This HTML5 document contains 266 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-hrhttp://hr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
n49http://xn----8sbldamtgzeafghf5a7p.xn--p1ai/publication/
dbpedia-ethttp://et.dbpedia.org/resource/
dbpedia-hehttp://he.dbpedia.org/resource/
n45http://dbpedia.org/resource/Category:Passenger_trains_running_at_least_at_250_km/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
n10http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n22http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbpedia-eohttp://eo.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
n20https://web.archive.org/web/20120916214454/http:/www.siemens.com/pool/en/whats_new/features/moscow_to_st_petersburg/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
n13https://web.archive.org/web/20110424020732/http:/eng.rzd.ru/isvp/public/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-afhttp://af.dbpedia.org/resource/
n50http://cv.dbpedia.org/resource/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n6https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n46http://www.siemens.com/press/pool/de/materials/industry/imo/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-kohttp://ko.dbpedia.org/resource/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
n39http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Sapsan
rdf:type
dbo:SoccerClub wikidata:Q870 yago:PublicTransport104019101 yago:Instrumentality103575240 yago:Tramway104469813 yago:Object100002684 yago:Train104468005 yago:Whole100003553 yago:Conveyance103100490 dbo:MeanOfTransportation yago:WikicatHigh-speedTrainsInRussia owl:Thing yago:WikicatHigh-speedTrains dbo:Train yago:PhysicalEntity100001930 yago:Artifact100021939
rdfs:label
Sapsan Сапсан (електропоїзд) Sapsan 游隼号列车 Sapsan 삽산 Elettrotreno Sapsan Sapsan Сапсан (электропоезд) سابسان Sapsan Sapsan Sapsan Sapsan Sapsan サプサン "Sapsan" de RZD Sapsan
rdfs:comment
Le Sapsan (qui signifie en français Faucon pèlerin), en cyrillique Сапсан, est un service commercial ferroviaire russe, qui utilise depuis sa création des rames à grande vitesse Velaro RUS. Ces rames, construites par Siemens, sont spécialement conçues pour rouler jusqu'à 250 km/h, sur une voie d'écartement large (1 520 mm), et par des températures très froides allant jusqu'à −40 °C. Sapsan (Сапсан, v ruštině výraz pro sokola stěhovavého) je vysokorychlostní vlak pro ruský rozchod, konstrukční varianta vlaku Siemens Velaro pro Rusko. V letech 2009–2014 obdržely Ruské železnice celkem 16 souprav Sapsan po deseti vozech, označených jakoЭВС1 (stejnosměrný provoz) a ЭВС2 (dvouproudový provoz). Sapsan drží i ruský vlakový rychlostní rekord, který je 290 km/h a vlak jej dosáhl 7. května 2009. Sapsan / Сапсан ("Falcão-peregrino" em Russo, conhecido como Velaro RUS, na Alemanha) é um comboio de alta velocidade de bitola larga (1 520 mm) prestes a entrar em serviço na Rússia. Os comboios são evoluções dos Velaro (da Siemens). A linha foi planeada para iniciar um serviço regular na ligação de alta velocidade entre Moscovo e São Petersburgo a partir de Novembro de 2009, a uma velocidade máxima de 200 km/h (atualmente esta planeado que uma das faixas possa ir até 330 km/h). A data para o lançamento do serviço é agora 18 de dezembro de 2009; os primeiros bilhetes foram