| dbo:abstract
|
- Super Aguri F1 Team va ser l'11è equip que va participar en la Temporada 2006 De Fórmula 1. L'equip va ser fundat per l'antic pilot de Fórmula 1 Aguri Suzuki, el primer japonès a aconseguir un pòdium en la màxima categoria del motor (Gran Premi del Japó del 1990). Curiosament, un dels pilots de Super Aguri, Takuma Sato, també ho va aconseguir en el Gran Premi dels Estats Units del 2004; a més de ser l'únic pilot que ha aconseguit puntuar conduint un Super Aguri. El maig de 2008, l'escuderia japonesa va anunciar la seva retirada de la Fórmula 1 per insolvència econòmica. Per al Gran Premi de Turquia del 2008 ja no va competir. (ca)
- Super Aguri F1 byla japonská automobilová stáj Formule 1. Jejím zakladatelem je bývalý pilot formule 1 Aguri Suzuki. Tým měl své sídlo v Tokiu v Japonsku, ale provozovnu měl v bývalém areálu týmu formule 1 Arrows v v Anglii. (cs)
- Super Aguri ist ein japanischer Motorsportrennstall, der von Aguri Suzuki gegründet wurde. Von 2006 bis 2008 war der Rennstall als Super Aguri F1 Team in der Formel-1-Weltmeisterschaft aktiv. Suzuki fungierte als Teamchef bei diesem Engagement. Super Aguri wurde aufgrund seiner engen Partnerschaft mit dem Werksteam des Automobilherstellers Honda als dessen Satellitenteam angesehen. Sitz des Rennstalls war die ehemalige Arrows-Fabrik in . 2014/15 und 2015/16 trat Super Aguri als Amlin Aguri bzw. als Team Aguri in der FIA-Formel-E-Meisterschaft an. (de)
- Super Aguri F1 Team fue una escudería de Fórmula 1. El equipo fue fundado por el antiguo piloto Aguri Suzuki, el primer japonés en lograr un podio en la máxima categoría del motor (Gran Premio de Japón de 1990), con el apoyo financiero de Honda. Curiosamente, uno de los pilotos de Super Aguri, Takuma Satō, también lo había logrado en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2004; además de ser el único piloto que ha logrado puntuar conduciendo un Super Aguri. En mayo de 2008, la escudería japonesa anunció su retirada de la Fórmula 1 por insolvencia económica. Para el Gran Premio de Turquía ya no compitió. (es)
- Super Aguri Formula 1 Team était une écurie japonaise de Formule 1 engagée en championnat du monde de 2006 à 2008. L'équipe, fondée par l'ancien pilote Aguri Suzuki, avait son siège social à Tokyo au Japon et était basée à Leafield au Royaume-Uni dans les locaux de l'ancienne écurie de Formule 1 Arrows. Super Aguri a été créée en urgence avec le soutien de Honda afin d'assurer un volant de titulaire au pilote Takuma Satō, très populaire au Japon mais licencié par l'écurie Honda fin 2005. En raison de graves difficultés financières, Super Aguri a été contrainte de cesser son activité à l'issue du Grand Prix d'Espagne 2008 pendant sa troisième saison d'engagement dans la discipline-reine. Super Aguri a pris le départ de trente-neuf Grands Prix de Formule 1 et couvert 17 587 kilomètres en course, soit 3 570 tours. Takuma Satō, le pilote à l'origine de la création de l'équipe, a inscrit tous les points de l'écurie (quatre) qui ont permis en 2007 à Super Aguri d'obtenir son meilleur classement au championnat du monde des constructeurs avec une neuvième place finale. La meilleure qualification d'une Super Aguri est une dixième place sur la grille lors du Grand Prix d'Australie en 2007 et son meilleur résultat est une sixième place obtenue par Satō au Grand Prix du Canada 2007. (fr)
- Super Aguri F1 adalah tim Formula Satu yang mulai mengikuti kompetisi pada musim balap 2006 dengan pembalap Takuma Sato dan Yuji Ide, kemudian diganti Franck Montagny sebelum Grand Prix F1 Eropa 2006. Pada tahun 2007 hingga 2008 tim ini menggunakan pembalap Takuma Sato dan Anthony Davidson. Tim yang didirikan oleh mantan pembalap F1 Aguri Suzuki ini bermarkas di Tokyo, Jepang dan menggunakan fasilitas milik tim Arrows di , Britania Raya. Mobil yang digunakan oleh tim ini dinamakan "Aguri Honda" dan bisa dikatakan merupakan tim pelapis untuk tim Honda F1. Pada 6 Mei 2008, tim ini memutuskan untuk mundur dari ajang balap Formula Satu karena mengalami masalah finansial. Spekulasi masa depan Super Aguri memang sudah hampir sepekan bergulir. menyusul batalnya akusisi dari . Sementara paket bantuan yang ditawarkan oleh perusahaan otomotif Jerman, . masih tidak cukup untuk Super Aguri terus mengikuti balapan. Dengan alasan finansial, Super Aguri akhirnya menarik diri dari F1. (in)
