An Entity of Type: Thing, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The mail route between Stockholm and Turku that later extended further east to Saint Petersburg is a historical route that was established in the 17th century when a need arose for fast postal service in the Swedish Empire, which at the time included modern-day Finland as well as Karelia, a small part of Russia.

Property Value
dbo:abstract
  • The mail route between Stockholm and Turku that later extended further east to Saint Petersburg is a historical route that was established in the 17th century when a need arose for fast postal service in the Swedish Empire, which at the time included modern-day Finland as well as Karelia, a small part of Russia. (en)
  • De postroute tussen Stockholm en Turku, en later ook verder naar het oosten tot aan Sint-Petersburg, is een historische route die in de 17e eeuw ontstond toen er een noodzaak ontstond voor een snelle postdienst in het Zweedse koninkrijk, dat destijds ook het huidige Finland en een klein deel van het huidige Rusland (Karelië) omvatte. (nl)
  • Postvägen Stockholm–Åbo (även kallad Stora Postvägen; finska: Suuri Postitie) är numera en seglingsled för den årliga roddtävlingen Postrodden, och en möjlig framtida fast förbindelse mellan svenska och finska fastlanden genom Åland, och var en av de fem huvudpostlinjer som utgick från svenska huvudstaden och beslutades att inrättas 1636 av förmyndarregeringen, och av vilka linjen till Östersjöprovinserna inrättades 1638. Postreformen innebar att särskilda postbönder utsågs för att sköta posttransporterna längst postvägen som budkavle hela vägen mellan Stockholm och Åbo. Bönderna i skärgården delades in i postrotar med så många män som behövdes för att bemanna en postrotebåt. Postrotemännen var dock ofta tvungna att kämpa för livet på den cirka 44 kilometer (24 sjömil) långa rutten över det stormiga Ålandshavet eller mot den isande kylan året om. Särskilt riskabelt var det under så kallad menförestid då isen varken bar eller brast och postförarna fick släpa på båtarna över isen och staka sig fram genom drivis. Var isen tillräckligt stark och täckande kunde postbönderna köra med häst och släde. Många i havspostföringen dog, och antalet änkor var högt i de byar som var ålagda uppgiften. Postvägen gick från Stockholm till Gamla Grisslehamn på Väddö, där postrodden tog vid över Ålands hav via Signilskär till Storby på Eckerö, där den fortsatte över Fasta Åland till Sund, där Ålands enda postkontor var beläget vid Kastelholms slott, och sedan till Vårdö, där rodden tog över vid Delet mot Kumlinge. Efter Brändö i öster korsades Skiftet mot Vartsala i Tövsala varifrån postvägen gick över Vemo, Virmo, Masku och Reso till Åbo. Från Åbo gick postleden längs Stora strandvägen till Viborg samt vidare över Kexholm och Nöteborg till Narva. Till följd av branden som ödelade Grisslehamns stad 1754 flyttades staden ett par mil norrut till Byholma vid Väddös norra spets, som gav en kortare överfart över Ålands hav. Gästgiverier för resande uppstod också längs vägen. Under kriget 1808–1809 avbröts den reguljära postgången för en kort tid. Då den återupptogs fortgick den på samma sätt som tidigare vilket bekräftades 1810 i Convention i anseende till posternas gång emellan Sverige och Finland. På Eckerö uppfördes 1823–1828 ett nytt posthus som var avsett att imponera på dem som reste över Ålands hav till det ryska riket. En ny tid randades 1836 då den första reguljära ångbåtslinjen under sommartid öppnades mellan Stockholm och Åbo, men 26 år senare togs ångbåtar för posttransporter i bruk under sommartid, och i november 1870 även regelbunden ångbåtstrafik vintertid då postbåten Postiljonen. Den gamla postvägen, som nu förlorade sin betydelse, användes för sista gången den stränga vintern 1910/1911 då den blev indragen. (sv)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 60419193 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 6639 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1072162634 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • The mail route between Stockholm and Turku that later extended further east to Saint Petersburg is a historical route that was established in the 17th century when a need arose for fast postal service in the Swedish Empire, which at the time included modern-day Finland as well as Karelia, a small part of Russia. (en)
  • De postroute tussen Stockholm en Turku, en later ook verder naar het oosten tot aan Sint-Petersburg, is een historische route die in de 17e eeuw ontstond toen er een noodzaak ontstond voor een snelle postdienst in het Zweedse koninkrijk, dat destijds ook het huidige Finland en een klein deel van het huidige Rusland (Karelië) omvatte. (nl)
  • Postvägen Stockholm–Åbo (även kallad Stora Postvägen; finska: Suuri Postitie) är numera en seglingsled för den årliga roddtävlingen Postrodden, och en möjlig framtida fast förbindelse mellan svenska och finska fastlanden genom Åland, och var en av de fem huvudpostlinjer som utgick från svenska huvudstaden och beslutades att inrättas 1636 av förmyndarregeringen, och av vilka linjen till Östersjöprovinserna inrättades 1638. Postreformen innebar att särskilda postbönder utsågs för att sköta posttransporterna längst postvägen som budkavle hela vägen mellan Stockholm och Åbo. Bönderna i skärgården delades in i postrotar med så många män som behövdes för att bemanna en postrotebåt. Postrotemännen var dock ofta tvungna att kämpa för livet på den cirka 44 kilometer (24 sjömil) långa rutten över d (sv)
rdfs:label
  • Postroute Stockholm–Turku (nl)
  • Stockholm–Turku mail route (en)
  • Postvägen Stockholm–Åbo (sv)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License