colocados à venda no dia 23 de novembro. Unter der Bezeichnung Sapsan werden die Hochgeschwindigkeits-Elektrotriebwagen der Baureihen ЭВС1 (EWS1) und ЭВС2 (EWS2) der Russischen Eisenbahnen (RŽD) zusammengefasst. Vom Hersteller Siemens werden diese Baureihen Velaro RUS genannt (RUS für Russland). Beide bilden die dritte Generation auf Basis der Velaro-Plattform entwickelter Hochgeschwindigkeitszüge, die aus dem deutschen ICE 3 abgeleitet wurde. Sie erhielten zur Vermarktung die Bezeichnung Sapsan (russisch сапсан, Wanderfalke). Mit seinen verbreiterten Wagenkästen basiert der Sapsan auf dem Velaro CN (CRH3), fährt aber auf russischer Breitspur und ist insbesondere den speziellen klimatischen Bedingungen vor Ort angepasst. 삽산(영어: Sapsan, 러시아어: сапсан) 또는 지멘스 벨라로 러스(독일어: Siemens Velaro RUS)는 러시아의 고속철도로 상트페테르부르크 과 니즈니노브고로드 에서 모스크바 까지 운행한다. 여기서 삽산이란 단어는 매를 뜻한다. 지멘스 벨라로 모델을 기반으로 제작되었고 현재는 고속철도 전용선로가 별도로 존재하지 않아 최고 영업 속도 250km/h로 운행하고 있으나 향후 고속철도 전용선로가 완공되면 최고 영업 속도 350km/h로 조정할 계획이다. El Sapsan (en ruso: Сапсан, halcón peregrino, conocido como Velaro RUS EVS) es un tren de alta velocidad de calibre ruso. El tren es un modelo Siemens Velaro, conocido como Siemens Velaro RUS. Los trenes comenzaron el servicio regular en el ferrocarril Moscú-San Petersburgo en diciembre de 2009​​ a una velocidad máxima de 250 km/h (una nueva línea de alta velocidad de construcción permitiría velocidades de hasta 350 km/h). Sapsan (ros. Сапсан, "Sokół wędrowny", znany jako Velaro RUS w Niemczech) – rosyjski, szerokotorowy, elektryczny pociąg dużych prędkości. Producentem jest niemiecki Siemens, a model należy do serii Velaro. Pociąg może rozwijać prędkość do 350 km/h, ale wskutek ograniczeń infrastruktury kolejowej jeździ maksymalnie z prędkością 250 km/h. Jego historia sięga 18 maja 2006, kiedy to firma Siemens i Koleje Rosyjskie podpisały kontrakt na sumę 276 milionów Euro przewidujący dostarczenie 8 szybkich pociągów z 30 letnim serwisem w cenie 300 milionów euro. Сапсан (Siemens Velaro RUS) — високошвидкісний електропоїзд (з сімейства електропоїздів Velaro виробництва компанії Siemens AG), придбаний ВАТ «РЖД» для експлуатації на російських швидкісних залізницях. Названий на честь сокола-сапсана (Falco peregrinus). Розроблений компанією Siemens спеціально для Росії. «Російські залізниці» придбали 8 складів за 276 млн євро. Крім того, німецька фірма Siemens отримала контракт вартістю в 354 млн євро на техобслуговування складів протягом тридцяти років. ЭВС «Сапсан» (Velaro RUS) — высокоскоростные электропоезда из семейства электропоездов «Velaro» производства компании «Siemens», приобретённые ОАО «РЖД» для эксплуатации на российских высокоскоростных железных дорогах (одна железнодорожная линия Санкт-Петербург — Москва на Октябрьской железной дороге, протяжённость 650 км). Брендовое название получили в честь сокола-сапсана (Falco peregrinus). Электропоезда серии ЭВС1 — постоянного тока, ЭВС2 — двойного питания. Разработаны компанией «Siemens» специально для России. Sapsan (Bahasa Rusia: Сапсан; 'Alap-alap Kawah' dikenal sebagai Velaro RUS EVS) adalah kereta ekspres berkecepatan tinggi di Rusia. Model kereta ini berdasarkan dari kereta , yang dikenal sebagai Siemens Velaro RUS. Kereta memulai layanan reguler di rute Sankt Peterburg–Moskwa pada Desember 2009 dengan kecepatan maksimum 