| dbo:abstract
|
- Zasilatelství (též spedice) je podnikatelská činnost, kdy zasilatel (fyzická nebo právnická osoba) vlastním jménem a na vlastní zodpovědnost, zato na účet odesílatele, zabezpečuje přepravu zásilek (zboží) z místa odeslání do místa doručení a/nebo související služby. Jde o činnost upravenou Živnostenským zákonem: živnost volná. Zasilatel kromě samotné přepravy organizuje i překládání, skladování, proclení, pojištění, balení, třídění atd. Bývá označován také jako speditér a podle svého druhu zprostředkovatel. (cs)
- Eine Spedition ist ein Dienstleistungsunternehmen, das den Transport von Waren organisiert. Dies umfasst originär die Organisation der Beförderung im Güterverkehr. Der Spediteur ist dabei Anbieter der Transportleistungen per Lkw, Eisenbahn, Flugzeug, Transportrad, See- oder Binnenschiff, die er im Regelfall von Frachtführern (englisch carrier) einkauft und seinem Auftraggeber vermittelt. Der Inhaber einer auf Lastwagen spezializierten Spedition wird in der Schweiz auch als Camionneur bezeichnet. (de)
- A freight forwarder, or forwarding agent, is a person or company who, for a fee organizes shipments for individuals or corporations to get goods from the manufacturer or producer to a market, customer or final point of distribution. Forwarders contract with a carrier or often multiple carriers to move the goods from one country to another. A forwarder does not move the goods but acts as an expert in the logistics network. The carriers can use a variety of shipping modes, including ships, airplanes, trucks, and railroads, and often use multiple modes for a single shipment. For example, the freight forwarder may arrange to have cargo moved from a plant to an airport by truck, flown to the destination city and then moved from the airport to a customer's building by another truck. International freight forwarders typically handle international shipments and have additional expertise in preparing and processing customs documentation and performing activities pertaining to international shipments. Information typically reviewed by a freight forwarder includes the commercial invoice, shipper's export declaration, bill of lading and other documents required by the carrier or country of export, import, and/or transshipment. The FIATA shorthand description of the freight forwarder as the "Architect of Transport" illustrates the commercial position of the forwarder relative to its client. In Europe, some forwarders specialize in "niche" areas such as rail-freight, and collection and deliveries around a large port. Modern freight forwarders offer an end-to-end process i.e. shipping the goods from the place of origin to the final destination. Together with Freight Tracking Technology, freight forwarding agents can view real time freight information. (en)
- Un transitario, también conocido como embarcador o agente de carga, es una persona física o jurídica que presta servicios en el transporte internacional de mercancías. Es un intermediario entre el exportador o importador y las compañías de transporte. Los transitarios son mediadores en las operaciones de transporte internacional por cualquier medio de transporte (transporte marítimo, transporte fluvial, transporte aéreo, transporte ferroviario, transporte por carretera o transporte multimodal). Organiza el enlace entre los distintos transportistas y así asegura la continuidad del transporte de la mercancía a través de distintos medios de transporte. Además, suele coordinar las operaciones administrativas relacionadas con el transporte internacional, como trámites aduaneros, gestión financiera, créditos documentarios, contrato de seguro, representación fiscal... Actúan de forma similar a las agencias de transporte: adoptan la posición de cargador frente al transportista, y de transportista frente al cargador. La figura del transitario está regulada en la mayoría de los países y sus funciones quedan definidas dentro del ámbito del comercio internacional. En España, la figura del transitario está regulada por la Ley 16/1987 de Ordenación del Transporte Terrestre, LOTT, desde 1987. (es)
