| dbo:abstract
|
- Der ehemalige Bahnhof Fichtengrund lag in der Ortschaft , heute auf dem Gebiet der Stadt Oranienburg, nördlich von Berlin am Abzweig der im Jahr 1950 eröffneten Bahnstrecke Berlin-Karow–Fichtengrund von der Berliner Nordbahn. Diese Strecke wurde in der DDR gebaut, um eine Umfahrung des Gebietes von West-Berlin zu ermöglichen. Anfang der 1960er Jahre wurde der Bahnhof Fichtengrund anstelle eines dort bereits seit den 1890er Jahren bestehenden Haltepunktes neu gebaut. Dabei entstand auch das Zentralstellwerk Fichtengrund, das heute außer Betrieb ist und auf der Denkmalliste des Landes Brandenburg steht. Die Bahnhofsanlagen wurden 2017 vollständig rückgebaut. (de)
- Stellwerk Fichtengrund is a decommissioned railway signal box on the outskirts of Berlin in Oranienburg, Germany, formerly in the GDR. It was built in 1964 by the GDR railway Deutsche Reichsbahn to operate the connection to, what was at the time, a secret rail track connecting the Prussian Northern Railway with the Heidekrautbahn. The track, which was omitted from maps during the GDR period, was used to test a new Telescopic Axle to allow train coaches to easily change from European to Russian track gauge. The prototype worked but was never put into mass production. (en)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 3632 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der ehemalige Bahnhof Fichtengrund lag in der Ortschaft , heute auf dem Gebiet der Stadt Oranienburg, nördlich von Berlin am Abzweig der im Jahr 1950 eröffneten Bahnstrecke Berlin-Karow–Fichtengrund von der Berliner Nordbahn. Diese Strecke wurde in der DDR gebaut, um eine Umfahrung des Gebietes von West-Berlin zu ermöglichen. Anfang der 1960er Jahre wurde der Bahnhof Fichtengrund anstelle eines dort bereits seit den 1890er Jahren bestehenden Haltepunktes neu gebaut. Dabei entstand auch das Zentralstellwerk Fichtengrund, das heute außer Betrieb ist und auf der Denkmalliste des Landes Brandenburg steht. Die Bahnhofsanlagen wurden 2017 vollständig rückgebaut. (de)
- Stellwerk Fichtengrund is a decommissioned railway signal box on the outskirts of Berlin in Oranienburg, Germany, formerly in the GDR. It was built in 1964 by the GDR railway Deutsche Reichsbahn to operate the connection to, what was at the time, a secret rail track connecting the Prussian Northern Railway with the Heidekrautbahn. The track, which was omitted from maps during the GDR period, was used to test a new Telescopic Axle to allow train coaches to easily change from European to Russian track gauge. The prototype worked but was never put into mass production. (en)
|
| rdfs:label
|
- Bahnhof Fichtengrund (de)
- Stellwerk Fichtengrund (en)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(13.253499984741 52.776401519775)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
