| dbo:abstract
|
- La funikularo Žaliakalnis estas elektra funikulara trajno en Kaŭno, Litovio. Temas pri la plej aĝa funikularo en Litovio kaj unu el la plej malnovaj inter la ankoraŭ funkciantaj en Eŭropo. Ĝi estis konstruita fare de la kompanio el Germanio kaj oficiale malfermiĝis la 5-an de aŭgusto 1931. La interne ŝtuparoplanka trajno el lakita ligno, nostalgie malmoderna, estas stirata fare de uniforma servisto. Ĝi grimpas 75 metrojn de la historia urbocentro al la katolika preĝejo de Ĉieliro sur la monto Žaliakalnis ("Verdmonto"), norde de la urbocentro. De supre ĝueblas panorama rigardo de la urbocentro. La vojaĝo ĝis la enkonduko de la eŭropa valuto Eŭro en Litovio komence de la jaro 2015 kostis la tre modestan sumon de 0,5 lidoj, ekvivalento de proksimume 0,15 eŭroj - de tiam la prezo fiksiĝis je 0,3 eŭroj. Kiel kutime en la konstruo de funikularoj, du trajnoj estas konektitaj per kablo: se unu el li ekvojas suben, la alia paralele ekvojas supren, kaj la pezoj de ambaŭ (eĉ se foje survojas pli kaj foje malpli da pasaĝeroj) estas kompareblaj, tiel ke la samtempa movado de ambaŭ trajnoj kostas minimuman kvanton da energio. Meze de la monto la du relaj vojoj disiĝas, por ke la du trajnoj povas pasi unu la alian, sed sube kaj supre la reloj kuniĝas al unusola "vala" kaj "monta" stacidomoj. Kvankam funikularoj estas relative maloftaj publikaj transportiloj en Eŭropo, en la urbo Kaŭnaso ankoraŭ ekzistas dua tia transportilo, en la kvartalo Aleksotas sude de la urbocentro kaj sude de la rivero Nemunas. (eo)
- Die Standseilbahn Žaliakalnis ist eine von drei Standseilbahnen in Litauen. Die Bahn, die erste in der Stadt Kaunas und in Litauen, ist eine der ältesten Standseilbahnen Europas. Sie befindet sich im Stadtteil Žaliakalnis. (de)
- Žaliakalnis Funicular (English: Green Hill Funicular) is a funicular railway in Kaunas, Lithuania. Built in 1931, it is the oldest funicular in Lithuania and is among the oldest vehicles of such type in the world still operational. The funicular is made of a wood-paneled coachwork and climbs 142 metres (466 ft) up from behind the Vytautas the Great War Museum to the Basilica of the Resurrection. It was constructed by engineering firm Curt Rudolph Transportanlagen from Dresden, Germany with electrical equipment from AEG and mechanical parts from , Switzerland. The official opening was on 5 August 1931 with one passenger car, while the second car was only a platform ballasted with stones used to counterbalance the passenger car. The electric overhead power cable and the pantographs of the coaches are only used for lighting and heating of the cars. The upper station housed the electrically driven funicular mechanism in the basement, whilst the lower end of the line did not even have a shelter until 1932. The funicular succeeded and became very popular transportation for the city inhabitants and guests. It is known that about 5 million passengers were moved using it between 1950 and 1970. The funicular was renovated between 1935 and 1937. New, larger cars with car bodies from Napoleonas Dobkevičius on underframes from Bell Maschinenfabrik were built, and the lower station was given a proper building. The Žaliakalnis Funicular Railway was included in the Registry of Immovable Cultural Heritage Sites of the Republic of Lithuania in 1993. In 2015, the funicular was one of 44 objects in Kaunas to receive the European Heritage Label. (en)
