This HTML5 document contains 136 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
n27http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAdvisoryCircular.nsf/0/
dbpedia-dahttp://da.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n7http://dbpedia.org/resource/File:
dbpedia-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
n28https://global.dbpedia.org/id/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n32https://thommen.aero/product-categories/air-data-computer-and-displays/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
dbpedia-azhttp://az.dbpedia.org/resource/
n18http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbphttp://dbpedia.org/property/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Electronic_flight_instrument_system
rdf:type
yago:PhysicalEntity100001930 yago:Instrument103574816 yago:Instrumentality103575240 yago:Device103183080 yago:WikicatAircraftInstruments yago:System104377057 yago:Object100002684 yago:Whole100003553 yago:WikicatTechnologySystems yago:Artifact100021939
rdfs:label
Electronic Flight Instrument System Sistem Penerbangan Instrumen Elektronik Electronic Flight Instrument System Vliegtuigelektronica 电子飞行仪表系统 Sistema electrónico de instrumentos de vuelo Sistema electrònic d'instruments de vol Electronic flight instrument system Electronic flight instrument system Electronic Flight Instrument System Electronic flight instrument system EFIS
rdfs:comment
Sistem Penerbangan Instrumen Elektronik (EFIS (Electronic flight instrument system)) adalah sebuah sistem tampilan deck instrumen penerbangan di mana teknologi layar yang digunakan adalah elektronik daripada elektromekanis. EFIS biasanya terdiri dari display penerbangan primer (PFD), multi-ungsi display (MFD) dan mesin menunjukkan dan kru sistem peringatan display (EICAS). Meskipun tabung sinar katode (CRT) menampilkan yang digunakan pada awalnya, liquid crystal display (LCD) sekarang lebih umum. EFIS (англ. Electronic flight instrument system, электронная система пилотажных приборов). Для задач по воздушной навигации стационарно устанавливается в кабине самолёта. Одна из первых полностью цифровых систем, пришедших на смену технологиям электромеханического контроля за полётными данными. С конца 1980-х годов устанавливалась на самолётах Boeing и Airbus. Как правило, состоит из полётного дисплея (PFD) и многофункционального дисплея (MFD). В текущем десятилетии жидкокристаллические дисплеи сменили прежнее поколение полётных приборов, в которых использовались лучевые трубки (ЭЛТ). Vliegtuigelektronica, ook wel aangeduid als 'avionica', is een verzamelbegrip voor de diverse elektronische instrumenten en systemen in een modern (verkeers)vliegtuig. De systemen kunnen zich op verschillende plaatsen in het vliegtuig bevinden. De bediening van de avionica gebeurt hoofdzakelijk vanuit de cockpit. In militaire vliegtuigen worden veelal overeenkomstige systemen gebruikt. Daarnaast zijn er specifieke systemen voor de verschillende militaire taken; bijvoorbeeld voor het afwerpen van bommen of de bediening van het boordkanon. Electronic Flight Instrument System, EFIS, "elektroniskt flyginstrumentsystem", är en av de viktigaste delarna i en glascockpit, ett datorsystem som används i flygplan. Systemet, som introducerades i samband med Boeing 767-300ER, ersätter traditionella mätare och visare med elektroniska bildskärmar kopplade till en dator. Un sistema electrónico de instrumentos de vuelo, o EFIS por sus siglas en inglés (Electronic Flight Instrument System),​ es un sistema de instrumentos de la cabina de vuelo en el que la tecnología de visualización utilizado es electrónica en lugar de electromecánica. Un EFIS normalmente consta de una pantalla principal de vuelo (PFD), pantallas multifunción (MFD) y una pantalla para el (EICAS). A pesar de que los monitores tubo de rayos catódicos (CRT) se utilizaron en un principio, las pantallas de cristal líquido (LCD) son ahora más comunes. 电子飞行仪表系统（Electronic Flight Instrument System，简称EFIS），是指安装在飞机驾驶舱显示飞行信息的电子显示系统，一般由显像管（CRT）或液晶显示器（LCD）组成。和传统的机械式飛行儀表相比，在操縱电子飞行仪表系统的飛行器時，飛行員可以更容易地擷取信息。EFIS也比機械式飛行儀表，更易維修。 电子飞行仪表系统，是數位化駕駛艙（又稱為玻璃驾驶舱）的一個子系統。 一个完整的电子仪表系统除了各种显示单元外，还包括符号发生器（symbol generators）。符号发生器将各种数据源，如和大气数据计算机的数据转换成可以显示的格式。这些数据源中也包括导航系统的输入数据，如全球定位系统（GPS）、测距仪（DME）和惯性导航系统（IRS）。 