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- إس إس يوروبا، التي أصبحت فيما بعد SS Liberté IMO 5607332، عابرة محيطات ألمانية بنيت لنورث جيرمن لويد (NDL) للعمل على الطريق البحري عبر المحيط الأطلسي. كانت هي وشقيقتها بريمن هما أكثر السفن المحيطية توربينات بخارية عالية السرعة تقدمًا في يومهما. (ar)
- Die Europa war ein turbinengetriebenes Passagierschiff des Norddeutschen Lloyds und von 1930 bis 1933 Trägerin des Blauen Bands als schnellstes Schiff auf der Transatlantik-Route Europa–New York. (de)
- El SS Europa fue un transatlántico construido por los astilleros de Blohm & Voss de Hamburgo (Alemania), entre 1927 y 1930. Se convirtió en uno de los buques más modernos del periodo de entreguerras. Navegó bajo bandera alemana para la naviera Norddeutscher Lloyd (NDL) desde 1930 hasta 1939, año en que fue requisado por la Kriegsmarine. Tras permanecer casi inactivo durante la Segunda Guerra Mundial, fue requisado por el bando aliado, usándose para el retorno de las tropas estadounidenses con el nombre de USS Europa. En 1946 fue transferido a Francia como reparación de guerra. Rebautizado como SS Liberté, sirvió como buque de pasajeros hasta su desguace en 1962. El Europa era el barco gemelo del Bremen, y ambos compitieron durante su carrera por la preciada Banda Azul, el galardón que premiaba la travesía transatlántica más rápida. A diferencia del Bremen, destruido en 1942, el Europa estuvo prácticamente 32 años en activo. (es)
- L’Europa est un paquebot transatlantique allemand construit par les chantiers navals Blohm + Voss dans le port de Hambourg et lancé en 1930. C'est le premier paquebot pourvu d'un bulbe d'étrave et de chaudières à mazout. Après la Seconde Guerre mondiale, le paquebot est cédé à la Compagnie générale transatlantique pour remplacer la perte du Normandie. Il devient le Liberté et est remis en service en 1950. En 1961, il est désarmé au Havre à cause de l'arrivée imminente du France, puis détruit à La Spezia l'année suivante. Il a pour navire-jumeau le Bremen. (fr)
- SS Europa, later SS Liberté, IMO 5607332, was a German ocean liner built for the Norddeutsche Lloyd line (NDL) to work the transatlantic sea route. She and her sister ship, Bremen, were the two most advanced, high-speed steam turbine ocean vessels in their day, with both earning the Blue Riband. After World War II French line Compagnie Générale Transatlantique was awarded the Europa as a war prize to replace the destroyed SS Normandie, which had caught fire and capsized at her moorings while interned by the United States in New York City. Europa was refitted at Le Havre and rechristened the Liberté, serving until the arrival of the SS France in 1961 as the premier liner in the Compagnie's fleet. She was laid up in 1962 and scrapped at La Spezia, Italy, in 1963. (en)
- オイローパ（SS Europa、後のSS Liberté）は、1930年に建造されたオーシャン・ライナーで、所有は北ドイツ・ロイド社（略称NDL）。姉妹船にブレーメンが存在する。両船は類似していたが、全く同じではなかった（ブレーメンの方が全長が長い等）。 (ja)
- O SS Europa foi um navio de passageiros alemão operado pela Norddeutscher Lloyd e construído pelos estaleiros da Blohm & Voss em Hamburgo. Ele e seu irmão SS Bremen foram construídos a fim de competir com o Reino Unido e a França no cenário marítimo, principalmente pela Flâmula Azul de travessia transatlântica mais rápida. O Europa foi lançado ao mar em agosto de 1928, porém pegou fogo em 26 de março de 1929 enquanto ainda estava sendo equipado e quase foi destruído. Ele conseguiu ser recuperado e realizou sua viagem inaugural em março de 1930. O Europa conquistou a Flâmula Azul em sua primeira travessia, mantendo o prêmio até ser tomado pelo Bremen em 1933. Ele gozou de grande sucesso no Oceano Atlântico até o início da Segunda Guerra Mundial em 1939. O navio conseguiu voltar para a Alemanha e permaneceu atracado em Bremerhaven pelos anos seguintes servindo como acomodações para as tropas. Nesse período vários planos foram bolados para o Europa, como usá-lo em uma missão na Noruega ou convertê-lo em um porta-aviões, porém nenhum foi levado adiante. A embarcação foi tomada pelos Estados Unidos em maio de 1945 e usada como transporte de tropas depois do fim do conflito. O Europa acabou entregue à francesa Compagnie Générale Transatlantique (Transat) como compensação pela perda do SS Normandie. Ele foi renomeado para SS Liberté e levado para Le Havre a fim de passar por reformas para voltar ao serviço comercial. Durante os trabalhos o navio se soltou do porto durante uma tempestade e colidiu com os destroços do SS Paris, com a Transat deliberadamente afundando-o. O Liberté foi reerguido em 1947 e reconstruído, porém um novo incêndio ocorreu em 1949. O navio só foi capaz de retornar ao serviço em agosto de 1950, servindo sem problemas até 1962, quando foi aposentado e desmontado no ano seguinte. (pt)