- Super Aguri F1 was a Formula One team that competed from 2006 to 2008. The team, founded by former F1 driver Aguri Suzuki, was based in Tokyo, Japan, but operated from the former Arrows factory at the Leafield Technical Centre, Oxfordshire, England. The cars were referred to as Super Aguri Hondas, with the team functioning to some degree as an unofficial Honda 'B'-team. After participating in the championship for 2 years and 4 months, the team withdrew from F1 after 4 races in the 2008 season due to financial difficulties. Throughout the team's time in the sport, it scored four points, all of which were scored by Takuma Sato during the 2007 season. (en)
- Super Aguri F1 è stata una scuderia giapponese di Formula 1 che esordì nella stagione 2006, con il sostegno tecnologico della Honda. La squadra era generalmente considerata un'emanazione della Honda e della ARTA dell'ex pilota Aguri Suzuki, allestita per consentire al pilota giapponese Takuma Satō di continuare a gareggiare nella massima formula e al tempo stesso per guadagnare un alleato mentre si discutevano i regolamenti della F1 per le stagioni successive. Inizialmente la squadra non era stata inclusa dalla FIA tra gli iscritti al campionato 2006 confermati al 15 dicembre 2005, a causa di ritardi nei pagamenti dei depositi necessari; per poter effettuare un'iscrizione ritardata a questo punto erano necessarie le firme di approvazione di tutte le 10 squadre già iscritte, che la Aguri riuscì a collezionare nei giorni successivi. La parola definitiva toccò quindi nuovamente alla FIA che approvò l'iscrizione il 26 gennaio 2006. La sede della squadra era situata a Tokyo, ma la fabbrica operativa si trovava a Leafield in Inghilterra, nella struttura della Menard Engineering già di proprietà della Arrows. Il direttore tecnico del team era , già con la Arrows e che successivamente progettava una propria squadra (Preston Racing) insieme a , progetto poi confluito in quello Aguri. La squadra si ritirò per problemi economici dopo aver disputato quattro gare della stagione 2008. (it)
- スーパーアグリF1チーム（Super Aguri F1 Team）は、2006年から2008年シーズン途中までF1に参戦していたコンストラクター。略称はSAF1。創設者は、日本の元レーシングドライバー・鈴木亜久里。 (ja)
- Super Aguri F1 was een raceteam dat actief was in de Formule 1 van 2006 tot en met 2008. Dit team, onder leiding van ex-Formule 1-coureur Aguri Suzuki, had als coureurs Takuma Sato (ex-BAR-Honda) en vanaf de Grand Prix van Australië 2007 ook Anthony Davidson die eerder bij BAR testte. Vanaf het begin van seizoen 2006 reed Super Aguri met Yuji Ide, wiens Formule 1 licentie door de FIA ingetrokken werd na een incident met Christijan Albers in de . Ide werd daarna vervangen door Franck Montagny. Na de Grand Prix van Frankrijk werd Montagny vervangen door Sakon Yamamoto. Het team reed vanaf de Grand Prix van Duitsland ook met een nieuw chassis, namelijk de SA06. Hiervoor reden ze met een oud Arrows-chassis. Het team debuteerde in de Formule 1 tijdens de Grote Prijs van Bahrein op het circuit van Sakhir. Takuma Sato eindigde daar als laatste, op vier ronden achterstand van racewinnaar Fernando Alonso, terwijl Yuji Ide uitviel met een technisch mankement. In juni 2006 tekende Super Aguri, met tussenkomst van RSPNS, een sponsorcontract met het Nederlandse bedrijf . Het seizoen 2006 werd beëindigd zonder punten. Beste resultaat was de tiende plaats van Takuma Sato. Hierdoor eindigde de ploeg als elfde en laatste in het constructeurskampioenschap. Begin 2007 leek het erop dat de Nederlandse coureur Giedo van der Garde test- en reservecoureur zou worden voor het team, maar hij vertrok op het laatste moment naar het Nederlandse team Spyker F1. Tijdens de Grand Prix van Spanje scoorde Super Aguri voor het eerst punten. Dit werd in Canada herhaald, Takuma Sato werd zesde vóór de regerend wereldkampioen Fernando Alonso.Op 6 mei 2008 stopte Super Aguri ermee. Het Duitse wilde Super Aguri nog helpen maar Honda ging daar niet mee akkoord. (nl)
