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- Reichsautobahn Berlin–Königsberg war die offizielle Bezeichnung für ein teilweise realisiertes Reichsautobahnprojekt in den 1930er und 1940er Jahren. Die Autobahn musste u. a. über den polnischen Korridor geführt werden, welcher ein Hindernis darstellte. Die zweibahnige Autobahn-Strecke von Berlin bis Stettin (heutige A 11/A 6) war ab 1936 durchgehend befahrbar, in Ostpreußen wurde 1938 der einbahnige Abschnitt von Elbing bis Königsberg eröffnet. Dort endete sie an der Reichsstraße 128, einige Kilometer vor der Pregelbrücke Palmburg – einst Deutschlands größte Stahlbeton-Balkenbrücke. Nach dem Zweiten Weltkrieg lagen die Teilstücke auf den Gebieten der SBZ bzw. DDR, der Volksrepublik Polen und des Kaliningrader Gebietes der Russischen SFSR der Sowjetunion. (de)
- Berlinka (Russian: Берлинка) is the informal Polish and Russian name given to sections of the unfinished Reichsautobahn Berlin-Königsberg, which was a pre-World War II German Reichsautobahn project to connect Berlin with Königsberg in East Prussia. In the late 1930s, the sections near these two cities were finished, but not the larger section in between. The German demand in 1939 to run this road across the Polish Corridor with extraterritorial status and Poland's refusal to allow this was an important element in the tensions that led to the start of World War II. After the war, the German Democratic Republic, the People's Republic of Poland and the Soviet Union's Kaliningrad Oblast inherited the remnants. (en)
- Berlinka est une autoroute qui relie Berlin en Allemagne à Kaliningrad dans l'Oblast de Kaliningrad. C'est la dénomination commune en polonais et en russe pour désigner cette autoroute construite par l'Allemagne sous le nom de Reichsautobahn Berlin–Königsberg (« Autoroute impériale Berlin-Königsberg »). Elle passait par Szczecin (Stettin) et Gdańsk (Danzig) et se terminait à Königsberg en Prusse-Orientale. À la suite du Traité de Versailles de 1919, la Prusse-Orientale fut séparée de l'Allemagne par le Corridor polonais pendant la Deuxième République de Pologne. L'Allemagne demanda un accès extra-territorialisé sous le nom de Corridor de Danzig afin de relier les deux territoires allemands. Le gouvernement polonais refusa d'accéder à cette revendication. Ce refus fut une des raisons invoquées par Hitler pour déclencher l'invasion de la Pologne en 1939. Les travaux de construction avaient été planifiés sous la République de Weimar. L'autoroute fut partiellement réalisée durant les années 1930 et le début des années 1940, sous le Troisième Reich. Depuis la Seconde Guerre mondiale, cette autoroute traverse trois pays différents : l'Union soviétique puis la Russie pour le territoire de l'oblast de Kaliningrad, la Pologne pour la partie médiane et l'Allemagne de l'Est pour la partie restante jusqu'à Berlin. En 2008, la partie allemande reçut le nom d'autoroute no 11. Après la Guerre froide, le gouvernement polonais modernisa son réseau et donna le nom, pour la partie polonaise de cette route, de Autostrada A6. Cette route prit le numéro P516 sur le territoire russe de Kaliningrad. (fr)
- L'autostrada Berlinka (in tedesco Reichsautobahn Berlin–Königsberg) è il nome in gergo dell'autostrada da Berlino a Königsberg (oggi Kaliningrad) degli anni 30, la sua realizzazione non venne completata a causa della presenza del Corridoio di Danzica. La costruzione di questa autostrada era divisa in tre parti:
* da Berlino a
* da fino a Elbing (oggi Elbląg)
* da Elbląg a Königsberg. (it)
- Berlinka is de Poolse en Russische (Берлинка) benaming voor restanten van de geplande snelweg tussen Berlijn, via Stettin naar Koningsbergen (nu Kaliningrad), in Oost-Pruisen. Deze weg werd officieel de Reichsautobahn Berlin-Königsberg genoemd. De weg was bedoeld om de Poolse Corridor te overbruggen. (nl)
- Berlinka (niem. Reichsautobahn Berlin-Königsberg) – współczesna, potoczna nazwa budowanej przed i w czasie II wojny światowej autostrady Rzeszy (niem. Reichsautobahn, w skrócie RAB), o planowanej długości około 500 km, mającej połączyć stolicę ówczesnej III Rzeszy – Berlin, ze znajdującym się na wschodnich rubieżach państwa Królewcem (niem. Königsberg), przebiegając przez tzw. korytarz polski. Formalnie autostrada składała się z trzech odcinków:
* RAB 4a: Stettiner Dreieck – Bäderstraße (obecnie węzeł Rzęśnica)
* RAB 4b: Rzęśnica – Gdańsk
* RAB 3: Gdańsk – Elbląg – Królewiec (pl)
- Berlinka är en motorväg som är tänkt att gå mellan Berlin och Kaliningrad (fd Königsberg, Ostpreussen). Namnet Berlinka är nytt och är en kombination av Berlin och Link dvs sammanlänkning. Det betyder också "kommande från Berlin" på polska. Projektet är däremot gammalt och planerades redan under 1930-talet men har stått stilla under Kalla kriget på grund av att det har saknats både pengar och intresse. Idag är projektet på gång igen. (sv)
