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- Richard Trevithick fou un inventor anglès. Va néixer a , Cornualla (Gran Bretanya), el 1771. De petit estava més interessat en esports que en l'escola i destacava per la seva força i alçada. Trevithick va començar a treballar amb el seu pare a les mines on de seguida va demostrar ser bon enginyer i va fer algunes millores en els aparells de la mina. Trevithick també va començar a experimentar amb la idea de construir una locomotora de vapor. Al principi va fer algun projecte petit, on posava metall molt calent a la caldera i aquesta aconseguia la pressió per generar una mica de moviment del tren. El 1801 va aconseguir construir a una locomotora de carretera que podia portar 8 persones, es va fer famosa amb el nom de “Puffinng Devil” (Diable que fa pufs). Aquesta locomotora però només podia fer petits trajectes a causa de la impossibilitat de produir vapor. Després de tots els problemes Travithick va viatjar a Londres, on construeix el London Steam Carriage per 10 passatgers, i va ser criticat per James Watt, que denunciava les seves investigacions com a molt perilloses i amb alt risc d'explosió. Això va fer que des del govern se li prohibissin les investigacions. Finalment però, va trobar inversors i va poder seguir investigant, el 1804, va construir la primera locomotora de la història que corria satisfactòriament per carrils, aquesta locomotora ja complia amb el disseny bàsic de totes les locomotores de vapor, s'anomenava “Penydarren” funcionava amb un pistó, podia portar 10 tones i 70 homes feia un trajecte de 14,5 km i arribava a la velocitat de 8 km/h. Aquesta locomotora només va fer 3 viatges, ja que cada vegada el seu alt pes trencava les vies, això li va fer perdre els inversors. Finalment, després de més intents fallats a causa del descarrilament de les locomotores (el més important va ser la locomotora “catch me who can” amb la qual va crear un circ a la plaça Euston de Londres, que també va haver de tancar a causa del descarrilament del tren) va treballar a l'Amèrica del sud d'enginyer i propietari de mines. Va morir en l'extrema pobresa el 22 d'abril de 1833 a Bull in, , Anglaterra tot i el reconeixement com a font d'inspiració d'inventors com George Stephenson. (ca)
- Richard Trevithick (13. dubna 1771, , Cornwall, Spojené království – 22. dubna 1833, , Kent, Spojené království) byl britský vynálezce, inženýr a konstruktér první funkční parní lokomotivy. Trevithick vyrůstal v cornwallských dolech, kde byl jeho otec důlním mistrem a byl od dětství v kontaktu s parními stroji, které zde sloužily k pumpování vody k povrchu. Právě tady zahájil svoji kariéru úspěšného vynálezce – vynalezl a zprovoznil vysokotlaký parní stroj. Do té doby se používal nízkotlaký pohon vynalezený Thomasem Newcomenem a zdokonalovaný Jamesem Wattem a Matthewem Boultonem. Po úspěšných pokusech s modely a aplikaci na nepohyblivých strojích v dolech zkonstruoval Trevithick v roce 1801 první parní stroj schopný samostatného pohybu. Pojmenoval ho "The Puffing Devil" (Bafající ďábel) a úspěšně ho otestoval v Camborne v Cornwallu. V roce 1802 si pak nechal vysokotlaký parní stroj patentovat. Roku 1804 se mu podařilo dokončit vůbec první lokomotivu. Jeho patron a majitel patentů, rudný magnát uzavřel sázku o 500 guineí se svým konkurentem Richardem