250 km/jam (jalur kecepatan tinggi baru akan memungkinkan kecepatan hingga 350 km/jam) km/jam). Sapsan (Сапсан) estas rusa esprimo por Migra falko, sed ankaŭ por moderna, altrapida elektra trajnkompleto de kompanio Siemens por Rusaj Fervojoj. Sapsan apertenas al serio . Sume Rusaj Fervojoj mendis 8 pecojn, de tio kvar estas dusistemaj. La unua vojaĝo kun pasaĝeroj okazis la 18-an de decembro 2009 inter Moskvo kaj Sankt-Peterburgo. En julio 2010 estis poste lanĉita konekto inter Moskvo kaj Niĵnij Novgorod. サプサン（ロシア語: Сапсан（ハヤブサの意）、ドイツ語: Velaro RUS）はロシア鉄道の広軌 (1,520mm) 向けに導入されたシーメンス製高速鉄道車両ヴェラロシリーズの一種である。 Sapsan, anche denominato Velaro RUS EVS è un elettrotreno facente parte della famiglia del Siemens Velaro destinato al servizio sulle linee di alta velocità ferroviaria. سابسان (بالـروسية:Сапсан) هي شبكة من القطارات الكهربائية فائقة السرعة في روسيا الإتحادية. وهو قطار مخصص لسكة الحديد الروسية 1520مم من تصميم وإنتاج شركة سيمينز ضمن عائلة "Siemens Velaro".دخل القطار إلى الخدمة أواخر عام 2009م بدايةً بخط موسكو-سانت بطرسبورغ بسرعة تصل حتى 250كم/ساعة (يتوقع ان ترتفع إلى 350كم/ساعة مع ترقية السكة الموجودة حالياً)،تم إضافة خط موسكو-نيجني نوفغورود للعمل بعد عام 2015م. The Sapsan (Russian: Сапсан, lit. 'Peregrine Falcon', known as Velaro RUS EVS) is a Russian gauge high speed electric express train. The train is a Siemens Velaro model, which in turn is based on the ICE 3M/F high-speed trains manufactured by Siemens for the German Deutsche Bahn (DB), known as the Siemens Velaro RUS. The trains started regular service on the Saint Petersburg–Moscow Railway in December 2009 at a maximum speed of 250 km/h (155 mph) (a new build high-speed line would allow for speeds of up to 350 km/h or 217 mph). De Sapsan is een Russische hogesnelheidstrein tussen Moskou en Sint-Petersburg. De dienst wordt gereden met Siemens Velaro RUS-treinen. De maximumsnelheid is 250 km/u. Sapsan är ett ryskt snabbtåg som sedan 2009 trafikerar sträckan Sankt Petersburg – Moskva, och sedan 2010 även Moskva – Nizjnij Novgorod. Tågen är tillverkade av Siemens AG och ägs och körs av Rysslands järnvägar. Hastigheten uppgår till teoretiskt max 350 km/h. Uppgradering av spåren till högre fart är planerad. Sapsan är förberedda för max 250 km/t. "Сапсан" (Sapsán) är ryska för pilgrimsfalk, vilket är världens snabbaste fågel. Bromssträcka: 3900m 游隼号列车（俄语：Сапсан，羅馬化：Sapsan），或直接音譯為薩普桑號，是俄罗斯铁路EVS1（ЭВС1）型及EVS2（ЭВС2）型电力动车组的统称，它在制造商西门子内部又被称作Velaro RUS（RUS代表俄罗斯）。两款动车组均是由ICE-3列车衍生而来、并基于Velaro平台开发的第三代高速列车。其车体是根据Velaro CN（CRH3C型）进行加宽，但仅可在俄罗斯的宽轨轨距中运行，并尤其适用于当地特殊的气候条件。自2009年12月起，已有8组列车投入俄罗斯的定期运营。 首批交付使用的EVS2型动车组为，可用于3千伏直流电及25千伏50赫兹交流电的电气化铁路；随后生产的EVS1型动车组则为单电压列车，仅适用于3千伏直流电。另有8列十节编组的单电压列车则应自2014年1月起投入服务。
foaf:name
EVS1/EVS2 Sapsan
foaf:homepage
n13:rzdeng%3FSTRUCTURE_ID=4146
dbp:name
EVS1/EVS2 Sapsan
foaf:depiction
n10:RZD_Sapsan.svg n10:ЭВС2-02.jpg n10:Sapsan_Museum_of_Moscow_Railway.jpg n10:ЭВС1-10+ЭВС1-%3F%3F.jpg
dcterms:subject
dbc:Siemens_Velaro dbc:3000_V_DC_multiple_units dbc:Railway_services_introduced_in_2009 dbc:Multiple_units_of_Russia dbc:High-speed_trains_of_Russia dbc:High-speed_rail_in_Russia dbc:25_kV_AC_multiple_units n45:h_in_commercial_operations
dbo:wikiPageID
22881320
dbo:wikiPageRevisionID
1122669804