- L'Europa fu un transatlantico costruito nel 1929 per la compagnia di navigazione tedesca Norddeutscher Lloyd. Insieme alla nave gemella Bremen era una delle navi più all'avanguardia di quel periodo, grazie alle moderne turbine a vapore che consentivano di raggiungere alte velocità di crociera. Entrambe le navi concorsero per il famoso Nastro Azzurro e lo conquistarono. (it)
- SS Liberté (pierwotnie SS Europa) – francuski turbinowy statek pasażerski armatora "Compagnie Générale Transatlantique" zbudowany w roku 1929 przez niemiecką stocznię Blohm & Voss w Hamburgu dla niemieckiego armatora NDL. Wodowanie statku nastąpiło 15 sierpnia 1928 roku. Wiosną 1929 roku na prawie gotowym statku podczas prac wyposażeniowych wybuchł pożar (z przyczyn nieustalonych do dnia dzisiejszego). Odbudowa statku i remont zalanych turbin trwały 11 miesięcy. W pierwszy rejs próbny statek wyruszył dopiero 22 lutego 1930 roku a do służby weszła 19 marca 1930. (pl)
- S/S Europa var en oceanångare sjösatt 1928 i Hamburg. Fartyget drabbades av brand under inkörningen och sjönk. Det bärgades, reparerades och kunde levereras efter några månader till Norddeutscher Lloyd. Europa var systerfartyg med S/S Bremen och fartygen var de snabbaste och lyxigaste passagerarfartygen i Atlanttrafiken. (sv)
- Европа (нем. Europa) — немецкий трансатлантический лайнер, построенный для судоходной компании «Северогерманский Ллойд» на верфях Blohm & Voss в Гамбурге. С 1930 по 1933 годы владел Голубой лентой Атлантики. После Второй мировой войны был передан Френч Лайн и переименован в «Либертэ» (фр. Liberté). (ru)
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- Captured by Allied forces and claimed as war prize by the US Navy
- Retired in 1962 and scrapped in 1963.
- Turned over to the French Line in 1946
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- Blohm & Voss shipyard, Hamburg, Germany (en)
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- Captured by Allied forces and claimed as war prize by the US Navy (en)
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- SS Liberté (en)
- USS Europa (en)
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- The largest German ship built during the interwar period (en)
- Served as a Troop Transport from Brest, France to New York, New York (en)
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- Compagnie Générale Transatlantique (en)
- United States Navy (en)
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- May 1945 (en)
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- Four steam turbines generating 105,000 shp (en)
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- Quadruple propellers (en)
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- Bremen, Germany (en)
- Boston, USA (en)
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- Transatlantic (en)
- Le Havre, France- New York, USA (en)
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- Holder of the Blue Riband (en)
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- إس إس يوروبا، التي أصبحت فيما بعد SS Liberté IMO 5607332، عابرة محيطات ألمانية بنيت لنورث جيرمن لويد (NDL) للعمل على الطريق البحري عبر المحيط الأطلسي. كانت هي وشقيقتها بريمن هما أكثر السفن المحيطية توربينات بخارية عالية السرعة تقدمًا في يومهما. (ar)
- Die Europa war ein turbinengetriebenes Passagierschiff des Norddeutschen Lloyds und von 1930 bis 1933 Trägerin des Blauen Bands als schnellstes Schiff auf der Transatlantik-Route Europa–New York. (de)
