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The Swiss National Railway (German: Schweizerische Nationalbahn, SNB) was a railway company in Switzerland. The Swiss National Railway was created in 1875 from the merger of the two companies, the Winterthur–Zofingen Railway and the Zofingen–Singen–Kreuzlingen Railway. The Winterthur Democratic Party promoted a railway funded by some communities and cantons to build a railway from Lake Constance to Lake Geneva to compete with the Swiss Northeastern Railway (German: Schweizerische Nordostbahn, NOB). This new line across of the Swiss plateau would have bypassed the major economic centres and run through relatively sparsely populated areas. Unfortunately for the SNB, the established railways managed to gain the right to a new railway line concession in order to prevent it from connecting to Z

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  • Die Schweizerische Nationalbahn (SNB) war eine von 1875 bis 1880 bestehende Schweizer Eisenbahngesellschaft mit Sitz in Winterthur. Hervorgegangen aus den Vorgängergesellschaften «Winterthur–Singen–Kreuzlingen» und «Winterthur–Zofingen», strebte sie den Bau einer von Städten und Gemeinden finanzierten Hauptbahn vom Bodensee durch das Mittelland zum Genfersee an. Mit ihr sollte die Monopolstellung der etablierten Privatbahnen gebrochen werden. Zuletzt reichte das 159 km lange normalspurige SNB-Streckennetz von Winterthur aus nordostwärts nach Kreuzlingen und Singen (Hohentwiel) sowie westwärts nach Aarau und Zofingen. Die SNB war von politischer Einflussnahme durch die in Winterthur dominierende Demokratische Partei geprägt. Sie wollte den propagandistisch als «Herrenbahnen» bezeichneten privaten Gesellschaften eine «Volksbahn» entgegenstellen, die dem Gemeinwohl dient. Häufig führten die Strecken nicht den Tälern entlang, sondern schnitten diese an, was zu hohen Baukosten führte. Insbesondere die Schweizerische Nordostbahn und die Schweizerische Centralbahn behinderten die SNB massiv durch Konzessionierung und Bau paralleler oder abkürzender Strecken sowie mit übertrieben hohen Preisforderungen für die Nutzung bestehender Anlagen. So konnte beispielsweise gezielt die Anbindung des Stadtzentrums von Zürich verhindert werden. Von Anfang an hatte die SNB mit finanziellen Problemen zu kämpfen. Der Bau des Streckennetzes fiel in die ersten Jahre der Grossen Depression, die durch den Gründerkrach ausgelöst worden war. Die Erträge aus dem Personen- und Güterverkehr blieben weit unter den Erwartungen. 1878 musste die SNB zwangsliquidiert werden, zwei Jahre später übernahm die Nordostbahn die Konkursmasse für etwa 14 % der ursprünglichen Investitionssumme. Städte und Gemeinden entlang den Strecken mussten bis weit ins 20. Jahrhundert hinein die von der SNB verursachten Schulden abzahlen. (de)
  • The Swiss National Railway (German: Schweizerische Nationalbahn, SNB) was a railway company in Switzerland. The Swiss National Railway was created in 1875 from the merger of the two companies, the Winterthur–Zofingen Railway and the Zofingen–Singen–Kreuzlingen Railway. The Winterthur Democratic Party promoted a railway funded by some communities and cantons to build a railway from Lake Constance to Lake Geneva to compete with the Swiss Northeastern Railway (German: Schweizerische Nordostbahn, NOB). This new line across of the Swiss plateau would have bypassed the major economic centres and run through relatively sparsely populated areas. Unfortunately for the SNB, the established railways managed to gain the right to a new railway line concession in order to prevent it from connecting to Zürich as it had planned. In 1878 financial problems forced the SNB's liquidation, and the NOB took over its bankrupt estate for 12.4% of the face value of its shares. The cities of Winterthur, Baden, Lenzburg, Zofingen did not finish paying off the debts that they had incurred from investing in the SNB until the 20th Century. In 1877, the SNB built a railway through the Furttal (valley) linking Baden and northern Zürich. Following the bankruptcy of the SNB, the section of the Wettingen–Effretikon railway from Seebach to Wettingen was used for testing electric locomotives from the nearby Oerlikon locomotive works. The Zofingen–Lenzburg line is generally known in vernacular Swiss as the "Nazeli", derived from the Nationalbahn. (en)
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  • Die Schweizerische Nationalbahn (SNB) war eine von 1875 bis 1880 bestehende Schweizer Eisenbahngesellschaft mit Sitz in Winterthur. Hervorgegangen aus den Vorgängergesellschaften «Winterthur–Singen–Kreuzlingen» und «Winterthur–Zofingen», strebte sie den Bau einer von Städten und Gemeinden finanzierten Hauptbahn vom Bodensee durch das Mittelland zum Genfersee an. Mit ihr sollte die Monopolstellung der etablierten Privatbahnen gebrochen werden. Zuletzt reichte das 159 km lange normalspurige SNB-Streckennetz von Winterthur aus nordostwärts nach Kreuzlingen und Singen (Hohentwiel) sowie westwärts nach Aarau und Zofingen. (de)
  • The Swiss National Railway (German: Schweizerische Nationalbahn, SNB) was a railway company in Switzerland. The Swiss National Railway was created in 1875 from the merger of the two companies, the Winterthur–Zofingen Railway and the Zofingen–Singen–Kreuzlingen Railway. The Winterthur Democratic Party promoted a railway funded by some communities and cantons to build a railway from Lake Constance to Lake Geneva to compete with the Swiss Northeastern Railway (German: Schweizerische Nordostbahn, NOB). This new line across of the Swiss plateau would have bypassed the major economic centres and run through relatively sparsely populated areas. Unfortunately for the SNB, the established railways managed to gain the right to a new railway line concession in order to prevent it from connecting to Z (en)
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  • Schweizerische Nationalbahn (de)
  • Ferrovia nazionale svizzera (it)
  • Swiss National Railway (en)
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