This HTML5 document contains 186 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
geohttp://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
n16https://global.dbpedia.org/id/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-ethttp://et.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
n4http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbphttp://dbpedia.org/property/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
georsshttp://www.georss.org/georss/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Finnair
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Finnair_Flight_915
Subject Item
dbr:Finnair_Flight_915
rdf:type
dbo:ArtificialSatellite geo:SpatialThing
rdfs:label
芬兰航空915号班机事故 Finnair Flight 915 فين إير الرحلة 915 Vuelo 915 de Finnair フィンエアー915便撃墜未遂事件
rdfs:comment
El vuelo 915 de Finnair (AY915) fue un vuelo regular de Finnair de Tokio, Japón, sobrevolando el polo norte a Helsinki, Finlandia, el 23 de diciembre de 1987. En 2014, un medio finlandés publicó las declaraciones de dos pilotos de la Unión Soviética afirmando haberse lanzado un misil contra el avión, que explotó menos de 30 segundos antes del impacto. Las alegaciones no aparecieron hasta septiembre de 2014, cuando el principal diario finlandés, el Helsingin Sanomat, publicó un extenso artículo al respecto.​ La corporación de medios de comunicación finlandesa YLE publicó un artículo en internet el mismo día.​ Finnair Flight 915 (AY915) was a scheduled flight by Finnair from Tokyo, Japan, over the North Pole to Helsinki, Finland, on 23 December 1987. In 2014, Finnish media reported a claim by two of the flight's pilots that the Soviet Union had fired a missile at the aircraft, which exploded less than 30 seconds before impact. The allegations came out only in September 2014, when Helsingin Sanomat, the leading Finnish daily newspaper, published an extensive article on the matter. The Finnish Broadcasting Corporation YLE reported on the article on the internet the same day. フィンエアー915便撃墜未遂事件 （フィンエアー915びんげきついみすいじけん、英語：Finnair Flight 915）とは、1987年12月23日にノルウェーのエッジ島上空を飛行中の成田発ヘルシンキ行きのフィンエアー915便に対し、ソビエト連邦軍がミサイルを発射したとされる事件である。これは2014年9月にフィンランドの大手新聞社ヘルシンギン・サノマットが、衝突の20秒前にミサイルが爆発したとするパイロット2名による証言とこれに関する詳細な記事を掲載したことで明らかになった。フィンランド国営放送も同日にこの件を報じた。 これが明らかになると、当時報告されるべきであった政治家や公務員の間で怒りを買い、フィンランドのメディアによりフィンランド化の疑惑が取り沙汰されるなかで広く報道された。 この事件は、1940年に起きたフィンエアー前身のや1962年のアエロフロート902便墜落事故、1978年の大韓航空機銃撃事件や1983年の大韓航空機撃墜事件など、ソビエト連邦が関与した同様の事件と比較されている。915便のカウキアイネン機長によると、2014年7月17日に起きたマレーシア航空17便撃墜事件を受けて、乗務していたパイロットらはこの件について発言することを決めたという。 فين إير الرحلة 915 طائرة من طراز ماكدونل دوغلاس دي سي-10-30ER كانت تحمل علي متنها 201 راكبا و4 طيارين و12 مضيفة طيران فنلندية ومضيفتي طيران يابانية في رحلة طيران من طوكيو إلي هلسنكي. في فجر صباح 28 اغسطس1987م وعند الساعة 1:30 صباحا بتوقيت مصررأي الكابتن عادل ومساعده الأول احمد من يسار الطائرة صاروخ سام 3 السوفياتي وقد أُطلق من سيارة سوفياتي بمجموعة جزر سفالبارد بدولة النرويج المحتلة. وعند الساعة 1:40 صباحا بتوقيت مصر انفجر الصاروخ قرب الجناح الأيسر مما تسبب في تدمير جميع الأنظمة الهيدروليكية وكانت الطائرة بسرعتها القصوي 1000كم/س بالإضافة لقوة دفع محركاتها الثلاث من طراز جنرال الكتريك سي إف 6 وقبل الإقلاع كانت طياري الرحلة قد عرّفا المسافة من دبي إلي مصر وكانت المسافة 10,024 كم تستغرق أقل من 13 ساعة في رحلة بدون توقف وقد امتلاأت خزانات الوقود 45 ألف لتر (6,340 غالون) من وقود الطائرات وبعد س 芬兰航空915号班机（AY915）是1987年12月23日由芬兰航空公司通过北极从日本东京到芬兰赫尔辛基的定期航班。 在2014年，芬兰媒体报告了来自两个航班飞行员的控告，苏联向飞机发射了一枚导弹，其在影响前30秒爆炸。这些指控仅在2014年九月公开，当时在芬兰的主流日报《赫尔辛基日报》出版了一篇关于该问题的深度文章。在同一天，芬兰广播公司在互联网上报道了该文章。
dbp:name
Finnair Flight 915
geo:lat
79.81666564941406
geo:long
23.0
foaf:depiction
n4:Finnair_DC-10_N345HC_at_LFPG_199306.jpg
