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- La llamada Guerra de los stops fue un suceso acaecido en la carretera (N-154 española y francesa) que une la villa y exclave español de Llivia con Puigcerdá (población española fronteriza con Francia) entre principios de la década de 1970 y la de 1980. Llivia es un municipio español de la provincia de Gerona que se encuentra rodeado por territorio francés desde el año 1660 (Tratado de los Pirineos). Tras el tercer Tratado de límites de Bayona, firmado en 1866, se estableció que el camino (hoy carretera) que unía Llivia y Puigcerdá sería de «libre circulación» para facilitar el paso a unas tierras de pastoreo que la villa poseía (y todavía hoy posee) en territorio francés. Cuando a principios de los años 1970 el gobierno francés construyó dos carreteras que cruzaban la de Llivia a Puigcerdá puso varios stops que obligaban a parar a los que circulaban por esta última vía y ceder el paso a los que circulaban por las otras dos. Desde ese momento, los llivienses, haciendo una interpretación literal pero ajustada a derecho de la «libre circulación» por la carretera, arrancaban continuamente los stops (incluso durante varios días seguidos) a lo largo de todos esos años. Finalmente, a principios de los años 1980, el gobierno español financió la construcción de un puente (cuyo mantenimiento es a costa del gobierno francés) sobre la carretera, en una de las intersecciones, y en el otro cruce el gobierno francés cedió el paso a los que circulaban por la carretera N-154 (o D-68 francesa). En 2001 se construyó una rotonda que aparentemente ha terminado definitivamente con la "guerra", a pesar de que los que circulan por la D-68 deben seguir cediendo el paso al entrar en la rotonda (según las normas generales de circulación). Es de importancia indicar que esta carretera estuvo vedada a vehículos que no tuvieran matrícula española hasta 1995, cuando entró en vigor el Tratado de Schengen. (es)
- The war of the stop signs (Catalan: La guerra dels Stops, Spanish: Guerra de los stops, French: Guerre des Stops) was an event that happened on the (Spain) / D-68 (France) road that connects the town and Spanish exclave of Llívia with Puigcerdà (Spanish border city next to France) between the early 1970s and the 1980s. Llívia is a Spanish town in the province of Girona, Catalonia, which is completely surrounded by French territory since 1660 (Treaty of the Pyrenees). After the third Bayonne Treaty, signed in 1866, it was established that the path (now road) that connected Llívia with Puigcerdà was of "free movement" to ease the crossing to some grazing lands the town owns inside French territory. When the French government built two roads in the early 1970s that intersected the Llívia to Puigcerdà road, they put some stop signs that forced people to stop and yield to the French roads. It was at this moment that the people from Llivia started to repeatedly tear down the stop signs over the years, stating that they violated the "free movement" of the road that the treaty established. Finally, in the early 1980s, the Spanish government financed the construction of a bridge over one of the French roads, while the French government changed the priority rules of the second crossing so the oncoming road had to yield to the N-154 / D-68. Only cars with Spanish registration plate could use the Llívia to Puigcerdà road until 1995, when the Schengen Treaty was put into place. (en)
- La Guerra dei segnali di stop, anche conosciuta come Guerra degli stop, (in spagnolo: Guerra de los stops, in francese: Guerre des stops) è stata una controversia, satiricamente definita come "guerra" dai media, accaduta sulla strada franco-spagnola D-68 (Francia) / N-154 (Spagna) che collega la città e l'exclave spagnola di Llívia con Puigcerdà (città di confine spagnola vicino alla Francia) tra i primi anni '70 e gli anni '80. (it)
- Wojna o znaki stop (hiszp. Guerra de los stops) – spór dotyczący drogi (N-154 według oznaczeń hiszpańskich i D-68 według oznaczeń francuskich) łączącej miasto i eksklawę hiszpańską Llívia z miastem hiszpańskim Puigcerdà graniczącym z Francją. Trwał od początku lat sześćdziesiątych do lat osiemdziesiątych XX wieku. Llívia jest miastem hiszpańskim, które jest otoczone terytorium francuskim od roku 1660, gdy zawarto pokój pirenejski. W roku 1866 ustalono, że drogą łączącą Llívię z Puigcerdę będzie możliwy swobodny ruch dla ułatwienia przejścia na pastwiska, które miejscowość posiadała (i posiada) na terytorium francuskim. Na początku lat sześćdziesiątych XX wieku rząd francuski wybudował dwie drogi przecinające drogę łączącą Llívię i Puigcerdę. Przed skrzyżowaniami ustawiono wówczas znaki stopu wymuszające zatrzymanie się podróżujących N-154. Od tego czasu, odczytując dosłownie zapisy o ruchu swobodnym, znaki stopu w ciągu kilku dni po ich postawieniu były usuwane. Na początku lat osiemdziesiątych XX wieku rząd hiszpański sfinansował budowę wiaduktu (którego utrzymanie jest w gestii rządu francuskiego). Na drugim skrzyżowaniu zmieniono organizację ruchu, przyznjąc pierwszeństwo pojazdom poruszającym się drogą N-154 / D-68. W roku 2001 wybudowano rondo, kończąc wojnę o znaki stop. Do wejścia w życie układu z Schengen w 1995 roku drogą N-154 nie wolno było poruszać się pojazdom niemającym hiszpańskiej rejestracji. (pl)
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- La Guerra dei segnali di stop, anche conosciuta come Guerra degli stop, (in spagnolo: Guerra de los stops, in francese: Guerre des stops) è stata una controversia, satiricamente definita come "guerra" dai media, accaduta sulla strada franco-spagnola D-68 (Francia) / N-154 (Spagna) che collega la città e l'exclave spagnola di Llívia con Puigcerdà (città di confine spagnola vicino alla Francia) tra i primi anni '70 e gli anni '80. (it)
- La llamada Guerra de los stops fue un suceso acaecido en la carretera (N-154 española y francesa) que une la villa y exclave español de Llivia con Puigcerdá (población española fronteriza con Francia) entre principios de la década de 1970 y la de 1980. Es de importancia indicar que esta carretera estuvo vedada a vehículos que no tuvieran matrícula española hasta 1995, cuando entró en vigor el Tratado de Schengen. (es)
- The war of the stop signs (Catalan: La guerra dels Stops, Spanish: Guerra de los stops, French: Guerre des Stops) was an event that happened on the (Spain) / D-68 (France) road that connects the town and Spanish exclave of Llívia with Puigcerdà (Spanish border city next to France) between the early 1970s and the 1980s. Only cars with Spanish registration plate could use the Llívia to Puigcerdà road until 1995, when the Schengen Treaty was put into place. (en)
- Wojna o znaki stop (hiszp. Guerra de los stops) – spór dotyczący drogi (N-154 według oznaczeń hiszpańskich i D-68 według oznaczeń francuskich) łączącej miasto i eksklawę hiszpańską Llívia z miastem hiszpańskim Puigcerdà graniczącym z Francją. Trwał od początku lat sześćdziesiątych do lat osiemdziesiątych XX wieku. Na początku lat sześćdziesiątych XX wieku rząd francuski wybudował dwie drogi przecinające drogę łączącą Llívię i Puigcerdę. Przed skrzyżowaniami ustawiono wówczas znaki stopu wymuszające zatrzymanie się podróżujących N-154. (pl)
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- Guerra de los stops (es)
- Guerra degli stop (it)
- Wojna o znaki stop (pl)
- War of the stop signs (en)
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