This HTML5 document contains 197 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n13http://dbpedia.org/resource/File:
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n25https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-hehttp://he.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
n23http://sco.dbpedia.org/resource/
schemahttp://schema.org/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
n31http://www.autobild.de/klassik/artikel/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
n12http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
n9http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
n20http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbphttp://dbpedia.org/property/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Timeline_of_Japanese_automobiles
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Subaru_Sumo
Subject Item
dbr:Straight-three_engine
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Subaru_Sumo
Subject Item
dbr:Subaru_Sambar
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Subaru_Sumo
Subject Item
dbr:Subaru_Sumo
rdf:type
yago:Whole100003553 yago:WikicatCabOverVehicles schema:Product yago:WikicatVehiclesWithCVTTransmission yago:Car102958343 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Wikicat1990sAutomobiles yago:Conveyance103100490 owl:Thing yago:Vehicle104524313 dbo:MeanOfTransportation yago:Wikicat1980sAutomobiles yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatKeiCars yago:MotorVehicle103791235 yago:WikicatRear-enginedVehicles yago:Container103094503 yago:WikicatRear-wheel-driveVehicles yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 dbo:Automobile yago:Artifact100021939 yago:WikicatAll-wheel-driveVehicles yago:WikicatSubaruVehicles yago:Self-propelledVehicle104170037
rdfs:label
Subaru Sumo 速霸陸Domingo Subaru Libero Subaru Libero Subaru Libero Subaru Sumo スバル・ドミンゴ Subaru Columbuss
rdfs:comment
Subaru Sumo, znany także pod nazwami: Libero na rynku europejskim (z wyjątkiem Wielkiej Brytanii) oraz Domingo na rynku japońskim, to mikrovan produkowany w latach 1983-1996 przez Subaru. Na terenie Szwecji sprzedawany był pod nazwą Subaru Columbuss. Samochód dostępny był z napędem na wszystkie koła. Przedni napęd był dołączany za pomocą przycisku w dźwigni zmiany biegów. Do napędu służyły trzycylindrowe silniki rzędowe o pojemności 1,0 lub 1,2 litra znane z modelu Justy. W vanie montowane były one z tyłu. Subaru Columbuss, eller Domingo som den hette på de flesta andra marknader, är en mini-MPV som introducerades 1983. Bilen är ytterst liten till formatet och väger inte mer än 880 kg, men hade ändå plats för upp till 6 personer, 1 förare och 5 passagerare. Den svenska modellen har en tjänstevikt på bara 1010 kg, vilket begränsar maxlasten till 380 kg. Detta innebär en totalvikt på 1390 kg. Domingo/Columbuss är i sin tur en förstorad variant av Subaru Sambar, en lastbil eller minibuss i Kei-klassen. Sambar var kortare (mindre stötfångare) och hade en motor på enbart 550 cc för att passa in i en förmånlig skattekategori. Columbuss motor var lånad från den samtida Subaru Justy/Trendy. De Subaru E-wagon (Libero/Sumo) was een kleine bestelwagen of personenbus. Het is een Europese variant met een 1.0 of 1.2 Subaru EF driecilinder-lijn-motorblok. Subaru Libero je osobní automobil vyráběný v letech 1984–1998 japonskou automobilkou Subaru. Vyskytuje se i pod dalšími jmény: Subaru E10, Subaru E12, Subaru Wagon, Subaru Sumo (Evropa), Subaru Domingo (pro Asii). Je příbuzné s vozem . V letech 1983–1993 se vyráběly dvě modifikace s motory 1.0 a 1.2 (podle toho to označení E10 a E12), novější verze od 1993 už pouze s motorem 1.2. Der Subaru E10 4WD / Libero ist ein fünftüriger Kleinbus und Kastenwagen, der von 1983 bis 1998 in Deutschland angeboten wurde. Er basierte auf dem in Japan in der Kei-Car-Klasse angesiedelten Subaru Sambar der 4. und 5. Generation. 速霸陸Domingo（日语：スバル・ドミンゴ）為日本富士重工業於1983年至1998年間製造生產的平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）商用車，外銷版本另有速霸陸多猛哥/金福相（臺灣）、速霸陸Libero（歐洲）、速霸陸Sumo（英國）、速霸陸E10/E12（德國）、速霸陸Columbuss（瑞典）等別名。 車名「Domingo」在西班牙語裡意謂星期日，外銷版「Libero」在義大利語裡表示自由，至於臺灣大慶汽車取名的「多猛哥」除了與原車名諧音外，也表達出負荷重、耐操勞的商用車形象。 ドミンゴ（DOMINGO）は、富士重工業（現・SUBARU）がかつて生産・販売していたキャブオーバー（ワンボックス）タイプの多人数乗りワゴン車。 The Subaru Sumo, known as the Libero in European markets except the UK, Iceland, and Sweden, and as the Domingo in the Japanese market, is a cabover microvan produced from 1983 to 1998. In Belgium, it was known as the Combi, and in Taiwan the latter generation was marketed as the Estratto. It was also called the Subaru E10 and Subaru E12 respectively in some places, the names referring to the size of the engines. The Sumo shared many characteristics with the Sambar, except it had extended front and rear bumpers and a larger engine borrowed from the Subaru Justy. Because of these modifications, it didn't conform to kei car regulations, which stipulate the maximum dimensions of the vehicle and the maximum engine displacement requirements, which then determine the vehicle tax to be paid.