L'electronic flight instrument system (système d'instruments de vol électronique) est un équipement avionique. Il s'agit d'un ordinateur qui centralise les informations sur le vol de l'appareil et les affiche. L'interface homme-machine de l'EFIS comporte généralement deux écrans, cathodiques sur des avions relativement anciens (Airbus A310 par exemple) et LCD sur des avions plus récents. Un sistema electrònic d'instruments de vol, o EFIS per les seves sigles en anglès (Electronic Flight Instrument System), és un sistema d'instruments de la cabina de vol en la qual la tecnologia de visualització utilitzat és electrònica en lloc d'electromecànics. EFIS normalment consta d'una pantalla principal de vol (PFD), pantalles multifunció (MFD) i una pantalla per al (EICAS). Tot i que els monitors tub de raigs catòdics (CRT) es van utilitzar en un principi, les pantalles de cristall líquid (LCD) són ara més comuns. In aviation, an electronic flight instrument system (EFIS) is a flight instrument display system in an aircraft cockpit that displays flight data electronically rather than electromechanically. An EFIS normally consists of a primary flight display (PFD), multi-function display (MFD), and an engine indicating and crew alerting system (EICAS) display. Early EFIS models used cathode ray tube (CRT) displays, but liquid crystal displays (LCD) are now more common. The complex electromechanical attitude director indicator (ADI) and horizontal situation indicator (HSI) were the first candidates for replacement by EFIS. Now, however, few flight deck instruments cannot be replaced by an electronic display. L'Electronic Flight Instrument System (EFIS) è un sistema di strumenti di bordo, rientrante nella filosofia del glass cockpit, in cui le informazioni sono presentate ai piloti in forma digitale su schermi LCD o CRT piuttosto che elettromeccanica. I complessi indicatori elettromeccanici di assetto e della situazione orizzontale (HSI) furono i primi a essere rimpiazzati dall'EFIS. EFIS (Electronic Flight Information System, Elektronický letový informační systém) je informační systém, který na display v pilotní kabině zobrazuje letové informace. EFIS je modernější, efektivnější a srozumitelnější než tradiční přístroje („budíky“). V angličtině je EFIS vyslovován jako [ífis]. Ein Electronic Flight Instrument System (EFIS; deutsch Elektronisches Fluginstrumentensystem) ist eine Gruppe von konfigurierbaren Multifunktions-Displays (MFD) im Cockpit eines Luftfahrzeugs, auf denen Flug- und Sensordaten dargestellt werden können. Das EFIS wird umgangssprachlich auch „Glascockpit“ genannt. Im Gegensatz dazu werden ältere Cockpits wegen der zahlreichen Zeigerinstrumente scherzhaft auch als „Uhrenladen“ bezeichnet.
foaf:depiction
n18:Eclipse-N503EA-060825-32-16.jpg n18:737-800_EIS_After_Landing.jpg n18:Da42cockpit.jpg n18:Airbus_A380_cockpit.jpg n18:Navigation_Display_(ND)_on_Boeing_747-400_(cropped).jpg n18:Primary_Flight_Display,_Boeing_747-400.png
dcterms:subject
dbc:Aircraft_instruments dbc:Display_technology dbc:Avionics dbc:Applications_of_control_engineering dbc:Glass_cockpit
dbo:wikiPageID
1504755
dbo:wikiPageRevisionID
1074807769
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Garmin dbr:Attitude_and_Heading_Reference_Systems n7:Eclipse-N503EA-060825-32-16.jpg dbr:Aviation dbr:Acronyms_and_abbreviations_in_avionics dbr:Cockpit dbr:Light-sport_aircraft dbc:Aircraft_instruments dbc:Display_technology dbr:Engine_indicating_and_crew_alerting_system dbr:Instrument_Landing_System n7:737-800_EIS_After_Landing.jpg dbr:Liquid_crystal_display dbr:EICAS dbc:Avionics dbr:Calibrated_airspeed dbr:Attitude_and_heading_reference_system dbc:Applications_of_control_engineering dbr:Federal_Aviation_Administration n7:Primary_Flight_Display,_Boeing_747-400.png dbr:Inertial_guidance_system dbr:Ground_proximity_warning_system dbr:Experimental_aircraft dbc:Glass_cockpit dbr:Flight_instrument dbr:Primary_flight_display dbr:Glass_cockpit dbr:ARINC_429 dbr:Boeing dbr:Multi-function_display dbr:United_States_dollar dbr:General_aviation dbr:Electronic_Centralised_Aircraft_Monitor dbr:Horizontal_situation_indicator n7:Navigation_Display_(ND)_on_Boeing_747-400_(cropped).jpg dbr:Cathode_ray_tube dbr:Airliner dbr:Airbus n7:Da42cockpit.jpg n7:Airbus_A380_cockpit.jpg dbr:Traffic_collision_avoidance_system dbr:First_Officer_(civil_aviation) dbr:Synchro dbr:Chelton_Flight_Systems dbr:Attitude_indicator
