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2006年瓦倫西亞地鐵出軌事故 Katastrofa metra w Walencji メトロバレンシア脱線事故 Accident de métro du 3 juillet 2006 à Valence Metro-ongeluk bij Valencia Metro-Unfall von Valencia 2006 Valentziako metroko istripua Valencia Metro derailment Accident de metro a València del 2006 Accidente de Metrovalencia de 2006
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Katastrofa metra w Walencji – katastrofa kolejowa, która wydarzyła się 3 lipca 2006 w Walencji. Wykoleiły się dwa wagony metra w tunelu w pobliżu stacji Jesús. Według lokalnych władz, był to wypadek, a nie zamach terrorystyczny. Zginęły ponad 43 osoby, wiele zostało ciężko rannych. Przyczyną katastrofy była nadmierna prędkość – na zakręcie, gdzie prędkość ograniczono do 40 km/h, pociąg jechał z prędkością 80 km/h. El 3 de juliol de 2006, a les 13.03 hores, un comboi de la línia 1 de MetroValencia amb 150 persones a bord va descarrilar en una corba a 50 metres de l'estació de Jesús, a València, i va causar la mort a 43 persones i ferides a 47. El tren model UTA 3700, amb dues unitats de dos vagons cadascuna, havia eixit de l'estació de Plaça d'Espanya 40 segons abans i circulava a una velocitat anormalment elevada (80 km/h). 2006年瓦倫西亞地鐵出軌事故是2006年7月3日，西班牙瓦倫西亞所發生的鐵路事故，當日瓦倫西亞地鐵一號線一列車由於速度太快，輪胎破裂，兩節車廂出軌翻覆，造成43人死亡，47人輕重傷。因時任教宗本篤十六世該周末將造訪當地，此事故引起高度關注，但最後研判應是意外，排除恐怖攻擊的可能。 Valentziako metroko istripua 2006eko uztailaren 3an Valentziako metroan gertatu zen tren-istripua izan zen. Eguerdiko 13:03etan Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana enpresa publikoaren bidaiari-tren bat errailetatik irten zen Jesús geltokiaren ondoko kurba batean, 150 bidaiari barruan zirela. Istripuan, 43 pertsona hil ziren eta 47 zaurituak izan ziren. Istripuaren kausak ez ziren inoiz argitu. Bei dem Metro-Unfall von Valencia am 3. Juli 2006 entgleiste wegen überhöhter Geschwindigkeit ein Zug der Metro Valencia, Spanien, und stürzte um. Dabei starben 43 Menschen. Op maandag 3 juli 2006 vond er een metro-ongeluk bij Valencia plaats. De metro ontspoorde tussen de stations Plaça d'Espanya en Jesús en kwam tot stilstand tegen een muur van een tunnel nabij Jesús. Er kwamen 42 tot 43 mensen om het leven. De metro reed 80 km/u, tweemaal harder dan op dat stuk was toegestaan. The Valencia Metro derailment occurred in Valencia, Spain's third largest city, on 3 July 2006 at 1 p.m. CEST (1100 UTC) between Jesús and Plaça d'Espanya stations on the Line 1 of the Metrovalencia mass transit system. At least 43 people were killed and more than ten were seriously injured. It was not immediately clear what caused the crash, which occurred at a curve just outside Jesús station. However, data from the train's black box showed that the train's speed at the derailment point was 80 km/h (50 mph), which means it was travelling at twice the normal 40 km/h speed for this curve. メトロバレンシア脱線事故（メトロバレンシアだっせんじこ）は、2006年7月3日現地時間13時3分(CEST 、UTC+2)、スペイン・バレンシアにあるメトロバレンシアで発生した、速度超過を原因とする列車脱線事故である。この事故により、43人が死亡し、47人が負傷した。 El accidente de Metrovalencia de 2006 se produjo en Valencia, en la red de Metrovalencia dependiente de los Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana (FGV), el lunes 3 de julio de 2006. Sobre las 13:03 horas, dos unidades de tren que transportaban a unas 150 personas descarrilaron en una curva cercana a la estación de Jesús causando la muerte a 43 personas, de las que 21 eran habitantes de la ciudad de Torrent, e hiriendo a otras 47.​ L'accident de métro du 3 juillet 2006 à Valence est un accident ferroviaire survenu sur la ligne 1 du métro de Valence en Espagne, le 3 juillet 2006 vers 13 heures.
