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The Rolls-Royce RB.183 Tay is a medium-bypass turbofan engine, developed from the RB.183 Mk 555 Spey core and using a fan scaled directly from the Rolls-Royce RB.211-535E4 to produce versions with a bypass ratio of 3.1:1 or greater. The IP compressor and LP turbine were designed using technology from the RB.211 programme. The engine was first run in August 1984. The Tay 650 had a new HP turbine which incorporated new technology which had been proven with the RB.211-535E4. This engine also had a new combustor for improved durability.The Tay family is used on a number of airliners and larger business jets, including the Gulfstream IV family, Fokker 70 and Fokker 100, with a later version being used to re-engine Boeing 727-100s.

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  • Rolls-Royce RB.183 Tay je dvouproudový motor, vyvinutý z jádra motoru RB.183 Mk 555 Spey a dále využívá upravené dmychadlo z motoru Rolls-Royce RB.211-535E4, čímž vznikly různé verze s obtokovým poměrem 3,1:1 nebo vyšším. Středotlaký kompresor a nízkotlaká turbína byly navrženy díky technologii z programu RB.211. Motor byl poprvé spuštěn v srpnu 1984. Verze Tay 650 měla novou vysokotlakou turbínu, která obsahovala nové technologie vyzkoušené u modelu RB.211-535E4. Motor má také novou spalovací komoru s lepší odolností. Serie motorů Tay se používá u řady dopravních letadel a větších business jetů, včetně rodiny Gulfstream IV, Fokker 70 a Fokker 100, přičemž novější verze nahradily původní motory Boeingu 727-100. (cs)
  • Tay ist der Name zweier Strahltriebwerke des britischen Herstellers Rolls-Royce. (de)
  • El Rolls-Royce RB.183 Tay es un motor turbofán, desarrollado del , y utilizando componentes reducidos de baja presión del para producir versiones con un índice de derivación de 3,1:1 o mejores. El motor fue puesto en marcha por primera vez en 1984.​ La familia Tay es utilizada en un buen número de aerolíneas y grandes aviones ejecutivos, incluyendo el , Fokker 70 y Fokker 100, con una versión posterior utilizada para remotorizar al Boeing 727-100. (es)
  • The Rolls-Royce RB.183 Tay is a medium-bypass turbofan engine, developed from the RB.183 Mk 555 Spey core and using a fan scaled directly from the Rolls-Royce RB.211-535E4 to produce versions with a bypass ratio of 3.1:1 or greater. The IP compressor and LP turbine were designed using technology from the RB.211 programme. The engine was first run in August 1984. The Tay 650 had a new HP turbine which incorporated new technology which had been proven with the RB.211-535E4. This engine also had a new combustor for improved durability.The Tay family is used on a number of airliners and larger business jets, including the Gulfstream IV family, Fokker 70 and Fokker 100, with a later version being used to re-engine Boeing 727-100s. (en)
  • Le Rolls-Royce RB.183 Tay est un turbofan britannique, conçu et produit par la société Rolls-Royce et équipant des avions de ligne court et moyen courrier. (fr)
  • Il Rolls-Royce RB.183 Tay è un turbofan prodotto da Rolls-Royce plc sviluppato a partire dal Rolls-Royce Spey Mk. 555-15. (it)
  • RB.183 テイ(英語:RB.183 Tay )はロールス・ロイスがスペイを元に小型化したRB211エンジンの低圧圧縮機を組み込んでできたターボファンエンジンでバイパス比は3.1:1またはそれ以上である。エンジンは1984年に8月に最初の運転を行った 。名称はウェランド開発時の故事にならいテイ川に由来する。 テイシリーズはガルフストリーム IV, フォッカー 70やフォッカー 100、更に後期型のエンジンを換装したボーイング727-100に等の旅客機や大型のビジネスジェットに搭載された。 (ja)
  • A Rolls-Royce RB.183 Tay é um motor turbofan, desenvolvido a partir do RB.163 Spey, utilizando componentes de baixa pressão do RB.211 para produzir versões com um bypass ratio de 3.1:1 ou maior. O motor realizou seu primeiro voo em Agosto de 1984. A família Tay de motores é usada em um número considerável de companhias aéreas e grandes jatos particulares, incluindo o , Fokker 70 e Fokker 100. A última versão desse motor é usada no processo de modernização dos motores dos Boeings 727. (pt)