- Super Aguri F1 – utworzony w 2005 roku przez Aguriego Suzuki zespół wyścigowy, w sezonach 2006–2008 startował w Mistrzostwach Świata Formuły 1. (pl)
- Супер Агури (англ. Super Aguri F1, яп. スーパーアグリF1チーム) — бывшая команда Формулы-1. Команда была основана в 2006 году бывшим гонщиком Формулы-1 Агури Сузуки и просуществовала до 2008 года. Команда пользовалась технической поддержкой команды Формулы-1 Honda, которая поставляла Super Aguri двигатели. (ru)
- Super Aguri var ett japanskt formel 1-stall som debuterade 2006 och drog sig ur efter fyra lopp säsongen 2008 på grund av ekonomiska bekymmer. (sv)
- A Super Aguri F1 Team foi uma equipe de Fórmula 1 que estreou na temporada de 2006. A equipe, fundada pelo ex-piloto de Fórmula 1 Aguri Suzuki, foi baseada em Tóquio, Japão mas também operou na antiga fábrica da Arrows em Leafield, Reino Unido. Os carros feitos pela equipe foram chamados de Aguri Honda. Foi uma espécie de equipe B da Honda Racing F1 Team (antiga British American Racing). Aguri Suzuki anunciou a retirada da equipe do campeonato em 6 de maio de 2008, devido as dificuldades financeiras. (pt)
- 超级亚久里车队(Super Aguri F1 Team)，是曾在2006年到2008年赛季中途的时间内参加F1比赛的一支。简称SAF1。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Super Aguri F1 Team va ser l'11è equip que va participar en la Temporada 2006 De Fórmula 1. L'equip va ser fundat per l'antic pilot de Fórmula 1 Aguri Suzuki, el primer japonès a aconseguir un pòdium en la màxima categoria del motor (Gran Premi del Japó del 1990). Curiosament, un dels pilots de Super Aguri, Takuma Sato, també ho va aconseguir en el Gran Premi dels Estats Units del 2004; a més de ser l'únic pilot que ha aconseguit puntuar conduint un Super Aguri. El maig de 2008, l'escuderia japonesa va anunciar la seva retirada de la Fórmula 1 per insolvència econòmica. Per al Gran Premi de Turquia del 2008 ja no va competir. (ca)
- Super Aguri F1 byla japonská automobilová stáj Formule 1. Jejím zakladatelem je bývalý pilot formule 1 Aguri Suzuki. Tým měl své sídlo v Tokiu v Japonsku, ale provozovnu měl v bývalém areálu týmu formule 1 Arrows v v Anglii. (cs)
- Super Aguri ist ein japanischer Motorsportrennstall, der von Aguri Suzuki gegründet wurde. Von 2006 bis 2008 war der Rennstall als Super Aguri F1 Team in der Formel-1-Weltmeisterschaft aktiv. Suzuki fungierte als Teamchef bei diesem Engagement. Super Aguri wurde aufgrund seiner engen Partnerschaft mit dem Werksteam des Automobilherstellers Honda als dessen Satellitenteam angesehen. Sitz des Rennstalls war die ehemalige Arrows-Fabrik in . 2014/15 und 2015/16 trat Super Aguri als Amlin Aguri bzw. als Team Aguri in der FIA-Formel-E-Meisterschaft an. (de)
- Super Aguri F1 Team fue una escudería de Fórmula 1. El equipo fue fundado por el antiguo piloto Aguri Suzuki, el primer japonés en lograr un podio en la máxima categoría del motor (Gran Premio de Japón de 1990), con el apoyo financiero de Honda. Curiosamente, uno de los pilotos de Super Aguri, Takuma Satō, también lo había logrado en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2004; además de ser el único piloto que ha logrado puntuar conduciendo un Super Aguri. En mayo de 2008, la escudería japonesa anunció su retirada de la Fórmula 1 por insolvencia económica. Para el Gran Premio de Turquía ya no compitió. (es)
- Super Aguri F1 was a Formula One team that competed from 2006 to 2008. The team, founded by former F1 driver Aguri Suzuki, was based in Tokyo, Japan, but operated from the former Arrows factory at the Leafield Technical Centre, Oxfordshire, England. The cars were referred to as Super Aguri Hondas, with the team functioning to some degree as an unofficial Honda 'B'-team. After participating in the championship for 2 years and 4 months, the team withdrew from F1 after 4 races in the 2008 season due to financial difficulties. Throughout the team's time in the sport, it scored four points, all of which were scored by Takuma Sato during the 2007 season. (en)
