| dbo:abstract
|
- إلوكهيد مارتن إكس-33 (X-33) كانت طائرة فضائية للعرض من دون طيار وضعت في التسعينيات في ظل الحكومة الأمريكية بتمويل من برنامج مبادرة سبايس لونش (إطلاق إلى الفضاء).هي طائرة للعرض وللاختبار التكنولوجي من أجل تطوير طائرة فضائية، فنتشور ستار، والتي كان من المقرر أن تكون الجيل الثاني التجاري لطائرات صاروخية تصل الفضاء قابلة لإعادة الاستخدام. وكان من المقرر أن تحمل وتقيم التجارب على مجموعة من التقنيات التي ناسا اعتقدت أنها لازمة على لإطلاق صواريخ بمرحلة واحدة قابلة لإعادة الاستخدام إطلاق المركبات. من هذه الأجهزة، معدن حراري لحماية الأنظمة، مركب التبريد، خزانات الوقود للحصول على الهيدروجين السائل محرك ذاتية التحكم (من دون طيار) والتحكم في الطيران السريع الطيران مرات الدوران من خلال تبسيط العمليات وديناميكية رفع الجسم الهوائية. في عام 2001، سحبت الحكومة الفدرالية تمويل الطائرة بعد أن فشلت في اختبارات تحمل الضغط. بقيت شركة لوكهيد مارتن تجري اختباراتها الذاتية وكان أول نجاح بعد سلسلة من الإخفاقات في عام 2009 باستخدام نموذج بطول 2 متر. (ar)
- Lockheed Martin X-33 byl letový model (v polovičním měřítku – délka 20,3 m, rozpětí 20,6 m) vícenásobně použitelného nosného prostředku RLV (Reusable Launch Vehicle) . Model vztlakového tělesa postavila firma Lockheed Martin v roce 1997. Projekt VentureStar měl nahradit raketoplány Space Shuttle po ukončení jejich činnosti, ale po technických problémech byl projekt v roce 2001 definitivně ukončen. (cs)
- X-33 ist die Bezeichnung eines verkleinerten unbemannten Prototyps für einen von Lockheed Martin projektierten Nachfolger des Space Shuttles, der die Bezeichnung „Venture Star“ trug. Es sollte eine vollständig wiederverwendbare Raumfähre entstehen, die senkrecht mit Hilfe von neuartigen Aerospike-Triebwerken starten, einstufig den Orbit erreichen und abschließend wie ein Flugzeug wieder landen sollte. (de)
- The Lockheed Martin X-33 was a proposed uncrewed, sub-scale technology demonstrator suborbital spaceplane that was developed for a period in the 1990s. The X-33 was a technology demonstrator for the VentureStar orbital spaceplane, which was planned to be a next-generation, commercially operated reusable launch vehicle. The X-33 would flight-test a range of technologies that NASA believed it needed for single-stage-to-orbit reusable launch vehicles (SSTO RLVs), such as metallic thermal protection systems, composite cryogenic fuel tanks for liquid hydrogen, the aerospike engine, autonomous (uncrewed) flight control, rapid flight turn-around times through streamlined operations, and its lifting body aerodynamics. Failures of its 21-meter wingspan and multi-lobed, composite-material fuel tank during pressure testing ultimately led to the withdrawal of federal support for the program in early 2001. Lockheed Martin has conducted unrelated testing, and has had a single success after a string of failures as recently as 2009 using a 2-meter scale model. (en)
- Lockheed Martin X-33 adalah spaceplane suborbital demonstran tak berawak, teknologi sub-skala dikembangkan pada 1990-an pada Program Space Launch Initiative di bawah pendanaan pemerintah AS. X-33 adalah demonstrator teknologi untuk spaceplane orbital VentureStar, yang direncanakan untuk menjadi generasi berikutnya, kendaraan peluncuran beroperasi secara komersial dapat digunakan kembali. Lockheed Martin telah melakukan pengujian terkait, dan telah sukses tunggal setelah serangkaian kegagalan baru-baru 2009 dengan menggunakan model skala 2 meteran. (in)
