About: Sd.Kfz. 10

An Entity of Type: Half-track, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Sd.Kfz. 10 (Sonderkraftfahrzeug – special motorized vehicle) was a German half-track that saw widespread use in World War II. Its main role was as a prime mover for small towed guns, such as the 2 cm Flak 30, the 7.5 cm leIG, or the 3.7 cm Pak 36 anti-tank gun. It could carry eight troops in addition to towing a gun or trailer.

Property Value
dbo:Weapon/height
  • 2000.0
dbo:Weapon/length
  • 4750.0
dbo:Weapon/weight
  • 3400.0
dbo:Weapon/width
  • 1930.0
dbo:abstract
  • SdKfz 10 (Sonderkraftfahrzeug 10) bylo německé polopásové vozidlo vyráběné od roku 1937. Původně měl sloužit jako dopravní prostředek pěchoty u vysoce mobilních tankových divizí německých armád. Kapacita vozu činila sedm vojáků plus řidič. Tento prostředek byl ale kvůli nedostatečnému pancéřování a přílišnému odkrytí výsadku pro první linii nevyhovující a proto byl později používán hlavně u protileteckých jednotek. Vozidlo lze vidět ve filmu . (cs)
  • Das Sonder-Kraftfahrzeug 10 (leichter Zugkraftwagen mit 1 Tonne Anhängelast - le. Zgkw. 1 t) war ein leichtes deutsches Halbkettenfahrzeug, das gegen Ende der Weimarer Republik von der Reichswehr als Zugmittel für leichte Artilleriegeschütze geplant und während des Zweiten Weltkrieges von der Wehrmacht verbreitet an allen Fronten eingesetzt wurde. (de)
  • The Sd.Kfz. 10 ( Sonderkraftfahrzeug - مركبة آلية خاصة ) مركبة نصف مجنزرة ألمانية شهدت استخدامًا واسع النطاق في الحرب العالمية الثانية. يمكن أن تحمل ثمانية جنود بالإضافة إلى سحب مدفع أو مقطورة. تم تطوير الهندسية الأساسية لجميع المسارات نصف الألمانية خلال حقبة فايمار من قبل الرايخويهر قسم السيارات العسكرية، ولكن تم أناطت التصميم النهائي والاختبارات إلى الشركات التجارية على أساس أن الإنتاج سوف يكون مشترك مع شركات متعددة. تم اختيار ديماج لتطوير المسارات الألمانية وقضى السنوات بين عامي 1934 و1938 في إتقان التصميم من خلال سلسلة من النماذج الأولية. (ar)
  • El Sd.Kfz. 10 fue un semioruga alemán utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Su rol principal era remolcar piezas de artillería livianas como el , el , o el cañón antitanque 3,7 cm PaK 36. Además de su función de remolque, tenía la capacidad de llevar hasta 6 pasajeros. El diseño básico de todos los semiorugas alemanes fue desarrollado durante la era de la República de Weimar por el Departamento Militar Automotriz del Reichswehr, pero el diseño final y las pruebas quedaron en manos de distintas firmas comerciales con el entendimiento de que la producción se haría en conjunto por muchas empresas. fue escogida para desarrollar el semioruga alemán más pequeño, puliendo su diseño y presentando varios prototipos entre 1934 y 1938. (es)
  • Le Sd.Kfz. 10 (Sonderkraftfahrzeug 10) était une autochenille utilisée par l'armée allemande au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il pouvait transporter huit hommes et tracter des canons antichars. Il en fut produit environ 17 000 exemplaires entre 1937 et 1944. Le concept sur lequel se basait le véhicule fut réutilisé pour créer le Sd.Kfz. 250. (fr)