Crawshayem, že Trevithickova parní lokomotiva odveze 10 tun železné rudy po trati z do (tento úsek byl asi 16 km dlouhý). Lokomotiva se osvědčila, odvezla 10 tun rudy, pět vagonů a sedmdesát lidí za čtyři hodiny a pět minut průměrnou rychlostí 8 km/h. Mezi další významné vynálezy a projekty, kterých se účastnil, patří mimo jiné dolování tunelu pod Temží, návrhy na vyzdvihování lodních vraků, několik zemědělských strojů a metody zúrodňování krajiny. Strávil také jedenáct let v jižní Americe prací pro majitele tamních stříbrných dolů. Trevithickova socha před knihovnou v Camborne, Cornwall Richard Trevithick zemřel v hotelu Bull v ráno 22. dubna 1833. Byl pohřben v neoznačeném hrobě tamtéž. Památku Richarda Trevithicka připomíná jeho socha před cambornskou knihovnou, kde je zpodobněn s jedním ze svých modelů. V Camborne v Cornwallu je také každoročně pořádán . (cs)
- ريتشارد تريفيثيك (بالإنجليزية: Richard Trevithick، مواليد: 13 أبريل 1771 - 22 أبريل 1833) هو مخترع بريطاني ومهندس تعدين وكان ابنًا لمشرف تعدين، وولد في مركز التعدين في كورنوال، كان تريفيثيك منغمسًا في التعدين والهندسة منذ سن مبكرة. لم يكن أداؤه المدرسي جيدًا، ولكنه أصبح رائدًا في المحركات البخارية والسكك الحديدية. كان إنجازه الأهم تطوير أول محرك بخاري عالي الضغط. كان أول من بنى قاطرة بخارية بسكة حديدية كاملة. بدأت أول رحلة بالقاطرة البخارية في 21 فبراير في عام 1804، عندما كشف تريفيثيك عن القاطرة البخارية التي ستسحب القطار عبر خط الترام في ميرثير تيدفيل في ويلز. رغب ريتشارد في توسيع اهتماماته في الخارج، فعمل استشاريًا في مجال التعدين في بيرو، واستكشف بعض المناطق لاحقًا في كوستاريكا. مر ريتشارد بالعديد من التقلبات صعودًا وهبوطًا أثناء فترة عمله المهني، وواجه إفلاسًا ماديًا في فترة من حياته، وعانى من مشاحنات مع العديد من مهندسي التعدين ومهندسي المحركات البخارية في عصره. كان ريتشارد مرموقًا في بداية حياته المهنية في التعدين والهندسة، ولكنه فشل في الحصول على التقدير العام في نهاية حياته المهنية. (ar)
- Ο Ρίτσαρντ Τρέβιθικ (αγγλ. Richard Trevithick,13 Απριλίου 1771 – 22 Απριλίου 1833) ήταν Βρετανός εφευρέτης και μηχανικός ορυχείων από την Κορνουάλη. Γιος ενός επικεφαλής ορυχείων και γεννημένος στην καρδιά των ορυχείων της Κορνουάλης, ο Τρέβιθικ ασχολήθηκε με τα ορυχεία και τη μηχανική από νεαρή ηλικία. Ήταν πρώτος πρωτοπόρος στις ατμοκίνητες οδικές και σιδηροδρομικές μεταφορές και η πιο σημαντική συνεισφορά του ήταν η ανάπτυξη της πρώτης ατμομηχανής υψηλής πίεσης και της πρώτης σιδηροδρομικής ατμάμαξας . Το πρώτο σιδηροδρομικό ταξίδι στον κόσμο με ατμάμαξα πραγματοποιήθηκε στις 21 Φεβρουαρίου 1804, όταν η χωρίς επονομασία ατμάμαξα του Τρέβιθικ μετέφερε τρένο κατά μήκος των τροχιών της Penydarren Ironworks, στο Μέρθυρ Τάιντβιλ (Merthyr Tydfil) της Ουαλίας. Στρέφοντας τα ενδιαφέροντά του στο εξωτερικό, ο Τρέβιθικ εργάστηκε επίσης ως σύμβουλος ορυχείων στο Περού και αργότερα εξερεύνησε μέρη της Κόστα Ρίκα . Σε όλη την επαγγελματική του σταδιοδρομία πέρασε πολλά σκαμπανεβάσματα και κάποια στιγμή αντιμετώπισε οικονομική καταστροφή, υποφέροντας επίσης από τον ισχυρό ανταγωνισμό πολλών μηχανικών εξόρυξης και ατμού της εποχής. Κατά τη διάρκεια της ακμής της καριέρας του ήταν πολύ γνωστή και σεβαστή προσωπικότητα στα ορυχεία και τη μηχανική, αλλά κοντά στο τέλος της ζωής του δεν προσείλκυε πλέον τα φώτα της δημοσιότητας. (el)
- Richard Trevithick (* 13. April 1771 in , Cornwall; † 22. April 1833 in Dartford) war ein britischer Erfinder, Ingenieur und Maschinenbauer. Er entwickelte die ersten funktionsfähigen Dampflokomotiven. (de)
