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- مايك بانستر (بالإنجليزية: Mike Bannister) هو طيار بريطاني، ولد في 1949. (ar)
- Mike Bannister (* 1949) ist ein britischer Pilot moderner Linienmaschinen. Nach einer durch ein Stipendium ermöglichten Ausbildung zum Piloten ging Bannister 1969 zur BOAC, dem Vorläufer der British Airways. Im Jahr 1977 wurde er der jüngste Pilot der Concorde. Seit 1995 war er Chefpilot der Concorde, was dazu führte, dass er häufig im Zusammenhang mit dem einzigen Passagierüberschallflugzeug Interviews gab. In der britischen Öffentlichkeit ist er daher auch als Mr. Concorde bekannt. Er war auch der Kapitän des letzten Linienflugs der Concorde von New York nach London am 24. Oktober 2003, sowie auch der verantwortliche Flugzeugführer beim allerletzten Concorde-Flug überhaupt, der am 26. November 2003 stattfand, als die Concorde mit dem Kennzeichen G-BOAF von London nach Filton ins Museum geflogen wurde. Nachdem die Concorde außer Dienst gestellt wurde, hält Mike Bannister uneinholbar den Rekord für die meisten Flugstunden auf der Concorde. (de)
- Mike Bannister (1949) es un piloto aeronáutico.Su fama proviene de ser quien pilotaba los Concorde de British Airways, siendo el piloto encargado en 2001 de reanudar los vuelos tras el grave accidente sufrido en el año 2000 por un Concorde de Air France. Este cargo lo ocupó entre 1995 y 2003, año en el que el Concorde fue retirado. Bannister entró en la compañía British Overseas Airways Corporation en 1969. En el curso de la fusión con British European Airways, se unió a British Airways en 1974, convirtiéndose en el miembro más joven del equipo Concorde en 1977.
* Datos: Q1494858 (es)
- Mike Bannister (born May 1949) is an airline pilot. He is most famous as the Chief Pilot of British Airways' Concorde fleet, a post which he held from 1995 until its withdrawal from service in 2003. (en)
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- مايك بانستر (بالإنجليزية: Mike Bannister) هو طيار بريطاني، ولد في 1949. (ar)
- Mike Bannister (1949) es un piloto aeronáutico.Su fama proviene de ser quien pilotaba los Concorde de British Airways, siendo el piloto encargado en 2001 de reanudar los vuelos tras el grave accidente sufrido en el año 2000 por un Concorde de Air France. Este cargo lo ocupó entre 1995 y 2003, año en el que el Concorde fue retirado. Bannister entró en la compañía British Overseas Airways Corporation en 1969. En el curso de la fusión con British European Airways, se unió a British Airways en 1974, convirtiéndose en el miembro más joven del equipo Concorde en 1977.
* Datos: Q1494858 (es)
- Mike Bannister (born May 1949) is an airline pilot. He is most famous as the Chief Pilot of British Airways' Concorde fleet, a post which he held from 1995 until its withdrawal from service in 2003. (en)
- Mike Bannister (* 1949) ist ein britischer Pilot moderner Linienmaschinen. Nach einer durch ein Stipendium ermöglichten Ausbildung zum Piloten ging Bannister 1969 zur BOAC, dem Vorläufer der British Airways. Im Jahr 1977 wurde er der jüngste Pilot der Concorde. Seit 1995 war er Chefpilot der Concorde, was dazu führte, dass er häufig im Zusammenhang mit dem einzigen Passagierüberschallflugzeug Interviews gab. In der britischen Öffentlichkeit ist er daher auch als Mr. Concorde bekannt. Er war auch der Kapitän des letzten Linienflugs der Concorde von New York nach London am 24. Oktober 2003, sowie auch der verantwortliche Flugzeugführer beim allerletzten Concorde-Flug überhaupt, der am 26. November 2003 stattfand, als die Concorde mit dem Kennzeichen G-BOAF von London nach Filton ins Museum g (de)
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- Mike Bannister (en)
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