  • Sd.Kfz. 10 atau yang dikenal sebagai Sonder-Kraftfahrzeug 10 (kendaraan bermotor khusus) Jerman yang banyak digunakan dalam Perang Dunia II. Kendaraan ini dirancang untuk mengangkut meriam tarik kecil, senapan mesin dan senjata anti tank. Kendaraan ini juga bisa membawa sebanyak delapan orang pasukan tempur. Diproduksi oleh perusahaan alat berat Jerman selama periode pra perang dunia II, setelah serangkaian uji pentempurnaan purwarupa antara tahun 1934-1938. Kendaraan kecil ini termasuk salah satu kendaraan tempur yang paling banyak di produksi pada penghujung 1930-an. Rekayasa dasar untuk semua half-track Jerman yang dikembangkan selama era Republik Weimar oleh Departemen Otomotif Militer Reichswehr, namun desain akhir dan pengujian dikerjakan oleh perusahaan komersial dengan tujuan produksi kendaraan ini akan dikerjakan oleh banyak perusahaan. Rancangan sasis Sd.Kfz. 10 mengambil dasar dari sasis pengangkut personel lapis baja . Selama masa perang sebanyak lebih kurang 14.000 kendaraan serupa diproduksi di Jerman antara tahun 1938 hingga 1945. Jumlah tersebut menjadikannya salah satu kendaraan taktis Jerman yang paling banyak diproduksi. Seri kendaraan tempur ini berperan besar dalam Invasi Polandia, Pertempuran Prancis, , juga ikut bertempur di Front Barat dan Front Timur, dalam Kampanye Afrika Utara dan . (in)
  • The Sd.Kfz. 10 (Sonderkraftfahrzeug – special motorized vehicle) was a German half-track that saw widespread use in World War II. Its main role was as a prime mover for small towed guns, such as the 2 cm Flak 30, the 7.5 cm leIG, or the 3.7 cm Pak 36 anti-tank gun. It could carry eight troops in addition to towing a gun or trailer. The basic engineering for all the German half-tracks was developed during the Weimar-era by the Reichswehr's Military Automotive Department, but final design and testing was farmed out to commercial firms with the understanding that production would be shared with multiple companies. Demag was chosen to develop the smallest of the German half-tracks and spent the years between 1934 and 1938 perfecting the design through a series of prototypes. The chassis formed the basis for the Sd.Kfz. 250 light armored personnel carrier. Approximately 14,000 were produced between 1938 and 1945, making it one of the most widely produced German tactical vehicles of the war. It participated in the Invasion of Poland, the Battle of France, the Balkans Campaign and fought on both the Western Front and the Eastern Front, in North Africa and in Italy. (en)
  • Lo SdKfz 10 leichter Zugkraftwagen era un trattore leggero (leichter) d'artiglieria semicingolato tedesco. (it)
  • Sd.Kfz.10(または 1t 軽牽引車、Leichter Zugkraftwagen 1t、leZgkw.1tと略す)は、第二次世界大戦中、ドイツ軍で広く使われたハーフトラック形式の牽引車である。牽引能力は 1t で、ドイツのハーフトラックのなかでは、(特殊な形態のケッテンクラートを除き)最も小型の車輌であった。 (ja)
  • Sd.Kfz. 10, leichter Zugkraftwagen 1t – niemiecki lekki ciągnik artyleryjski z okresu II wojny światowej (pl)
  • SdKfz 10 är en tysk halvbandvagn som användes i stor omfattning under andra världskriget. Den användes främst som dragfordon för olika lättare artilleripjäser som 2cm FlaK 38, 7,5 cm leichtes Infanteriegeschütz 18 och PAK 38.Chassit kom senare att vidare utvecklas till den pansarade halvbandvagnen SdKfz 250. Utvecklningen av fordonet började 1932 hos Demag och den första prototypen var klar 1934. Serieproduktion började 1937 och upphörde under 1944. (sv)
  • Sd.Kfz. 10, Sonderkraftfahrzeug 10 — германский средний полугусеничный тягач периода Второй мировой войны. Как и все полугусеничные тягачи, выпускавшиеся в годы войны в Германии, тягач Sd.Kfz. 10 имел передний управляемый не ведущий автомобильный мост и гусеничный движитель. (ru)