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  • Gulfstream IV (en)
  • Gulfstream G350/G400/G450 (en)
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  • Rolls-Royce and FAA TCDS. (en)
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  • * General Electric CF34 * IAE V2500 * Lycoming ALF 502 * PowerJet SaM146 * Pratt & Whitney PW6000 * Progress D-436 * Rolls-Royce BR700 (en)
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  • Tay ist der Name zweier Strahltriebwerke des britischen Herstellers Rolls-Royce. (de)
  • El Rolls-Royce RB.183 Tay es un motor turbofán, desarrollado del , y utilizando componentes reducidos de baja presión del para producir versiones con un índice de derivación de 3,1:1 o mejores. El motor fue puesto en marcha por primera vez en 1984.​ La familia Tay es utilizada en un buen número de aerolíneas y grandes aviones ejecutivos, incluyendo el , Fokker 70 y Fokker 100, con una versión posterior utilizada para remotorizar al Boeing 727-100. (es)
  • The Rolls-Royce RB.183 Tay is a medium-bypass turbofan engine, developed from the RB.183 Mk 555 Spey core and using a fan scaled directly from the Rolls-Royce RB.211-535E4 to produce versions with a bypass ratio of 3.1:1 or greater. The IP compressor and LP turbine were designed using technology from the RB.211 programme. The engine was first run in August 1984. The Tay 650 had a new HP turbine which incorporated new technology which had been proven with the RB.211-535E4. This engine also had a new combustor for improved durability.The Tay family is used on a number of airliners and larger business jets, including the Gulfstream IV family, Fokker 70 and Fokker 100, with a later version being used to re-engine Boeing 727-100s. (en)
  • Le Rolls-Royce RB.183 Tay est un turbofan britannique, conçu et produit par la société Rolls-Royce et équipant des avions de ligne court et moyen courrier. (fr)
  • Il Rolls-Royce RB.183 Tay è un turbofan prodotto da Rolls-Royce plc sviluppato a partire dal Rolls-Royce Spey Mk. 555-15. (it)
  • RB.183 テイ(英語:RB.183 Tay )はロールス・ロイスがスペイを元に小型化したRB211エンジンの低圧圧縮機を組み込んでできたターボファンエンジンでバイパス比は3.1:1またはそれ以上である。エンジンは1984年に8月に最初の運転を行った 。名称はウェランド開発時の故事にならいテイ川に由来する。 テイシリーズはガルフストリーム IV, フォッカー 70やフォッカー 100、更に後期型のエンジンを換装したボーイング727-100に等の旅客機や大型のビジネスジェットに搭載された。 (ja)
  • A Rolls-Royce RB.183 Tay é um motor turbofan, desenvolvido a partir do RB.163 Spey, utilizando componentes de baixa pressão do RB.211 para produzir versões com um bypass ratio de 3.1:1 ou maior. O motor realizou seu primeiro voo em Agosto de 1984. A família Tay de motores é usada em um número considerável de companhias aéreas e grandes jatos particulares, incluindo o , Fokker 70 e Fokker 100. A última versão desse motor é usada no processo de modernização dos motores dos Boeings 727. (pt)
  • Rolls-Royce RB.183 Tay je dvouproudový motor, vyvinutý z jádra motoru RB.183 Mk 555 Spey a dále využívá upravené dmychadlo z motoru Rolls-Royce RB.211-535E4, čímž vznikly různé verze s obtokovým poměrem 3,1:1 nebo vyšším. Středotlaký kompresor a nízkotlaká turbína byly navrženy díky technologii z programu RB.211. Motor byl poprvé spuštěn v srpnu 1984. Verze Tay 650 měla novou vysokotlakou turbínu, která obsahovala nové technologie vyzkoušené u modelu RB.211-535E4. Motor má také novou spalovací komoru s lepší odolností. (cs)
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  • Rolls-Royce RB.183 Tay (cs)
  • Rolls-Royce Tay (de)
  • Rolls-Royce Tay (es)
  • Rolls-Royce RB.183 Tay (fr)
  • Rolls-Royce Tay (turbofan) (it)
  • ロールス・ロイス テイ (ja)
  • Rolls-Royce RB.183 Tay (en)
  • Rolls-Royce Tay (pt)
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