- Le Lockheed Martin X-33 était un démonstrateur technologique, à échelle un demi, de navette spatiale développé dans les années 1990 à la suite du lancement par le gouvernement des États-Unis du programme (en). Le X-33 doit servir de banc d'essai pour toute une série de technologies dans le cadre du programme VentureStar, projet visant à concevoir et produire un lanceur orbital monoétage réutilisable capable de mettre en orbite des satellites commerciaux. Les technologies testées incluaient : les boucliers de protection thermique réalisés en alliages métalliques, les réservoirs cryogéniques en matériau composite, le moteur-fusée à tuyère aerospike linéaire, le système automatisé de commande et contrôle du vol, les procédures d'annulation et de retour anticipé de la mission et l'aérodynamique générale de l'appareil adoptant une configuration à corps portant. Les difficultés de développement de l'appareil conduisent le gouvernement fédéral américain à se retirer du projet en 2001, ce qui n'empêche pas Lockheed Martin de poursuivre le programme sur ses fonds propres au moins jusqu'en 2009. (fr)
- X-33은 록히드마틴과 NASA가 1990년대 SLI 계획에 편입해 미국 정부의 지원을 받아 개발하다가 2001년 2월 취소한 단발 궤도선이다. 벤처스타 이전에 발의되었던 단발 궤도선으로, X-33의 개발이 지연되며 X-33의 문제를 알게 되어 벤처스타 개발에 중요한 자료로 사용하려고 했다. (ko)
- L'X-33 era uno spazioplano sperimentale NASA progettato e costruito (solo un prototipo) per sostituire la flotta degli Space Shuttle con navette spaziali di nuova generazione. Avrebbe dovuto testare in volo un insieme di tecnologie necessarie per un veicolo orbitale riutilizzabile e monostadio (single stage to orbit reusable launch vehicle - SSTO RLV), con un sistema di protezione termica metallico, serbatoi di combustibile criogenici compositi, un motore aerospike, e con un corpo aerodinamico. (it)
- X-33はアメリカ合衆国が開発していた再使用型宇宙往還機の無人実験機。アメリカ航空宇宙局 (NASA) とロッキード・マーティンが開発していた。スペースシャトルの後継機の一案であるベンチャースターの実証モデルであった。開発中止となり実機は完成しなかった。 (ja)
- Lockheed Martin X-33 był bezzałogowym demonstratorem technologii dla planowanej nowej generacji wahadłowców kosmicznych o nazwie , która docelowo mogłaby zastąpić program STS. Projektowaniem, konstrukcją i testami zajmowała się od 1996 r. firma Lockheed Martin na zlecenie rządu USA. X-33 miał być pomniejszoną w skali 1:2 wersją przyszłego wahadłowca, a program testowy miał sprawdzić szereg technologii, które według NASA stanowić miały fundament nowego pojazdu jednostopniowego. Testowano m.in.: metalowe systemy ochrony termicznej, kompozytowe zbiorniki paliwa, silnik Aerospike, autonomiczne sterowanie lotem, system szybkiej zmiany położenia wahadłowca. Do końca 1999 r. X-33 miał wykonać co najmniej 15 suborbitalnych lotów testowych, nie planowano lotów na orbitę. Starty odbywałyby się w pozycji pionowej, a lądowanie - podobnie jak konwencjonalny samolot. Niepowodzenia w trakcie testów, problemy techniczne i rosnące koszty doprowadziły do anulowania programu jako programu NASA w 2001 r., mimo to Lockheed Martin kontynuował badania aż do 2009 roku. (pl)
- O Lockheed Martin X-33 pretendia ser um protótipo em escala do VentureStar, uma proposta feita em 1996 pela Lockheed Martin que se inseria no programa da NASA de "Veículos Lançadores Reutilizáveis", composto por um veículo lançador de um único estágio. Por meio de testes em voo e em solo, o programa X-33 deveria prover as informações necessárias para que a Lockheed Martin decidisse como proceder com o desenvolvimento do VentureStar no tamanho final. Algumas novidades em relação aos veículos lançadores foram usadas no X-33, como uma proteção térmica metálica, tanques criogênicos de materiais compósitos para hidrogênio líquido, dois motores aerospike, capacidade de voo autônomo e fuselagem que produz sustentação (corpo sustentante). Embora o tanque de oxigênio líquido fosse feito de uma liga de alumínio-lítio, um dos requisitos do projeto era de que o tanque de hidrogênio líquido fosse feito de material compósito, em função de seu menor peso. Este tanque mostrou-se o maior problema enfrentado no desenvolvimento do X-33, pois além de grandes, os tanques possuíam um formato não usual (para se ajustarem a fuselagem em formato de cunha do X-33). Em novembro de1999, durante testes criogênicos e estruturais, este tanque se rompeu e provocou questionamentos sobre o projeto, uma vez que os engenheiros envolvidos viam como única solução a troca do material compósito pela liga de alumínio-lítio. Em 2001, o programa foi cancelado, sem que nenhum voo tivesse sido feito. Ao total, foram gastos 1,5 bilhões de dólares. (pt)
