An Entity of Type: person, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

Vittorio Emilio Cuniberti (1854–1913) was an Italian military officer and naval engineer who envisioned the concept of the all big gun battleship, best exemplified by HMS Dreadnought.

Property Value
dbo:abstract
  • Vittorio Cuniberti (* 6. Juni 1854 in Turin; † 20. Dezember 1913 in Rom) war ein Offizier und Ingenieur der italienischen Marine. Er gilt als geistiger Vater des Dreadnought-Schlachtschifftyps. (de)
  • Vittorio Emilio Cuniberti (Turín, 1854-Roma, 1913) fue un oficial militar e ingeniero naval italiano que elaboró el concepto del buque acorazado moderno con grueso blindaje de protección, batería homogénea de cañones de gran calibre y elevada velocidad. Sus propuestas se plasmaron en el revolucionario acorazado británico HMS Dreadnought, botado en 1906. (es)
  • Vittorio Emilio Cuniberti, né en 1854 à Turin et mort en 1913 à Rome, est un officier et ingénieur militaire italien qui a imaginé un concept de cuirassé monocalibre. Cette idée sera reprise par la Royal Navy avec la construction du HMS Dreadnought. (fr)
  • Vittorio Emilio Cuniberti (Torino, 7 giugno 1854 – Roma, 19 dicembre 1913) è stato un ingegnere navale e militare italiano con il grado di colonnello del genio navale.Fra i migliori ingegneri navali del suo tempo, è stato, con Benedetto Brin, il maggiore progettista italiano di navi da guerra. Ad una sua intuizione si deve la creazione del concetto di corazzata monocalibro, che troverà applicazione nella HMS Dreadnought, una delle più famose navi da guerra della storia. Per la Regia Marina Cuniberti progettò numerosi bastimenti tra cui spicca, nel primo novecento, la classe di corazzate veloci classe Regina Elena, da molti considerate le vere antesignane dell'incrociatore da battaglia. Introdusse la combustione a nafta nelle caldaie a vapore marine, perfezionò il siluro, migliorò la difesa subacquea delle corazzate, e unificò il calibro dell'armamento principale delle navi da battaglia. Progettò un tipo di corazzata di modesto dislocamento (8.000 tonnellate), armato con cannoni da 203 millimetri, che, con alcune modifiche, fu poi adottato nelle quattro navi della classe Regina Elena, impostate dal 1901 (12.700 tonnellate). Cuniberti progettò corazzate anche per la Marina Imperiale Russa: la classe Gangut di 23.000 tonnellate e velocità di 23 nodi. (it)
  • Vittorio Emilio Cuniberti (1854–1913) was an Italian military officer and naval engineer who envisioned the concept of the all big gun battleship, best exemplified by HMS Dreadnought. (en)
  • Витторио Куниберти (итал. Vittorio Emilio Cuniberti, 6 июня 1854, Турин — 20 декабря 1913, Рим) — итальянский морской офицер, инженер-кораблестроитель. Оказал заметное влияние на развитие теории линкора-дредноута. (ru)
  • Vittorio Emilio Cuniberti, född 6 juni 1854 i Turin, död 20 december 1913 i Rom, var en italiensk skeppsbyggnads- och maskiningenjör. Cuniberti blev civil- och järnvägsingenjör, genomgick ingenjörshögskolan i Genua och inträdde 1877 som löjtnant i marinens ingenjörkår, där han avancerade till generalmajor. Han var en tid underdirektör på varvet i Castellammare di Stabia och konstruktionschef på varvet i Neapel samt blev slutligen vice president i marinens kommission för granskning av förslag till fartygsbyggnader. Cuniberti uppgjorde förslag till många örlogsfartyg, utmärkta särskilt för fina undervattenslinjer och till följd därav hög fart, och han var en föregångsman för införande av oljeeldning. Det var han som framkom med projektet att förse slagskeppen med ett stort antal grova kanoner i stället för blott de traditionella fyra. Dess första resultat var brittiska slagskeppet "HMS Dreadnought" (1906). Hans idérikedom gjorde sig gällande inom många grenar av hans yrke; bland annat gjorde han flera förbättringar vad gäller ubåtar. Vid den tävlan, som anordnades för återupprättande av ryska flottan efter rysk-japanska kriget vann han priset. (sv)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1600673 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 6568 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1084475280 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
schema:sameAs
rdf:type
rdfs:comment
  • Vittorio Cuniberti (* 6. Juni 1854 in Turin; † 20. Dezember 1913 in Rom) war ein Offizier und Ingenieur der italienischen Marine. Er gilt als geistiger Vater des Dreadnought-Schlachtschifftyps. (de)
  • Vittorio Emilio Cuniberti (Turín, 1854-Roma, 1913) fue un oficial militar e ingeniero naval italiano que elaboró el concepto del buque acorazado moderno con grueso blindaje de protección, batería homogénea de cañones de gran calibre y elevada velocidad. Sus propuestas se plasmaron en el revolucionario acorazado británico HMS Dreadnought, botado en 1906. (es)
  • Vittorio Emilio Cuniberti, né en 1854 à Turin et mort en 1913 à Rome, est un officier et ingénieur militaire italien qui a imaginé un concept de cuirassé monocalibre. Cette idée sera reprise par la Royal Navy avec la construction du HMS Dreadnought. (fr)
  • Vittorio Emilio Cuniberti (1854–1913) was an Italian military officer and naval engineer who envisioned the concept of the all big gun battleship, best exemplified by HMS Dreadnought. (en)
  • Витторио Куниберти (итал. Vittorio Emilio Cuniberti, 6 июня 1854, Турин — 20 декабря 1913, Рим) — итальянский морской офицер, инженер-кораблестроитель. Оказал заметное влияние на развитие теории линкора-дредноута. (ru)
  • Vittorio Emilio Cuniberti (Torino, 7 giugno 1854 – Roma, 19 dicembre 1913) è stato un ingegnere navale e militare italiano con il grado di colonnello del genio navale.Fra i migliori ingegneri navali del suo tempo, è stato, con Benedetto Brin, il maggiore progettista italiano di navi da guerra. Ad una sua intuizione si deve la creazione del concetto di corazzata monocalibro, che troverà applicazione nella HMS Dreadnought, una delle più famose navi da guerra della storia. (it)
  • Vittorio Emilio Cuniberti, född 6 juni 1854 i Turin, död 20 december 1913 i Rom, var en italiensk skeppsbyggnads- och maskiningenjör. Cuniberti blev civil- och järnvägsingenjör, genomgick ingenjörshögskolan i Genua och inträdde 1877 som löjtnant i marinens ingenjörkår, där han avancerade till generalmajor. Han var en tid underdirektör på varvet i Castellammare di Stabia och konstruktionschef på varvet i Neapel samt blev slutligen vice president i marinens kommission för granskning av förslag till fartygsbyggnader. (sv)
rdfs:label
  • Vittorio Cuniberti (de)
  • Vittorio Cuniberti (es)
  • Vittorio Cuniberti (fr)
  • Vittorio Cuniberti (it)
  • Vittorio Cuniberti (en)
  • Vittorio Cuniberti (sv)
  • Куниберти, Витторио (ru)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License