- Un transitaire est une personne ou une entreprise mandatée par l'expéditeur ou le destinataire d'une marchandise qui doit subir plusieurs transports successifs. Sa mission est d'organiser la liaison entre les différents transporteurs et d'assurer ainsi la continuité du transport, ainsi que toutes les opérations administratives connexes s'y rapportant : réglementation douanière, gestion administrative, et financière, du personnel, commerciale, des assurances, des litiges, des crédits documentaires, et de la représentation fiscale, etc. Le terme anglais équivalent du transitaire est « freight forwarder ». Par extension, l'activité en elle-même est donc désignée par l'expression « freight forwarding ». Mais dans certains pays francophones comme le Maroc l'expression de « freight forwarding » reste utilisée de façon différente de celle de transitaire. Personne morale de droit privé, le transitaire a pour objectif, notamment, la réalisation pour un tiers des formalités de passage de marchandises ou d'effets personnels d'un territoire douanier à un autre. Il peut revêtir différents statuts : celui de transitaire mandataire s'il est lié à son client par un contrat de mandat, et celui de transitaire commissionnaire s'il est lié par un contrat de commission. Certains transitaires ne prennent en charge que les expéditions nationales. Les transitaires internationaux, eux, ont des compétences supplémentaires leur permettant de réaliser la préparation des documents import-export et le dédouanement des marchandises. (fr)
- Ekspedisi muatan adalah seseorang atau perusahaan yang mengurus perkapalan untuk perorangan atau perusahaan untuk memindahkan barang dari pabrik atau produsen ke pasar, pelanggan, atau titik distribusi akhir. Pengurus ekspedisi muatan memiliki kontrak dengan satu atau beberapa pengangkut untuk memindahkan barang. (in)
- 운송주선인(運送周旋人)은 자기명의로 물건운송의 주선을 영업으로 하는 자로 대한민국 상법상 개념이다. 운송주선인은 다른 약정이 없으면 직접 운송을 할 수 있고, 이때 운송주선인은 운송인과 동일한 권리의무가 있다. 운송주선인이 위탁자의 청구에 의하여 화물상환증을 작성하거나 운송주선계약에서 운임의 액을 정한 경우에는 운송인으로서의 지위를 취득할 수 있다. 운송주선인이 운송인의 대리인으로서 운송계약을 체결하였더라도 운송의뢰인에 대한 관계에서는 여전히 운송주선인의 지위에 있다. 운송주선인이 자기나 그 사용인이 운송물의 수령, 인도, 보관, 운송인이나 다른 운송주선인의 선택 기타 운송에 관하여 주의를 게을리하지 않았음을 증명한다면 운송물의 멸실, 훼손 또는 연착으로 인한 손해를 배상할 책임을 지지 않는다. 운송주선인의 채권에 대한 소멸시효는 1년 (ko)
- Lo spedizioniere è colui che, in forma d’impresa, opera come intermediario tra colui che deve trasportare cose via terra, mare o aria (committente o mandante) e colui che effettua il trasporto con mezzi propri o di altri (vettore o trasportatore). Lo spedizioniere svolge tutte le attività connesse alla spedizione e stipula un contratto di spedizione, che è un mandato col quale lo spedizioniere assume l'obbligo di concludere, in nome proprio e per conto del mandante, un contratto di trasporto e di compiere le operazioni accessorie (art. 1737 c.c.). In Italia coloro che intendono svolgere l'attività di spedizioniere devono essere in possesso dei requisiti morali e professionali stabiliti dalla L. 14/11/1941, n. 1442 e dell'art. 76 del d.lgs. 26/3/2010 n. 59, attuato con DM 26 ottobre 2011. Si tratta principalmente di un lavoro di organizzazione nel campo di trasporto di merci, infatti una delle sue definizioni è di architetto del trasporto.Il suo compito principale è concludere un contratto di spedizione, cioè evadere la necessità di un cliente di trasferire i materiali acquistati o venduti, spesso da e verso l'estero, aiutandolo nell'evasione di tutte le pratiche doganali e fiscali necessarie, nonché nel reperimento