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- SMS Gneisenau byla korveta třídy Bismarck postavená pro Císařské loďstvo (Kaiserliche Marine) v roce 1879. Nese jméno pruského polního maršála . Byla pátou lodí své třídy, která zahrnovala celkem šest lodí. Stavba korvet třídy Bismarck byla součástí rozsáhlého námořního programu ze začátku sedmdesátých let 19. století. Byly určeny jako průzkumné a k ochraně koloniálních zájmů Německého císařství. Za tímto účelem SMS Gneisenau absolvovala několik cest do zahraničí. V roce 1885 došlo na lodi k dezerci během pobytu v přístavu Sydney. Od roku 1887 sloužila jako cvičná loď pro důstojnické kadety. Pamětní deska strojníka zemřelého při nehodě Dne 16. prosince 1900 se potopila v bouři blízko přístavu Málaga ve Španělsku poté, co po selhání motoru narazila na molo. Zahynulo 40 členů posádky včetně velitele a prvního důstojníka. Jsou pohřbeni na Anglickém hřbitově v Málaze. (cs)
- SMS Gneisenau war eine Gedeckte Korvette der Bismarck-Klasse, die Ende der 1870er Jahre für die Kaiserliche Marine gebaut wurde. Sie war nach dem preußischen Generalfeldmarschall August Neidhardt von Gneisenau benannt. Sie war das fünfte Schiff der Klasse, zu der fünf weitere Schiffe gehörten. Die Korvetten der Bismarck-Klasse wurden Anfang der 1870er Jahre im Rahmen eines großen Marinebauprogramms bestellt. Sie sollten als Flottenaufklärer und auf ausgedehnten Einsatzfahrten in überseeischen Interessensgebieten des deutschen Kaiserreichs Dienst tun. Die Kiellegung der Gneisenau war im Juni 1877, im September 1879 fand der Stapellauf statt und im Oktober 1880 folgte die Indienststellung. Als Hauptbewaffnung verfügte das Schiff über eine Batterie von zehn bis sechzehn 15-cm-Ringkanonen und dazu über ein vollständiges Segelrigg, um die ebenfalls vorhandene Dampfmaschine auf langen Einsatzfahrten in Übersee zu ergänzen. Die Gneisenau absolvierte im ersten Jahrzehnt ihrer Karriere zwei große Überseeeinsätze. Der erste bestand 1882 darin, deutsche Staatsangehörige in Ägypten während des Urabi-Aufstands zu schützen. Bei ihrer Ankunft hatten allerdings britischen Streitkräfte die Rebellen schon weitgehend besiegt und ermöglichten der Gneisenau eine schnelle Rückkehr nach Hause. Der zweite, längere Einsatz erfolgte zwei Jahre später und dauerte von 1884 bis 1886. Dieser konzentrierte sich hauptsächlich auf deutsche Kolonialbestrebungen in Ostafrika. Das Schiff war 1885 am Erwerb der Kolonie Deutsch-Ostafrika beteiligt und absolvierte anschließend ab 1886 eine Reise in den Pazifik zur Vertretung dortiger deutscher Interessen. 1887 begann Gneisenau ihren Dienst als Schulschiff, den sie mehr als ein Jahrzehnt lang absolvierte. Während dieser Zeit war sie im Allgemeinen mit Trainingsfahrten als Einzel-, Geschwader- und Flottenübungen beschäftigt. Langstreckenfahrten wechselten häufig zwischen Westindien und dem Mittelmeer. Während einer solchen Ausbildungsfahrt wurde das Schiff am 16. Dezember 1900 durch starken Wind in die Mole außerhalb von Málaga gedrückt und zerstört, wobei 41 Offiziere und Besatzungsmitglieder getötet wurden. Da das Wrack nicht instand gesetzt werden konnte, wurde das Schiff kurz nach dem Unfall zur Verschrottung verkauft. (de)
- El SMS Gneisenau fue una corbeta de la de tres mástiles, complementado con propulsión a vapor y que perteneció a la Marina Imperial alemana. Su construcción se inició en 1877 y entró en servicio en 1879. En el año 1900 se hundió frente a las costas de Málaga (España) debido a un temporal, falleciendo 41 marineros alemanes y 12 malagueños que se echaron al mar a intentar rescatar a la tripulación del buque accidentado. (es)
- SMS Gneisenau was a Bismarck-class corvette built for the German Imperial Navy (Kaiserliche Marine) in the late 1870s. The ship was named after the Prussian Field Marshal August von Gneisenau. She was the fifth member of the class, which included five other vessels. The Bismarck-class corvettes were ordered as part of a major naval construction program in the early 1870s, and she was designed to serve as a fleet scout and on extended tours in Germany's colonial empire. Gneisenau was laid down in June 1877, launched in September 1879, and was commissioned into the fleet in October 1880. She was armed with a battery of fourteen 15 cm (5.9 in) guns and had a full ship rig to supplement her steam engine on long cruises abroad. Gneisenau went abroad on two major foreign deployments in the first decade of her career. The first, in 1882, was to protect German nationals in Egypt during the 'Urabi revolt, though by the time she arrived, British forces had largely defeated the rebels, allowing Gneisenau to return home. The second, lengthier deployment came two years later and lasted from 1884 to 1886, and primarily focused on German