  • Sd.Kfz 10 (нім. Sonderkraftfahrzeug 10 (Зондер Крафтфарцойг), тобто «автомобіль спеціального призначення») — німецький напівгусеничний легкий артилерійський тягач часів Другої світової війни. Широко застосовувався військами Вермахту протягом воєнних дій на усіх театрах війни, як тягач для буксирування легкої артилерії, зокрема 20-мм зенітної гармати FlaK 30/38/Flakvierling, та 37-мм протитанкової гармати Pak 35/36. Додатково міг перевозити до восьми озброєних піхотинців. Шасі створене на базі легкого бронеавтомобіля Sd.Kfz 250. Загалом за час виробництва випущено понад 14 000 одиниць техніки. (uk)
dbo:height
  • 2.000000 (xsd:double)
dbo:length
  • 4.750000 (xsd:double)
dbo:origin
dbo:thumbnail
dbo:type
dbo:usedInWar
dbo:weight
  • 3400000.000000 (xsd:double)
dbo:width
  • 1.930000 (xsd:double)
dbo:wikiPageID
  • 7507707 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 23629 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1095847419 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:caption
  • Sd.Kfz 10 halftrack towing a 7.5 cm PaK 40 anti-tank gun through mud (en)
dbp:crew
  • 2 (xsd:integer)
dbp:designDate
  • 1934 (xsd:integer)
dbp:designer
dbp:engine
  • 4.200000 (xsd:double)
dbp:imageSize
  • 300 (xsd:integer)
dbp:isVehicle
  • yes (en)
dbp:manufacturer
  • Demag, Adler-Werke, Büssing-NAG, MWC, MNH, MIAG, Saurerwerke (en)
dbp:name
  • Sd.Kfz. 10 (en)
dbp:number
  • Approx. 14,000 (en)
dbp:productionDate
  • 1938 (xsd:integer)
dbp:pwRatio
  • 29.100000 (xsd:double)
dbp:service
  • 1938 (xsd:integer)
dbp:specLabel
  • Sd.Kfz. 10 Ausf. B (en)
dbp:suspension
dbp:transmission
  • 7 (xsd:integer)
dbp:type
  • Light half-track (en)
dbp:unitCost
  • 15000 (xsd:integer)
dbp:usedBy
  • Romania (en)
  • Sweden (en)
dbp:variants
  • Sd.Kfz. 10/1 to 10/5 (en)
dbp:wars
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wordnet_type
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • SdKfz 10 (Sonderkraftfahrzeug 10) bylo německé polopásové vozidlo vyráběné od roku 1937. Původně měl sloužit jako dopravní prostředek pěchoty u vysoce mobilních tankových divizí německých armád. Kapacita vozu činila sedm vojáků plus řidič. Tento prostředek byl ale kvůli nedostatečnému pancéřování a přílišnému odkrytí výsadku pro první linii nevyhovující a proto byl později používán hlavně u protileteckých jednotek. Vozidlo lze vidět ve filmu . (cs)
  • Das Sonder-Kraftfahrzeug 10 (leichter Zugkraftwagen mit 1 Tonne Anhängelast - le. Zgkw. 1 t) war ein leichtes deutsches Halbkettenfahrzeug, das gegen Ende der Weimarer Republik von der Reichswehr als Zugmittel für leichte Artilleriegeschütze geplant und während des Zweiten Weltkrieges von der Wehrmacht verbreitet an allen Fronten eingesetzt wurde. (de)
  • The Sd.Kfz. 10 ( Sonderkraftfahrzeug - مركبة آلية خاصة ) مركبة نصف مجنزرة ألمانية شهدت استخدامًا واسع النطاق في الحرب العالمية الثانية. يمكن أن تحمل ثمانية جنود بالإضافة إلى سحب مدفع أو مقطورة. تم تطوير الهندسية الأساسية لجميع المسارات نصف الألمانية خلال حقبة فايمار من قبل الرايخويهر قسم السيارات العسكرية، ولكن تم أناطت التصميم النهائي والاختبارات إلى الشركات التجارية على أساس أن الإنتاج سوف يكون مشترك مع شركات متعددة. تم اختيار ديماج لتطوير المسارات الألمانية وقضى السنوات بين عامي 1934 و1938 في إتقان التصميم من خلال سلسلة من النماذج الأولية. (ar)
