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- The Rolls-Royce–Bentley L-series V8 engine is an engine introduced in 1959. Built in Crewe, it was used on most Rolls-Royce and Bentley automobiles in the four decades after its introduction and was used in the Bentley Mulsanne until 2020. With BMW's acquisition of the rights to use the Rolls Royce name in 1998, Rolls-Royce Motor Cars began using BMW supplied V12 engines but Bentley under Volkswagen Group ownership continued to use highly modified versions of the L series on its Arnage, Azure, Brooklands and Mulsanne models, with VAG W-12 and V8 engines being used in its Continental GT, Flying Spur and Bentayga models. (en)
- ロールス・ロイス＝ベントレー LシリーズV8エンジン（Rolls-Royce–Bentley L-series V8 engine）は、ロールス・ロイスが自社製乗用車向けに開発し、1959年から市販モデルに搭載したV型8気筒OHVガソリンエンジンで、改良を受けて2020年6月までベントレー搭載用に生産が続けられた。 で製造されたこのエンジンは、導入後40年間、ロールス・ロイスとベントレーのほとんどの自動車に採用され、ベントレー・ミュルザンヌにも採用されていた。1998年、BMWがロールス・ロイスの商標権を取得した事で、ロールス・ロイス・モーター・カーズはBMWから供給されたV12エンジンを使用し始めたが、フォルクスワーゲンの傘下にあるベントレー・モーターズ・リミテッドは、アルナージ、アズール、ブルックランズ、ミュルザンヌの各車種にLシリーズの高度改良されたバージョンを使用し続け、コンチネンタルGT、フライング・スパー、ベンテイガの各車種にはVAG W-12とV8エンジンが使用されている。 ロールス・ロイス＝ベントレーV8は、に次ぎ、史上2番目に長い生産実績を持つエンジンである。シボレー・スモールブロックエンジンは現在交換用エンジンとしてしか存在せず、その後継であるの基本設計とは無関係である事から、ロールス・ロイス＝ベントレーV8は、工場から車両に搭載されてきた史上最長の生産実績を持つエンジンと言えよう。 (ja)
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- The Rolls-Royce–Bentley L-series V8 engine is an engine introduced in 1959. Built in Crewe, it was used on most Rolls-Royce and Bentley automobiles in the four decades after its introduction and was used in the Bentley Mulsanne until 2020. (en)
- ロールス・ロイス＝ベントレー LシリーズV8エンジン（Rolls-Royce–Bentley L-series V8 engine）は、ロールス・ロイスが自社製乗用車向けに開発し、1959年から市販モデルに搭載したV型8気筒OHVガソリンエンジンで、改良を受けて2020年6月までベントレー搭載用に生産が続けられた。 で製造されたこのエンジンは、導入後40年間、ロールス・ロイスとベントレーのほとんどの自動車に採用され、ベントレー・ミュルザンヌにも採用されていた。1998年、BMWがロールス・ロイスの商標権を取得した事で、ロールス・ロイス・モーター・カーズはBMWから供給されたV12エンジンを使用し始めたが、フォルクスワーゲンの傘下にあるベントレー・モーターズ・リミテッドは、アルナージ、アズール、ブルックランズ、ミュルザンヌの各車種にLシリーズの高度改良されたバージョンを使用し続け、コンチネンタルGT、フライング・スパー、ベンテイガの各車種にはVAG W-12とV8エンジンが使用されている。 (ja)
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- ロールス・ロイス＝ベントレー LシリーズV8エンジン (ja)
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