colonial designs on eastern Africa. She was involved in the seizure of the colony of German East Africa in 1885, and she briefly toured German interests in the Pacific Ocean in 1886. In 1887, Gneisenau began her service as a training ship, a role she held for more than a decade. During this period, she was generally occupied with training cruises and individual, squadron, and fleet training. Long-distance cruises frequently alternated between the West Indies and the Mediterranean Sea. While on one such cruise on 16 December 1900, the ship was driven into the mole outside Málaga by heavy winds and destroyed, with the loss of 41 officers and crew. Her wreck proved impossible to salvage, and so she was sold for scrap shortly after the accident. (en)
- Le SMS Gneisenau était une frégate à trois-mâts, ou croiseur frégate (en allemand, Kreuzefregatte), qui a servi dans la marine impériale allemande de 1879 à 1900.Il porte le nom du général prussien August Neidhardt von Gneisenau (1760-1831) combattant des armées napoléoniennes. (fr)
- グナイゼナウ(SMS Gneisenau)は、ドイツ帝国海軍が建造したビスマルク級コルベットである。艦名はプロイセン王国のアウグスト・フォン・グナイゼナウ陸軍元帥から取られた。 グナイゼナウは帝国海軍幹部候補のための遠洋航海に従事した。しかし1885年、オーストラリア・シドニーにおいて乗組員の逃亡が起きている。 1900年12月16日、推進機械の故障によりスペイン・マラガの港付近の防波堤で座礁していたグナイゼナウは嵐に遭い沈没した。 (ja)
- SMS Gneisenau – niemiecka korweta z końca XIX wieku, w służbie w latach 1880-1900. Nazwana na cześć marszałka Augusta von Gneisenau. (pl)
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- Sunk in storm offMálaga, Spain, 16 December 1900
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- *14 × guns
*2 × quick-firing guns
*6 × Hotchkiss revolver cannon (en)
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*4 × fire-tube boilers (en)
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- *1 × screw propeller
*1 × marine steam engine (en)
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- El SMS Gneisenau fue una corbeta de la de tres mástiles, complementado con propulsión a vapor y que perteneció a la Marina Imperial alemana. Su construcción se inició en 1877 y entró en servicio en 1879. En el año 1900 se hundió frente a las costas de Málaga (España) debido a un temporal, falleciendo 41 marineros alemanes y 12 malagueños que se echaron al mar a intentar rescatar a la tripulación del buque accidentado. (es)
- Le SMS Gneisenau était une frégate à trois-mâts, ou croiseur frégate (en allemand, Kreuzefregatte), qui a servi dans la marine impériale allemande de 1879 à 1900.Il porte le nom du général prussien August Neidhardt von Gneisenau (1760-1831) combattant des armées napoléoniennes. (fr)
- グナイゼナウ(SMS Gneisenau)は、ドイツ帝国海軍が建造したビスマルク級コルベットである。艦名はプロイセン王国のアウグスト・フォン・グナイゼナウ陸軍元帥から取られた。 グナイゼナウは帝国海軍幹部候補のための遠洋航海に従事した。しかし1885年、オーストラリア・シドニーにおいて乗組員の逃亡が起きている。 1900年12月16日、推進機械の故障によりスペイン・マラガの港付近の防波堤で座礁していたグナイゼナウは嵐に遭い沈没した。 (ja)
- SMS Gneisenau – niemiecka korweta z końca XIX wieku, w służbie w latach 1880-1900. Nazwana na cześć marszałka Augusta von Gneisenau. (pl)
- SMS Gneisenau byla korveta třídy Bismarck postavená pro Císařské loďstvo (Kaiserliche Marine) v roce 1879. Nese jméno pruského polního maršála . Byla pátou lodí své třídy, která zahrnovala celkem šest lodí. Stavba korvet třídy Bismarck byla součástí rozsáhlého námořního programu ze začátku sedmdesátých let 19. století. Byly určeny jako průzkumné a k ochraně koloniálních zájmů Německého císařství. Za tímto účelem SMS Gneisenau absolvovala několik cest do zahraničí. V roce 1885 došlo na lodi k dezerci během pobytu v přístavu Sydney. Od roku 1887 sloužila jako cvičná loď pro důstojnické kadety. (cs)
- SMS Gneisenau war eine Gedeckte Korvette der Bismarck-Klasse, die Ende der 1870er Jahre für die Kaiserliche Marine gebaut wurde. Sie war nach dem preußischen Generalfeldmarschall August Neidhardt von Gneisenau benannt. Sie war das fünfte Schiff der Klasse, zu der fünf weitere Schiffe gehörten. (de)
- SMS Gneisenau was a Bismarck-class corvette built for the German Imperial Navy (Kaiserliche Marine) in the late 1870s. The ship was named after the Prussian Field Marshal August von Gneisenau. She was the fifth member of the class, which included five other vessels. The Bismarck-class corvettes were ordered as part of a major naval construction program in the early 1870s, and she was designed to serve as a fleet scout and on extended tours in Germany's colonial empire. Gneisenau was laid down in June 1877, launched in September 1879, and was commissioned into the fleet in October 1880. She was armed with a battery of fourteen 15 cm (5.9 in) guns and had a full ship rig to supplement her steam engine on long cruises abroad. (en)
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- SMS Gneisenau (1879) (cs)
- SMS Gneisenau (1879) (de)
- SMS Gneisenau (1880) (es)
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