- L’Europa est un paquebot transatlantique allemand construit par les chantiers navals Blohm + Voss dans le port de Hambourg et lancé en 1930. C'est le premier paquebot pourvu d'un bulbe d'étrave et de chaudières à mazout. Après la Seconde Guerre mondiale, le paquebot est cédé à la Compagnie générale transatlantique pour remplacer la perte du Normandie. Il devient le Liberté et est remis en service en 1950. En 1961, il est désarmé au Havre à cause de l'arrivée imminente du France, puis détruit à La Spezia l'année suivante. Il a pour navire-jumeau le Bremen. (fr)
- オイローパ（SS Europa、後のSS Liberté）は、1930年に建造されたオーシャン・ライナーで、所有は北ドイツ・ロイド社（略称NDL）。姉妹船にブレーメンが存在する。両船は類似していたが、全く同じではなかった（ブレーメンの方が全長が長い等）。 (ja)
- L'Europa fu un transatlantico costruito nel 1929 per la compagnia di navigazione tedesca Norddeutscher Lloyd. Insieme alla nave gemella Bremen era una delle navi più all'avanguardia di quel periodo, grazie alle moderne turbine a vapore che consentivano di raggiungere alte velocità di crociera. Entrambe le navi concorsero per il famoso Nastro Azzurro e lo conquistarono. (it)
- SS Liberté (pierwotnie SS Europa) – francuski turbinowy statek pasażerski armatora "Compagnie Générale Transatlantique" zbudowany w roku 1929 przez niemiecką stocznię Blohm & Voss w Hamburgu dla niemieckiego armatora NDL. Wodowanie statku nastąpiło 15 sierpnia 1928 roku. Wiosną 1929 roku na prawie gotowym statku podczas prac wyposażeniowych wybuchł pożar (z przyczyn nieustalonych do dnia dzisiejszego). Odbudowa statku i remont zalanych turbin trwały 11 miesięcy. W pierwszy rejs próbny statek wyruszył dopiero 22 lutego 1930 roku a do służby weszła 19 marca 1930. (pl)
- S/S Europa var en oceanångare sjösatt 1928 i Hamburg. Fartyget drabbades av brand under inkörningen och sjönk. Det bärgades, reparerades och kunde levereras efter några månader till Norddeutscher Lloyd. Europa var systerfartyg med S/S Bremen och fartygen var de snabbaste och lyxigaste passagerarfartygen i Atlanttrafiken. (sv)
- Европа (нем. Europa) — немецкий трансатлантический лайнер, построенный для судоходной компании «Северогерманский Ллойд» на верфях Blohm & Voss в Гамбурге. С 1930 по 1933 годы владел Голубой лентой Атлантики. После Второй мировой войны был передан Френч Лайн и переименован в «Либертэ» (фр. Liberté). (ru)
- El SS Europa fue un transatlántico construido por los astilleros de Blohm & Voss de Hamburgo (Alemania), entre 1927 y 1930. Se convirtió en uno de los buques más modernos del periodo de entreguerras. Navegó bajo bandera alemana para la naviera Norddeutscher Lloyd (NDL) desde 1930 hasta 1939, año en que fue requisado por la Kriegsmarine. Tras permanecer casi inactivo durante la Segunda Guerra Mundial, fue requisado por el bando aliado, usándose para el retorno de las tropas estadounidenses con el nombre de USS Europa. En 1946 fue transferido a Francia como reparación de guerra. Rebautizado como SS Liberté, sirvió como buque de pasajeros hasta su desguace en 1962. (es)
- SS Europa, later SS Liberté, IMO 5607332, was a German ocean liner built for the Norddeutsche Lloyd line (NDL) to work the transatlantic sea route. She and her sister ship, Bremen, were the two most advanced, high-speed steam turbine ocean vessels in their day, with both earning the Blue Riband. (en)
- O SS Europa foi um navio de passageiros alemão operado pela Norddeutscher Lloyd e construído pelos estaleiros da Blohm & Voss em Hamburgo. Ele e seu irmão SS Bremen foram construídos a fim de competir com o Reino Unido e a França no cenário marítimo, principalmente pela Flâmula Azul de travessia transatlântica mais rápida. O Europa foi lançado ao mar em agosto de 1928, porém pegou fogo em 26 de março de 1929 enquanto ainda estava sendo equipado e quase foi destruído. Ele conseguiu ser recuperado e realizou sua viagem inaugural em março de 1930. (pt)
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- إس إس يوروبا (1928) (ar)
- Europa (Schiff, 1930) (de)
- SS Europa (1930) (es)
- Europa (paquebot de 1930) (fr)
- Europa (transatlantico) (it)
- オイローパ (客船・初代) (ja)
- SS Liberté (pl)
- SS Europa (1928) (en)
- SS Europa (pt)
- Европа (лайнер) (ru)
- S/S Europa (sv)
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- Europa (en)
- SS Liberté (en)
- USS Europa (en)
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