dei mezzi di trasporto più idonei. Nel campo del trasporto internazionale su gomma si può avvertire una prima divisione degli spedizionieri in due tipi; il primo è quello che si è specializzato nel servire un tipo di clientela omogeneo, imparando le caratteristiche dei materiali prodotti e organizzando i trasporti per ogni parte del mondo in stretto contatto con la catena della logistica aziendale; il secondo è quello che si è specializzato invece in una (o più) determinata linea di traffico tra due nazioni diverse, offrendo il servizio ad ogni tipologia di cliente. Allo spedizioniere viene oggi chiesta una sempre maggiore attenzione a tutti i dettagli del trasferimento dei materiali, dall'aiuto nel conoscere i regolamenti e le leggi in vigore nella varie nazioni, all'aiuto nell'ottenere o nel garantire il pagamento delle merci, usualmente tramite CAD (Cash Against Documents), COD (Cash on Delivery) e lettera di credito bancaria, oltre naturalmente al seguire e garantire tutte le fasi del processo. Nella maggior parte dei casi, soprattutto per la manipolazione delle piccole partite di merce, lo spedizioniere ha provveduto ad attrezzarsi di magazzini propri dove svolge il consolidamento delle spedizioni. Non appena raggiunta una mole sufficiente di merci o nel giorno designato provvede poi al carico delle merci sul mezzo di trasporto più adatto.È compito dello spedizioniere la scelta del trasportatore più idoneo, a cui affidare il singolo trasporto a carico completo o il gruppo di materiali consolidati a groupage. Altrettanta sua responsabilità è allacciare rapporti con uno spedizioniere estero (il corrispondente), sua controparte nell'effettuazione delle stesse operazioni a destino. Una branca specialistica di questo comparto è il "doganalista", figura professionale iscritta ad albo, fornita di regolare abilitazione professionale (patente), ottenuta con esame ministeriale, a cui è delegata la rappresentanza ufficiale del cliente in dogana.È il soggetto che aiuta a classificare la merce in base alla tipologia, a verificare e suggerire quali operazioni doganali effettuare in dogana, controllare la correttezza dei documenti commerciale emessi dagli importatori ed esportatori di merce. Firma in nome e per conto del cliente bolle doganali ed eventualmente certificati doganali accessori (EUR1, ATR...) Naturalmente anche nel campo del trasporto ferroviario, in quello aereo o navale, come nel campo dei trasporti intermodali sono presenti spedizionieri che conoscono a fondo tutte le problematiche correlate alla tipologia del proprio tipo di trasporto. (it)
- Een expediteur is een organisator van het verzenden van goederen. Dit is veel ruimer dan het vervoer van goederen van een plaats naar een andere. Naast het vervoer zorgt de expediteur ook voor de afhandeling van administratieve formaliteiten, zoals bijv. het aanvragen van de nodige vergunningen, prijsaanvragen en –vergelijkingen, het onderhandelen van prijzen en het boeken van ladingen bij rederijen, organisatie van wegvervoer, opslag van goederen, groepage van kleine aantallen goederen, het vervullen van douaneformaliteiten, coördinatie tussen betrokken partijen. De expediteur is het tussenstation tussen de verlader (verzender) en de transporteur (bijv. rederij of luchtvaartmaatschappij). Een expeditiebedrijf bevindt zich vaak in de "tertiaire sector". Binnen de expeditiewereld zijn diverse specialismen ontstaan:
* Een groot deel van de expeditiebedrijven richt zich op het transport over land (met name wegvervoer, ook railvervoer)
* Zeehavenexpediteurs boeken containers bij cargadoors en coördineren het voor- en natransport over land
* Luchtvrachtexpediteurs treden op als agent van luchtvaartmaatschappijen bij het boeken van luchtvracht