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Loading_gauge dbr:Asynchronous_motor dbr:Vyshny_Volochyok dbr:Siemens dbr:Chudovo,_Chudovsky_District,_Novgorod_Oblast dbr:Pantograph_(rail) dbc:Siemens_Velaro dbr:Strizh_(train) dbr:Deutsche_Bahn dbr:Okulovka_(town),_Novgorod_Oblast dbr:Siemens_Velaro dbr:KLUB-U dbr:Overpass n22:ЭВС1-10+ЭВС1-%3F%3F.jpg dbr:Overhead_line dbr:Sokol_(train) dbr:Induction_motor dbr:Saint_Petersburg dbr:Uglovka,_Novgorod_Oblast dbr:High-speed_rail_in_Russia dbr:Erlangen dbr:Tver dbr:Nizhny_Novgorod dbr:Direct_current dbr:ICE_3 dbr:October_Railway dbr:2022_Russian_invasion_of_Ukraine dbc:Railway_services_introduced_in_2009 dbr:Moskovsky_railway_station_(Saint_Petersburg) dbc:Multiple_units_of_Russia dbr:Saint_Petersburg–Moscow_Railway dbr:History_of_rail_transport_in_Russia dbc:High-speed_trains_of_Russia dbc:3000_V_DC_multiple_units dbr:Railway_platform dbc:High-speed_rail_in_Russia dbc:25_kV_AC_multiple_units dbr:Krefeld dbr:Russian_gauge dbr:Volt n45:h_in_commercial_operations dbr:Moscow_Passazhirskaya_railway_station dbr:Gorky_Railway dbr:Moscow_Railway n22:Sapsan_Museum_of_Moscow_Railway.JPG dbr:Stone_throwing n22:RZD_Sapsan.svg dbr:Lastochka dbr:Moscow dbr:Bologoye,_Tver_Oblast dbr:Russian_Railways
dbo:wikiPageExternalLink
n13:rzdeng%3FSTRUCTURE_ID=4146 n20:presentation_technical.pdf n46:velaro_rus_en.pdf n49:zdm-2009-01-velaro.pdf
owl:sameAs
n6:K6gC dbpedia-zh:游隼号列车 dbpedia-pt:Sapsan dbpedia-de:Sapsan dbpedia-ar:سابسان dbpedia-cs:Sapsan dbpedia-ko:삽산 dbpedia-uk:Сапсан_(електропоїзд) dbpedia-af:Sapsan dbpedia-tr:Sapsan yago-res:Sapsan freebase:m.063zhrj dbpedia-nl:Sapsan dbpedia-he:ספסאן dbpedia-id:Sapsan dbpedia-ru:Сапсан_(электропоезд) dbpedia-eo:%22Sapsan%22_de_RZD dbpedia-es:Sapsan dbpedia-hu:Szapszan dbpedia-it:Elettrotreno_Sapsan dbpedia-ja:サプサン dbpedia-fr:Sapsan dbpedia-sv:Sapsan dbpedia-pl:Sapsan dbpedia-hr:Sapsan dbpedia-fi:Sapsan dbpedia-et:Sapsan wikidata:Q1294789 n50:Сапсан_(электропуйăс)
dbp:tractiveeffort
@
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Rolling_stock_of_Russia dbt:Reflist dbt:High_speed_trains_in_Russia dbt:Distinguish dbt:Commons_category dbt:Infobox_Train dbt:Track_gauge dbt:German_ICE_class dbt:Other_uses dbt:Convert dbt:Use_dmy_dates dbt:Cn dbt:Italic_title dbt:In_lang dbt:Short_description dbt:25_kV_50_Hz dbt:High-speed_rail
dbo:thumbnail
n10:ЭВС2-02.jpg?width=300
dbp:carlength
1450.5
dbp:powersupply
dbp:uicclass
Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′+2′2′ +2′2′+Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′
dbp:capacity
604
dbp:caption
Siemens Velaro RUS en route from Moscow to Saint Petersburg
dbp:collectionmethod
dbr:Pantograph_(rail)
dbp:electricsystem
dbr:Overhead_line EVS2 : 3 EVS1: 3 kV DC
dbp:family
dbr:Siemens_Velaro
dbp:formation
10
dbp:imagesize
300
dbp:lines
dbr:October_Railway dbr:Gorky_Railway dbr:Moscow_Railway
dbp:manufacturer
dbr:Siemens
dbp:maxspeed
250.0
dbp:operator
dbr:Russian_Railways
dbp:safety
dbr:KLUB-U
dbp:service
2009
dbp:traction
Asynchronous induction motors
dbo:abstract
