An Entity of Type: automobile, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Åtvidaberg was a Swedish automobile manufactured from 1910 to 1911. began by importing an American Holsman High wheeler and using it as a pattern. The car used a flat-twin engine; its top speed was about 45 km/h (28 mph). Some of the later engines had four cylinders. The gearbox was , and the whole engine was slid backwards under the frame to engage reverse. 35 cars were planned. Of these, 12 were built, and the rest were converted for use in railway inspection. Ref: Dept of Transportation, Stockholm, Sweden * v * t * e

Property Value
dbo:abstract
  • Åtvidaberg war ein schwedischer Hersteller von Automobilen. (de)
  • The Åtvidaberg was a Swedish automobile manufactured from 1910 to 1911. began by importing an American Holsman High wheeler and using it as a pattern. The car used a flat-twin engine; its top speed was about 45 km/h (28 mph). Some of the later engines had four cylinders. The gearbox was , and the whole engine was slid backwards under the frame to engage reverse. 35 cars were planned. Of these, 12 were built, and the rest were converted for use in railway inspection. Ref: Dept of Transportation, Stockholm, Sweden * v * t * e (en)
  • Åtvidaberg var ett svenskt bilmärke som existerade mellan 1910 och 1911. 1910 återvände ingenjören Martin Eriksson från USA, och lyckades intressera chefen för Åtvidabergs Vagnfabrik AB Theodor Adelswärd för automobilbygge. Man importerade en amerikansk Holsman motorbuggy som tjänade som förebild för en egen serie vagnar. Den hade en tvåcylindrig boxermotor placerad mitt under bilen. Några av de sista vagnarna hade fyrcylindrig motor. Motorn var luftkyld vilket inte var tillräckligt för motorn, och vid nattkörning kunde man se cylindrarna glöda rött. Hjulen var i trä med massiva gummiringar, men tack vare sin mjuka fjädring lyckades man uppnå samma komfort som på en vagn med luftfyllda däck. Växellådan hade två växlar framåt och för att lägga i backen flyttades hela motorn bakåt i sin upphängning. Toppfarten låg på ca 45 km/h. Motorblock och kedjefälgarna tillverkades vid Olofströms bruk medan vevaxeln producerades vid Sandvikens järnverk. Till sin konstruktionen var bilen mycket föråldrad för sin tid. Av den första planerade serien på 35 bilar lyckades bara 12 stycken säljas. De övriga bilarnas motorer inmonterades på dressiner och såldes till Statens Järnvägar. (sv)
dbo:wikiPageID
  • 858245 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 900 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1098024025 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Åtvidaberg war ein schwedischer Hersteller von Automobilen. (de)
  • The Åtvidaberg was a Swedish automobile manufactured from 1910 to 1911. began by importing an American Holsman High wheeler and using it as a pattern. The car used a flat-twin engine; its top speed was about 45 km/h (28 mph). Some of the later engines had four cylinders. The gearbox was , and the whole engine was slid backwards under the frame to engage reverse. 35 cars were planned. Of these, 12 were built, and the rest were converted for use in railway inspection. Ref: Dept of Transportation, Stockholm, Sweden * v * t * e (en)
  • Åtvidaberg var ett svenskt bilmärke som existerade mellan 1910 och 1911. 1910 återvände ingenjören Martin Eriksson från USA, och lyckades intressera chefen för Åtvidabergs Vagnfabrik AB Theodor Adelswärd för automobilbygge. Man importerade en amerikansk Holsman motorbuggy som tjänade som förebild för en egen serie vagnar. (sv)
rdfs:label
  • Åtvidabergs Vagnfabrik (de)
  • Åtvidaberg (bil) (sv)
  • Åtvidaberg (automobile) (en)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License