dcterms:subject
dbc:1987_in_Finland dbc:Aviation_in_the_Arctic dbc:Aviation_in_Finland dbc:1987_disasters_in_Norway dbc:Transport_in_Svalbard dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_1987 dbc:Aviation_in_the_Soviet_Union dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_Norway dbc:Finnair_accidents_and_incidents dbc:1987_in_the_Soviet_Union dbc:1987_in_international_relations dbc:December_1987_events_in_Europe dbc:Edgeøya dbc:Accidents_and_incidents_involving_the_McDonnell_Douglas_DC-10
dbo:wikiPageID
43895976
dbo:wikiPageRevisionID
1123316770
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Minister_of_Transport_and_Communications_(Finland) dbc:Aviation_in_the_Arctic dbr:Colonel dbc:1987_in_Finland dbr:SA-3_Goa dbr:Schedule dbr:Turku dbr:Doctor_of_Philosophy dbr:Korean_Air_Lines_Flight_007 dbr:Korean_Air_Lines_Flight_902 dbr:Lease dbr:Soviet_Union dbr:Bering_Strait dbr:United_States dbr:Minister_of_Foreign_Trade_(Finland) dbc:Aviation_in_Finland dbr:Stefan_Forss dbr:Finlandization dbr:Novaya_Zemlya dbr:Cockpit dbr:Minister_(government) dbr:Inertial_navigation_system dbr:Range_of_a_projectile dbr:Ceiling_(aeronautics) dbr:Ballistic_missile dbr:Helsingin_Sanomat dbc:1987_disasters_in_Norway dbr:Anti-aircraft_inspector_(Finnish_Defense_Forces) dbr:Flight_attendant dbr:McDonnell_Douglas_DC-10 dbc:Transport_in_Svalbard dbr:Trajectory dbr:National_Defence_University_(Finland) dbr:Tokyo dbr:Vantaa dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_1987 dbr:First_officer_(aeronautics) dbr:Christmas dbr:Aeroflot_Flight_902 dbr:Kaleva_(airplane) dbr:Ukraine dbr:Finnair dbr:Helsinki dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_Norway dbr:Nuclear_weapon dbr:Fuel dbr:Pekka_Vennamo dbr:Submarine dbr:Navigation dbr:Government_of_Finland dbc:Aviation_in_the_Soviet_Union dbr:Professor dbr:Stopwatch dbr:Cruising_speed dbr:International_Date_Line dbr:Finnish_Security_Intelligence_Service dbc:Finnair_accidents_and_incidents dbr:Finland dbr:Narita_International_Airport dbr:Alaska dbc:1987_in_international_relations dbc:1987_in_the_Soviet_Union dbr:Garuda_Indonesia dbr:Finnish_Defence_Forces dbr:Kola_Peninsula dbr:Moomin dbr:Pertti_Salolainen dbr:Finnish_Transport_Safety_Agency dbr:List_of_airliner_shootdown_incidents dbr:Passenger dbc:December_1987_events_in_Europe dbr:Non-stop_flight dbr:Seppo_Tiitinen dbr:Troposphere dbr:Finavia dbr:Explosive_material dbr:Lake_Inari_missile_incident dbr:Turun_Sanomat dbr:Edgeøya dbr:Pilot_(aeronautics) dbr:Siberia dbr:Target_practice dbr:Japan dbc:Edgeøya dbr:Cruise_missile dbc:Accidents_and_incidents_involving_the_McDonnell_Douglas_DC-10 dbr:Intermediate-Range_Nuclear_Forces_Treaty dbr:NATO dbr:YLE dbr:Aleutian_Islands dbr:Pilot_in_command dbr:Self-destruct dbr:Parliament_of_Finland dbr:Missile dbr:North_Pole dbr:Svalbard dbr:Gangster dbr:Livery dbr:Anchorage dbr:Conventional_weapon dbr:Helsinki_airport dbr:Malaysia_Airlines_Flight_17
owl:sameAs
wikidata:Q18091367 dbpedia-ar:فين_إير_الرحلة_915 n16:k8uE dbpedia-fi:Finnairin_lento_915 dbpedia-ja:フィンエアー915便撃墜未遂事件 dbpedia-et:Finnairi_lend_915 dbpedia-zh:芬兰航空915号班机事故 yago-res:Finnair_Flight_915 freebase:m.011vmd4t dbpedia-es:Vuelo_915_de_Finnair
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Cvt dbt:Start_date dbt:Reflist dbt:Convert dbt:Aviation_accidents_and_incidents_in_Norway dbt:Infobox_aircraft_occurrence dbt:Coord dbt:Citation_needed dbt:Aviation_accidents_and_incidents_in_1987
dbo:thumbnail
n4:Finnair_DC-10_N345HC_at_LFPG_199306.jpg?width=300
dbp:alt
A photograph of the aircraft involved
dbp:caption
The Finnair McDonnell Douglas DC-10 aircraft involved in the incident.