سابسان (بالـروسية:Сапсан) هي شبكة من القطارات الكهربائية فائقة السرعة في روسيا الإتحادية. وهو قطار مخصص لسكة الحديد الروسية 1520مم من تصميم وإنتاج شركة سيمينز ضمن عائلة "Siemens Velaro".دخل القطار إلى الخدمة أواخر عام 2009م بدايةً بخط موسكو-سانت بطرسبورغ بسرعة تصل حتى 250كم/ساعة (يتوقع ان ترتفع إلى 350كم/ساعة مع ترقية السكة الموجودة حالياً)،تم إضافة خط موسكو-نيجني نوفغورود للعمل بعد عام 2015م. Sapsan, anche denominato Velaro RUS EVS è un elettrotreno facente parte della famiglia del Siemens Velaro destinato al servizio sulle linee di alta velocità ferroviaria. Sapsan / Сапсан ("Falcão-peregrino" em Russo, conhecido como Velaro RUS, na Alemanha) é um comboio de alta velocidade de bitola larga (1 520 mm) prestes a entrar em serviço na Rússia. Os comboios são evoluções dos Velaro (da Siemens). A linha foi planeada para iniciar um serviço regular na ligação de alta velocidade entre Moscovo e São Petersburgo a partir de Novembro de 2009, a uma velocidade máxima de 200 km/h (atualmente esta planeado que uma das faixas possa ir até 330 km/h). A data para o lançamento do serviço é agora 18 de dezembro de 2009; os primeiros bilhetes foram colocados à venda no dia 23 de novembro. ЭВС «Сапсан» (Velaro RUS) — высокоскоростные электропоезда из семейства электропоездов «Velaro» производства компании «Siemens», приобретённые ОАО «РЖД» для эксплуатации на российских высокоскоростных железных дорогах (одна железнодорожная линия Санкт-Петербург — Москва на Октябрьской железной дороге, протяжённость 650 км). Брендовое название получили в честь сокола-сапсана (Falco peregrinus). Электропоезда серии ЭВС1 — постоянного тока, ЭВС2 — двойного питания. Разработаны компанией «Siemens» специально для России. По состоянию на 2015 год, «Российские железные дороги» приобрели шестнадцать десятивагонных поездов ЭВС в два этапа, включая четыре электропоезда ЭВС2 и 12 ЭВС1. Поезда ЭВС1 второго этапа эксплуатируются по системе многих единиц (в этом случае два десятивагонных состава сцепляются в один двадцативагонный. Кроме того, «Siemens» получила контракт на техобслуживание составов в течение тридцати лет стоимостью в 354 млн евро. 22 марта 2022 года, вскоре после начала Вторжения России на Украину (2022), Siemens приостановил контракт на поставку дополнительных поездов,, а также объявил о прекращении технического обслуживания и других услуг с 13 мая 2022 года. . Sapsan (Сапсан) estas rusa esprimo por Migra falko, sed ankaŭ por moderna, altrapida elektra trajnkompleto de kompanio Siemens por Rusaj Fervojoj. Sapsan apertenas al serio . Sume Rusaj Fervojoj mendis 8 pecojn, de tio kvar estas dusistemaj. La unua vojaĝo kun pasaĝeroj okazis la 18-an de decembro 2009 inter Moskvo kaj Sankt-Peterburgo. En julio 2010 estis poste lanĉita konekto inter Moskvo kaj Niĵnij Novgorod. Сапсан (Siemens Velaro RUS) — високошвидкісний електропоїзд (з сімейства електропоїздів Velaro виробництва компанії Siemens AG), придбаний ВАТ «РЖД» для експлуатації на російських швидкісних залізницях. Названий на честь сокола-сапсана (Falco peregrinus). Розроблений компанією Siemens спеціально для Росії. «Російські залізниці» придбали 8 складів за 276 млн євро. Крім того, німецька фірма Siemens отримала контракт вартістю в 354 млн євро на техобслуговування складів протягом тридцяти років. З моменту свого запуску в грудні 2009 року «Сапсан» перетворився на медійного персонажа: у нього з'явилися власний блог і аккаунт у Твіттері. Sapsan (Сапсан, v ruštině výraz pro sokola stěhovavého) je vysokorychlostní vlak pro ruský rozchod, konstrukční varianta vlaku Siemens Velaro pro Rusko. V letech 2009–2014 obdržely Ruské železnice celkem 16 souprav Sapsan po deseti vozech, označených jakoЭВС1 (stejnosměrný provoz) a ЭВС2 (dvouproudový provoz). Sapsan drží i ruský vlakový rychlostní rekord, který je 290 km/h a vlak jej dosáhl 7. května 2009. Od 18. prosince 2009 jsou v provozu na vysokorychlostní trati mezi Moskvou a Petrohradem, kde soupravy jezdí traťovou rychlostí až 250 km/h. Doba jízdy na trati dlouhé 649,7 km činí 3 hodiny 40 minut až 4 hodiny. V letech 2009–2015 jezdily soupravy Sapsan ЭВС2 i na trati Moskva – Nižnij Novgorod (440 km za 3 hodiny 55 minut) v červnu 2015 zde však byly nahrazeny rychlovlaky Talgo – Striž. Unter der Bezeichnung Sapsan werden die Hochgeschwindigkeits-Elektrotriebwagen der Baureihen ЭВС1 (EWS1) und ЭВС2 (EWS2) der Russischen Eisenbahnen (RŽD) zusammengefasst. Vom Hersteller Siemens werden diese Baureihen Velaro RUS genannt (RUS für Russland). Beide bilden die dritte Generation auf Basis der Velaro-Plattform entwickelter Hochgeschwindigkeitszüge, die aus dem deutschen ICE 3 abgeleitet wurde. Sie erhielten zur Vermarktung die Bezeichnung Sapsan (russisch сапсан, Wanderfalke). Mit seinen verbreiterten Wagenkästen basiert der Sapsan auf dem Velaro CN (CRH3), fährt aber auf russischer Breitspur und ist insbesondere den speziellen klimatischen Bedingungen vor Ort angepasst. Die ersten acht Triebzüge der Baureihe ЭВС2 sind Zweisystemzüge für Gleichstrom (3 kV) und Wechselstrom (25 kV, 50 Hz). Sie befinden sich seit Dezember 2009 im planmäßigen Verkehr. Die anschließende Baureihe ЭВС1 von acht zehnteiligen Triebzügen sind Einsystemzüge ausschließlich für Gleichstrom (3 kV) und nahm 2014 ihren Betrieb auf. Sapsan är ett ryskt snabbtåg som sedan 2009 trafikerar sträckan Sankt Petersburg – Moskva, och sedan 2010 även Moskva – Nizjnij Novgorod. Tågen är tillverkade av Siemens AG och ägs och körs av Rysslands järnvägar. Hastigheten uppgår till teoretiskt max 350 km/h. Uppgradering av spåren till högre fart är planerad. Sapsan är förberedda för max 250 km/t. "Сапсан" (Sapsán) är ryska för pilgrimsfalk, vilket är världens snabbaste fågel. Resan mellan Moskva och St. Petersburg som är 630km tar mellan 4 timmar och 10 minuter (de flesta avgångar; tåg 774,755, 778,753,757,767,775, och 777) och 3 timmar och 35 minuter (tåg 752), så medelhastigheten är mellan ca 172 och 151 km/h. Sapsans hemsidan anger 210 km som medelhastighet enär banan icke är fullständigt rak. Bromssträcka: 3900m Sapsan (ros. Сапсан, "Sokół wędrowny", znany jako Velaro RUS w Niemczech) – rosyjski, szerokotorowy, elektryczny pociąg dużych prędkości. Producentem jest niemiecki Siemens, a model należy do serii Velaro. Pociąg może rozwijać prędkość do 350 km/h, ale wskutek ograniczeń infrastruktury kolejowej jeździ maksymalnie z prędkością 250 km/h. Jego historia sięga 18 maja 2006, kiedy to firma Siemens i Koleje Rosyjskie podpisały kontrakt na sumę 276 milionów Euro przewidujący dostarczenie 8 szybkich pociągów z 30 letnim serwisem w cenie 300 milionów euro. 17 grudnia 2009 pociąg zaczął kursować na trasie Moskwa – Sankt Petersburg (ok. 650 km), łącząc dwa największe miasta w Rosji. Od 2010 łączy miasta: Sankt Petersburg – Moskwa - Niżny Nowogród. サプサン（ロシア語: Сапсан（ハヤブサの意）、ドイツ語: Velaro RUS）はロシア鉄道の広軌 (1,520mm) 向けに導入されたシーメンス製高速鉄道車両ヴェラロシリーズの一種である。 