- Берли́нка, Рейхсавтобан Берлин-Кёнигсберг (нем. Reichsautobahn Berlin–Königsberg) — незавершённый автобан Берлин — Кёнигсберг, часть системы , строившихся Германской империей в 1930-х и 1940-х годах. Одной из главных причин незавершения строительства было наличие польского коридора, а позднее Вторая мировая война. Берлинка — неофициальное, но распространённое русское и польское (польск. Berlinka) название автобана. (ru)
- 柏林卡（波蘭語：Berlinka，德語：Reichsautobahn Berlin-Königsberg），一條連接柏林、什切青、加里寧格勒的東普魯士境內計劃中的公路。 (zh)
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- Berlinka (Russian: Берлинка) is the informal Polish and Russian name given to sections of the unfinished Reichsautobahn Berlin-Königsberg, which was a pre-World War II German Reichsautobahn project to connect Berlin with Königsberg in East Prussia. In the late 1930s, the sections near these two cities were finished, but not the larger section in between. The German demand in 1939 to run this road across the Polish Corridor with extraterritorial status and Poland's refusal to allow this was an important element in the tensions that led to the start of World War II. After the war, the German Democratic Republic, the People's Republic of Poland and the Soviet Union's Kaliningrad Oblast inherited the remnants. (en)
- L'autostrada Berlinka (in tedesco Reichsautobahn Berlin–Königsberg) è il nome in gergo dell'autostrada da Berlino a Königsberg (oggi Kaliningrad) degli anni 30, la sua realizzazione non venne completata a causa della presenza del Corridoio di Danzica. La costruzione di questa autostrada era divisa in tre parti:
* da Berlino a
* da fino a Elbing (oggi Elbląg)
* da Elbląg a Königsberg. (it)
- Berlinka is de Poolse en Russische (Берлинка) benaming voor restanten van de geplande snelweg tussen Berlijn, via Stettin naar Koningsbergen (nu Kaliningrad), in Oost-Pruisen. Deze weg werd officieel de Reichsautobahn Berlin-Königsberg genoemd. De weg was bedoeld om de Poolse Corridor te overbruggen. (nl)
- Berlinka (niem. Reichsautobahn Berlin-Königsberg) – współczesna, potoczna nazwa budowanej przed i w czasie II wojny światowej autostrady Rzeszy (niem. Reichsautobahn, w skrócie RAB), o planowanej długości około 500 km, mającej połączyć stolicę ówczesnej III Rzeszy – Berlin, ze znajdującym się na wschodnich rubieżach państwa Królewcem (niem. Königsberg), przebiegając przez tzw. korytarz polski. Formalnie autostrada składała się z trzech odcinków:
* RAB 4a: Stettiner Dreieck – Bäderstraße (obecnie węzeł Rzęśnica)
* RAB 4b: Rzęśnica – Gdańsk
* RAB 3: Gdańsk – Elbląg – Królewiec (pl)
- Berlinka är en motorväg som är tänkt att gå mellan Berlin och Kaliningrad (fd Königsberg, Ostpreussen). Namnet Berlinka är nytt och är en kombination av Berlin och Link dvs sammanlänkning. Det betyder också "kommande från Berlin" på polska. Projektet är däremot gammalt och planerades redan under 1930-talet men har stått stilla under Kalla kriget på grund av att det har saknats både pengar och intresse. Idag är projektet på gång igen. (sv)
- Берли́нка, Рейхсавтобан Берлин-Кёнигсберг (нем. Reichsautobahn Berlin–Königsberg) — незавершённый автобан Берлин — Кёнигсберг, часть системы , строившихся Германской империей в 1930-х и 1940-х годах. Одной из главных причин незавершения строительства было наличие польского коридора, а позднее Вторая мировая война. Берлинка — неофициальное, но распространённое русское и польское (польск. Berlinka) название автобана. (ru)
- 柏林卡（波蘭語：Berlinka，德語：Reichsautobahn Berlin-Königsberg），一條連接柏林、什切青、加里寧格勒的東普魯士境內計劃中的公路。 (zh)
- Reichsautobahn Berlin–Königsberg war die offizielle Bezeichnung für ein teilweise realisiertes Reichsautobahnprojekt in den 1930er und 1940er Jahren. Die Autobahn musste u. a. über den polnischen Korridor geführt werden, welcher ein Hindernis darstellte. Die zweibahnige Autobahn-Strecke von Berlin bis Stettin (heutige A 11/A 6) war ab 1936 durchgehend befahrbar, in Ostpreußen wurde 1938 der einbahnige Abschnitt von Elbing bis Königsberg eröffnet. Dort endete sie an der Reichsstraße 128, einige Kilometer vor der Pregelbrücke Palmburg – einst Deutschlands größte Stahlbeton-Balkenbrücke. (de)
- Berlinka est une autoroute qui relie Berlin en Allemagne à Kaliningrad dans l'Oblast de Kaliningrad. C'est la dénomination commune en polonais et en russe pour désigner cette autoroute construite par l'Allemagne sous le nom de Reichsautobahn Berlin–Königsberg (« Autoroute impériale Berlin-Königsberg »). Elle passait par Szczecin (Stettin) et Gdańsk (Danzig) et se terminait à Königsberg en Prusse-Orientale. (fr)
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- Reichsautobahn Berlin–Königsberg (de)
- Berlinka (en)
- Berlinka (autoroute) (fr)
- Autostrada Berlinka (it)
- Berlinka (nl)
- Berlinka (autostrada) (pl)
- Берлинка (ru)
- Berlinka (sv)
- 柏林卡 (zh)
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