  • Le Sd.Kfz. 10 (Sonderkraftfahrzeug 10) était une autochenille utilisée par l'armée allemande au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il pouvait transporter huit hommes et tracter des canons antichars. Il en fut produit environ 17 000 exemplaires entre 1937 et 1944. Le concept sur lequel se basait le véhicule fut réutilisé pour créer le Sd.Kfz. 250. (fr)
  • Lo SdKfz 10 leichter Zugkraftwagen era un trattore leggero (leichter) d'artiglieria semicingolato tedesco. (it)
  • Sd.Kfz.10(または 1t 軽牽引車、Leichter Zugkraftwagen 1t、leZgkw.1tと略す)は、第二次世界大戦中、ドイツ軍で広く使われたハーフトラック形式の牽引車である。牽引能力は 1t で、ドイツのハーフトラックのなかでは、(特殊な形態のケッテンクラートを除き)最も小型の車輌であった。 (ja)
  • Sd.Kfz. 10, leichter Zugkraftwagen 1t – niemiecki lekki ciągnik artyleryjski z okresu II wojny światowej (pl)
  • SdKfz 10 är en tysk halvbandvagn som användes i stor omfattning under andra världskriget. Den användes främst som dragfordon för olika lättare artilleripjäser som 2cm FlaK 38, 7,5 cm leichtes Infanteriegeschütz 18 och PAK 38.Chassit kom senare att vidare utvecklas till den pansarade halvbandvagnen SdKfz 250. Utvecklningen av fordonet började 1932 hos Demag och den första prototypen var klar 1934. Serieproduktion började 1937 och upphörde under 1944. (sv)
  • Sd.Kfz. 10, Sonderkraftfahrzeug 10 — германский средний полугусеничный тягач периода Второй мировой войны. Как и все полугусеничные тягачи, выпускавшиеся в годы войны в Германии, тягач Sd.Kfz. 10 имел передний управляемый не ведущий автомобильный мост и гусеничный движитель. (ru)
  • Sd.Kfz 10 (нім. Sonderkraftfahrzeug 10 (Зондер Крафтфарцойг), тобто «автомобіль спеціального призначення») — німецький напівгусеничний легкий артилерійський тягач часів Другої світової війни. Широко застосовувався військами Вермахту протягом воєнних дій на усіх театрах війни, як тягач для буксирування легкої артилерії, зокрема 20-мм зенітної гармати FlaK 30/38/Flakvierling, та 37-мм протитанкової гармати Pak 35/36. Додатково міг перевозити до восьми озброєних піхотинців. Шасі створене на базі легкого бронеавтомобіля Sd.Kfz 250. Загалом за час виробництва випущено понад 14 000 одиниць техніки. (uk)
  • El Sd.Kfz. 10 fue un semioruga alemán utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Su rol principal era remolcar piezas de artillería livianas como el , el , o el cañón antitanque 3,7 cm PaK 36. Además de su función de remolque, tenía la capacidad de llevar hasta 6 pasajeros. (es)
  • Sd.Kfz. 10 atau yang dikenal sebagai Sonder-Kraftfahrzeug 10 (kendaraan bermotor khusus) Jerman yang banyak digunakan dalam Perang Dunia II. Kendaraan ini dirancang untuk mengangkut meriam tarik kecil, senapan mesin dan senjata anti tank. Kendaraan ini juga bisa membawa sebanyak delapan orang pasukan tempur. (in)
  • The Sd.Kfz. 10 (Sonderkraftfahrzeug – special motorized vehicle) was a German half-track that saw widespread use in World War II. Its main role was as a prime mover for small towed guns, such as the 2 cm Flak 30, the 7.5 cm leIG, or the 3.7 cm Pak 36 anti-tank gun. It could carry eight troops in addition to towing a gun or trailer. (en)
rdfs:label
  • أس دي.كيه أف زي. 10 (ar)
  • Sd.Kfz. 10 (cs)
  • Sd.Kfz. 10 (de)
  • Sd.Kfz. 10 (es)
  • Sd.Kfz. 10 (in)
  • Sd.Kfz. 10 (it)
  • Sd.Kfz. 10 (fr)
  • Sd Kfz 10 (ja)
  • Sd.Kfz. 10 (en)
  • Sd.Kfz.10 (pl)
  • Sd.Kfz. 10 (ru)
  • SdKfz 10 (sv)
  • Sd.Kfz 10 (uk)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Sd.Kfz. 10 (en)
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License