dbp:crew
18
dbp:date
1987-12-23
dbp:fatalities
0
dbp:imageSize
200
dbp:operator
dbr:Finnair
dbp:origin
Narita International Airport, Tokyo, Japan
dbp:passengers
201
dbp:site
Edgeøya, Svalbard, Norway
dbp:summary
Attempted missile attack, near miss
georss:point
79.81666666666666 23.0
dbp:destination
Helsinki-Vantaa Airport, Vantaa, Finland
dbp:aircraftType
dbr:McDonnell_Douglas_DC-10
dbp:occupants
219
dbp:occurrenceType
Incident
dbp:survivors
219
dbp:tailNumber
OH-LHC / N345HC
dbo:abstract
芬兰航空915号班机（AY915）是1987年12月23日由芬兰航空公司通过北极从日本东京到芬兰赫尔辛基的定期航班。 在2014年，芬兰媒体报告了来自两个航班飞行员的控告，苏联向飞机发射了一枚导弹，其在影响前30秒爆炸。这些指控仅在2014年九月公开，当时在芬兰的主流日报《赫尔辛基日报》出版了一篇关于该问题的深度文章。在同一天，芬兰广播公司在互联网上报道了该文章。 フィンエアー915便撃墜未遂事件 （フィンエアー915びんげきついみすいじけん、英語：Finnair Flight 915）とは、1987年12月23日にノルウェーのエッジ島上空を飛行中の成田発ヘルシンキ行きのフィンエアー915便に対し、ソビエト連邦軍がミサイルを発射したとされる事件である。これは2014年9月にフィンランドの大手新聞社ヘルシンギン・サノマットが、衝突の20秒前にミサイルが爆発したとするパイロット2名による証言とこれに関する詳細な記事を掲載したことで明らかになった。フィンランド国営放送も同日にこの件を報じた。 これが明らかになると、当時報告されるべきであった政治家や公務員の間で怒りを買い、フィンランドのメディアによりフィンランド化の疑惑が取り沙汰されるなかで広く報道された。 この事件は、1940年に起きたフィンエアー前身のや1962年のアエロフロート902便墜落事故、1978年の大韓航空機銃撃事件や1983年の大韓航空機撃墜事件など、ソビエト連邦が関与した同様の事件と比較されている。915便のカウキアイネン機長によると、2014年7月17日に起きたマレーシア航空17便撃墜事件を受けて、乗務していたパイロットらはこの件について発言することを決めたという。 فين إير الرحلة 915 طائرة من طراز ماكدونل دوغلاس دي سي-10-30ER كانت تحمل علي متنها 201 راكبا و4 طيارين و12 مضيفة طيران فنلندية ومضيفتي طيران يابانية في رحلة طيران من طوكيو إلي هلسنكي. في فجر صباح 28 اغسطس1987م وعند الساعة 1:30 صباحا بتوقيت مصررأي الكابتن عادل ومساعده الأول احمد من يسار الطائرة صاروخ سام 3 السوفياتي وقد أُطلق من سيارة سوفياتي بمجموعة جزر سفالبارد بدولة النرويج المحتلة. وعند الساعة 1:40 صباحا بتوقيت مصر انفجر الصاروخ قرب الجناح الأيسر مما تسبب في تدمير جميع الأنظمة الهيدروليكية وكانت الطائرة بسرعتها القصوي 1000كم/س بالإضافة لقوة دفع محركاتها الثلاث من طراز جنرال الكتريك سي إف 6 وقبل الإقلاع كانت طياري الرحلة قد عرّفا المسافة من دبي إلي مصر وكانت المسافة 10,024 كم تستغرق أقل من 13 ساعة في رحلة بدون توقف وقد امتلاأت خزانات الوقود 45 ألف لتر (6,340 غالون) من وقود الطائرات وبعد ساعتين ونصف من إصابة الطائرة بالصاروخ في الساعة 4:00 صباحا بتوقيت مصرتمكن الكابتن عادل والمساعد أول احمد وطاقم الطائرة الثانوي من الهبوط بالطائرة المتعطلة علي المدرج 04R لمطار هلسنكي فانتا وكانت تلك الطائرة ثالث طائرة تصيبها صاروخ من قبل الاتحاد المصري وفي 18 يوليو 2014م بعد 26 عاما قام كلا الطيارين إيسكو كايوكانين وماركو سونانين بإجراء مقابلة مع الصحافة عما حدث لهما في فجر صباح28 8 1987 والطيارين الآن متقاعدان رسميا من فين إير حتي يومنا هذا. Finnair Flight 915 (AY915) was a scheduled flight by Finnair from Tokyo, Japan, over the North Pole to Helsinki, Finland, on 23 December 1987. In 2014, Finnish media reported a claim by two of the flight's pilots that the Soviet Union had fired a missile at the aircraft, which exploded less than 30 seconds before