El Sapsan (en ruso: Сапсан, halcón peregrino, conocido como Velaro RUS EVS) es un tren de alta velocidad de calibre ruso. El tren es un modelo Siemens Velaro, conocido como Siemens Velaro RUS. Los trenes comenzaron el servicio regular en el ferrocarril Moscú-San Petersburgo en diciembre de 2009​​ a una velocidad máxima de 250 km/h (una nueva línea de alta velocidad de construcción permitiría velocidades de hasta 350 km/h). De Sapsan is een Russische hogesnelheidstrein tussen Moskou en Sint-Petersburg. De dienst wordt gereden met Siemens Velaro RUS-treinen. De maximumsnelheid is 250 km/u. 삽산(영어: Sapsan, 러시아어: сапсан) 또는 지멘스 벨라로 러스(독일어: Siemens Velaro RUS)는 러시아의 고속철도로 상트페테르부르크 과 니즈니노브고로드 에서 모스크바 까지 운행한다. 여기서 삽산이란 단어는 매를 뜻한다. 지멘스 벨라로 모델을 기반으로 제작되었고 현재는 고속철도 전용선로가 별도로 존재하지 않아 최고 영업 속도 250km/h로 운행하고 있으나 향후 고속철도 전용선로가 완공되면 최고 영업 속도 350km/h로 조정할 계획이다. 游隼号列车（俄语：Сапсан，羅馬化：Sapsan），或直接音譯為薩普桑號，是俄罗斯铁路EVS1（ЭВС1）型及EVS2（ЭВС2）型电力动车组的统称，它在制造商西门子内部又被称作Velaro RUS（RUS代表俄罗斯）。两款动车组均是由ICE-3列车衍生而来、并基于Velaro平台开发的第三代高速列车。其车体是根据Velaro CN（CRH3C型）进行加宽，但仅可在俄罗斯的宽轨轨距中运行，并尤其适用于当地特殊的气候条件。自2009年12月起，已有8组列车投入俄罗斯的定期运营。 首批交付使用的EVS2型动车组为，可用于3千伏直流电及25千伏50赫兹交流电的电气化铁路；随后生产的EVS1型动车组则为单电压列车，仅适用于3千伏直流电。另有8列十节编组的单电压列车则应自2014年1月起投入服务。 Le Sapsan (qui signifie en français Faucon pèlerin), en cyrillique Сапсан, est un service commercial ferroviaire russe, qui utilise depuis sa création des rames à grande vitesse Velaro RUS. Ces rames, construites par Siemens, sont spécialement conçues pour rouler jusqu'à 250 km/h, sur une voie d'écartement large (1 520 mm), et par des températures très froides allant jusqu'à −40 °C. L'exploitation commerciale a commencé le 17 décembre 2009, sur la ligne Saint-Pétersbourg – Moscou qui a été adaptée à la grande vitesse. Le service relie la gare de Léningrad, à Moscou, à la gare de Moscou, à Saint-Pétersbourg, en 3 h 45 (auparavant, pour les trains les plus rapides, le trajet s'effectuait en 4 h 30), à raison de trois aller-retours quotidiens. The Sapsan (Russian: Сапсан, lit. 'Peregrine Falcon', known as Velaro RUS EVS) is a Russian gauge high speed electric express train. The train is a Siemens Velaro model, which in turn is based on the ICE 3M/F high-speed trains manufactured by Siemens for the German Deutsche Bahn (DB), known as the Siemens Velaro RUS. The trains started regular service on the Saint Petersburg–Moscow Railway in December 2009 at a maximum speed of 250 km/h (155 mph) (a new build high-speed line would allow for speeds of up to 350 km/h or 217 mph). On 22 March 2022, following the 2022 Russian invasion of Ukraine, Siemens suspended its contract to supply additional trainsets, as well as announcing it would end maintenance and other services from 13 May 2022. Sapsan (Bahasa Rusia: Сапсан; 'Alap-alap Kawah' dikenal sebagai Velaro RUS EVS) adalah kereta ekspres berkecepatan tinggi di Rusia. Model kereta ini berdasarkan dari kereta , yang dikenal sebagai Siemens Velaro RUS. Kereta memulai layanan reguler di rute Sankt Peterburg–Moskwa pada Desember 2009 dengan kecepatan maksimum 250 km/jam (jalur kecepatan tinggi baru akan memungkinkan kecepatan hingga 350 km/jam) km/jam).
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Sapsan?oldid=1122669804&ns=0
n39:weight
667000.0
dbo:wikiPageLength
15381
dbo:capacity
604
dbo:weight
667000000.0
dbo:manufacturer
dbr:Siemens
dbo:operator
dbr:Russian_Railways
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Sapsan
Subject Item
dbr:Sapsan_Arena
