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- El Kübelwagen era la versió militar del Volkswagen Escarabat. El cotxe fou dissenyat per Ferdinand Porsche, i, durant la Segona Guerra Mundial, se'n van fabricar més de 50.000 unitats. No tenia tracció a les quatre rodes, com el Jeep, però en ser molt lleuger no s'ensorrava tant dins les dunes. Alguns models tenien el motor adaptat —a causa de l'escassetat de gasolina— a un cremador-generador de gas pobre, instal·lat sobre el capó que s'alimentava de fusta o carbó de coc. Es va utilitzar per transportar soldats, i va ser seguit d'una versió amfíbia, anomenada Schwimmwagen. (ca)
- KdF 82 (nazývaný také Kübelwagen, Kaďour či jen VW 82) je lehký vojenský osobní automobil s motorem vzadu a poháněnou zadní nápravou, stavěný na upraveném podvozku VW Brouk a vyráběný v letech 1940–1945 firmou KdF-Wagen, nyní Volkswagen v německém městě Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben, po válce přejmenovaném na Wolfsburg. (cs)
- فولكس فاجن كوبلوجن (بالألمانية: Volkswagen Kübelwagen) ، هي سيارة جيب عسكرية ألمانية في فترة الحرب العالمية الثانية. صنعت المركبة من عام 1940 إلى عام 1945، وأنتج من هذا الطراز ما يزيد عن 50,000 مركبة. (ar)
- Der als Kübelwagen bezeichnete VW Typ 82 ist ein auf Basis des KdF-Wagens konstruiertes Kraftfahrzeug der Wehrmacht. Von August 1940 bis April 1945 wurden im Volkswagenwerk bei Fallersleben 50.788 Stück in verschiedenen Ausführungen hergestellt. Nach Kriegsende wurde der Typ 82 für kurze Zeit unverändert als Typ 21 bezeichnet aus Restteilen weitergebaut. (de)
- El Volkswagen Kübelwagen, denominación oficial Volkswagen Typ 82, fue un automóvil todoterreno ligero alemán, versión militar del Volkswagen Escarabajo. Fue diseñado por Ferdinand Porsche, y en la Segunda Guerra Mundial se fabricaron más de 50.000 unidades. Al contrario que el Jeep, no disponía de tracción a las cuatro ruedas, aunque se construyeron algunas unidades que sí estaban equipadas con dicha tracción (el typ 87). Debido a la escasez de gasolina, en algunos vehículos se montaba un quemador-generador (gasógeno) que ocupaba la parte delantera sobresaliendo del capó y que utilizaba, como combustible, el gas obtenido tras calentar madera, carbón o coque. Se utilizó para transportar tropas, y fue seguido de una versión anfibia, llamada Schwimmwagen, el typ 166, en el cual se podía instalar una ametralladora MG 42 en la parte delantera, que era disparada desde el asiento del acompañante. El Typ 166 disponía de tracción a las cuatro ruedas (en primera marcha, solamente) para poder salir del agua en los márgenes inclinados de lagunas y ríos. (es)
- Le VW 82 Kübelwagen (« voiture baquet ») est un véhicule léger militaire allemand de la Seconde Guerre mondiale, produit et utilisé de 1940 à 1945. (fr)
- Volkswagen Kübelwagen (singkatan dari Kübelsitzwagen) adalah sebuah kendaraan militer yang didesain oleh Ferdinand Porsche dan dibuat oleh Volkswagen selama Perang Dunia II untuk keperluan militer Jerman (Wehrmacht dan Waffen-SS). Mobil ini basisnya adalah Volkswagen Beetle, nama prototipe mobil ini adalah Type 62. Kemudian secara internal diketahui sebagai Type 82. Dengan sasis dan mekaniknya dibuat di Stadt des KdF-Wagens, (dinamai Wolfsburg setelah 1945), bodinya dibuat oleh di Berlin.Kübelwagen adalah saingan dari yang digunakan oleh pasukan Blok Sekutu di Perang Dunia II. (in)
