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- El Leichter Kampfwagen II (en llengua anglesa light combat car) o "LK II" va ser un nou model del LK I amb el mateix aspecte, però s'incorporava una torreta rotatòria i estava armat amb una Krupp de 37mm o un Sokol rus de 57mm. Tenia un blindatge de 8 a 14mm de gruix, que va incrementar el pes total a 8,75 tones. El motor era un Model 1910 4-cilindres 55-60hp a gasolina, donant una velocitat màxima de 14 a 18 km/h amb una autonomia de 65-70 km. (ca)
- Leichter Kampfwagen II ("سيارة قتالية خفيفة") أو أل كيه 2 نموذجًا أوليًا للدبابات الخفيفة الألمانية في الحرب العالمية الأولى. شمل تطوير ال كيه 1 على هيكل علوي خلفي ثابت وكان مسلحًا بمدفع كروب من عيار 37ملم أو 57mm Maxim-Nordenfelt. كان سمك درعه 8 إلى 14 مم، مما زاد الوزن الإجمالي إلى 8.75 طن. تم توفير الطاقة بواسطة محرك بنزين من دايملر-بنز موديل 1910 رباعي الأسطوانات بقوة 55-60 حصان، يعطي سرعة قصوى من 14 إلى 18 كم / ساعة مع مدى 65-70 كم. تم التخطيط أيضًا لنسخة مسلحة بمدفع أو رشاشين عيار 7.92 ملم ، لكنها لم تتقدم أبعد من مرحلة المشروع. تم إنتاج نموذجين أوليين فقط بحلول يونيو 1918، أعقبهما أوامر لـ 580 دبابة، والتي لم تكتمل أبدًا. (ar)
- Der LK II (Leichter Kampfwagen II) war ein 1918 entwickelter deutscher Panzer aus der Zeit des Ersten Weltkrieges. (de)
- The Leichter Kampfwagen II ("light combat vehicle"), commonly known as the LK II, was a light tank designed and produced in limited numbers in Germany in the last year of World War I. A development of the LK I, it incorporated a fixed rear superstructure and had two distinct configurations; one variant being armed with the MG 08/15, and the other being armed with a 5.7 cm Maxim-Nordenfelt gun. Its armor was 8 to 14 mm thick, which led to a total weight of 8.75 tons. Power was provided by a Daimler-Benz Model 1910 4-cylinder 55-60 hp gasoline engine, giving a maximum speed of 14 to 18 km/h with range of 65–70 km. The LK II was designed by German engineer and automobile designer Joseph Vollmer, who also designed the A7V, the K-Wagen and the LK I. Vollmer was appointed to the position of chief designer for the German War Department's motor vehicle section Only two prototypes were produced by June 1918, and were followed by orders for 580 tanks, which were never completed. (en)
- El Leichter Kampfwagen II (en alemán «automóvil ligero de combate») o LK II fue un tanque ligero de caballería construido en 1918 a finales de la Primera Guerra Mundial. Fue diseñado por el jefe de diseño del Departamento de Vehículos de Motor del Ejército Imperial alemán Joseph Vollmer, diseñador del LK I y A7V. Estaba inspirado en el diseño de un tanque Mark A Whippet británico capturado. (es)
- Le Leichte Kampfwagen II (« véhicule de combat léger 2 »), ou LK II, est un prototype de char d'assaut léger allemand construit à la fin de la Première Guerre mondiale. Développé à la suite du LK I, il ne connut pas le combat. Il est également à l'origine du char suédois Stridsvagn m/21. (fr)
- De Stridsvagn m/21, ook wel Stridsvagn fm/21 en als latere versie Sridsvagn m/21-29, was een Zweedse tank uit het Interbellum. De tank was overgenomen van Duitsland, waar de tank aan het einde van de Eerste Wereldoorlog nog in de prototypefase verkeerde en bekend onder de naam Leichterkampfwagen II. De tanks werden in 1921 aangeschaft en afgedankt in 1939. De ervaring die met deze voertuigen werd opgedaan werd onder andere gebruikt voor de ontwikkeling van de Stridsvagn m/31 (nl)
- Leichter Kampfwagen II（ライヒター カンプ(フ)ヴァグン ツヴァイ、直訳すれば「軽量戦闘車両 2」、意訳されば「軽戦車 2」の意）またはLK IIは、第一次世界大戦中にドイツで開発された軽戦車である。 (ja)
- L'LK II, abbreviazione della dicitura completa Leichter Kampfwagen II, è stato un carro armato leggero dell'Impero tedesco, progettato nel 1918 quasi in contemporanea all'LK I. Manteneva la motorizzazione, il treno di rotolamento e il telaio del predecessore con alcuni miglioramenti come la corazzatura di 12-14 mm, ma al posto della torretta posteriore era stata sistemata una casamatta squadrata per ospitare un cannone da 57 mm. Il prototipo fu collaudato nel luglio-agosto 1918 e fu giocoforza rinunciare all'armamento, rivelatosi eccessivo per la struttura del veicolo e scambiato con una mitragliatrice leggera MG 08/15. Le successive modifiche e sistemazioni rallentarono l'immissione in servizio, che avvenne solo in ottobre e, probabilmente, solo con un paio di esemplari che l'Esercito imperiale tedesco non utilizzò mai. Una versione detta LK III rimase sulla carta. All'inizio degli anni 1920 il Regno d'Ungheria e la Svezia acquistarono in gran segreto l'equivalente di ventiquattro LK II, tutti trasportati a destinazione smontati: si trattava di parti prodotte sullo scorcio della prima guerra mondiale e tenute nascoste agli Alleati. I due paesi li mantennero in servizio ben dentro gli anni 1930. (it)