* Douaneexpediteurs verzorgen de in- en uitvoerdocumenten en voldoen namens de klant de invoerrechten bij de douane. In de functies zit een overlap: de expediteurs die internationale transporten organiseren treden veelal ook op als douaneexpediteur. De belangenorganisatie van expediteurs in Nederland is FENEX, in België C.E.B. (Confederatie der Expediteurs van België). (nl)
- フォワーダー（英: Forwarder）、貨物フォワーダー（英: Freight forwarder）とは、貨物利用運送事業者のことであり、荷主から貨物を預かり、他の業者の運送手段（船舶、航空、鉄道、貨物自動車など）を利用し運送を引き受ける事業者を指す。一般的には貨物利用運送事業者のうちを取扱う業者を指す。フォワーダーというのは、それ自体は運送を直接的には行なわない業者であり（運送は他の業者が行う）、いわば物流網のエキスパートという役割を担っている業者である。 航空輸送を得意とする業者をエア・フレイト・フォワーダー（フォワーダー）、海上輸送を得意とする業者をNVOCC（非船舶運航業者、Non-Vessel Operating Common Carrierの略、NVと略されることもある）と呼ぶこともある。 (ja)
- Spedycja – działalność polegająca na organizowaniu przewozu towaru. Do wyodrębnienia działalności spedycyjnej, w ramach działającego systemu transportowego przyczyniły się dwie przesłanki:
* handlowa – sprowadzająca się do efektu rozdzielenia się praw własności towaru od podjęcia się wykonawstwa usługi jego dystrybucji;
* czynnościowa – doprowadzająca do powstania funkcji przewoźnika, reprezentującego struktury podażowe rynku usług transportowych, oraz funkcji zamawiającego usługę przewozu, który reprezentuje struktury popytowe rynku usług spedycyjnych. Spedytor jest to osoba prawna lub fizyczna (przedsiębiorca), której celem działania jest organizowanie przewozu ładunków. Spedytor za odpowiednią opłatą świadczy usługi spedycyjne na rzecz osób prawnych lub fizycznych, względnie na potrzeby własne. Organizuje przewóz, wystawia dokumenty spedycyjne (listy przewozowe w zależności od użytego do transportu towaru środka transportowego, np. CMR/list przewozowy- transport samochodowy; COTIF/SMGS- transport kolejowy; konosament/morski list przewozowy; AWB/lotniczy list przewozowy) W znaczeniu potocznym mianem spedytora określa się przedsiębiorstwa spedycyjne. Spedycją będzie zaś każda działalność gospodarcza polegająca na organizowaniu przewozu ładunków na zlecenie osoby prawnej lub fizycznej i na wykonaniu niezbędnej grupy czynności dodatkowych, wynikających ze specyfiki zlecenia. Spedycja, jak każda działalność gospodarcza, podlega wielu klasyfikacjom. Na otwartym rynku transportowym, na którym panuje konkurencja doskonała, wyjściowym podziałem spedycji staje się klasyfikacja według dostępności do jej nabycia. Spedycja obok transportu i logistyki jest jednym z elementów branży TSL (transport-spedycja-logistyka). (pl)
- Транспортная экспедиция — деятельность, связанная с оказанием услуг грузоотправителям и грузополучателям (клиентам) и организацией доставки грузов каким-либо видом транспорта. Оказанием услуг транспортной экспедиции (экспедиторских услуг) занимаются специальные экспедиторские организации — экспедитор. (ru)
- Um agente de cargas (português brasileiro) ou transitário (português europeu) é uma pessoa ou entidade que presta serviços no transporte internacional de mercadorias. É um intermediário entre o exportador ou importador e empresas de transporte e logística. Transitários são mediadores nas operações de transporte internacional de todos os modos de transporte (transporte marítimo, transporte fluvial, transporte aéreo, transporte ferroviário, transporte rodoviário ou transporte multimodal). Organiza a ligação entre operadoras diferentes e assegura a continuidade e transporte de mercadorias através de vários meios de transporte. É também responsável pelas operações administrativas relacionadas com o transporte internacional, e os procedimentos aduaneiros, gestão financeira, créditos documentários, contratos de seguro, de representação fiscal. As áreas de atuação laboral de um transitário são na verdade muito abrangentes. Desde empresas a pessoas particulares, os transitários têm uma função indispensável no mercado globalizado do comércio e transporte mundial. São eles que asseguram que todo o tipo de cargas possam chegar ao destino em perfeitas condições, resolvendo e mediando todos os assuntos e problemas relacionados com grandes empresas de navio cargueiro, como, por exemplo, a mundialmente famosa Maersk. Tratando ainda do desalfandegar das mercadorias retidas pelas entidades responsáveis de cada País. O agente de carga é um intermediário do comércio exterior. Por sua natureza, ele cria um elo entre armadores, transportadores, NVOCC, Freight Forwarders, sem assumir resposabilidade das outras partes. (pt)