- Richard TREVITHICK (13a de aprilo 1771 – 22a de aprilo 1833) estis brita inventisto kaj mininĝeniero el Kornvalo, Anglio. Naskiĝinta en la minkerno de Kornvalo, Trevithick estis enmetita en minado kaj inĝenierado el frua aĝo. Filo de minestro, li malbone plenumis en lernejo, sed pluis ĝis iĝi pioniro de vapormaŝinaj ŝosea kaj fervoja transportoj. Lia plej grava kontribuo estis la disvolvigo de la unua alt-prema vapormaŝino. Li konstruis ankaŭ la unua plen-skalan funkciantan fervojan vaporlokomotivon. La 21an de februaro 1804 la unua en la mondo lokomotiv-tirata fervoja veturo okazis kiam la sennoma vaporlokomotivo de Trevithick tiris trajnon laŭ la trajnvojo de Penydarren Ironworks, en , Kimrio. Li inventis ankaŭ fiksan vapormotoron. Irante eksterlanden, Trevithick laboris ankaŭ minkonsultisto en Peruo kaj poste esploris partojn de Kostariko. Laŭlonge de sia profesia kariero, li trapasis ŝanĝojn kaj iam frontis financan ruinon, kaj ankaŭ suferis fortan rivalecon de multaj min- kaj vapor-inĝenieroj tiamaj. Dum la pinto de sia kariero, li estis bone-respektata kaj konata figuro en minado kaj inĝenierado, sed ĉe la fino de sia vivo li forfalis el la publika konsidero. (eo)
- Richard Trevithick (Tregajorran, 13 de abril de 1771-Dartford, 22 de abril de 1833) fue un inventor e ingeniero inglés constructor de máquinas, que desarrolló la primera locomotora de vapor capaz de funcionar. Fue uno de los primeros pioneros del transporte por carretera y ferrocarril a vapor, y sus contribuciones más significativas fueron el desarrollo de la primera máquina de vapor de alta presión y la primera locomotora de vapor ferroviaria en funcionamiento. El primer viaje ferroviario con locomotora del mundo tuvo lugar el 21 de febrero de 1804, cuando la locomotora de vapor sin nombre de Trevithick arrastró un tren a lo largo del tranvía de la fábrica de hierro de Penydarren, en Merthyr Tydfil, Gales. Su padre también era ingeniero y trabajaba en la mina de . Asistió a la escuela en Camborne. A los 19 años trabajó en la mina East Stray Park, donde construyó y modificó máquinas de vapor. (es)
- Richard Trevithick (Camborne 13 avril 1771 - Dartford 22 avril 1833) est un inventeur britannique foisonnant du début du XIXe siècle, à qui l'on doit la machine à vapeur à haute pression et le premier train tracté par une locomotive. À l'aube de la révolution industrielle, il avait compris les multiples applications possibles des machines à vapeur et les changements considérables qu'elles allaient apporter. Il eut en revanche peu de succès pour faire émerger de ses prototypes des solutions opérationnelles viables et mourut dans la pauvreté. (fr)
- Innealtóir is ceapadóir a rugadh in Egloshal i gCorn na Breataine ab ea Richard Trevithick (1771-1833). I 1796-1801 cheap sé carráiste gaile a rith ó Cambourne go Melindrukkya, agus i 1803 rith ó Leather Lane go Paddington i Londain. (ga)
