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The railway from Moret-Veneux-les-Sablons to Lyon is a French 492-kilometre long railway line, that connects the Paris region to the city Lyon via Nevers and Saint-Étienne. The railway was opened in several stages between 1828 and 1861. The section between Saint-Étienne and Saint-Just-sur-Loire was the first railway line in France. It has functioned as an alternative (but longer) line for the Paris–Marseille railway between Paris and Lyon. Its main use, besides local traffic, is now for the connection between Paris and Clermont-Ferrand.

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  • Die Bahnstrecke Moret-Veneux-les-Sablons–Lyon-Perrache ist eine zweigleisige elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Frankreich. Im südlichen Abschnitt der Strecke begann das Eisenbahnzeitalter in Frankreich. Die allererste 1827 in Frankreich eröffnete Eisenbahn liegt zwischen Andrézieux und Saint-Étienne, die ab 1831 – ebenfalls erstmals – auch für den Reiseverkehr genutzt wurde. Östlich und westlich schließen sich die beiden Strecken Saint-Étienne–Lyon und Roanne–Andrézieux an. Damit war eine zentralfranzösische Verbindung zwischen den beiden schiffbaren Flüssen Rhône und Loire hergestellt. Neben der Aufgabe, Nahverkehr abzuwickeln, ist sie heute vor allem die kürzeste Verbindung zwischen Paris und Clermont-Ferrand. (de)
  • The railway from Moret-Veneux-les-Sablons to Lyon is a French 492-kilometre long railway line, that connects the Paris region to the city Lyon via Nevers and Saint-Étienne. The railway was opened in several stages between 1828 and 1861. The section between Saint-Étienne and Saint-Just-sur-Loire was the first railway line in France. It has functioned as an alternative (but longer) line for the Paris–Marseille railway between Paris and Lyon. Its main use, besides local traffic, is now for the connection between Paris and Clermont-Ferrand. (en)
  • La ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache est une ligne ferroviaire reliant les gares de Moret-Veneux-les-Sablons et de Lyon-Perrache via Nevers, Saint-Germain-des-Fossés et Saint-Étienne, traversant quatre régions administratives (Île-de-France, Centre-Val de Loire, Bourgogne-Franche-Comté et Auvergne-Rhône-Alpes). Elle constitue la ligne 750 000 du réseau ferré national. Elle est longtemps utilisée comme itinéraire de dédoublement de la ligne de Paris à Lyon via Dijon, en particulier pour le fret, malgré un parcours plus long de 49 km. L'achèvement de l'électrification de Paris-Lyon à Lyon-Perrache via Dijon le 27 mai 1952 met fin à cette fonction. Le tronçon de Moret-Veneux-les-Sablons à Saint-Germain-des-Fossés reste très utilisé puisqu'il est emprunté par les relations Paris – Clermont-Ferrand. Au sud, les relations assurées par TGV entre Paris et Saint-Étienne utilisent la section entre Givors-Canal et Saint-Étienne. Enfin, le courant transversal entre les Pays de la Loire et la région lyonnaise crée un certain trafic entre Saincaize et Le Coteau. (fr)
  • Linia kolejowa Moret – Lyon – francuska linia kolejowa o długości 492 km. Łączy region Paryża z Lyonem przez Nevers i Saint-Étienne. Linia została otwarta w kilku etapach między 1828 i 1861. Odcinek między Saint-Étienne i Saint-Just-sur-Loire była pierwszą linią kolejową we Francji. Funkcjonuje jako alternatywa dla linii kolejowej Paryż-Marsylia między Paryżem i Lyonem. Jej główne zastosowanie, oprócz ruchu lokalnego, to połączenia między Paryżem i Clermont-Ferrand. (pl)
  • 莫雷-里昂铁路,全名为“莫雷-沃讷莱萨布隆-里昂佩拉什铁路”(法語:Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache),是法国本土的一条铁路线路,起点为莫雷-沃讷莱萨布隆站,与巴黎-马赛铁路的上行方向相连;终点为里昂佩拉什站,同样与巴黎-马赛铁路的上行方向相连,全长492公里。该铁路建于19世纪中期,全线均为复线铁路,部分路段完成的电气化改造,平均旅速在80km/h至160km/h之间。在法国铁路系统中编号为750000。 (zh)
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  • The railway from Moret-Veneux-les-Sablons to Lyon is a French 492-kilometre long railway line, that connects the Paris region to the city Lyon via Nevers and Saint-Étienne. The railway was opened in several stages between 1828 and 1861. The section between Saint-Étienne and Saint-Just-sur-Loire was the first railway line in France. It has functioned as an alternative (but longer) line for the Paris–Marseille railway between Paris and Lyon. Its main use, besides local traffic, is now for the connection between Paris and Clermont-Ferrand. (en)
  • Linia kolejowa Moret – Lyon – francuska linia kolejowa o długości 492 km. Łączy region Paryża z Lyonem przez Nevers i Saint-Étienne. Linia została otwarta w kilku etapach między 1828 i 1861. Odcinek między Saint-Étienne i Saint-Just-sur-Loire była pierwszą linią kolejową we Francji. Funkcjonuje jako alternatywa dla linii kolejowej Paryż-Marsylia między Paryżem i Lyonem. Jej główne zastosowanie, oprócz ruchu lokalnego, to połączenia między Paryżem i Clermont-Ferrand. (pl)
  • 莫雷-里昂铁路,全名为“莫雷-沃讷莱萨布隆-里昂佩拉什铁路”(法語:Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache),是法国本土的一条铁路线路,起点为莫雷-沃讷莱萨布隆站,与巴黎-马赛铁路的上行方向相连;终点为里昂佩拉什站,同样与巴黎-马赛铁路的上行方向相连,全长492公里。该铁路建于19世纪中期,全线均为复线铁路,部分路段完成的电气化改造,平均旅速在80km/h至160km/h之间。在法国铁路系统中编号为750000。 (zh)
  • Die Bahnstrecke Moret-Veneux-les-Sablons–Lyon-Perrache ist eine zweigleisige elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Frankreich. Im südlichen Abschnitt der Strecke begann das Eisenbahnzeitalter in Frankreich. Die allererste 1827 in Frankreich eröffnete Eisenbahn liegt zwischen Andrézieux und Saint-Étienne, die ab 1831 – ebenfalls erstmals – auch für den Reiseverkehr genutzt wurde. Östlich und westlich schließen sich die beiden Strecken Saint-Étienne–Lyon und Roanne–Andrézieux an. Damit war eine zentralfranzösische Verbindung zwischen den beiden schiffbaren Flüssen Rhône und Loire hergestellt. (de)
  • La ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache est une ligne ferroviaire reliant les gares de Moret-Veneux-les-Sablons et de Lyon-Perrache via Nevers, Saint-Germain-des-Fossés et Saint-Étienne, traversant quatre régions administratives (Île-de-France, Centre-Val de Loire, Bourgogne-Franche-Comté et Auvergne-Rhône-Alpes). Elle constitue la ligne 750 000 du réseau ferré national. (fr)
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  • Bahnstrecke Moret-Veneux-les-Sablons–Lyon-Perrache (de)
  • Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache (fr)
  • Moret–Lyon railway (en)
  • Linia kolejowa Moret – Lyon (pl)
  • 莫雷-里昂铁路 (zh)
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