- The Volkswagen Type 82 Kübelwagen, or simply Kübel, contractions of the original German word Kübelsitzwagen (translated: 'bucket-seat car' — but when the contractions are translated literally a back-formation of 'bucket' or 'tub'-car results), is a light military vehicle designed by Ferdinand Porsche and built by Volkswagen during World War II for use by the Nazi German military (both Wehrmacht and Waffen-SS). Based heavily on the Volkswagen Beetle, it was prototyped and first deployed in Poland as the Type 62, but following improvements entered full-scale production as the Type 82. Several derivative models, such as the Kommandeurswagen, were also built in hundreds, or in dozens. The four-wheel drive-train that was prototyped in the rejected Type 86 Kübelwagen version, went into mass-production in the Schwimmwagen models. The type-86 performed better in comparative testing, but the additional costs of the more complex four-wheel drive-train (both financial, as well as making the light car a lot heavier and thirstier) didn't outweigh the benefits, from the German viewpoint. Just like the U.S. Jeep, the Kübelwagen was intended to be (able to be) manhandled by its crew, when they got stuck. Easily seating four men, the 725 kg (1,600 lb) empty weight Kübel was easier to lift than the 300 kg (660 lb) heavier jeep. The rear bench would seat three in a pinch, for a total of five inside. Kübelwagen is a contraction of Kübelsitzwagen, meaning 'bucket-seat car'. Before the war, this term became popular in Germany, for light open-topped, cross-country and military field-cars without doors, because these were typically equipped with bucket seats, to help keep occupants on board, in an era before the adoption of seat belts. This body style had first been developed by in 1923. The first Porsche Type 62 test vehicles had no doors and were therefore fitted with bucket seats as Kübelsitzwagen, that was later shortened to Kübelwagen. Despite acquiring doors, and more regular, lower seats, the name "Kübelwagen" stuck, and was retained. Besides the Volkswagen plant, Mercedes-Benz, Opel, and Tatra also built Kübel(sitz)wagen, – all of them rear-wheel drive only. The Kübelwagen's rolling chassis and mechanics were built at what was then the Stadt des KdF-Wagens, ("City of the 'Strength through Joy'-Car") – renamed "Wolfsburg" after 1945 – and its body was built by U.S.-owned firm Ambi Budd Presswerke in Berlin. The Kübelwagen's role as a light, multi-purpose military vehicle made it the German equivalent to the Allied Willys MB / Ford GPW "jeep" and the GAZ-67, after previous efforts to mass-produce standardized military four-wheel drives for the Wehrmacht had largely failed. (en)
- キューベルワーゲン（独：Kübelwagen または Kübelsitzwagen）とは、第二次世界大戦中にドイツで生産された小型軍用車両である。フェルディナント・ポルシェらにより設計された。 構造的には先行してポルシェが設計していたフォルクスワーゲン・タイプ1の軍用車バージョンというべきものであり、不整地走破性を高めるため、軽量・低重心なタイプ1の特長を生かしながら、可能な限り最低地上高を高めるように設計された。 ドイツ語では Wagen は「ヴァーゲン」という発音に近いが、本項では日本での「フォルクスワーゲン」等の慣例に倣い「ワーゲン」と表記する。 (ja)
- La Kübelwagen (auto-tinozza), anche detta Typ 82, è stata tra le automobili militari più diffuse della seconda guerra mondiale. Costruita dalla Volkswagen in più di 55.000 esemplari, operò su tutti i fronti con le forze armate tedesche. (it)
- De Volkswagen Kübelwagen (Volkswagen Typ 82) was een personenvoertuig dat tijdens de Tweede Wereldoorlog werd gebruikt door de Duitse Wehrmacht en de Waffen-SS. (nl)