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El accidente de Metrovalencia de 2006 se produjo en Valencia, en la red de Metrovalencia dependiente de los Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana (FGV), el lunes 3 de julio de 2006. Sobre las 13:03 horas, dos unidades de tren que transportaban a unas 150 personas descarrilaron en una curva cercana a la estación de Jesús causando la muerte a 43 personas, de las que 21 eran habitantes de la ciudad de Torrent, e hiriendo a otras 47.​ En noviembre de 2018 la jueza concluyó la instrucción del caso y acordó el procesamiento de la exgerente de FGV y de otros siete directivos de la empresa.​ En febrero del año siguiente notificó a las partes la apertura de juicio oral.​ Finalmente el juicio oral no se celebró porque en enero de 2020 se alcanzó un pacto entre las acusaciones y las defensas por el que cuatro de los ocho directivos de FGV acusados reconocieron su responsabilidad en el accidente y aceptaron la condena a 22 meses de prisión, siendo absueltos los otros cuatro.​ L'accident de métro du 3 juillet 2006 à Valence est un accident ferroviaire survenu sur la ligne 1 du métro de Valence en Espagne, le 3 juillet 2006 vers 13 heures. メトロバレンシア脱線事故（メトロバレンシアだっせんじこ）は、2006年7月3日現地時間13時3分(CEST 、UTC+2)、スペイン・バレンシアにあるメトロバレンシアで発生した、速度超過を原因とする列車脱線事故である。この事故により、43人が死亡し、47人が負傷した。 Katastrofa metra w Walencji – katastrofa kolejowa, która wydarzyła się 3 lipca 2006 w Walencji. Wykoleiły się dwa wagony metra w tunelu w pobliżu stacji Jesús. Według lokalnych władz, był to wypadek, a nie zamach terrorystyczny. Zginęły ponad 43 osoby, wiele zostało ciężko rannych. Przyczyną katastrofy była nadmierna prędkość – na zakręcie, gdzie prędkość ograniczono do 40 km/h, pociąg jechał z prędkością 80 km/h. 2006年瓦倫西亞地鐵出軌事故是2006年7月3日，西班牙瓦倫西亞所發生的鐵路事故，當日瓦倫西亞地鐵一號線一列車由於速度太快，輪胎破裂，兩節車廂出軌翻覆，造成43人死亡，47人輕重傷。因時任教宗本篤十六世該周末將造訪當地，此事故引起高度關注，但最後研判應是意外，排除恐怖攻擊的可能。 Op maandag 3 juli 2006 vond er een metro-ongeluk bij Valencia plaats. De metro ontspoorde tussen de stations Plaça d'Espanya en Jesús en kwam tot stilstand tegen een muur van een tunnel nabij Jesús. Er kwamen 42 tot 43 mensen om het leven. De metro reed 80 km/u, tweemaal harder dan op dat stuk was toegestaan. El 3 de juliol de 2006, a les 13.03 hores, un comboi de la línia 1 de MetroValencia amb 150 persones a bord va descarrilar en una corba a 50 metres de l'estació de Jesús, a València, i va causar la mort a 43 persones i ferides a 47. El tren model UTA 3700, amb dues unitats de dos vagons cadascuna, havia eixit de l'estació de Plaça d'Espanya 40 segons abans i circulava a una velocitat anormalment elevada (80 km/h). Bei dem Metro-Unfall von Valencia am 3. Juli 2006 entgleiste wegen überhöhter Geschwindigkeit ein Zug der Metro Valencia, Spanien, und stürzte um. Dabei starben 43 Menschen. Valentziako metroko istripua 2006eko uztailaren 3an Valentziako metroan gertatu zen tren-istripua izan zen. Eguerdiko 13:03etan Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana enpresa publikoaren bidaiari-tren bat errailetatik irten zen Jesús geltokiaren ondoko kurba batean, 150 bidaiari barruan zirela. Istripuan, 43 pertsona hil ziren eta 47 zaurituak izan ziren. Istripuaren kausak ez ziren inoiz argitu. The Valencia Metro derailment occurred in Valencia, Spain's third largest city, on 3 July 2006 at 1 p.m. CEST (1100 UTC) between Jesús and Plaça d'Espanya stations on the Line 1 of the Metrovalencia mass transit system. At least 43 people were killed and more than ten were seriously injured. El País reports that Valencian forensic scientists have identified all but one of the victims — a woman whose family has not claimed her. Twenty-one of the victims were from Torrent, a locality seven kilometres from Valencia and the train's destination. Five more victims were from the city of Valencia itself, and two were from Paiporta, which is also nearby. It was not immediately clear what caused the crash, which occurred at a curve just outside Jesús station. However, data from the train's black box showed that the train's speed at the derailment point was 80 km/h (50 mph), which means it was travelling at twice the normal 40 km/h speed for this curve. Defective wheels or the possible collapse of a tunnel wall were also being considered as possible causes. Both the Valencian government spokesman Vicente Rambla and Mayor Rita Barberá have called the accident a "chance" event. However, the trade union CC.OO. has accused the authorities of "rushing" to say anything but admit that Line 1 is in a state of "constant deterioration" with a "failure to carry out maintenance". It has been reported that a part of the wall in the tunnel between Plaça d'Espanya and Jesús stations in the southwestern neighbourhood of Patraix may have collapsed, causing the derailment of one of the carriages, which in turn caused the carriage behind it to overturn. The fire brigade, medics and local police went to the scene after a passenger in the crashed train called the emergency services at about 1:03 p.m. (1103 UTC). The incident came days before Pope Benedict XVI was due to visit Valencia for the World Meeting of the Families, attended by one million pilgrims. It also coincided with the end to one of the pre-America's Cup 2007 match racings. Both events led to an increase in tourists in the area. The Pope offered his condolences and prayed at Jesús station, the scene of the accident.
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