foaf:name
Subaru Sumo
dbp:name
Subaru Sumo
foaf:depiction
n9:Libero.jpg n9:Subaru_Libero_Germany_in_red.jpg
dcterms:subject
dbc:Microvans dbc:Vehicles_with_CVT_transmission dbc:Rear-engined_vehicles dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbc:1990s_cars dbc:Vans dbc:Cab_over_vehicles dbc:Subaru_vehicles dbc:All-wheel-drive_vehicles dbc:1980s_cars
dbo:wikiPageID
12758663
dbo:wikiPageRevisionID
1105368410
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Rear-wheel_drive dbr:Boxer_engine dbc:Vehicles_with_CVT_transmission n13:Subaru_Libero_Germany_in_red.jpg dbc:Rear-engined_vehicles dbr:Microvan dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbr:Subaru_Justy dbc:1990s_cars dbr:Straight-three_engine dbr:Engine_displacement dbr:Subaru_Sambar dbr:Subaru_EF_engine dbr:Continuously_variable_transmission dbr:Van dbr:Rear-engine_design dbr:Elcat_Electric_Vehicles dbr:Japan dbr:4WD dbc:Vans dbr:Europe dbr:United_Kingdom dbc:Cab_over_vehicles dbr:Cabover dbr:Viscous_coupling dbr:Belgium dbr:Iceland dbr:Four-wheel_drive dbr:Kei_car dbc:Subaru_vehicles dbr:Sweden dbc:All-wheel-drive_vehicles dbr:Taiwan dbr:Subaru_Exiga dbr:Subaru_Forester dbr:Subaru dbc:1980s_cars dbc:Microvans
dbo:wikiPageExternalLink
n31:subaru-libero-1200-allrad-1300833.html%7Cpublisher=Auto
owl:sameAs
dbpedia-zh:速霸陸Domingo dbpedia-de:Subaru_Libero yago-res:Subaru_Sumo wikidata:Q1634806 dbpedia-cs:Subaru_Libero dbpedia-sv:Subaru_Columbuss n23:Subaru_Sumo dbpedia-he:סובארו_סומו n25:d4mg freebase:m.02x3mf5 dbpedia-ja:スバル・ドミンゴ dbpedia-nl:Subaru_Libero dbpedia-pl:Subaru_Sumo
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Cite_web dbt:Infobox_automobile dbt:Clear_left dbt:Commons_category-inline dbt:Main dbt:Convert dbt:Subaru_(early) dbt:Reflist dbt:More_citations_needed dbt:Subaru
dbo:thumbnail
n9:Libero.jpg?width=300
dbp:layout
dbr:Rear-engine_design dbr:Four-wheel_drive dbr:Rear-wheel_drive
dbp:aka
Subaru Domingo Subaru Combi Subaru Libero Subaru E series Subaru Sambar dbr:Elcat_Electric_Vehicles Subaru Estratto
dbp:bodyStyle
5
dbp:class
dbr:Microvan
dbp:engine
1 1.2
dbp:manufacturer
dbr:Subaru
dbp:production
1983
dbp:transmission
5 ECVT automatic
dbo:abstract
Subaru Sumo, znany także pod nazwami: Libero na rynku europejskim (z wyjątkiem Wielkiej Brytanii) oraz Domingo na rynku japońskim, to mikrovan produkowany w latach 1983-1996 przez Subaru. Na terenie Szwecji sprzedawany był pod nazwą Subaru Columbuss. Samochód dostępny był z napędem na wszystkie koła. Przedni napęd był dołączany za pomocą przycisku w dźwigni zmiany biegów. Do napędu służyły trzycylindrowe silniki rzędowe o pojemności 1,0 lub 1,2 litra znane z modelu Justy. W vanie montowane były one z tyłu. Subaru Columbuss, eller Domingo som den hette på de flesta andra marknader, är en mini-MPV som introducerades 1983. Bilen är ytterst liten till formatet och väger inte mer än 880 kg, men hade ändå plats för upp till 6 personer, 1 förare och 5 passagerare. Den svenska modellen har en tjänstevikt på bara 1010 kg, vilket begränsar maxlasten till 380 kg. Detta innebär en totalvikt på 1390 kg. Domingo/Columbuss är i sin tur en förstorad variant av Subaru Sambar, en lastbil eller minibuss i Kei-klassen. Sambar var kortare (mindre stötfångare) och hade en motor på enbart 550 cc för att passa in i en förmånlig skattekategori. Columbuss motor var lånad från den samtida Subaru Justy/Trendy. Liksom de flesta andra Subarumodeller har den alternativ fyrhjulsdrift, som kopplas in genom en knapp på instrumentpanelen. På "Super Deluxe"-modellen sitter knappen på växelspaken. Motorn är en vattenkyld svansmotor på endast 1,0 liters (alternativt 1,3 liters) slagvolym, varför Columbuss köregenskaper blir något begränsade. Dock går det att köra förvånansvärt fort med den på kurvig väg, tex. rondeller, om man är ensam förare. Eftersom motorn var monterad baktill var bilen bakhjulsdriven när fyrhjulsdriften inte var inkopplad. Längre fram fick bilen både större motor och permanent fyrhjulsdrift, men då såldes den inte längre i Sverige. Dessvärre är modellen ökänd för sin dåliga krocksäkerhet. I Sverige såldes endast ett fåtal och därför slutade importen hit efter bara några år. I och med detta gick också namnet Columbuss i graven. 1993 kom en ny generation av denna mikrobuss som såldes antingen som Subaru Domingo eller Subaru Libero. Den snarlika Sambar säljs fortfarande i Japan. Subaru Libero je osobní automobil vyráběný v letech 1984–1998 japonskou automobilkou Subaru. Vyskytuje se i pod dalšími jmény: Subaru E10, Subaru E12, Subaru Wagon, Subaru Sumo (Evropa), Subaru Domingo (pro Asii). Je příbuzné s vozem . Předchůdce se vyráběl pod názvem Subaru Sambar postupně v několika generacích od roku 1961. V roce 1983 byla jedna modifikace nabídnuta i pro export pod názvem Subaru Domingo, Subaru E10 či Subaru E12 – s tou je možné setkat se i na evropských silnicích i pod názvem Subaru Libero. V roce 1993 byla z další generace Sambaru odvozena druhá verze tohoto vozidla – opět pod názvem Subaru Libero, koncem roku 1998 byla výroba ukončena a dále pokračuje pouze řada Subaru Sambar, která se do Evropy již nedováží. V letech 1983–1993 se vyráběly dvě modifikace s motory 1.0 a 1.2 (podle toho to označení E10 a E12), novější verze od 1993 už pouze s motorem 1.2. Novější verze (po roce 1993) má zejména silnější motor – nemá karburátor ale nepřímé vstřikování. Má na tehdejší dobu moderní design – zejména má více prosklené plochy (skoro celou střechu) a je oproti starší verzi kulatější. Přední dvě sedadla jsou otočná o 180 stupňů, takže na prostřední řadě sedadel je možné uspořádání sedadel tak, aby cestující seděli čelem k sobě. De Subaru E-wagon (Libero/Sumo) was een kleine bestelwagen of personenbus. Het is een Europese variant met een 1.0 of 1.2 Subaru EF driecilinder-lijn-motorblok. The Subaru Sumo, known as the Libero in European markets except the UK, Iceland, and Sweden, and as the Domingo in the Japanese market, is a cabover microvan produced from 1983 to 1998. In Belgium, it was known as the Combi, and in Taiwan the latter generation was marketed as the Estratto. It was also called the Subaru E10 and Subaru E12 respectively in some places, the names referring to the size of the engines. The Sumo shared many characteristics with the Sambar, except it had extended front and rear bumpers and a larger engine borrowed from the Subaru Justy. Because of these modifications, it didn't conform to kei car regulations, which stipulate the maximum dimensions of the vehicle and the maximum engine displacement requirements, which then determine the vehicle tax to be paid. It was launched with the option of four-wheel drive and powered by 997 cc, later 1,189 cc three-cylinder EF engines based on those used in the Subaru Justy although in the van they were rear mounted. Somewhat unusual for a microvan, the 1,200 cc Sumo could be ordered with selectable 4WD, operated via a gear stick mounted button. In normal driving conditions, only the rear wheels were driven, as there was no central