- Richard Trevithick (13 April 1771 – 22 April 1833) was a British inventor and mining engineer. The son of a mining captain, and born in the mining heartland of Cornwall, Trevithick was immersed in mining and engineering from an early age. He was an early pioneer of steam-powered road and rail transport, and his most significant contributions were the development of the first high-pressure steam engine and the first working railway steam locomotive. The world's first locomotive-hauled railway journey took place on 21 February 1804, when Trevithick's unnamed steam locomotive hauled a train along the tramway of the Penydarren Ironworks, in Merthyr Tydfil, Wales. Turning his interests abroad Trevithick also worked as a mining consultant in Peru and later explored parts of Costa Rica. Throughout his professional career he went through many ups and downs and at one point faced financial ruin, also suffering from the strong rivalry of many mining and steam engineers of the day. During the prime of his career he was a well-known and highly respected figure in mining and engineering, but near the end of his life he fell out of the public eye. (en)
- Richard Trevithick (13 April 1771 – 22 April 1833) adalah seorang penemu dan insinyur pertambangan asal Cornwall, Inggris. Sejak kecil, ia memiliki ketertarikan tinggi terhadap dunia pertambangan dan mesin , khususnya karena ia dibesarkan di pusat pertambangan di Cornwall. Saat kecil, Trevithick mendapatkan nilai buruk di sekolah. Namun pada masa tuanya ia menjadi pelopor transportasi darat berbahan-bakar uap, termasuk mobil dan kereta. Kontribusi terbesarnya adalah mesin-uap bertekanan tinggi pertama di dunia. Ia juga merupakan orang pertama yang membangun sistem lokomotif uap. Lokomotif ini pertama kali dioperasikan pada 21 Februari 1804 dari Penydarren Ironworks, di Merthyr Tydfil, Wales. (in)
- Richard Trevithick è stato un inventore e ingegnere britannico. (it)
- 리처드 트레비식(영어: Richard Trevithick, 1771년 4월 13일 ~ 1833년 4월 22일)은 영국의 발명가로, 영국에서 처음으로 증기 기관차를 사용한 사람이다. (ko)
- Richard Trevithick (Illogan (Cornwall), 13 april 1771 – Dartford, 22 april 1833) was een Brits uitvinder en ontwerper van de vroege-hogedrukketel, de Cornish-ketel en de Puffing Devil-locomotief. (nl)
- リチャード・トレビシック（Richard Trevithick、1771年4月13日 - 1833年4月22日）は、イギリスの機械技術者で、蒸気機関車の発明者。一般にはジョージ・スチーブンソンが発明者と思われているが、後述するようにトレビシックが実際の発明者である。 コーンウォールの鉱山町出身で、若いころから鉱山と技術に熱中。鉱山の親方の息子で、学校での成績はよくなかったが、鉄道の歴史に先駆者として名を刻んだ。最大の貢献は世界初の高圧蒸気機関を開発したことで、さらに人間が乗れる大きさの世界初の蒸気機関車を開発した。初の軌道上を走る蒸気機関車を製作し、1804年2月21日、ウェールズのマーサー・ティドビルにあるで初走行させた。 その後海外に関心を向け、ペルーで鉱山のコンサルタントを務め、コスタリカの一部を探検。浮き沈みの激しい人生で、破産したこともあり、同時代の鉱山技師や蒸気機関技師との対抗関係に苦しんだ。全盛期には鉱山技師として尊敬され有名になったが、晩年は不遇だった。2012年12月現在では、鉱業界、工学界、鉄道業界でその功績がよく知られている。 (ja)
- Richard Trevithick (ur. 13 kwietnia 1771 w Illogan, Kornwalia, zm. 22 kwietnia 1833 w Dartford, Kent) – brytyjski inżynier i wynalazca, mechanik i konstruktor, pionier kolei i napędu parowego pojazdów. (pl)
- Richard Trevithick (Cornualha, 13 de Abril de 1771 — Dartford, 22 de Abril de 1833) foi um inventor britânico. Filho de um capitão mineiro e nascido no coração da mineração da Cornualha, Trevithick mergulhou na mineração e na engenharia desde muito jovem. Ele foi um dos pioneiros do transporte rodoviário e ferroviário movido a vapor, e suas contribuições mais significativas foram o desenvolvimento da primeira máquina a vapor de alta pressão e a primeira locomotiva a vapor ferroviária em funcionamento. A primeira viagem ferroviária transportada por locomotiva do mundo ocorreu em 21 de fevereiro de 1804, quando a locomotiva a vapor sem nome de Trevithick rebocou um trem ao longo do bonde da Penydarren Ironworks, em Merthyr Tydfil, País de