- X-33 — орбітальний літак, прототип багаторазового одноступінчатого аерокосмічного корабля, що будувався за контрактом NASA фірмою Lockheed Martin у рамках програми . Роботи за програмою велися в 1995—2001 рр. У рамках програми передбачалося розробити і випробувати гіперзвукову модель майбутньої одноступінчастої системи, а в подальшому — створити повноцінну транспортну систему на основі даної технічної концепції. (uk)
- X-33 — прототип одноступенчатого многоразового аэрокосмического корабля, строившийся по контракту NASA фирмой Lockheed Martin в рамках программы VentureStar.Работы по программе велись с 1995 по 2001 год. В рамках этой программы предполагалось разработать и испытать гиперзвуковую модель будущей одноступенчатой системы, а в дальнейшем — создать полноценную транспортную систему на основе данной технической концепции. (ru)
- X-33是一種無人操縱的小型化冒險之星試驗機，原本X-33計畫成為下一世代的可重複使用的發射系統，但是後來因為所需新技術的開發失敗，最後計劃於2001年中止。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Lockheed Martin X-33 byl letový model (v polovičním měřítku – délka 20,3 m, rozpětí 20,6 m) vícenásobně použitelného nosného prostředku RLV (Reusable Launch Vehicle) . Model vztlakového tělesa postavila firma Lockheed Martin v roce 1997. Projekt VentureStar měl nahradit raketoplány Space Shuttle po ukončení jejich činnosti, ale po technických problémech byl projekt v roce 2001 definitivně ukončen. (cs)
- X-33 ist die Bezeichnung eines verkleinerten unbemannten Prototyps für einen von Lockheed Martin projektierten Nachfolger des Space Shuttles, der die Bezeichnung „Venture Star“ trug. Es sollte eine vollständig wiederverwendbare Raumfähre entstehen, die senkrecht mit Hilfe von neuartigen Aerospike-Triebwerken starten, einstufig den Orbit erreichen und abschließend wie ein Flugzeug wieder landen sollte. (de)
- Lockheed Martin X-33 adalah spaceplane suborbital demonstran tak berawak, teknologi sub-skala dikembangkan pada 1990-an pada Program Space Launch Initiative di bawah pendanaan pemerintah AS. X-33 adalah demonstrator teknologi untuk spaceplane orbital VentureStar, yang direncanakan untuk menjadi generasi berikutnya, kendaraan peluncuran beroperasi secara komersial dapat digunakan kembali. Lockheed Martin telah melakukan pengujian terkait, dan telah sukses tunggal setelah serangkaian kegagalan baru-baru 2009 dengan menggunakan model skala 2 meteran. (in)
- X-33은 록히드마틴과 NASA가 1990년대 SLI 계획에 편입해 미국 정부의 지원을 받아 개발하다가 2001년 2월 취소한 단발 궤도선이다. 벤처스타 이전에 발의되었던 단발 궤도선으로, X-33의 개발이 지연되며 X-33의 문제를 알게 되어 벤처스타 개발에 중요한 자료로 사용하려고 했다. (ko)
- L'X-33 era uno spazioplano sperimentale NASA progettato e costruito (solo un prototipo) per sostituire la flotta degli Space Shuttle con navette spaziali di nuova generazione. Avrebbe dovuto testare in volo un insieme di tecnologie necessarie per un veicolo orbitale riutilizzabile e monostadio (single stage to orbit reusable launch vehicle - SSTO RLV), con un sistema di protezione termica metallico, serbatoi di combustibile criogenici compositi, un motore aerospike, e con un corpo aerodinamico. (it)
- X-33はアメリカ合衆国が開発していた再使用型宇宙往還機の無人実験機。アメリカ航空宇宙局 (NASA) とロッキード・マーティンが開発していた。スペースシャトルの後継機の一案であるベンチャースターの実証モデルであった。開発中止となり実機は完成しなかった。 (ja)
- X-33 — орбітальний літак, прототип багаторазового одноступінчатого аерокосмічного корабля, що будувався за контрактом NASA фірмою Lockheed Martin у рамках програми . Роботи за програмою велися в 1995—2001 рр. У рамках програми передбачалося розробити і випробувати гіперзвукову модель майбутньої одноступінчастої системи, а в подальшому — створити повноцінну транспортну систему на основі даної технічної концепції. (uk)