differential to allow highway driving in 4WD mode. In 1994, Subaru's Full Time 4WD (S-AWD) was added to the options list with the ECVT transmission only and a viscous coupling. An oil cooler was installed on European versions to better facilitate light duty towing. The original Libero/Sumo remained available well after the release of the next generation Sambar. The Sumo was discontinued when the sixth generation Sambar was introduced, and the market that the Sumo was targeted at was refocused towards the Subaru Forester, which, in comparison to the Sumo, had standard permanent 4WD, a more potent 2.5 L boxer engine and increased cargo capacity. In Japan, the Domingo's market segment is now served by the Subaru Exiga, which is capable of carrying up to seven passengers. Der Subaru E10 4WD / Libero ist ein fünftüriger Kleinbus und Kastenwagen, der von 1983 bis 1998 in Deutschland angeboten wurde. Er basierte auf dem in Japan in der Kei-Car-Klasse angesiedelten Subaru Sambar der 4. und 5. Generation. 速霸陸Domingo（日语：スバル・ドミンゴ）為日本富士重工業於1983年至1998年間製造生產的平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）商用車，外銷版本另有速霸陸多猛哥/金福相（臺灣）、速霸陸Libero（歐洲）、速霸陸Sumo（英國）、速霸陸E10/E12（德國）、速霸陸Columbuss（瑞典）等別名。 車名「Domingo」在西班牙語裡意謂星期日，外銷版「Libero」在義大利語裡表示自由，至於臺灣大慶汽車取名的「多猛哥」除了與原車名諧音外，也表達出負荷重、耐操勞的商用車形象。 ドミンゴ（DOMINGO）は、富士重工業（現・SUBARU）がかつて生産・販売していたキャブオーバー（ワンボックス）タイプの多人数乗りワゴン車。
gold:hypernym
dbr:Microvan
dbp:wordnet_type
n20:synset-car-noun-1
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Subaru_Sumo?oldid=1105368410&ns=0
n12:height
1925.0
n12:length
3425.0
n12:weight
1040.0
n12:width
1430.0
dbo:wikiPageLength
4461
dbo:alternativeName
Elcat Cityvan Subaru Domingo Elcat Citywagon Subaru Combi (Belgium) Subaru E series Subaru Libero Subaru Estratto (Taiwan) Subaru Sambar
dbo:height
1.925
dbo:length
3.425
dbo:productionEndYear
1998-01-01
dbo:productionStartYear
1983-01-01
dbo:transmission
5-speed manual ECVTautomatic
dbo:weight
1040000.0
dbo:width
1.43
dbo:bodyStyle
dbr:Van
dbo:class
dbr:Microvan
dbo:engine
dbr:Subaru_EF_engine dbr:Subaru_Sumo__AutomobileEngine__1
dbo:layout
dbr:Four-wheel_drive dbr:Rear-wheel_drive dbr:Rear-engine_design
dbo:manufacturer
dbr:Subaru
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Subaru_Sumo
Subject Item
dbr:Microvan
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Subaru_Sumo
Subject Item
dbr:List_of_Subaru_vehicles
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Subaru_Sumo
Subject Item
dbr:Subaru_Domingo
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Subaru_Sumo
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Subaru_Sumo
Subject Item
dbr:Libero
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Subaru_Sumo
Subject Item
dbr:Ta_Ching_Motor_Co.
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Subaru_Sumo
Subject Item
dbr:Subaru_Columbus
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Subaru_Sumo
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Subaru_Sumo
Subject Item
dbr:Subaru_Columbuss
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Subaru_Sumo
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Subaru_Sumo
Subject Item
dbr:Subaru_E_series
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Subaru_Sumo
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Subaru_Sumo
Subject Item
dbr:Subaru_Libero
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Subaru_Sumo
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Subaru_Sumo
Subject Item
wikipedia-en:Subaru_Sumo
foaf:primaryTopic
dbr:Subaru_Sumo