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- Tilting Train Express (TTX) or Hanvit 200 is a South Korean experimental high-speed tilting train, which is currently being tested by the (KRRI). (en)
- 한국형 틸팅열차(Tilting Train eXpress, TTX) 또는(한빛 200, HANVIT 200)이라하며 2000년 8월부터 진행 중인 "철도기술연구개발사업"과 "기존선 고속화 실용기술개발사업"의 일환으로 개발되고 있는 대한민국 최초의 틸팅 열차다. 시제차량은 2007년 1월 16일 현대로템 창원 공장에서 공개되었으며 2007년 4월 18일 첫 시험운행에 성공했다. 그러나 실험 성공 이후 모든 노선(경북선, 동해선 일부구간 제외)이 전철화되어 틸팅하면 탈선사고가 일어날 수 있고 디젤 동차(틸팅 열차 포함)가 역사속으로 사라지면서 실험 성공 이후 틸팅열차는 한국에서 제작이 불가능해 졌다. (ko)
- Tilting Train eXpress（ティルティングトレインエクスプレス。略称（愛称）TTX）またはハンビッ 200は、2000年8月から大韓民国で進行中の鉄道技術研究開発事業と既存の高速化実用技術開発事業の一環として開発中である最初の車体傾斜式特急型電車である。韓国型振り子特急電車、韓国型傾斜式列車eXpress、ティルティング列車などの訳例がある。 2006年にロテムで試作車両が完成。2007年3月に納入され、韓国鉄道技術研究院で実験や検証がされた。開発には860億ウォンが投入されたという。 国土部は「新しい線路を敷設せず従来の鉄道の速度を高めるのに最も経済的で効果的な手段」と広報して、曲線区間が多い太白線、忠北線にまず投入し、運行時間を最大約20％短縮する計画を公表した。しかし、開発・性能試験をほぼ終えた2011年に突如、方針変更し、投入予定だった路線はすべて直線化・高速化することになり、本技術は使用されなくなった。 (ja)
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- Hyundai Rotem Changwon factory (en)
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- Tilting Train Express (en)
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- Tilting Train Express (TTX) or Hanvit 200 is a South Korean experimental high-speed tilting train, which is currently being tested by the (KRRI). (en)
- 한국형 틸팅열차(Tilting Train eXpress, TTX) 또는(한빛 200, HANVIT 200)이라하며 2000년 8월부터 진행 중인 "철도기술연구개발사업"과 "기존선 고속화 실용기술개발사업"의 일환으로 개발되고 있는 대한민국 최초의 틸팅 열차다. 시제차량은 2007년 1월 16일 현대로템 창원 공장에서 공개되었으며 2007년 4월 18일 첫 시험운행에 성공했다. 그러나 실험 성공 이후 모든 노선(경북선, 동해선 일부구간 제외)이 전철화되어 틸팅하면 탈선사고가 일어날 수 있고 디젤 동차(틸팅 열차 포함)가 역사속으로 사라지면서 실험 성공 이후 틸팅열차는 한국에서 제작이 불가능해 졌다. (ko)
- Tilting Train eXpress（ティルティングトレインエクスプレス。略称（愛称）TTX）またはハンビッ 200は、2000年8月から大韓民国で進行中の鉄道技術研究開発事業と既存の高速化実用技術開発事業の一環として開発中である最初の車体傾斜式特急型電車である。韓国型振り子特急電車、韓国型傾斜式列車eXpress、ティルティング列車などの訳例がある。 2006年にロテムで試作車両が完成。2007年3月に納入され、韓国鉄道技術研究院で実験や検証がされた。開発には860億ウォンが投入されたという。 国土部は「新しい線路を敷設せず従来の鉄道の速度を高めるのに最も経済的で効果的な手段」と広報して、曲線区間が多い太白線、忠北線にまず投入し、運行時間を最大約20％短縮する計画を公表した。しかし、開発・性能試験をほぼ終えた2011年に突如、方針変更し、投入予定だった路線はすべて直線化・高速化することになり、本技術は使用されなくなった。 (ja)
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- Tilting Train eXpress (ja)
- 한국형 틸팅열차 (ko)
- Tilting Train Express (en)
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- Tilting Train Express (en)
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