- LK II (Leichter Kampfwagen II) – niemiecki prototypowy czołg lekki opracowany podczas I wojny światowej, będący rozwinięciem projektu LK I. Pojazd wyposażony był w wieżę uzbrojoną w armatę kalibru 37 mm lub 57 mm. W 1918 roku zbudowano dwa prototypy czołgu, po czym zamówionych zostało 1000 pojazdów. Zamówienia nigdy nie zrealizowano. Po wojnie szwedzki rząd zakupił potajemnie od Niemców za sumę 100 000 koron 10 pojazdów, które trafiły do służby jako Strv m/21 (w Szwecji zostały zmodernizowane). (pl)
- LK-II — лёгкий танк Германской империи в период Первой мировой войны спроектированный инженерной группой . Считается хорошим танком, но конец Первой Мировой войны поставил крест на его производстве. Однако Lk-II выпускался серийно с 1920 по 1921 (тайно и под видом трактора, так как Германии по Версальскому мирному договору запрещалось иметь танки) и поставлялся на экспорт в Венгрию и Швецию. (ru)
- O Leichter Kampfwagen II (Português:carro de combate leve) ou LK II, foi um tanque de combate leve da Alemanha idealizado durante a Primeira Guerra Mundial. O LK II foi uma modificação do modelo LK Iveja o artigo relacionado LK I, este novo projeto contava com uma torre rotativa na parte traseira do veículo, dotada com uma arma Krupp com calibre de 37mm ou uma Sokol de 57mm. Era impulsionado por um motor Daimler-Benz modelo 1910 de 4 cilíndros com 55 ou 60 hp movido a gasolina, atingia velocidade total de 14 a 18 km/h e tinha um alcance entre 65 a 70 km. Somente dois protótipos foram produzidos do LK II até junho de 1918 (pt)
- Stridsvagn försöksmodell 1921, kort strv fm/21, var svenska krigsmaktens (idag försvarsmakten) första stridsvagnstyp att typbetecknas och inskaffas i nummer. Krigsmakten hade tidigare införskaffat en Renault FT för försök men denna kom ej att typbetecknas eller införskaffas fler av. Strv fm/21 var en tysk konstruktion från första världskriget vid namn LK II (förkortning av Leichter Kampfwagen II, svenska: Lätt stridsvagn II) som ej hade hunnit bli masstillverkad innan krigsslutet. Då Tyskland inte fick sälja vapen som resultat av Versaillesfreden kom konstruktionen ut på svarta marknaden. Sverige som inte var delaktig i Versaillesfreden kom då att köpa konstruktionen som var billigare än andra konstruktioner. För att lura Ententen kom vagnarna att tillverkas i Tyskland under täcknamnet traktordelar för att sedan skeppas till Sverige. Sverige beställde konstruktionen 1921 men vagnarna kom inte att levereras förrän 1922, varav typen ursprungligen kallades pansarvagn fm/22. Av de tio som köptes in finns bara en kvar i originalskick, den enda i världen. Resterande strv fm/21-vagnar modifierades till stridsvagn m/21-29 år 1929. Den återstående individen är teoretiskt körduglig och kördes senast 1979. (sv)
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- A Swedish m/21 tank. (en)
- The M/21-29 at the German Tank Museum, modified back to its original German design (en)
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- Leichter Kampfwagen II (en)
- Stridsvagn m/21-29 (en)
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- Der LK II (Leichter Kampfwagen II) war ein 1918 entwickelter deutscher Panzer aus der Zeit des Ersten Weltkrieges. (de)
- El Leichter Kampfwagen II (en alemán «automóvil ligero de combate») o LK II fue un tanque ligero de caballería construido en 1918 a finales de la Primera Guerra Mundial. Fue diseñado por el jefe de diseño del Departamento de Vehículos de Motor del Ejército Imperial alemán Joseph Vollmer, diseñador del LK I y A7V. Estaba inspirado en el diseño de un tanque Mark A Whippet británico capturado. (es)
- Le Leichte Kampfwagen II (« véhicule de combat léger 2 »), ou LK II, est un prototype de char d'assaut léger allemand construit à la fin de la Première Guerre mondiale. Développé à la suite du LK I, il ne connut pas le combat. Il est également à l'origine du char suédois Stridsvagn m/21. (fr)
