About: Boeing XB-55

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Boeing XB-55 (company designation Model 474) was a proposed Boeing aircraft designed to be a strategic bomber. The XB-55 was intended to be a replacement for the Boeing B-47 Stratojet in United States Air Force (USAF) service.

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  • طائرة بوينغ أكس بي-55 (XB-55) كانت طائرة مقترحة من شركة بوينغ صممت لتكون قاذفة إستراتيجية.بديلة لطائرة بي-47 الإستراتيجية لخدمة القوات الجوية للولايات المتحدة (السلاح الجوي الأميركي). (ar)
  • Die Boeing XB-55 war ein von Boeing vorgeschlagener Entwurf für einen Turboprop-betriebenen strategischen Bomber. (de)
  • Boeing XB-55 (company designation Model 474) was a proposed Boeing aircraft designed to be a strategic bomber. The XB-55 was intended to be a replacement for the Boeing B-47 Stratojet in United States Air Force (USAF) service. (en)
  • Le Boeing XB-55 (connu chez l'avionneur comme le Model 474) est un projet de bombardier stratégique américain destiné à remplacer le B-47 Stratojet dans la United States Air Force (USAF). (fr)
  • El Boeing XB-55 (designación de la compañía Model 474) fue un avión propuesto por Boeing diseñado para ser un bombardero estratégico. El XB-55 estaba destinado a ser un sustituto para el Boeing B-47 Stratojet en servicio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). (es)
  • Boeing XB-55 (penunjukan perusahaan Model 474) adalah pesawat Boeing bermesin turboprop sayap tinggi (high wing) yang diusulkan dirancang untuk menjadi pembom strategis. XB-55 ini dimaksudkan untuk menjadi pengganti Boeing B-47 Stratojet di layanan Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF). Konsep XB-55 yang terkandung dalam Request for Proposal (RFP) dikeluarkan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat pada Oktober 1947, hanya satu bulan setelah penerbangan pertama prototipe B-47. Beberapa produsen Amerika Serikat menanggapi RFP. Boeing dipilih dari antara kelompok ini dan diberi kontrak pada 1 Juli 1948 untuk melakukan studi teknik lebih lanjut. Pendekatan awal Boeing adalah untuk me-mount empat mesin turboprop pada badan pesawat yang mirip dengan B-47 nya: sayap akan memiliki lebih sedikit sweepback, mesin Allison T40-A-2 akan mendorong baling-baling tiga pisau kontra-rotating, yakni, enam bilah per mesin, mesin itu harus dipasang di nacelles tergantung dari sayap, dua per sisi, landing gear adalah mirip dengan B-47. XB-55 memiliki proyeksi kecepatan tertinggi 490 mph (790 km / jam) dan kecepatan jelajah 435 mph (700 km / jam), dengan berat maksimum £ 153.000 (69.000 kg), lebar sayap 135 kaki (41 m), dan panjang 118,9 ft (36,2 m). (in)