Gales. Voltando seus interesses para o exterior, Trevithick também trabalhou como consultor de mineração no Peru e posteriormente explorou partes da Costa Rica. Ao longo de sua carreira profissional, ele passou por muitos altos e baixos, e em um ponto enfrentou a ruína financeira, também sofrendo com a forte rivalidade de muitos engenheiros de mineração e vapor da época. Durante o auge de sua carreira, ele foi uma figura bem respeitada e conhecida na mineração e engenharia, mas perto do fim de sua vida ele caiu fora dos olhos do público. (pt)
- Річард Тревітік (англ. Richard Trevithick; нар. 13 квітня 1771, Іллоган, Корнуолл — пом. 22 квітня 1833, Дартфорд, Кент) — англійський та корнський винахідник. (uk)
- Ричард Тре́витик (англ. Richard Trevithick; 13 апреля 1771, Иллуган, Корнуэлл — 22 апреля 1833, Дартфорд, Кент) — британский изобретатель. (ru)
- Richard Trevithick, född 13 april 1771 i i Illogan i Cornwall, död 22 april 1833 i Dartford i Kent, var en brittisk ingenjör som anses ha uppfunnit världens första fungerande lok för järnvägsdrift. Richard Trevithicks lok presenterades den 21 februari 1804. Detta lok anses vara förebilden till de allra flesta ånglok som sedan skulle tillverkas i mer än 100 år framåt i tiden. Loket var konstruerat vid ett järnbruk i Wales. Richard Trevithick har även byggt bland annat ångbåtar. (sv)
- 理查·特里維西克（英語：Richard Trevithick，1771年4月13日－1833年4月22日）是一位英國發明家、礦業工程師。他在1804年發明了世界上首輛可以實際運作的蒸汽機車。1805至1809年間曾經聯同同鄉的礦工嘗試挖掘穿越泰晤士河的水底隧道，但因為未有做好處理河床下鬆軟泥土的準備而失敗告終。 (zh)
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- Richard Trevithick (* 13. April 1771 in , Cornwall; † 22. April 1833 in Dartford) war ein britischer Erfinder, Ingenieur und Maschinenbauer. Er entwickelte die ersten funktionsfähigen Dampflokomotiven. (de)
- Richard Trevithick (Camborne 13 avril 1771 - Dartford 22 avril 1833) est un inventeur britannique foisonnant du début du XIXe siècle, à qui l'on doit la machine à vapeur à haute pression et le premier train tracté par une locomotive. À l'aube de la révolution industrielle, il avait compris les multiples applications possibles des machines à vapeur et les changements considérables qu'elles allaient apporter. Il eut en revanche peu de succès pour faire émerger de ses prototypes des solutions opérationnelles viables et mourut dans la pauvreté. (fr)
- Innealtóir is ceapadóir a rugadh in Egloshal i gCorn na Breataine ab ea Richard Trevithick (1771-1833). I 1796-1801 cheap sé carráiste gaile a rith ó Cambourne go Melindrukkya, agus i 1803 rith ó Leather Lane go Paddington i Londain. (ga)
- Richard Trevithick è stato un inventore e ingegnere britannico. (it)
- 리처드 트레비식(영어: Richard Trevithick, 1771년 4월 13일 ~ 1833년 4월 22일)은 영국의 발명가로, 영국에서 처음으로 증기 기관차를 사용한 사람이다. (ko)
- Richard Trevithick (Illogan (Cornwall), 13 april 1771 – Dartford, 22 april 1833) was een Brits uitvinder en ontwerper van de vroege-hogedrukketel, de Cornish-ketel en de Puffing Devil-locomotief. (nl)
- リチャード・トレビシック（Richard Trevithick、1771年4月13日 - 1833年4月22日）は、イギリスの機械技術者で、蒸気機関車の発明者。一般にはジョージ・スチーブンソンが発明者と思われているが、後述するようにトレビシックが実際の発明者である。 コーンウォールの鉱山町出身で、若いころから鉱山と技術に熱中。鉱山の親方の息子で、学校での成績はよくなかったが、鉄道の歴史に先駆者として名を刻んだ。最大の貢献は世界初の高圧蒸気機関を開発したことで、さらに人間が乗れる大きさの世界初の蒸気機関車を開発した。初の軌道上を走る蒸気機関車を製作し、1804年2月21日、ウェールズのマーサー・ティドビルにあるで初走行させた。 その後海外に関心を向け、ペルーで鉱山のコンサルタントを務め、コスタリカの一部を探検。浮き沈みの激しい人生で、破産したこともあり、同時代の鉱山技師や蒸気機関技師との対抗関係に苦しんだ。全盛期には鉱山技師として尊敬され有名になったが、晩年は不遇だった。2012年12月現在では、鉱業界、工学界、鉄道業界でその功績がよく知られている。 (ja)
