Non_breaking_hyphen dbt:Coord dbt:Portal-inline dbt:Main_article
dbo:thumbnail
n8:Median_U-turn_crossover_on_wide_median.gif?width=300
georss:point
20.630666 -103.434981
dbo:abstract
Een Michigan left (letterlijk: Michigan links) is een kruispunt waarbij links afslaand verkeer voorbij het kruispunt linksaf moet slaan en moet omkeren om dan rechtsaf te slaan. De naam komt van de Amerikaanse staat Michigan, waar het kruispunt veel is toegepast. Michigan Left auch Median U-Turn (MUT) ist eine unkonventionelle Straßenkreuzung, die vor allem im US-Bundesstaat Michigan verbreitet ist. Die Besonderheit dieser Kreuzungsart liegt darin, dass Fahrzeuge nicht direkt links abbiegen dürfen. Stattdessen müssen sie rechts abbiegen und eine Kehrtwende ausführen. Zu diesem Zweck steht etwa 400 m nach der Kreuzung eine gesonderte Wendefahrbahn zur Verfügung. Voraussetzung für den Bau einer solchen Kreuzung ist eine Straße mit getrennten Fahrspuren, um genug Platz für die Wendespur zu lassen. Die Kreuzung selbst wird in der Regel mit einer Ampel geregelt. Die Gestaltung der Kreuzung auf diese Art soll zwei Vorteile bringen: Zum einen soll aufgrund der verringerten Anzahl von Ampelphasen der Verkehrsdurchsatz erhöht werden, zum anderen wird das erhöhte Unfallrisiko beim Linksabbiegen vermieden. Die eingesparte Ampelphase samt deren Gelbphasen und Schutzzeit verlängert die Freigabezeit der Hauptrichtung. A Michigan left or P-turn is an at-grade intersection design that replaces each left (farside) turn at an intersection between a (major) divided roadway and a secondary (minor) roadway with the combination of a right (nearside) turn followed by a U-turn, or a U-turn followed by a right (nearside) turn, depending on the situation. It is in use in numerous countries. ミシガン式交差点(Michigan left)とは平面交差の一種で、(右側通行の国基準で)左折車を右折とUターンの組み合わせで捌く交差点の事。特にミシガン州での採用例が多く、1960年後半から本格的に導入されている。 そのためミシガン式交差点と呼ぶことが多いが、中央分離帯乗り越し転回(median U-turn crossover)や中央分離帯折り返し(median U-turn)といった別名もある。この他、大通り型転回(boulevard turnaround)、ミシガンアビ(Michigan loon)、スルー・ターン(ThrU Turn intersection)等の別称もある。
gold:hypernym
dbr:Design
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Michigan_left?oldid=1111610958&ns=0
dbo:wikiPageLength
29286
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Michigan_left
geo:geometry
POINT(-103.4349822998 20.630666732788)