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- El Toyota TF105 / 105B fue un monoplaza con el cual Toyota Racing compitió en la temporada 2005 de Fórmula 1. Fue diseñado por Mike Gascoyne. El año fue estadísticamente el más exitoso del equipo, con 88 puntos, cinco podios y una vuelta rápida. El punto más bajo fue la retirada del equipo en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2005, debido a la seguridad de los neumáticos Michelin, ya que el neumático delantero izquierdo de Ralf Schumacher se desinfló en la famosa última curva del circuito Indianapolis Motor Speedway en la práctica del viernes, haciendo que el alemán se estrellara contra el muro. Ricardo Zonta lo reemplazó, pero ninguno de los monoplazas comenzó la carrera. El equipo finalmente terminó cuarto en el Campeonato de Constructores, siendo así su mejor posición en el campeonato. El TF105 contó con un motor Toyota RVX-05 V10 de 3.0 litros limitado a 19,000 RPM, con una secuencia secuencial de 7 velocidades a través del conductor electrohidráulico con transmisión X-Trac más reversa, haciendo que el TF105 se convertiría en el mejor monoplaza de Toyota en su historia. (es)
- La Toyota TF105 est la monoplace engagée par l'écurie japonaise Toyota F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2005. Elle est présentée le samedi 8 janvier 2005 à Barcelone et est pilotée par l'Allemand Ralf Schumacher et l'Italien Jarno Trulli. Les pilotes d'essais sont deux anciens pilotes de l'écurie, le Français Olivier Panis et le Brésilien Ricardo Zonta, qui remplace Schumacher lors du Grand Prix des États-Unis 2005. (fr)
- The Toyota TF105/105B was a Formula One car for the 2005 Formula One season. The chassis was designed by Mike Gascoyne and Nicoló Petrucci with the engine being designed by Luca Marmorini. The year was statistically the team's most successful, with 88 points, five podium positions, and the fastest lap. The low-point was the withdrawal of the team from the 2005 United States Grand Prix, due to Michelin tyre safety concerns, as Ralf Schumacher's left front tyre deflated on Indianapolis's famous last corner in Friday practice and Schumacher crashed into the wall and had to be taken to hospital. Ricardo Zonta replaced him, but neither of the Toyotas started the race. The team eventually finished fourth in the Constructors' Championship, their best ever championship placing. The TF105 featured a 3.0-litre Toyota RVX-05 V10 engine limited to 19,000 RPM, with a 7-speed sequential semi-automatic controlled via electro-hydraulic paddle-shift operation, plus reverse. The TF105 would become Toyota's best Formula 1 competitor in their history. (en)
- トヨタ・TF105はトヨタが2005年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはマイク・ガスコイン。2005年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 (ja)
- Toyota TF105 – bolid teamu Toyota na sezon 2005 do wyścigu o Grand Prix Australii 2005. Za kierownicą bolidu Toyota TF105 zasiedli Włoch Jarno Trulli i Niemiec Ralf Schumacher. Wprowadzono także wersję B bolidu. (pl)
- La Toyota TF105 è una vettura di Formula 1 con la quale la scuderia nipponica ha disputato il campionato mondiale di Formula 1 2005. Al confermato Jarno Trulli è stato affiancato Ralf Schumacher. (it)
- O TF105 e TF105B é o modelo da Toyota da temporada de 2005 da F1. Condutores do TF105: Jarno Trulli, Ralf Schumacher e Ricardo Zonta e do TF105B: Jarno Trulli e Ralf Schumacher. No GP da Malásia, Jarno Trulli terminou em 2º lugar, o primeiro pódio da escuderia nipônica e no GP dos Estados Unidos, a primeira pole da escuderia na categoria. Um estouro no pneu traseiro esquerdo fez com que o carro de Ralf Schumacher batesse no muro da última curva a 305 km/h no treino livre de sexta-feira em Indianápolis, o GP dos Estados Unidos. No sábado, a Michelin, fornecedora da escuderia nipônica e de outras seis escuderias, não descobriu o motivo do estouro. Receosa de que o problema se repita também na prova, encomendou novo lote à sua fábrica, na França. A escuderia teve o pedido negado pela FIA para trocarem os compostos, porque o regulamento estipula que os pilotos precisam largar com os pneus utilizados na definição do grid de largada. No domingo de manhã, as sete equipes pediram a colocação de uma chicane antes da última curva e também foi negado pela entidade. Orientadas pela Michelin, que não garantiria segurança de seus pneus no asfalto americano, os 14 carros saíram para a volta de apresentação e quando se encaminhava para o grid de largada, entraram nos boxes. Os 6 carros das 3 escuderias calçadas com a Bridgestone largaram para a monótona prova. (pt)