- スーパーアグリF1チーム（Super Aguri F1 Team）は、2006年から2008年シーズン途中までF1に参戦していたコンストラクター。略称はSAF1。創設者は、日本の元レーシングドライバー・鈴木亜久里。 (ja)
- Super Aguri F1 – utworzony w 2005 roku przez Aguriego Suzuki zespół wyścigowy, w sezonach 2006–2008 startował w Mistrzostwach Świata Formuły 1. (pl)
- Супер Агури (англ. Super Aguri F1, яп. スーパーアグリF1チーム) — бывшая команда Формулы-1. Команда была основана в 2006 году бывшим гонщиком Формулы-1 Агури Сузуки и просуществовала до 2008 года. Команда пользовалась технической поддержкой команды Формулы-1 Honda, которая поставляла Super Aguri двигатели. (ru)
- Super Aguri var ett japanskt formel 1-stall som debuterade 2006 och drog sig ur efter fyra lopp säsongen 2008 på grund av ekonomiska bekymmer. (sv)
- A Super Aguri F1 Team foi uma equipe de Fórmula 1 que estreou na temporada de 2006. A equipe, fundada pelo ex-piloto de Fórmula 1 Aguri Suzuki, foi baseada em Tóquio, Japão mas também operou na antiga fábrica da Arrows em Leafield, Reino Unido. Os carros feitos pela equipe foram chamados de Aguri Honda. Foi uma espécie de equipe B da Honda Racing F1 Team (antiga British American Racing). Aguri Suzuki anunciou a retirada da equipe do campeonato em 6 de maio de 2008, devido as dificuldades financeiras. (pt)
- 超级亚久里车队(Super Aguri F1 Team)，是曾在2006年到2008年赛季中途的时间内参加F1比赛的一支。简称SAF1。 (zh)
- Super Aguri Formula 1 Team était une écurie japonaise de Formule 1 engagée en championnat du monde de 2006 à 2008. L'équipe, fondée par l'ancien pilote Aguri Suzuki, avait son siège social à Tokyo au Japon et était basée à Leafield au Royaume-Uni dans les locaux de l'ancienne écurie de Formule 1 Arrows. Super Aguri a été créée en urgence avec le soutien de Honda afin d'assurer un volant de titulaire au pilote Takuma Satō, très populaire au Japon mais licencié par l'écurie Honda fin 2005. (fr)
- Super Aguri F1 adalah tim Formula Satu yang mulai mengikuti kompetisi pada musim balap 2006 dengan pembalap Takuma Sato dan Yuji Ide, kemudian diganti Franck Montagny sebelum Grand Prix F1 Eropa 2006. Pada tahun 2007 hingga 2008 tim ini menggunakan pembalap Takuma Sato dan Anthony Davidson. Tim yang didirikan oleh mantan pembalap F1 Aguri Suzuki ini bermarkas di Tokyo, Jepang dan menggunakan fasilitas milik tim Arrows di , Britania Raya. Mobil yang digunakan oleh tim ini dinamakan "Aguri Honda" dan bisa dikatakan merupakan tim pelapis untuk tim Honda F1. (in)
- Super Aguri F1 è stata una scuderia giapponese di Formula 1 che esordì nella stagione 2006, con il sostegno tecnologico della Honda. La squadra era generalmente considerata un'emanazione della Honda e della ARTA dell'ex pilota Aguri Suzuki, allestita per consentire al pilota giapponese Takuma Satō di continuare a gareggiare nella massima formula e al tempo stesso per guadagnare un alleato mentre si discutevano i regolamenti della F1 per le stagioni successive. Inizialmente la squadra non era stata inclusa dalla FIA tra gli iscritti al campionato 2006 confermati al 15 dicembre 2005, a causa di ritardi nei pagamenti dei depositi necessari; per poter effettuare un'iscrizione ritardata a questo punto erano necessarie le firme di approvazione di tutte le 10 squadre già iscritte, che la Aguri ri (it)
- Super Aguri F1 was een raceteam dat actief was in de Formule 1 van 2006 tot en met 2008. Dit team, onder leiding van ex-Formule 1-coureur Aguri Suzuki, had als coureurs Takuma Sato (ex-BAR-Honda) en vanaf de Grand Prix van Australië 2007 ook Anthony Davidson die eerder bij BAR testte. Vanaf het begin van seizoen 2006 reed Super Aguri met Yuji Ide, wiens Formule 1 licentie door de FIA ingetrokken werd na een incident met Christijan Albers in de . Ide werd daarna vervangen door Franck Montagny. Na de Grand Prix van Frankrijk werd Montagny vervangen door Sakon Yamamoto. (nl)
|