- Kolej Linowa na Zielonej Górze (lit. Žaliakalnio funikulierius, Žaliakalnio keltuvas) – kolej linowa w Kownie, na Zielonej Górze, otwarta w 1931. Trasa na Zieloną Górę jest najstarszym funikularem na Litwie – została zbudowana przez niemiecką spółkę AEG i oficjalnie otwarta 5 sierpnia 1931 roku. Trasa powstała w celu skomunikowania centrum Kowna z nowo włączoną do miasta Zieloną Górą. Po analizie odrzucono koncepcję kolei wąskotorowej i tramwaju, decydując się na funikular. Ze względu na duże obciążenie kolej przebudowano z jednowagonowej na dwuwagonową, a w 1937 r. wagony zamieniono na większe. Linia ma 142 m długości, w 1,5 min. pokonuje wzgórze o nachyleniu ok. 26% (różnica wysokości wynosi 75 m). Prowadzi od Muzeum Wojennego Witolda Wielkiego do Kościoła Zmartwychwstania Pańskiego. Z Zielonej Góry (Žaliakalnis) rozciąga się jeden z piękniejszych widoków na Kowno. Linię obsługują wagony pochodzące z 1937 roku. (pl)
- Фуникулер Жалякальниса — действующий фуникулёр в городе Каунас, Литва. Расположен в районе (Зелёный холм). Введён в эксплуатацию в 1931 году, является старейшим фуникулёром в Литве. Кузов фуникулёра изготовлен из деревянных панелей. Маршрут составляет 142 метра от к костёлу Воскресения Христова. Фуникулер построен фирмой Curt Rudolph Transportanlagen (Дрезден, Германия), электрооборудование — AEG, механика — Bell Maschinenfabrik (Швейцария). Строительство велось под личным контролем президента Литвы Антанаса Сметоны. Официальное открытие состоялось 5 августа 1931 года. Изначально была только одна пассажирская вагонетка, в то время как вторая была лишь платформой с камнями для балансировки пассажирской вагонетки. Фуникулёр был реконструирован в период между 1935 и 1937 годами: были построены новые, большие вагоны с кузовами Napoleonas Dobkevičius на шасси от Bell Maschinenfabrik, также нижняя станция получила крытое остановочное здание. В 1992 году проводился ремонт фуникулёра. Вагоны стилизовали под довоенные. Во время движения стала играть музыка, написанная специально для фуникулёра композитором . Сотрудники фуникулёра одеты в форму образца 1951 года. Фуникулёр Жалякальниса был включён в реестр недвижимого культурного наследия Литовской Республики в 1993 году. Около нижней станции находится скульптура «Девочка с дудочкой» (на илл.), на верхней станции есть художественная «Галерея F», Фуникулёр принадлежит АО «Кауно лифтай». Он имеет один путь с разъездом. Градиент — 25,9 %. Ежедневный пассажиропоток составляет 400—600 человек. Скорость движения — около 2 м/с, время поездки — менее 2 минут. (ru)
- Фунікулер Жалякальніс — діючий фунікулер в місті Каунас, Литва. Введено в експлуатацію у 1931 році, є найстарішим фунікулером в Литві. Кузов фунікулеру виготовлено з дерев'яних панелей. Довжина маршруту 142 метри від до . Фунікулер побудовано фірмою Curt Rudolph Transportanlagen Дрезден, Німеччина, електрообладнання — AEG, механіка — , Швейцарія. Офіційне відкриття відбулося 5 серпня 1931. Фунікулер реконструйовали у період між 1935 і 1937, тоді побудували нові, більші вагони з кузовами на підрамниках від , також нижня станція отримала зупинну будівлю. Фунікулер Жалякальніс був включений до реєстру нерухомої культурної спадщини Литовської Республіки у 1993 році. Фунікулер належить "Кауно ліфтай". Градієнт — 25,9% З Зеленої гори (лит. Žaliakalnis) відкривається файний краєвид на Каунас. (uk)
|
| dbo:lineLength
| |
| dbo:location
| |
| dbo:numberOfStations
|
- 2 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:openingYear
| |
| dbo:speedLimit
| |
| dbo:status
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 5280 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:caption
|
- View from the upper station (en)
|
| dbp:imageWidth
| |
| dbp:locale
| |
| dbp:open
| |
| dbp:operator
|
- UAB „Kauno Autobusai“ (en)
|
| dbp:routes
| |
| dbp:stations
| |