- De Stridsvagn m/21, ook wel Stridsvagn fm/21 en als latere versie Sridsvagn m/21-29, was een Zweedse tank uit het Interbellum. De tank was overgenomen van Duitsland, waar de tank aan het einde van de Eerste Wereldoorlog nog in de prototypefase verkeerde en bekend onder de naam Leichterkampfwagen II. De tanks werden in 1921 aangeschaft en afgedankt in 1939. De ervaring die met deze voertuigen werd opgedaan werd onder andere gebruikt voor de ontwikkeling van de Stridsvagn m/31 (nl)
- Leichter Kampfwagen II（ライヒター カンプ(フ)ヴァグン ツヴァイ、直訳すれば「軽量戦闘車両 2」、意訳されば「軽戦車 2」の意）またはLK IIは、第一次世界大戦中にドイツで開発された軽戦車である。 (ja)
- LK II (Leichter Kampfwagen II) – niemiecki prototypowy czołg lekki opracowany podczas I wojny światowej, będący rozwinięciem projektu LK I. Pojazd wyposażony był w wieżę uzbrojoną w armatę kalibru 37 mm lub 57 mm. W 1918 roku zbudowano dwa prototypy czołgu, po czym zamówionych zostało 1000 pojazdów. Zamówienia nigdy nie zrealizowano. Po wojnie szwedzki rząd zakupił potajemnie od Niemców za sumę 100 000 koron 10 pojazdów, które trafiły do służby jako Strv m/21 (w Szwecji zostały zmodernizowane). (pl)
- LK-II — лёгкий танк Германской империи в период Первой мировой войны спроектированный инженерной группой . Считается хорошим танком, но конец Первой Мировой войны поставил крест на его производстве. Однако Lk-II выпускался серийно с 1920 по 1921 (тайно и под видом трактора, так как Германии по Версальскому мирному договору запрещалось иметь танки) и поставлялся на экспорт в Венгрию и Швецию. (ru)
- O Leichter Kampfwagen II (Português:carro de combate leve) ou LK II, foi um tanque de combate leve da Alemanha idealizado durante a Primeira Guerra Mundial. O LK II foi uma modificação do modelo LK Iveja o artigo relacionado LK I, este novo projeto contava com uma torre rotativa na parte traseira do veículo, dotada com uma arma Krupp com calibre de 37mm ou uma Sokol de 57mm. Era impulsionado por um motor Daimler-Benz modelo 1910 de 4 cilíndros com 55 ou 60 hp movido a gasolina, atingia velocidade total de 14 a 18 km/h e tinha um alcance entre 65 a 70 km. Somente dois protótipos foram produzidos do LK II até junho de 1918 (pt)
- Leichter Kampfwagen II ("سيارة قتالية خفيفة") أو أل كيه 2 نموذجًا أوليًا للدبابات الخفيفة الألمانية في الحرب العالمية الأولى. شمل تطوير ال كيه 1 على هيكل علوي خلفي ثابت وكان مسلحًا بمدفع كروب من عيار 37ملم أو 57mm Maxim-Nordenfelt. كان سمك درعه 8 إلى 14 مم، مما زاد الوزن الإجمالي إلى 8.75 طن. تم توفير الطاقة بواسطة محرك بنزين من دايملر-بنز موديل 1910 رباعي الأسطوانات بقوة 55-60 حصان، يعطي سرعة قصوى من 14 إلى 18 كم / ساعة مع مدى 65-70 كم. تم التخطيط أيضًا لنسخة مسلحة بمدفع أو رشاشين عيار 7.92 ملم ، لكنها لم تتقدم أبعد من مرحلة المشروع. (ar)
- The Leichter Kampfwagen II ("light combat vehicle"), commonly known as the LK II, was a light tank designed and produced in limited numbers in Germany in the last year of World War I. A development of the LK I, it incorporated a fixed rear superstructure and had two distinct configurations; one variant being armed with the MG 08/15, and the other being armed with a 5.7 cm Maxim-Nordenfelt gun. Its armor was 8 to 14 mm thick, which led to a total weight of 8.75 tons. Power was provided by a Daimler-Benz Model 1910 4-cylinder 55-60 hp gasoline engine, giving a maximum speed of 14 to 18 km/h with range of 65–70 km. (en)
- L'LK II, abbreviazione della dicitura completa Leichter Kampfwagen II, è stato un carro armato leggero dell'Impero tedesco, progettato nel 1918 quasi in contemporanea all'LK I. Manteneva la motorizzazione, il treno di rotolamento e il telaio del predecessore con alcuni miglioramenti come la corazzatura di 12-14 mm, ma al posto della torretta posteriore era stata sistemata una casamatta squadrata per ospitare un cannone da 57 mm. Il prototipo fu collaudato nel luglio-agosto 1918 e fu giocoforza rinunciare all'armamento, rivelatosi eccessivo per la struttura del veicolo e scambiato con una mitragliatrice leggera MG 08/15. Le successive modifiche e sistemazioni rallentarono l'immissione in servizio, che avvenne solo in ottobre e, probabilmente, solo con un paio di esemplari che l'Esercito imp (it)
- Stridsvagn försöksmodell 1921, kort strv fm/21, var svenska krigsmaktens (idag försvarsmakten) första stridsvagnstyp att typbetecknas och inskaffas i nummer. Krigsmakten hade tidigare införskaffat en Renault FT för försök men denna kom ej att typbetecknas eller införskaffas fler av. (sv)
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