- Richard Trevithick (ur. 13 kwietnia 1771 w Illogan, Kornwalia, zm. 22 kwietnia 1833 w Dartford, Kent) – brytyjski inżynier i wynalazca, mechanik i konstruktor, pionier kolei i napędu parowego pojazdów. (pl)
- Річард Тревітік (англ. Richard Trevithick; нар. 13 квітня 1771, Іллоган, Корнуолл — пом. 22 квітня 1833, Дартфорд, Кент) — англійський та корнський винахідник. (uk)
- Ричард Тре́витик (англ. Richard Trevithick; 13 апреля 1771, Иллуган, Корнуэлл — 22 апреля 1833, Дартфорд, Кент) — британский изобретатель. (ru)
- Richard Trevithick, född 13 april 1771 i i Illogan i Cornwall, död 22 april 1833 i Dartford i Kent, var en brittisk ingenjör som anses ha uppfunnit världens första fungerande lok för järnvägsdrift. Richard Trevithicks lok presenterades den 21 februari 1804. Detta lok anses vara förebilden till de allra flesta ånglok som sedan skulle tillverkas i mer än 100 år framåt i tiden. Loket var konstruerat vid ett järnbruk i Wales. Richard Trevithick har även byggt bland annat ångbåtar. (sv)
- 理查·特里維西克（英語：Richard Trevithick，1771年4月13日－1833年4月22日）是一位英國發明家、礦業工程師。他在1804年發明了世界上首輛可以實際運作的蒸汽機車。1805至1809年間曾經聯同同鄉的礦工嘗試挖掘穿越泰晤士河的水底隧道，但因為未有做好處理河床下鬆軟泥土的準備而失敗告終。 (zh)
- ريتشارد تريفيثيك (بالإنجليزية: Richard Trevithick، مواليد: 13 أبريل 1771 - 22 أبريل 1833) هو مخترع بريطاني ومهندس تعدين وكان ابنًا لمشرف تعدين، وولد في مركز التعدين في كورنوال، كان تريفيثيك منغمسًا في التعدين والهندسة منذ سن مبكرة. لم يكن أداؤه المدرسي جيدًا، ولكنه أصبح رائدًا في المحركات البخارية والسكك الحديدية. كان إنجازه الأهم تطوير أول محرك بخاري عالي الضغط. كان أول من بنى قاطرة بخارية بسكة حديدية كاملة. بدأت أول رحلة بالقاطرة البخارية في 21 فبراير في عام 1804، عندما كشف تريفيثيك عن القاطرة البخارية التي ستسحب القطار عبر خط الترام في ميرثير تيدفيل في ويلز. (ar)
- Richard Trevithick fou un inventor anglès. Va néixer a , Cornualla (Gran Bretanya), el 1771. De petit estava més interessat en esports que en l'escola i destacava per la seva força i alçada. Trevithick va començar a treballar amb el seu pare a les mines on de seguida va demostrar ser bon enginyer i va fer algunes millores en els aparells de la mina. Va morir en l'extrema pobresa el 22 d'abril de 1833 a Bull in, , Anglaterra tot i el reconeixement com a font d'inspiració d'inventors com George Stephenson. (ca)
- Richard Trevithick (13. dubna 1771, , Cornwall, Spojené království – 22. dubna 1833, , Kent, Spojené království) byl britský vynálezce, inženýr a konstruktér první funkční parní lokomotivy. Trevithick vyrůstal v cornwallských dolech, kde byl jeho otec důlním mistrem a byl od dětství v kontaktu s parními stroji, které zde sloužily k pumpování vody k povrchu. Právě tady zahájil svoji kariéru úspěšného vynálezce – vynalezl a zprovoznil vysokotlaký parní stroj. Do té doby se používal nízkotlaký pohon vynalezený Thomasem Newcomenem a zdokonalovaný Jamesem Wattem a Matthewem Boultonem. (cs)