- Ett åkeri är ett företag som sysslar med transport av varor och styckegods. Företaget kan vara ett enmansföretag där en person äger en eller flera lastbilar. Han eller hon är sedan vanligtvis medlem i en transportfirma (exempel: DHL, Schenker) som i sin tur tillhandahåller kontakter med kunder som önskar en transport utförd. Man kan jämföra det här med taxinäringen där en enskild taxichaufför oftast äger sin egen bil, men är anställd av en taxicentral som kommenderar ut arbete. Ett åkeri kan också ha flera anställda och i sig stå för både bilar och körningar. Exempel här är flyttfirmor. År 2015 började det rapporteras i media om att Sveriges åkerier går i konkurs, 180 konkurser under 2014, på grund av konkurrens från som t.ex. Bulgarien. Utländska åkerier hade rätt att köra tre transporter inrikes, men kontrollerna är få och reglerna kringgicks kontinuerligt av låglönelandsföretag som inte betalade skatter, avgifter och lät sina chaufförer bo i sina bilar och arbeta för en tredjedel av en svensk chaufförs ersättning. Man uppskattade till att cirka 400-1000 utländska lastbilar fanns i Sverige. Sveriges Åkeriföretag menar att konkurser inom åkerinäringen snarare är en konsolidering av branschen. Ungefär hälften av de 6000 medlemsföretagen är enmansföretag, och det är en minskade siffra. Branschtrenden är att företagens storlek ökar, varför konkurser i småföretag ses. Dessa konkurser ska inte tolkas som att den svenska åkerinäringen konkurreras ut av utländska företag, utan att de svenska företagen blir större. (sv)
- 貨運代理人（Forwarder或Freight Forwarder）主要以收取佣金或賺取差價為報酬之運送業者。多数的货运代理人提供整个货柜的运送服务，但拼箱货运代理人主要以提供收受不足整個貨櫃的貨物，再集中其他貨物以整併成一個貨櫃，再交由船公司運到目的地。該行業在臺灣又稱為"貨運承攬運送業", 臺灣的海運承攬運送業者通常以收取零擔貨物為主,再藉由將不同托運人委託運送的貨物依照卸貨港的分佈, 依照體積與重量進行組合而集結成為一個整櫃貨物,承攬運送業者對於膨鬆展體積的貨物,會依照貨物的材積大小來進行運費收取,反之對於密度較高的貨物則會依照貨物的重量進行收取運費,務必使整個貨櫃的運費收取達到最大化的境界。 (zh)
- Експедитор (транспортний експедитор) — суб'єкт господарювання , який організовує перевезення для фізичних або юридичних осіб за договором транспортного експедирування. Експедитори укладають договір із перевізником або часто з декількома перевізниками для перевезення товарів з однієї країни до іншої. Експедитор не переміщає товари, а виступає як експерт у логістичній мережі. Перевізники можуть використовувати різні способи доставки, включаючи кораблі, літаки, вантажівки та залізниці, і часто використовують кілька способів для одного перевезення. Наприклад, експедитор може організувати доставку вантажу із заводу в аеропорт на вантажівці, доставити його літаком до міста призначення, а потім перевезти з аеропорту до будівлі клієнта на іншій вантажівці. Міжнародні експедитори зазвичай займаються міжнародними перевезеннями та мають додатковий досвід у підготовці та обробці митної документації та виконанні дій, пов'язаних з міжнародними перевезеннями. Інформація, що зазвичай розглядається експедитором, включає комерційний рахунок-фактуру, експортну декларацію вантажовідправника, коносамент та інші документи, необхідні перевізником або країною експорту, імпорту та/або перевантаження. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Zasilatelství (též spedice) je podnikatelská činnost, kdy zasilatel (fyzická nebo právnická osoba) vlastním jménem a na vlastní zodpovědnost, zato na účet odesílatele, zabezpečuje přepravu zásilek (zboží) z místa odeslání do místa doručení a/nebo související služby. Jde o činnost upravenou Živnostenským zákonem: živnost volná. Zasilatel kromě samotné přepravy organizuje i překládání, skladování, proclení, pojištění, balení, třídění atd. Bývá označován také jako speditér a podle svého druhu zprostředkovatel. (cs)
