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Bahnstrecke Liège–Aachen Belgian railway line 37 37号線 (ベルギー) Spoorlijn 37 Ligne 37 (Infrabel) Linea 37
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La ligne 37 est la ligne qui relie Liège à Aix-la-Chapelle. Elle est parfois nommée ligne de la vallée de la Vesdre. Elle est empruntée par les trains de voyageurs allant vers l'Allemagne en provenance de Bruxelles. Elle est prolongée par la ligne 2600 des chemins de fer allemands. Elle a perdu une partie de son trafic (Thalys et ICE) lors de son dédoublement par la LGV 3 ; par contre, elle est utilisée deux fois par semaine depuis le 20 janvier 2020 par des trains de nuit reliant Bruxelles-Midi à Vienne ou à Innsbruck. Elle permet la circulation à 120 km/h entre Liège et Welkenraedt et à 140 km/h entre Welkenraedt et l'Allemagne. The Belgian railway line 37 is a railway line in Belgium connecting Liège to Aachen in Germany. Completed in 1843, the line runs 47.4 km in Belgium. and another 6.8 km in Germany. It is the first and oldest crossborder Railwayline worldwide. Since 2009, high speed trains running between Brussels and Aachen use the HSL 3 instead of the line 37 between Chênée and Hergenrath. Die Bahnstrecke Liège–Aachen (Linie 37) ist eine bereits am 15. Oktober 1843 eröffnete, 54 Kilometer lange zweigleisige, elektrifizierte Hauptstrecke des internationalen Bahnverkehrs zwischen Belgien und Deutschland, die Lüttich mit Verviers und Aachen verbindet. Sie verläuft innerhalb Belgiens abschnittsweise im Tal der Weser (französisch: Vesdre), einem Nebenfluss der Ourthe, und wird daher gelegentlich auch als Wesertalstrecke bezeichnet. Spoorlijn 37 is een Belgische spoorlijn die Luik met de grens bij Aken verbindt. De lijn is 47,0 km lang. De spoorlijn volgt tussen Angleur en Limburg de vallei van de Vesder. Hierdoor zijn er veel kunstwerken gebouwd op deze lijn, nl. 17 bruggen en 15 tunnels, waarvan drie in de stad Verviers. De spoorlijn bereikt zijn hoogste punten bij Welkenraedt (op de waterscheiding tussen Vesder en Geul) en bij de Belgisch-Duitse grens (op weg naar de Buschtunnel). ベルギー国鉄37号線（ベルギーこくてつ37ごうせん、フランス語: Ligne 37、オランダ語: Spoorlijn 37、ドイツ語: Wesertalstrecke）は、ベルギー王国リエージュ州リエージュのリエージュ＝ギユマン駅から同ケルミスのヘルゲンラート駅を経てドイツ連邦共和国ノルトライン＝ヴェストファーレン州アーヘンのアーヘン中央駅に至る区間を結ぶベルギー国鉄およびドイツ鉄道の鉄道路線である。 La linea 37 (Ligne 50 in francese, Spoorlijn 37 in olandese) è una linea ferroviaria belga a scartamento ordinario lunga 46,994 km che unisce Liegi con la frontiera tedesca e la città di Aquisgrana. Oltreconfine la ferrovia prosegue come .
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Die Bahnstrecke Liège–Aachen (Linie 37) ist eine bereits am 15. Oktober 1843 eröffnete, 54 Kilometer lange zweigleisige, elektrifizierte Hauptstrecke des internationalen Bahnverkehrs zwischen Belgien und Deutschland, die Lüttich mit Verviers und Aachen verbindet. Sie verläuft innerhalb Belgiens abschnittsweise im Tal der Weser (französisch: Vesdre), einem Nebenfluss der Ourthe, und wird daher gelegentlich auch als Wesertalstrecke bezeichnet. Innerbelgisch dient sie vor allem der Erschließung weiter Teile Ostbelgiens, des Industrieraumes um Verviers und der Hauptstadt der Deutschsprachigen Gemeinschaft, Eupen. Sie ist mit ihren Abschnitten von Liège-Guillemins bis Chênée sowie von der Abzweigstelle Hammerbrücke bei Hauset bis Aachen Teil der Schnellfahrstrecke Paris–Brüssel–Köln. Von Chênée bis Hauset dient die im Wesentlichen parallel, aber außerhalb des Tales der Weser verlaufende Schnellfahrstrecke HSL 3 dem Hochgeschwindigkeitsverkehr. La linea 37 (Ligne 50 in francese, Spoorlijn 37 in olandese) è una linea ferroviaria belga a scartamento ordinario lunga 46,994 km che unisce Liegi con la frontiera tedesca e la città di Aquisgrana. Oltreconfine la ferrovia prosegue come . The Belgian railway line 37 is a railway line in Belgium connecting Liège to Aachen in Germany. Completed in 1843, the line runs 47.4 km in Belgium. and another 6.8 km in Germany. It is the first and oldest crossborder Railwayline worldwide. Since 2009, high speed trains running between Brussels and Aachen use the HSL 3 instead of the line 37 between Chênée and Hergenrath. Spoorlijn 37 is een Belgische spoorlijn die Luik met de grens bij Aken verbindt. De lijn is 47,0 km lang. De spoorlijn volgt tussen Angleur en Limburg de vallei van de Vesder. Hierdoor zijn er veel kunstwerken gebouwd op deze lijn, nl. 17 bruggen en 15 tunnels, waarvan drie in de stad Verviers. De spoorlijn bereikt zijn hoogste punten bij Welkenraedt (op de waterscheiding tussen Vesder en Geul) en bij de Belgisch-Duitse grens (op weg naar de Buschtunnel). Sinds 2009 rijden de ICE- en Thalys-treinen niet meer langs spoorlijn 37 tussen Chênée en Y Hammerbrücke, maar langs de nieuwe HSL 3 en door de tunnel van Soumagne. La ligne 37 est la ligne qui relie Liège à Aix-la-Chapelle. Elle est parfois nommée ligne de la vallée de la Vesdre. Elle est empruntée par les trains de voyageurs allant vers l'Allemagne en provenance de Bruxelles. Elle est prolongée par la ligne 2600 des chemins de fer allemands. Elle a perdu une partie de son trafic (Thalys et ICE) lors de son dédoublement par la LGV 3 ; par contre, elle est utilisée deux fois par semaine depuis le 20 janvier 2020 par des trains de nuit reliant Bruxelles-Midi à Vienne ou à Innsbruck. Elle permet la circulation à 120 km/h entre Liège et Welkenraedt et à 140 km/h entre Welkenraedt et l'Allemagne. Les trains de marchandises passent par la ligne 24 située plus au nord de celle-ci. Entre Liège et Angleur, cette ligne est à quatre voies ; les deux voies sud (ligne 37A) ont une vitesse de référence de 90 km/h seulement. ベルギー国鉄37号線（ベルギーこくてつ37ごうせん、フランス語: Ligne 37、オランダ語: Spoorlijn 37、ドイツ語: Wesertalstrecke）は、ベルギー王国リエージュ州リエージュのリエージュ＝ギユマン駅から同ケルミスのヘルゲンラート駅を経てドイツ連邦共和国ノルトライン＝ヴェストファーレン州アーヘンのアーヘン中央駅に至る区間を結ぶベルギー国鉄およびドイツ鉄道の鉄道路線である。
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