  • XB-55(Boeing XB-55)とは、かつてボーイング社が開発していた、戦略爆撃機であるB-47の派生モデルである。 主な変更点は、B-47のエンジンをGE J-35ターボジェットエンジン6基からアリソンT40ターボプロップエンジン4基に変更するというものである。 この計画は初期のターボジェットエンジンの燃焼効率が悪く、また推力も弱かったことへの対策として、低燃費大出力のターボプロップエンジンに交換することで航続力の延長を図るべく立案され、実際にXB-47DのエンジンをライトYT49に換装した機体を飛行させることに成功した。 もっとも、エンジンの本命であるアリソンT40は小出力のアリソンT38を2基ギアボックスで並列につなぎ、2重反転プロペラを駆動することで大出力を得ようという、第二次世界大戦中のハインケルHe177に採用されたDB606と同様の双子式エンジンであり、過去に計画あるいは製造されたこの種のエンジンの多くと同様に、複雑なギアボックス部の機械的な信頼性が不足し、また異常振動などの問題も抱えていた。事実、XB-55と同時期にこのエンジンを搭載する前提で開発が進められていたノースアメリカンA2J艦上攻撃機やダグラス・エアクラフトA2D攻撃機はT40のトラブルが原因で事故や故障が頻発、これらが解決しなかったことからいずれも計画放棄に至っている。 さらに、XB-55の場合はこのT40を搭載した状態でも最高速度が500mph(およそ800Km/h)と予測され、順調に開発が進んでいたXB-47よりも性能が劣ることが明らかとなった。このため開発を継続する価値がないと判断され、1949年1月にXB-55計画は中止された。 ただし、B-47に続く戦略爆撃機としてボーイングで開発中であったXB-52でも、ターボプロップエンジン搭載型が検討されていたため、大出力ターボプロップエンジンの空力特性に関する一部の研究はその後も継続されている。 (ja)
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  • Air Force Museum Fact Sheet (en)
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  • * Boeing B-47 Stratojet * Boeing XB-56 (en)
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  • * Boeing B-52 Stratofortress * Myasishchev M-4 * Tupolev Tu-95 (en)
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  • طائرة بوينغ أكس بي-55 (XB-55) كانت طائرة مقترحة من شركة بوينغ صممت لتكون قاذفة إستراتيجية.بديلة لطائرة بي-47 الإستراتيجية لخدمة القوات الجوية للولايات المتحدة (السلاح الجوي الأميركي). (ar)
  • Die Boeing XB-55 war ein von Boeing vorgeschlagener Entwurf für einen Turboprop-betriebenen strategischen Bomber. (de)
  • Boeing XB-55 (company designation Model 474) was a proposed Boeing aircraft designed to be a strategic bomber. The XB-55 was intended to be a replacement for the Boeing B-47 Stratojet in United States Air Force (USAF) service. (en)
  • Le Boeing XB-55 (connu chez l'avionneur comme le Model 474) est un projet de bombardier stratégique américain destiné à remplacer le B-47 Stratojet dans la United States Air Force (USAF). (fr)
  • El Boeing XB-55 (designación de la compañía Model 474) fue un avión propuesto por Boeing diseñado para ser un bombardero estratégico. El XB-55 estaba destinado a ser un sustituto para el Boeing B-47 Stratojet en servicio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). (es)
  • Boeing XB-55 (penunjukan perusahaan Model 474) adalah pesawat Boeing bermesin turboprop sayap tinggi (high wing) yang diusulkan dirancang untuk menjadi pembom strategis. XB-55 ini dimaksudkan untuk menjadi pengganti Boeing B-47 Stratojet di layanan Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF). (in)
  • XB-55(Boeing XB-55)とは、かつてボーイング社が開発していた、戦略爆撃機であるB-47の派生モデルである。 主な変更点は、B-47のエンジンをGE J-35ターボジェットエンジン6基からアリソンT40ターボプロップエンジン4基に変更するというものである。 この計画は初期のターボジェットエンジンの燃焼効率が悪く、また推力も弱かったことへの対策として、低燃費大出力のターボプロップエンジンに交換することで航続力の延長を図るべく立案され、実際にXB-47DのエンジンをライトYT49に換装した機体を飛行させることに成功した。 もっとも、エンジンの本命であるアリソンT40は小出力のアリソンT38を2基ギアボックスで並列につなぎ、2重反転プロペラを駆動することで大出力を得ようという、第二次世界大戦中のハインケルHe177に採用されたDB606と同様の双子式エンジンであり、過去に計画あるいは製造されたこの種のエンジンの多くと同様に、複雑なギアボックス部の機械的な信頼性が不足し、また異常振動などの問題も抱えていた。事実、XB-55と同時期にこのエンジンを搭載する前提で開発が進められていたノースアメリカンA2J艦上攻撃機やダグラス・エアクラフトA2D攻撃機はT40のトラブルが原因で事故や故障が頻発、これらが解決しなかったことからいずれも計画放棄に至っている。 (ja)
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  • بوينغ أكس بي-55 (ar)
  • Boeing XB-55 (de)
  • Boeing XB-55 (en)
  • Boeing XB-55 (es)
  • Boeing XB-55 (fr)
  • Boeing XB-55 (in)
  • XB-55 (航空機) (ja)
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