- X-33 — прототип одноступенчатого многоразового аэрокосмического корабля, строившийся по контракту NASA фирмой Lockheed Martin в рамках программы VentureStar.Работы по программе велись с 1995 по 2001 год. В рамках этой программы предполагалось разработать и испытать гиперзвуковую модель будущей одноступенчатой системы, а в дальнейшем — создать полноценную транспортную систему на основе данной технической концепции. (ru)
- X-33是一種無人操縱的小型化冒險之星試驗機，原本X-33計畫成為下一世代的可重複使用的發射系統，但是後來因為所需新技術的開發失敗，最後計劃於2001年中止。 (zh)
- إلوكهيد مارتن إكس-33 (X-33) كانت طائرة فضائية للعرض من دون طيار وضعت في التسعينيات في ظل الحكومة الأمريكية بتمويل من برنامج مبادرة سبايس لونش (إطلاق إلى الفضاء).هي طائرة للعرض وللاختبار التكنولوجي من أجل تطوير طائرة فضائية، فنتشور ستار، والتي كان من المقرر أن تكون الجيل الثاني التجاري لطائرات صاروخية تصل الفضاء قابلة لإعادة الاستخدام. وكان من المقرر أن تحمل وتقيم التجارب على مجموعة من التقنيات التي ناسا اعتقدت أنها لازمة على لإطلاق صواريخ بمرحلة واحدة قابلة لإعادة الاستخدام إطلاق المركبات. من هذه الأجهزة، معدن حراري لحماية الأنظمة، مركب التبريد، خزانات الوقود للحصول على الهيدروجين السائل محرك ذاتية التحكم (من دون طيار) والتحكم في الطيران السريع الطيران مرات الدوران من خلال تبسيط العمليات وديناميكية رفع الجسم الهوائية. (ar)
- The Lockheed Martin X-33 was a proposed uncrewed, sub-scale technology demonstrator suborbital spaceplane that was developed for a period in the 1990s. The X-33 was a technology demonstrator for the VentureStar orbital spaceplane, which was planned to be a next-generation, commercially operated reusable launch vehicle. The X-33 would flight-test a range of technologies that NASA believed it needed for single-stage-to-orbit reusable launch vehicles (SSTO RLVs), such as metallic thermal protection systems, composite cryogenic fuel tanks for liquid hydrogen, the aerospike engine, autonomous (uncrewed) flight control, rapid flight turn-around times through streamlined operations, and its lifting body aerodynamics. (en)
- Le Lockheed Martin X-33 était un démonstrateur technologique, à échelle un demi, de navette spatiale développé dans les années 1990 à la suite du lancement par le gouvernement des États-Unis du programme (en). Les difficultés de développement de l'appareil conduisent le gouvernement fédéral américain à se retirer du projet en 2001, ce qui n'empêche pas Lockheed Martin de poursuivre le programme sur ses fonds propres au moins jusqu'en 2009. (fr)
- Lockheed Martin X-33 był bezzałogowym demonstratorem technologii dla planowanej nowej generacji wahadłowców kosmicznych o nazwie , która docelowo mogłaby zastąpić program STS. Projektowaniem, konstrukcją i testami zajmowała się od 1996 r. firma Lockheed Martin na zlecenie rządu USA. X-33 miał być pomniejszoną w skali 1:2 wersją przyszłego wahadłowca, a program testowy miał sprawdzić szereg technologii, które według NASA stanowić miały fundament nowego pojazdu jednostopniowego. Testowano m.in.: metalowe systemy ochrony termicznej, kompozytowe zbiorniki paliwa, silnik Aerospike, autonomiczne sterowanie lotem, system szybkiej zmiany położenia wahadłowca. (pl)
- O Lockheed Martin X-33 pretendia ser um protótipo em escala do VentureStar, uma proposta feita em 1996 pela Lockheed Martin que se inseria no programa da NASA de "Veículos Lançadores Reutilizáveis", composto por um veículo lançador de um único estágio. Por meio de testes em voo e em solo, o programa X-33 deveria prover as informações necessárias para que a Lockheed Martin decidisse como proceder com o desenvolvimento do VentureStar no tamanho final. Em 2001, o programa foi cancelado, sem que nenhum voo tivesse sido feito. Ao total, foram gastos 1,5 bilhões de dólares. (pt)
|