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:List_of_free_public_transport_routes
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Vladimir,_Russia
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:List_of_high-speed_trains
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:List_of_named_passenger_trains_of_Russia
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Russian_Railways
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Saint_Petersburg
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Saint_Petersburg–Moscow_railway
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Rail_transport_modelling
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Timeline_of_the_COVID-19_pandemic_in_Russia_(January–June_2020)
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Gorky_Railway
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Great_Continental_Railway_Journeys
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Moscow-Kazan_high-speed_railway
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Moscow_Leningradsky_railway_station
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Moskovsky_railway_station_(Saint_Petersburg)
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Museum_of_the_Moscow_Railway_(Paveletskaya_station)
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Märklin
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Berne_gauge
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Siemens_Velaro
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Sleeping_car
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Strizh_(train)
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Tver
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Air_shuttle
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Events_in_rail_transport
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Fare_evasion
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Broad-gauge_railway
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Nizhny_Novgorod
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:High-speed_rail
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:China_Railway_CRH3
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Lastochka
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:High-speed_rail_in_Russia
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Martyn_Andrews
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Sokol_(train)
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Nevsky_Express
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Okulovka_(town),_Novgorod_Oblast
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Sapsan_(disambiguation)
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
dbo:wikiPageDisambiguates
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:List_of_train_surfing_injuries_and_deaths
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Train_categories_in_Europe
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Сапсан
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Train_surfing
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
Subject Item
dbr:Velaro_RUS
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Sapsan
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Sapsan
Subject Item
wikipedia-en:Sapsan
foaf:primaryTopic
dbr:Sapsan