- Toyota TF105 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Panasonic Toyota Racing, принимавший участие в сезоне Формулы-1 2005 года. (ru)
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- La Toyota TF105 est la monoplace engagée par l'écurie japonaise Toyota F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2005. Elle est présentée le samedi 8 janvier 2005 à Barcelone et est pilotée par l'Allemand Ralf Schumacher et l'Italien Jarno Trulli. Les pilotes d'essais sont deux anciens pilotes de l'écurie, le Français Olivier Panis et le Brésilien Ricardo Zonta, qui remplace Schumacher lors du Grand Prix des États-Unis 2005. (fr)
- トヨタ・TF105はトヨタが2005年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはマイク・ガスコイン。2005年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 (ja)
- Toyota TF105 – bolid teamu Toyota na sezon 2005 do wyścigu o Grand Prix Australii 2005. Za kierownicą bolidu Toyota TF105 zasiedli Włoch Jarno Trulli i Niemiec Ralf Schumacher. Wprowadzono także wersję B bolidu. (pl)
- La Toyota TF105 è una vettura di Formula 1 con la quale la scuderia nipponica ha disputato il campionato mondiale di Formula 1 2005. Al confermato Jarno Trulli è stato affiancato Ralf Schumacher. (it)
- Toyota TF105 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Panasonic Toyota Racing, принимавший участие в сезоне Формулы-1 2005 года. (ru)
- El Toyota TF105 / 105B fue un monoplaza con el cual Toyota Racing compitió en la temporada 2005 de Fórmula 1. Fue diseñado por Mike Gascoyne. El año fue estadísticamente el más exitoso del equipo, con 88 puntos, cinco podios y una vuelta rápida. El punto más bajo fue la retirada del equipo en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2005, debido a la seguridad de los neumáticos Michelin, ya que el neumático delantero izquierdo de Ralf Schumacher se desinfló en la famosa última curva del circuito Indianapolis Motor Speedway en la práctica del viernes, haciendo que el alemán se estrellara contra el muro. Ricardo Zonta lo reemplazó, pero ninguno de los monoplazas comenzó la carrera. El equipo finalmente terminó cuarto en el Campeonato de Constructores, siendo así su mejor posición en el cam (es)
- The Toyota TF105/105B was a Formula One car for the 2005 Formula One season. The chassis was designed by Mike Gascoyne and Nicoló Petrucci with the engine being designed by Luca Marmorini. The year was statistically the team's most successful, with 88 points, five podium positions, and the fastest lap. The low-point was the withdrawal of the team from the 2005 United States Grand Prix, due to Michelin tyre safety concerns, as Ralf Schumacher's left front tyre deflated on Indianapolis's famous last corner in Friday practice and Schumacher crashed into the wall and had to be taken to hospital. Ricardo Zonta replaced him, but neither of the Toyotas started the race. The team eventually finished fourth in the Constructors' Championship, their best ever championship placing. (en)
- O TF105 e TF105B é o modelo da Toyota da temporada de 2005 da F1. Condutores do TF105: Jarno Trulli, Ralf Schumacher e Ricardo Zonta e do TF105B: Jarno Trulli e Ralf Schumacher. No GP da Malásia, Jarno Trulli terminou em 2º lugar, o primeiro pódio da escuderia nipônica e no GP dos Estados Unidos, a primeira pole da escuderia na categoria. (pt)
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- Toyota TF105 (es)
- Toyota TF105 (fr)
- Toyota TF105 (it)
- トヨタ・TF105 (ja)
- Toyota TF105 (pl)
- Toyota TF105 (pt)
- Toyota TF105 (ru)
- Toyota TF105 (en)
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