- Volkswagen Kübelwagen, (efter Kübel, balja) är en bilmodell från Volkswagen som tillverkades under åren 1938–1945. Bilen, som designades av Ferdinand Porsche, tillverkades i flera varianter, bland annat Typ 62 och Typ 82. Typ 157 var utrustad för att kunna köra på järnvägsräls. På grund av bränslebrist utrustades ett antal bilar med gengasanläggning. Under fälttåget i Polen konstaterade man att bilen inte kunde köra tillräckligt långsamt och att framkomligheten i terräng inte var tillräcklig. Bilen utrustades därför med nedväxlingshus på bakaxeln, något som fanns kvar på VW Transporter till och med 1967 års modell. Med nedväxlingshusen ökade markfrigången med ungefär 70 mm och hastighetskravet om att kunna framföras i så låg hastighet som 4 km/h kunde uppfyllas, den hastighet soldater till fots kan hålla i terräng. Totalt tillverkades mer än 50 000 exemplar under andra världskriget. Kübelwagen har i överförd bemärkelse kommit att beteckna ett mindre militärt terrängfordon i allmänhet och används till vardags om en rad fordonstyper, till exempel Volkswagen Typ 181 och Volkswagen Iltis. (sv)
- VW typ 82 Kübelwagen – samochód osobowo-terenowy konstrukcji niemieckiej z okresu II wojny światowej. Była to wojskowa wersja samochodu osobowego Volkswagen Typ 1. (pl)
- VW Typ 82 (Kübelwagen) - стандартний військовий автомобіль підвищеної прохідності Вермахту періоду Другої світової війни, сконструйований на основі Volkswagen Тип 1. (uk)
- Volkswagen Typ 82 (Kübelwagen) — германский автомобиль повышенной проходимости военного назначения, выпускавшийся с 1939 по 1945 год, самый массовый автомобиль Германии времён Второй Мировой войны. (ru)
- 82式水桶車（德語：Volkswagen Type 82 Kübelwagen）是德國軍隊在第二次世界大戰廣泛採用的軍用車輛，地位等同美軍吉普車，設計者是有名的斐迪南·保時捷，由福斯汽車廠生產。 當1933年希特勒上台作為德意志第三帝國元首後，他構想要有一種可以大量生產的軍用車，於是把此任務交給保時捷負責設計。 (zh)
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- El Kübelwagen era la versió militar del Volkswagen Escarabat. El cotxe fou dissenyat per Ferdinand Porsche, i, durant la Segona Guerra Mundial, se'n van fabricar més de 50.000 unitats. No tenia tracció a les quatre rodes, com el Jeep, però en ser molt lleuger no s'ensorrava tant dins les dunes. Alguns models tenien el motor adaptat —a causa de l'escassetat de gasolina— a un cremador-generador de gas pobre, instal·lat sobre el capó que s'alimentava de fusta o carbó de coc. Es va utilitzar per transportar soldats, i va ser seguit d'una versió amfíbia, anomenada Schwimmwagen. (ca)
- KdF 82 (nazývaný také Kübelwagen, Kaďour či jen VW 82) je lehký vojenský osobní automobil s motorem vzadu a poháněnou zadní nápravou, stavěný na upraveném podvozku VW Brouk a vyráběný v letech 1940–1945 firmou KdF-Wagen, nyní Volkswagen v německém městě Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben, po válce přejmenovaném na Wolfsburg. (cs)
- فولكس فاجن كوبلوجن (بالألمانية: Volkswagen Kübelwagen) ، هي سيارة جيب عسكرية ألمانية في فترة الحرب العالمية الثانية. صنعت المركبة من عام 1940 إلى عام 1945، وأنتج من هذا الطراز ما يزيد عن 50,000 مركبة. (ar)
- Der als Kübelwagen bezeichnete VW Typ 82 ist ein auf Basis des KdF-Wagens konstruiertes Kraftfahrzeug der Wehrmacht. Von August 1940 bis April 1945 wurden im Volkswagenwerk bei Fallersleben 50.788 Stück in verschiedenen Ausführungen hergestellt. Nach Kriegsende wurde der Typ 82 für kurze Zeit unverändert als Typ 21 bezeichnet aus Restteilen weitergebaut. (de)
- Le VW 82 Kübelwagen (« voiture baquet ») est un véhicule léger militaire allemand de la Seconde Guerre mondiale, produit et utilisé de 1940 à 1945. (fr)
- Volkswagen Kübelwagen (singkatan dari Kübelsitzwagen) adalah sebuah kendaraan militer yang didesain oleh Ferdinand Porsche dan dibuat oleh Volkswagen selama Perang Dunia II untuk keperluan militer Jerman (Wehrmacht dan Waffen-SS). Mobil ini basisnya adalah Volkswagen Beetle, nama prototipe mobil ini adalah Type 62. Kemudian secara internal diketahui sebagai Type 82. Dengan sasis dan mekaniknya dibuat di Stadt des KdF-Wagens, (dinamai Wolfsburg setelah 1945), bodinya dibuat oleh di Berlin.Kübelwagen adalah saingan dari yang digunakan oleh pasukan Blok Sekutu di Perang Dunia II. (in)