impact. The allegations came out only in September 2014, when Helsingin Sanomat, the leading Finnish daily newspaper, published an extensive article on the matter. The Finnish Broadcasting Corporation YLE reported on the article on the internet the same day. When the matter came out, it caused outrage in Finland among those politicians and civil servants, to whom it should have been reported at the time, and it was widely publicised and commented upon in the Finnish media, amidst allegations of Finlandization. The alleged incident has been compared to other similar incidents involving the Soviet Union, such as the Aero Kaleva in 1940, Aeroflot Flight 902 in 1962, Korean Air Lines Flight 902 in 1978, Korean Air Lines Flight 007 in 1983. Co-captain Kaukiainen said that the Finnair pilots decided to speak out on the matter after Malaysia Airlines Flight 17 had been shot down in Ukraine on 17 July 2014. El vuelo 915 de Finnair (AY915) fue un vuelo regular de Finnair de Tokio, Japón, sobrevolando el polo norte a Helsinki, Finlandia, el 23 de diciembre de 1987. En 2014, un medio finlandés publicó las declaraciones de dos pilotos de la Unión Soviética afirmando haberse lanzado un misil contra el avión, que explotó menos de 30 segundos antes del impacto. Las alegaciones no aparecieron hasta septiembre de 2014, cuando el principal diario finlandés, el Helsingin Sanomat, publicó un extenso artículo al respecto.​ La corporación de medios de comunicación finlandesa YLE publicó un artículo en internet el mismo día.​ Cuando la información salió a la luz, causó una gran conmoción en Finlandia tanto entre miembros políticos como entre la población general, que creían que dicha información debería haberse publicado en su momento,​ y fue motivo de debate en los medios finlandeses, entre acusaciones de Finlandización de la información. El incidente mencionado ha sido relacionado con otros incidentes similares que han tenido lugar en la Unión Soviética, como es el caso del finlandés en 1940, el vuelo 902 de Korean Air Lines en 1978, el vuelo 007 de Korean Air Lines en 1983. El capitán Kaukiainen afirmó que los pilotos de Finnair decidieron hablar del tema después del derribo del vuelo 17 de Malaysia Airlines en Ucrania el 17 de julio de 2014.​
gold:hypernym
dbr:Flight
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Finnair_Flight_915?oldid=1123316770&ns=0
dbo:wikiPageLength
24701
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Finnair_Flight_915
geo:geometry
POINT(23 79.816665649414)
Subject Item
dbr:Finnair_flight_AY_915
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Finnair_Flight_915
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Finnair_Flight_915
Subject Item
wikipedia-en:Finnair_Flight_915
foaf:primaryTopic
dbr:Finnair_Flight_915