dbo:wikiPageExternalLink
n27:7D6139991C94E7D9862573080063F84D%3FOpenDocument&Highlight=ac%2025-11 n32:
owl:sameAs
dbpedia-it:Electronic_Flight_Instrument_System dbpedia-az:Electronic_flight_instrument_system dbpedia-cs:EFIS dbpedia-sl:EFIS dbpedia-ru:Electronic_flight_instrument_system wikidata:Q1067034 dbpedia-de:Electronic_Flight_Instrument_System dbpedia-fr:Electronic_flight_instrument_system dbpedia-zh:电子飞行仪表系统 dbpedia-sv:Electronic_Flight_Instrument_System n28:9i3Z dbpedia-ca:Sistema_electrònic_d'instruments_de_vol dbpedia-da:EFIS freebase:m.056j76 dbpedia-nl:Vliegtuigelektronica dbpedia-id:Sistem_Penerbangan_Instrumen_Elektronik yago-res:Electronic_flight_instrument_system dbpedia-es:Sistema_electrónico_de_instrumentos_de_vuelo
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Aircraft_gas_turbine_engine_components dbt:For dbt:Flight_instruments dbt:More_citations_needed dbt:Short_description dbt:Aircraft_components
dbo:thumbnail
n18:Airbus_A380_cockpit.jpg?width=300
dbo:wikiPageInterLanguageLink
dbpedia-ja:グラスコックピット
dbo:abstract
Electronic Flight Instrument System, EFIS, "elektroniskt flyginstrumentsystem", är en av de viktigaste delarna i en glascockpit, ett datorsystem som används i flygplan. Systemet, som introducerades i samband med Boeing 767-300ER, ersätter traditionella mätare och visare med elektroniska bildskärmar kopplade till en dator. 电子飞行仪表系统（Electronic Flight Instrument System，简称EFIS），是指安装在飞机驾驶舱显示飞行信息的电子显示系统，一般由显像管（CRT）或液晶显示器（LCD）组成。和传统的机械式飛行儀表相比，在操縱电子飞行仪表系统的飛行器時，飛行員可以更容易地擷取信息。EFIS也比機械式飛行儀表，更易維修。 电子飞行仪表系统，是數位化駕駛艙（又稱為玻璃驾驶舱）的一個子系統。 一个完整的电子仪表系统除了各种显示单元外，还包括符号发生器（symbol generators）。符号发生器将各种数据源，如和大气数据计算机的数据转换成可以显示的格式。这些数据源中也包括导航系统的输入数据，如全球定位系统（GPS）、测距仪（DME）和惯性导航系统（IRS）。 Ein Electronic Flight Instrument System (EFIS; deutsch Elektronisches Fluginstrumentensystem) ist eine Gruppe von konfigurierbaren Multifunktions-Displays (MFD) im Cockpit eines Luftfahrzeugs, auf denen Flug- und Sensordaten dargestellt werden können. Das EFIS wird umgangssprachlich auch „Glascockpit“ genannt. Im Gegensatz dazu werden ältere Cockpits wegen der zahlreichen Zeigerinstrumente scherzhaft auch als „Uhrenladen“ bezeichnet. Vliegtuigelektronica, ook wel aangeduid als 'avionica', is een verzamelbegrip voor de diverse elektronische instrumenten en systemen in een modern (verkeers)vliegtuig. De systemen kunnen zich op verschillende plaatsen in het vliegtuig bevinden. De bediening van de avionica gebeurt hoofdzakelijk vanuit de cockpit. In militaire vliegtuigen worden veelal overeenkomstige systemen gebruikt. Daarnaast zijn er specifieke systemen voor de verschillende militaire taken; bijvoorbeeld voor het afwerpen van bommen of de bediening van het boordkanon. Un sistema electrónico de instrumentos de vuelo, o EFIS por sus siglas en inglés (Electronic Flight Instrument System),​ es un sistema de instrumentos de la cabina de vuelo en el que la tecnología de visualización utilizado es electrónica en lugar de electromecánica. Un EFIS normalmente consta de una pantalla principal de vuelo (PFD), pantallas multifunción (MFD) y una pantalla para el (EICAS). A pesar de que los monitores tubo de rayos catódicos (CRT) se utilizaron en un principio, las pantallas de cristal líquido (LCD) son ahora más comunes. El complejo indicador electromecánico de actitud (ADI) y el (HSI) fueron los primeros candidatos para el reemplazo por EFIS. Sin embargo, ahora hay pocos instrumentos de la cabina de vuelo para los que no se dispone de pantalla electrónica. L'Electronic Flight Instrument System (EFIS) è un sistema di strumenti di bordo, rientrante nella filosofia del glass cockpit, in cui le informazioni sono presentate ai piloti in forma digitale su schermi LCD o CRT piuttosto che elettromeccanica. I complessi indicatori elettromeccanici di assetto e della situazione orizzontale (HSI) furono i primi a essere rimpiazzati dall'EFIS. EFIS (Electronic Flight Information System, Elektronický letový informační systém) je informační systém, který na display v pilotní kabině zobrazuje letové informace. EFIS je modernější, efektivnější a srozumitelnější než tradiční přístroje („budíky“). V angličtině je EFIS vyslovován jako [ífis]. O letounech vybavených systémem EFIS se často říká, že mají skleněný kokpit, což je slangový odkaz