| dbp:status
| |
| dbp:stock
| |
| dbp:tracks
| |
| dbp:type
| |
| dbp:website
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| georss:point
|
- 54.90083333333333 23.9175
|
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Standseilbahn Žaliakalnis ist eine von drei Standseilbahnen in Litauen. Die Bahn, die erste in der Stadt Kaunas und in Litauen, ist eine der ältesten Standseilbahnen Europas. Sie befindet sich im Stadtteil Žaliakalnis. (de)
- La funikularo Žaliakalnis estas elektra funikulara trajno en Kaŭno, Litovio. Temas pri la plej aĝa funikularo en Litovio kaj unu el la plej malnovaj inter la ankoraŭ funkciantaj en Eŭropo. Ĝi estis konstruita fare de la kompanio el Germanio kaj oficiale malfermiĝis la 5-an de aŭgusto 1931. Kvankam funikularoj estas relative maloftaj publikaj transportiloj en Eŭropo, en la urbo Kaŭnaso ankoraŭ ekzistas dua tia transportilo, en la kvartalo Aleksotas sude de la urbocentro kaj sude de la rivero Nemunas. (eo)
- Žaliakalnis Funicular (English: Green Hill Funicular) is a funicular railway in Kaunas, Lithuania. Built in 1931, it is the oldest funicular in Lithuania and is among the oldest vehicles of such type in the world still operational. The funicular is made of a wood-paneled coachwork and climbs 142 metres (466 ft) up from behind the Vytautas the Great War Museum to the Basilica of the Resurrection. The funicular succeeded and became very popular transportation for the city inhabitants and guests. It is known that about 5 million passengers were moved using it between 1950 and 1970. (en)
- Kolej Linowa na Zielonej Górze (lit. Žaliakalnio funikulierius, Žaliakalnio keltuvas) – kolej linowa w Kownie, na Zielonej Górze, otwarta w 1931. Trasa na Zieloną Górę jest najstarszym funikularem na Litwie – została zbudowana przez niemiecką spółkę AEG i oficjalnie otwarta 5 sierpnia 1931 roku. Trasa powstała w celu skomunikowania centrum Kowna z nowo włączoną do miasta Zieloną Górą. Po analizie odrzucono koncepcję kolei wąskotorowej i tramwaju, decydując się na funikular. Ze względu na duże obciążenie kolej przebudowano z jednowagonowej na dwuwagonową, a w 1937 r. wagony zamieniono na większe. (pl)
- Фуникулер Жалякальниса — действующий фуникулёр в городе Каунас, Литва. Расположен в районе (Зелёный холм). Введён в эксплуатацию в 1931 году, является старейшим фуникулёром в Литве. Кузов фуникулёра изготовлен из деревянных панелей. Маршрут составляет 142 метра от к костёлу Воскресения Христова. Фуникулёр был реконструирован в период между 1935 и 1937 годами: были построены новые, большие вагоны с кузовами Napoleonas Dobkevičius на шасси от Bell Maschinenfabrik, также нижняя станция получила крытое остановочное здание. (ru)
- Фунікулер Жалякальніс — діючий фунікулер в місті Каунас, Литва. Введено в експлуатацію у 1931 році, є найстарішим фунікулером в Литві. Кузов фунікулеру виготовлено з дерев'яних панелей. Довжина маршруту 142 метри від до . Фунікулер побудовано фірмою Curt Rudolph Transportanlagen Дрезден, Німеччина, електрообладнання — AEG, механіка — , Швейцарія. Офіційне відкриття відбулося 5 серпня 1931. Фунікулер реконструйовали у період між 1935 і 1937, тоді побудували нові, більші вагони з кузовами на підрамниках від , також нижня станція отримала зупинну будівлю. (uk)
|
| rdfs:label
|
- Standseilbahn Žaliakalnis (de)
- Funikularo Žaliakalnis en Kaŭno (eo)
- Kolej Linowa na Zielonej Górze w Kownie (pl)
- Фуникулёр Жалякальниса (ru)
- Žaliakalnis Funicular (en)
- Фунікулер Жалякальніс (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(23.917499542236 54.900833129883)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