- Eine Spedition ist ein Dienstleistungsunternehmen, das den Transport von Waren organisiert. Dies umfasst originär die Organisation der Beförderung im Güterverkehr. Der Spediteur ist dabei Anbieter der Transportleistungen per Lkw, Eisenbahn, Flugzeug, Transportrad, See- oder Binnenschiff, die er im Regelfall von Frachtführern (englisch carrier) einkauft und seinem Auftraggeber vermittelt. Der Inhaber einer auf Lastwagen spezializierten Spedition wird in der Schweiz auch als Camionneur bezeichnet. (de)
- Ekspedisi muatan adalah seseorang atau perusahaan yang mengurus perkapalan untuk perorangan atau perusahaan untuk memindahkan barang dari pabrik atau produsen ke pasar, pelanggan, atau titik distribusi akhir. Pengurus ekspedisi muatan memiliki kontrak dengan satu atau beberapa pengangkut untuk memindahkan barang. (in)
- 운송주선인(運送周旋人)은 자기명의로 물건운송의 주선을 영업으로 하는 자로 대한민국 상법상 개념이다. 운송주선인은 다른 약정이 없으면 직접 운송을 할 수 있고, 이때 운송주선인은 운송인과 동일한 권리의무가 있다. 운송주선인이 위탁자의 청구에 의하여 화물상환증을 작성하거나 운송주선계약에서 운임의 액을 정한 경우에는 운송인으로서의 지위를 취득할 수 있다. 운송주선인이 운송인의 대리인으로서 운송계약을 체결하였더라도 운송의뢰인에 대한 관계에서는 여전히 운송주선인의 지위에 있다. 운송주선인이 자기나 그 사용인이 운송물의 수령, 인도, 보관, 운송인이나 다른 운송주선인의 선택 기타 운송에 관하여 주의를 게을리하지 않았음을 증명한다면 운송물의 멸실, 훼손 또는 연착으로 인한 손해를 배상할 책임을 지지 않는다. 운송주선인의 채권에 대한 소멸시효는 1년 (ko)
- フォワーダー（英: Forwarder）、貨物フォワーダー（英: Freight forwarder）とは、貨物利用運送事業者のことであり、荷主から貨物を預かり、他の業者の運送手段（船舶、航空、鉄道、貨物自動車など）を利用し運送を引き受ける事業者を指す。一般的には貨物利用運送事業者のうちを取扱う業者を指す。フォワーダーというのは、それ自体は運送を直接的には行なわない業者であり（運送は他の業者が行う）、いわば物流網のエキスパートという役割を担っている業者である。 航空輸送を得意とする業者をエア・フレイト・フォワーダー（フォワーダー）、海上輸送を得意とする業者をNVOCC（非船舶運航業者、Non-Vessel Operating Common Carrierの略、NVと略されることもある）と呼ぶこともある。 (ja)
- Транспортная экспедиция — деятельность, связанная с оказанием услуг грузоотправителям и грузополучателям (клиентам) и организацией доставки грузов каким-либо видом транспорта. Оказанием услуг транспортной экспедиции (экспедиторских услуг) занимаются специальные экспедиторские организации — экспедитор. (ru)
- 貨運代理人（Forwarder或Freight Forwarder）主要以收取佣金或賺取差價為報酬之運送業者。多数的货运代理人提供整个货柜的运送服务，但拼箱货运代理人主要以提供收受不足整個貨櫃的貨物，再集中其他貨物以整併成一個貨櫃，再交由船公司運到目的地。該行業在臺灣又稱為"貨運承攬運送業", 臺灣的海運承攬運送業者通常以收取零擔貨物為主,再藉由將不同托運人委託運送的貨物依照卸貨港的分佈, 依照體積與重量進行組合而集結成為一個整櫃貨物,承攬運送業者對於膨鬆展體積的貨物,會依照貨物的材積大小來進行運費收取,反之對於密度較高的貨物則會依照貨物的重量進行收取運費,務必使整個貨櫃的運費收取達到最大化的境界。 (zh)
- A freight forwarder, or forwarding agent, is a person or company who, for a fee organizes shipments for individuals or corporations to get goods from the manufacturer or producer to a market, customer or final point of distribution. Forwarders contract with a carrier or often multiple carriers to move the goods from one country to another. International freight forwarders typically handle international shipments and have additional expertise in preparing and processing customs documentation and performing activities pertaining to international shipments. (en)
- Un transitario, también conocido como embarcador o agente de carga, es una persona física o jurídica que presta servicios en el transporte internacional de mercancías. Es un intermediario entre el exportador o importador y las compañías de transporte. Actúan de forma similar a las agencias de transporte: adoptan la posición de cargador frente al transportista, y de transportista frente al cargador. (es)