- キューベルワーゲン（独：Kübelwagen または Kübelsitzwagen）とは、第二次世界大戦中にドイツで生産された小型軍用車両である。フェルディナント・ポルシェらにより設計された。 構造的には先行してポルシェが設計していたフォルクスワーゲン・タイプ1の軍用車バージョンというべきものであり、不整地走破性を高めるため、軽量・低重心なタイプ1の特長を生かしながら、可能な限り最低地上高を高めるように設計された。 ドイツ語では Wagen は「ヴァーゲン」という発音に近いが、本項では日本での「フォルクスワーゲン」等の慣例に倣い「ワーゲン」と表記する。 (ja)
- La Kübelwagen (auto-tinozza), anche detta Typ 82, è stata tra le automobili militari più diffuse della seconda guerra mondiale. Costruita dalla Volkswagen in più di 55.000 esemplari, operò su tutti i fronti con le forze armate tedesche. (it)
- De Volkswagen Kübelwagen (Volkswagen Typ 82) was een personenvoertuig dat tijdens de Tweede Wereldoorlog werd gebruikt door de Duitse Wehrmacht en de Waffen-SS. (nl)
- VW typ 82 Kübelwagen – samochód osobowo-terenowy konstrukcji niemieckiej z okresu II wojny światowej. Była to wojskowa wersja samochodu osobowego Volkswagen Typ 1. (pl)
- VW Typ 82 (Kübelwagen) - стандартний військовий автомобіль підвищеної прохідності Вермахту періоду Другої світової війни, сконструйований на основі Volkswagen Тип 1. (uk)
- Volkswagen Typ 82 (Kübelwagen) — германский автомобиль повышенной проходимости военного назначения, выпускавшийся с 1939 по 1945 год, самый массовый автомобиль Германии времён Второй Мировой войны. (ru)
- 82式水桶車（德語：Volkswagen Type 82 Kübelwagen）是德國軍隊在第二次世界大戰廣泛採用的軍用車輛，地位等同美軍吉普車，設計者是有名的斐迪南·保時捷，由福斯汽車廠生產。 當1933年希特勒上台作為德意志第三帝國元首後，他構想要有一種可以大量生產的軍用車，於是把此任務交給保時捷負責設計。 (zh)
- El Volkswagen Kübelwagen, denominación oficial Volkswagen Typ 82, fue un automóvil todoterreno ligero alemán, versión militar del Volkswagen Escarabajo. Fue diseñado por Ferdinand Porsche, y en la Segunda Guerra Mundial se fabricaron más de 50.000 unidades. Al contrario que el Jeep, no disponía de tracción a las cuatro ruedas, aunque se construyeron algunas unidades que sí estaban equipadas con dicha tracción (el typ 87). Debido a la escasez de gasolina, en algunos vehículos se montaba un quemador-generador (gasógeno) que ocupaba la parte delantera sobresaliendo del capó y que utilizaba, como combustible, el gas obtenido tras calentar madera, carbón o coque. (es)
- The Volkswagen Type 82 Kübelwagen, or simply Kübel, contractions of the original German word Kübelsitzwagen (translated: 'bucket-seat car' — but when the contractions are translated literally a back-formation of 'bucket' or 'tub'-car results), is a light military vehicle designed by Ferdinand Porsche and built by Volkswagen during World War II for use by the Nazi German military (both Wehrmacht and Waffen-SS). Based heavily on the Volkswagen Beetle, it was prototyped and first deployed in Poland as the Type 62, but following improvements entered full-scale production as the Type 82. Several derivative models, such as the Kommandeurswagen, were also built in hundreds, or in dozens. (en)
- Volkswagen Kübelwagen, (efter Kübel, balja) är en bilmodell från Volkswagen som tillverkades under åren 1938–1945. Bilen, som designades av Ferdinand Porsche, tillverkades i flera varianter, bland annat Typ 62 och Typ 82. Typ 157 var utrustad för att kunna köra på järnvägsräls. På grund av bränslebrist utrustades ett antal bilar med gengasanläggning. Under fälttåget i Polen konstaterade man att bilen inte kunde köra tillräckligt långsamt och att framkomligheten i terräng inte var tillräcklig. Bilen utrustades därför med nedväxlingshus på bakaxeln, något som fanns kvar på VW Transporter till och med 1967 års modell. Med nedväxlingshusen ökade markfrigången med ungefär 70 mm och hastighetskravet om att kunna framföras i så låg hastighet som 4 km/h kunde uppfyllas, den hastighet soldater till (sv)
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