na „skleněné“ obrazovky, které EFIS ve svých počátcích využívá. Stále se ale nechávají záložní přístroje (standby instruments)především umělý horizont(stdby horizon), indikátor vzdušné rychlosti (IAS indicator), barometrický výškoměr (barometric altimeter) a radio magnetic indicator (RMI). In aviation, an electronic flight instrument system (EFIS) is a flight instrument display system in an aircraft cockpit that displays flight data electronically rather than electromechanically. An EFIS normally consists of a primary flight display (PFD), multi-function display (MFD), and an engine indicating and crew alerting system (EICAS) display. Early EFIS models used cathode ray tube (CRT) displays, but liquid crystal displays (LCD) are now more common. The complex electromechanical attitude director indicator (ADI) and horizontal situation indicator (HSI) were the first candidates for replacement by EFIS. Now, however, few flight deck instruments cannot be replaced by an electronic display. L'electronic flight instrument system (système d'instruments de vol électronique) est un équipement avionique. Il s'agit d'un ordinateur qui centralise les informations sur le vol de l'appareil et les affiche. L'interface homme-machine de l'EFIS comporte généralement deux écrans, cathodiques sur des avions relativement anciens (Airbus A310 par exemple) et LCD sur des avions plus récents. * Le PFD ou Primary Flight Display affiche un horizon artificiel et les paramètres de vol : altitude (par rapport au niveau de la mer et par rapport au terrain), vitesse, cap, etc. * Le ND ou Navigation Display affiche les informations relatives à l'itinéraire : points de cheminement, balises radio, etc. EFIS (англ. Electronic flight instrument system, электронная система пилотажных приборов). Для задач по воздушной навигации стационарно устанавливается в кабине самолёта. Одна из первых полностью цифровых систем, пришедших на смену технологиям электромеханического контроля за полётными данными. С конца 1980-х годов устанавливалась на самолётах Boeing и Airbus. Как правило, состоит из полётного дисплея (PFD) и многофункционального дисплея (MFD). В текущем десятилетии жидкокристаллические дисплеи сменили прежнее поколение полётных приборов, в которых использовались лучевые трубки (ЭЛТ). На сегодняшний день EFIS признана современным мировым образцом электронных лётно-информационных систем. Встроенная система призвана отображать полётную и навигационную информацию. Данное электронно-компьютерное средство функционирует благодаря множеству датчиков. На лёгких воздушных судах устанавливается один дисплей, на котором отображаются все характеристики полёта и навигационные данные. С момента своего возникновения EFIS представляет интерес в связи с возрастающим значением человеческого фактора в трудовой деятельности . Un sistema electrònic d'instruments de vol, o EFIS per les seves sigles en anglès (Electronic Flight Instrument System), és un sistema d'instruments de la cabina de vol en la qual la tecnologia de visualització utilitzat és electrònica en lloc d'electromecànics. EFIS normalment consta d'una pantalla principal de vol (PFD), pantalles multifunció (MFD) i una pantalla per al (EICAS). Tot i que els monitors tub de raigs catòdics (CRT) es van utilitzar en un principi, les pantalles de cristall líquid (LCD) són ara més comuns. El complex indicador electromecànic d'actitud (ADI) i l' (HSI) van ser els primers candidats per al reemplaçament per EFIS. No obstant això, ara hi ha pocs instruments de la cabina de vol per al qual no es disposa de pantalla electrònica. Sistem Penerbangan Instrumen Elektronik (EFIS (Electronic flight instrument system)) adalah sebuah sistem tampilan deck instrumen penerbangan di mana teknologi layar yang digunakan adalah elektronik daripada elektromekanis. EFIS biasanya terdiri dari display penerbangan primer (PFD), multi-ungsi display (MFD) dan mesin menunjukkan dan kru sistem peringatan display (EICAS). Meskipun tabung sinar katode (CRT) menampilkan yang digunakan pada awalnya, liquid crystal display (LCD) sekarang lebih umum.
gold:hypernym
dbr:System
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Electronic_flight_instrument_system?oldid=1074807769&ns=0
dbo:wikiPageLength
15008
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Electronic_flight_instrument_system