- Un transitaire est une personne ou une entreprise mandatée par l'expéditeur ou le destinataire d'une marchandise qui doit subir plusieurs transports successifs. Sa mission est d'organiser la liaison entre les différents transporteurs et d'assurer ainsi la continuité du transport, ainsi que toutes les opérations administratives connexes s'y rapportant : réglementation douanière, gestion administrative, et financière, du personnel, commerciale, des assurances, des litiges, des crédits documentaires, et de la représentation fiscale, etc. (fr)
- Lo spedizioniere è colui che, in forma d’impresa, opera come intermediario tra colui che deve trasportare cose via terra, mare o aria (committente o mandante) e colui che effettua il trasporto con mezzi propri o di altri (vettore o trasportatore). Lo spedizioniere svolge tutte le attività connesse alla spedizione e stipula un contratto di spedizione, che è un mandato col quale lo spedizioniere assume l'obbligo di concludere, in nome proprio e per conto del mandante, un contratto di trasporto e di compiere le operazioni accessorie (art. 1737 c.c.). (it)
- Een expediteur is een organisator van het verzenden van goederen. Dit is veel ruimer dan het vervoer van goederen van een plaats naar een andere. Naast het vervoer zorgt de expediteur ook voor de afhandeling van administratieve formaliteiten, zoals bijv. het aanvragen van de nodige vergunningen, prijsaanvragen en –vergelijkingen, het onderhandelen van prijzen en het boeken van ladingen bij rederijen, organisatie van wegvervoer, opslag van goederen, groepage van kleine aantallen goederen, het vervullen van douaneformaliteiten, coördinatie tussen betrokken partijen. (nl)
- Um agente de cargas (português brasileiro) ou transitário (português europeu) é uma pessoa ou entidade que presta serviços no transporte internacional de mercadorias. É um intermediário entre o exportador ou importador e empresas de transporte e logística. O agente de carga é um intermediário do comércio exterior. Por sua natureza, ele cria um elo entre armadores, transportadores, NVOCC, Freight Forwarders, sem assumir resposabilidade das outras partes. (pt)
- Spedycja – działalność polegająca na organizowaniu przewozu towaru. Do wyodrębnienia działalności spedycyjnej, w ramach działającego systemu transportowego przyczyniły się dwie przesłanki:
* handlowa – sprowadzająca się do efektu rozdzielenia się praw własności towaru od podjęcia się wykonawstwa usługi jego dystrybucji;
* czynnościowa – doprowadzająca do powstania funkcji przewoźnika, reprezentującego struktury podażowe rynku usług transportowych, oraz funkcji zamawiającego usługę przewozu, który reprezentuje struktury popytowe rynku usług spedycyjnych. (pl)
- Ett åkeri är ett företag som sysslar med transport av varor och styckegods. Företaget kan vara ett enmansföretag där en person äger en eller flera lastbilar. Han eller hon är sedan vanligtvis medlem i en transportfirma (exempel: DHL, Schenker) som i sin tur tillhandahåller kontakter med kunder som önskar en transport utförd. Man kan jämföra det här med taxinäringen där en enskild taxichaufför oftast äger sin egen bil, men är anställd av en taxicentral som kommenderar ut arbete. Ett åkeri kan också ha flera anställda och i sig stå för både bilar och körningar. Exempel här är flyttfirmor. (sv)
- Експедитор (транспортний експедитор) — суб'єкт господарювання , який організовує перевезення для фізичних або юридичних осіб за договором транспортного експедирування. Експедитори укладають договір із перевізником або часто з декількома перевізниками для перевезення товарів з однієї країни до іншої. Експедитор не переміщає товари, а виступає як експерт у логістичній мережі. Перевізники можуть використовувати різні способи доставки, включаючи кораблі, літаки, вантажівки та залізниці, і часто використовують кілька способів для одного перевезення. Наприклад, експедитор може організувати доставку вантажу із заводу в аеропорт на вантажівці, доставити його літаком до міста призначення, а потім перевезти з аеропорту до будівлі клієнта на іншій вантажівці. (uk)
|
