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ブーリャ W-350 Burja Burya Burya Буря (ракета)
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ブーリャ（Burya、ロシア語で"嵐"の意; ロシア語: Буря) は、1954年にソビエト政府の要求を元にラーボツィキン設計局によって開発された遷音速大陸間巡航ミサイルである。 核兵器をアメリカ本土へ輸送する能力を有するミサイルを開発する設計競争が実施された。 部分的に後に並行する技術と類似の性能を目標としたアメリカのSM-62 SnarkとSM-64 Navaho巡航ミサイルに相当した。 Буря (Изделие «350», В-350, Ла-350, Ла-Х) — первая в мире сверхзвуковая двухступенчатая межконтинентальная крылатая ракета наземного базирования. Разработана в середине 1950-х годов в СССР в ОКБ-301 под руководством С. А. Лавочкина. W-350 Burja (deutsch Sturm, russisch В-350 Буря), auch Ла-350 (La-350), Ла-Х (La-Ch), „Изделие 350“ (Erzeugnis 350), war ein sowjetischer interkontinentaler Marschflugkörper für Überschallgeschwindigkeiten, der in der Mitte der 1950er-Jahre von dem Konstruktionsbüro NPO S. A. Lawotschkin (damals OKB-301) entworfen wurde. Der erste Flug fand am 1. September 1957 statt. Burya (escrito Буря en cirílico, significa tormenta, en ruso) fue un misil de crucero intercontinental soviético, también conocido bajo la denominación La-350, comenzado a desarrollar en 1954 y cancelado en 1961. Se realizaron 18 lanzamientos, 7 de ellos fallidos. Fue un competidor directo del proyecto Buran. El diseño usaba dos cohetes aceleradores derivados del Scud R-11. El misil tenía 19,9 metros de largo, 7,75 m de envergadura y una masa de 96 t y sería lanzado verticalmente desde una rampa. The Burya ("Storm" in Russian; Russian: Буря) was a supersonic, intercontinental cruise missile, developed by the Lavochkin design bureau (chief designer Naum Semyonovich Chernyakov) under designation La-350 from 1954 until the program cancellation in February 1960. The request for proposal issued by the Soviet government in 1954, called for a cruise missile capable of delivering a nuclear payload to the United States. Analogous developments in the United States were the SM-62 Snark and SM-64 Navaho cruise missiles, particularly the latter, which used parallel technology and had similar performance goals.
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W-350 Burja (deutsch Sturm, russisch В-350 Буря), auch Ла-350 (La-350), Ла-Х (La-Ch), „Изделие 350“ (Erzeugnis 350), war ein sowjetischer interkontinentaler Marschflugkörper für Überschallgeschwindigkeiten, der in der Mitte der 1950er-Jahre von dem Konstruktionsbüro NPO S. A. Lawotschkin (damals OKB-301) entworfen wurde. Der erste Flug fand am 1. September 1957 statt. ブーリャ（Burya、ロシア語で"嵐"の意; ロシア語: Буря) は、1954年にソビエト政府の要求を元にラーボツィキン設計局によって開発された遷音速大陸間巡航ミサイルである。 核兵器をアメリカ本土へ輸送する能力を有するミサイルを開発する設計競争が実施された。 部分的に後に並行する技術と類似の性能を目標としたアメリカのSM-62 SnarkとSM-64 Navaho巡航ミサイルに相当した。 Буря (Изделие «350», В-350, Ла-350, Ла-Х) — первая в мире сверхзвуковая двухступенчатая межконтинентальная крылатая ракета наземного базирования. Разработана в середине 1950-х годов в СССР в ОКБ-301 под руководством С. А. Лавочкина. Burya (escrito Буря en cirílico, significa tormenta, en ruso) fue un misil de crucero intercontinental soviético, también conocido bajo la denominación La-350, comenzado a desarrollar en 1954 y cancelado en 1961. Se realizaron 18 lanzamientos, 7 de ellos fallidos. Fue un competidor directo del proyecto Buran. El comienzo de la fase de diseño por parte de Lavochkin fue autorizado por un decreto el 20 de mayo de 1954. Se trataría de un misil de crucero supersónico capaz de alcanzar mach 3. El diseño de misiles balísticos hizo obsoletos los misiles de crucero intercontinentales, lo que supuso el fin del proyecto Buran. En la prueba final el misil llevó una carga de 2350 kg a una distancia de 6500 km a mach 3,2. Usaba motores ramjet fabricados por Glushko y una aerodinámica ideada por el TsAGI (el Instituto Central de Hidrodinámica). Podía llevar una ojiva de 2100 kg hasta una distancia máxima de 8.500 km. La configuración especificada por el TsAGI para la etapa de crucero implicaba alas convencionales en flecha en ángulo de 70 grados. El fuselaje era cilíndrico, con el cono de choque del motor ramjet en el morro e inclinado 3 grados hacia abajo, el mismo ángulo que el ángulo de cabeceo del misil en la etapa de crucero. Los sistemas de guiado y astronavegación irían en un carenado en la parte superior del misil, con los seguidores de estrellas mirando a través de una ventana hecha de cuarzo. El diseño preliminar se completó en septiembre de 1955. En septiembre de 1956 el proyecto sufrió cierto retraso debido a la exigencia de aumentar la carga máxima transportada por el misil de 2100 a 2350 kg. El diseño usaba dos cohetes aceleradores derivados del Scud R-11. El misil tenía 19,9 metros de largo, 7,75 m de envergadura y una masa de 96 t y sería lanzado verticalmente desde una rampa. El primer lanzamiento de un Burya tuvo lugar en julio de 1955, y finalizó en fracaso tras caer cerca de la zona de lanzamiento y explotar. El proyecto fue cancelado en noviembre de 1957, tres meses después de que el nuevo misil balístico intercontinental R-7 de Sergéi Koroliov fuese probado con éxito. A pesar de todo, las pruebas continuaron. Con el lanzamiento número 14 se alcanzó una distancia de 4.000 km. La última prueba llevó una carga de 2350 kg a una distancia de 6500 km a una velocidad de mach 3,2. La masa total de este último misil era de 97.215 kg. The Burya ("Storm" in Russian; Russian: Буря) was a supersonic, intercontinental cruise missile, developed by the Lavochkin design bureau (chief designer Naum Semyonovich Chernyakov) under designation La-350 from 1954 until the program cancellation in February 1960. The request for proposal issued by the Soviet government in 1954, called for a cruise missile capable of delivering a nuclear payload to the United States. Analogous developments in the United States were the SM-62 Snark and SM-64 Navaho cruise missiles, particularly the latter, which used parallel technology and had similar performance goals.
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