- Ο Ρίτσαρντ Τρέβιθικ (αγγλ. Richard Trevithick,13 Απριλίου 1771 – 22 Απριλίου 1833) ήταν Βρετανός εφευρέτης και μηχανικός ορυχείων από την Κορνουάλη. Γιος ενός επικεφαλής ορυχείων και γεννημένος στην καρδιά των ορυχείων της Κορνουάλης, ο Τρέβιθικ ασχολήθηκε με τα ορυχεία και τη μηχανική από νεαρή ηλικία. Ήταν πρώτος πρωτοπόρος στις ατμοκίνητες οδικές και σιδηροδρομικές μεταφορές και η πιο σημαντική συνεισφορά του ήταν η ανάπτυξη της πρώτης ατμομηχανής υψηλής πίεσης και της πρώτης σιδηροδρομικής ατμάμαξας . Το πρώτο σιδηροδρομικό ταξίδι στον κόσμο με ατμάμαξα πραγματοποιήθηκε στις 21 Φεβρουαρίου 1804, όταν η χωρίς επονομασία ατμάμαξα του Τρέβιθικ μετέφερε τρένο κατά μήκος των τροχιών της Penydarren Ironworks, στο Μέρθυρ Τάιντβιλ (Merthyr Tydfil) της Ουαλίας. (el)
- Richard TREVITHICK (13a de aprilo 1771 – 22a de aprilo 1833) estis brita inventisto kaj mininĝeniero el Kornvalo, Anglio. Naskiĝinta en la minkerno de Kornvalo, Trevithick estis enmetita en minado kaj inĝenierado el frua aĝo. Filo de minestro, li malbone plenumis en lernejo, sed pluis ĝis iĝi pioniro de vapormaŝinaj ŝosea kaj fervoja transportoj. Lia plej grava kontribuo estis la disvolvigo de la unua alt-prema vapormaŝino. Li konstruis ankaŭ la unua plen-skalan funkciantan fervojan vaporlokomotivon. La 21an de februaro 1804 la unua en la mondo lokomotiv-tirata fervoja veturo okazis kiam la sennoma vaporlokomotivo de Trevithick tiris trajnon laŭ la trajnvojo de Penydarren Ironworks, en , Kimrio. (eo)
- Richard Trevithick (Tregajorran, 13 de abril de 1771-Dartford, 22 de abril de 1833) fue un inventor e ingeniero inglés constructor de máquinas, que desarrolló la primera locomotora de vapor capaz de funcionar. Fue uno de los primeros pioneros del transporte por carretera y ferrocarril a vapor, y sus contribuciones más significativas fueron el desarrollo de la primera máquina de vapor de alta presión y la primera locomotora de vapor ferroviaria en funcionamiento. (es)
- Richard Trevithick (13 April 1771 – 22 April 1833) adalah seorang penemu dan insinyur pertambangan asal Cornwall, Inggris. Sejak kecil, ia memiliki ketertarikan tinggi terhadap dunia pertambangan dan mesin , khususnya karena ia dibesarkan di pusat pertambangan di Cornwall. (in)
- Richard Trevithick (13 April 1771 – 22 April 1833) was a British inventor and mining engineer. The son of a mining captain, and born in the mining heartland of Cornwall, Trevithick was immersed in mining and engineering from an early age. He was an early pioneer of steam-powered road and rail transport, and his most significant contributions were the development of the first high-pressure steam engine and the first working railway steam locomotive. The world's first locomotive-hauled railway journey took place on 21 February 1804, when Trevithick's unnamed steam locomotive hauled a train along the tramway of the Penydarren Ironworks, in Merthyr Tydfil, Wales. (en)
- Richard Trevithick (Cornualha, 13 de Abril de 1771 — Dartford, 22 de Abril de 1833) foi um inventor britânico. Filho de um capitão mineiro e nascido no coração da mineração da Cornualha, Trevithick mergulhou na mineração e na engenharia desde muito jovem. Ele foi um dos pioneiros do transporte rodoviário e ferroviário movido a vapor, e suas contribuições mais significativas foram o desenvolvimento da primeira máquina a vapor de alta pressão e a primeira locomotiva a vapor ferroviária em funcionamento. A primeira viagem ferroviária transportada por locomotiva do mundo ocorreu em 21 de fevereiro de 1804, quando a locomotiva a vapor sem nome de Trevithick rebocou um trem ao longo do bonde da Penydarren Ironworks, em Merthyr Tydfil, País de Gales. (pt)
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