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The McLaren MP4/11 was the car with which the McLaren team competed in the 1996 Formula One World Championship. The chassis was designed by Neil Oatley, Steve Nichols, Matthew Jeffreys, David North, David Neilson, Paddy Lowe and , with Mario Illien designing the bespoke Ilmor engine. It was driven by Finn Mika Häkkinen, who was in his third full season with the team, and Briton David Coulthard, who moved from Williams.

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  • El McLaren MP4/11 fue un monoplaza con el que compitió el equipo McLaren en la temporada 1996 de Fórmula 1. Fue conducido por Mika Häkkinen, quien estaba en su tercera temporada completa con el equipo, y David Coulthard, quien se mudó de Williams. McLaren había sufrido una temporada decepcionante en 1995, con el MP4/10 acribillado por problemas de manejo y fiabilidad en el primer año del equipo en asociación con Mercedes. El segundo año del acuerdo fue mucho más productivo, con el rendimiento y la confiabilidad mejorados, pero el equipo aún no había logrado el gran avance necesario para desafiar a los "tres grandes" de Williams, Ferrari y Benetton. En las pruebas de pretemporada, que tuvieron lugar en Estoril en febrero de 1996 y en Silverstone en marzo, el cuatro veces campeón mundial Alain Prost fue contratado como asesor técnico para probar el MP4/11 en ausencia de Mika Häkkinen, que aún se estaba recuperando de su accidente casi fatal durante la calificación para el Gran Premio de Australia de 1995. El mejor resultado del coche llegó en Mónaco, con David Coulthard finalizando cerca del Ligier de Olivier Panis al final de una carrera caótica. Sin embargo, el británico fue superado y generalmente superado por su compañero de equipo. El coche se desarrolló durante toda la temporada, con mejoras iniciadas para erradicar un desequilibrio de manejo inicial en el tiempo para que Coulthard lidere las primeras 19 vueltas en Imola. En el MP4/10, se montó un ala adicional pequeña en la cubierta del motor, pero esta se retiró a mediados de 1995. El ala fue traída para el MP4/11 en Mónaco, y también fue utilizada en Hungría. Una versión "B" del chasis fue desarrollada para el Gran Premio de Gran Bretaña, y Häkkinen respondió con cuatro podios desde entonces hasta el final de la temporada. 1996 también fue notable para McLaren, ya que perdió a Marlboro como patrocinador principal, pero el equipo respondió reclutando a la rival marca de tabaco alemana West, quien previamente (1985-89) había sido el principal patrocinador del pequeño equipo alemán Zakspeed. El equipo finalmente terminó cuarto en el Campeonato de Constructores, con 49 puntos. (es)
  • The McLaren MP4/11 was the car with which the McLaren team competed in the 1996 Formula One World Championship. The chassis was designed by Neil Oatley, Steve Nichols, Matthew Jeffreys, David North, David Neilson, Paddy Lowe and , with Mario Illien designing the bespoke Ilmor engine. It was driven by Finn Mika Häkkinen, who was in his third full season with the team, and Briton David Coulthard, who moved from Williams. (en)
  • La McLaren MP4/11 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Mclaren en championnat du monde de Formule 1 1996. Le Finlandais Mika Häkkinen, revenu de son accident de l'année précédente, et l'Écossais David Coulthard, venu de chez l'écurie Williams, en sont les pilotes. L'équipe vient de sortir de sa deuxième saison sans victoire, la dernière datant du GP d'Australie 1993, avec Ayrton Senna. La monoplace est conçue par l'ingénieur anglais Neil Oatley. L'écurie entame sa seconde saison de partenariat avec le motoriste allemand Mercedes, revenu en Formule 1 en qualité de motoriste en 1993. Ce moteur est un 10 cylindres en V, en position centrale-arrière, à 75°. L'empattement est allongé et passe de 2 860 mm pour la MP4/10 à 2 990 mm pour la MP4/11. Les voies avant et arrière sont allongées de quelques centimètres également. (fr)
  • La McLaren MP4/11 fu la vettura di Formula 1 con la quale la McLaren partecipò al campionato del 1996. (it)
  • マクラーレン・MP4/11 (McLaren MP4/11) は、マクラーレンが1996年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カーである。1996年の開幕戦から実戦投入され、シーズン後半戦はMP4/11Bを使用した。 (ja)
  • McLaren MP4/11 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Neila Oatleya dla zespołu McLaren na sezon 1996. Jego kierowcami byli Mika Häkkinen i David Coulthard, który przyszedł z Williamsa. Podczas pierwszego roku partnerstwa z Mercedesem McLaren doświadczył problemów związanych ze sterownością i awaryjnością samochodu. Jednak model MP4/11 był w tym względzie znacznie lepszy od poprzednika. Mimo to McLaren nie był w stanie jeszcze zbliżyć się do "Wielkiej Trójki" – Williamsa, Ferrari i Benettona. Najlepszym rezultatem było drugie miejsce Coultharda w chaotycznym Grand Prix Monako. Jednakże Häkkinen w całym sezonie na ogół był szybszy od Coultharda. Samochód był rozwijany w trakcie sezonu, wliczając w to poprawki związane z niestabilną sterownością. Na Grand Prix Wielkiej Brytanii wprowadzono wersję "B" samochodu. Häkkinen zdobył nią cztery podia. Sezon 1996 był ostatnim rokiem sponsoringu McLarena przez Marlboro. Na rok 1997 zapewniono sobie wsparcie marki West. Ostatecznie McLaren zajął czwarte miejsce w klasyfikacji konstruktorów z 49 punktami. (pl)
  • O MP4/11 e MP4/11B é o modelo da McLaren da temporada de 1996 da F-1. Condutores: Mika Hakkinen e David Coulthard. Essa foi a última vez que a McLaren estampou as cores vermelha e branca da marca Marlboro em suas carenagens como patrocinador principal após 23 anos de parceria. Foi um dos patrocínios mais longevo na categoria. (pt)
  • McLaren MP4/11 - спортивный автомобиль, разработанный конструктором для команды McLaren. Участвовал в сезоне Формулы-1 1996 года. Машину пилотировали Мика Хаккинен, проводивший третий сезон в команде, и Дэвид Култхард, перешедший из Williams. (ru)
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  • The McLaren MP4/11 was the car with which the McLaren team competed in the 1996 Formula One World Championship. The chassis was designed by Neil Oatley, Steve Nichols, Matthew Jeffreys, David North, David Neilson, Paddy Lowe and , with Mario Illien designing the bespoke Ilmor engine. It was driven by Finn Mika Häkkinen, who was in his third full season with the team, and Briton David Coulthard, who moved from Williams. (en)
  • La McLaren MP4/11 fu la vettura di Formula 1 con la quale la McLaren partecipò al campionato del 1996. (it)
  • マクラーレン・MP4/11 (McLaren MP4/11) は、マクラーレンが1996年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カーである。1996年の開幕戦から実戦投入され、シーズン後半戦はMP4/11Bを使用した。 (ja)
  • O MP4/11 e MP4/11B é o modelo da McLaren da temporada de 1996 da F-1. Condutores: Mika Hakkinen e David Coulthard. Essa foi a última vez que a McLaren estampou as cores vermelha e branca da marca Marlboro em suas carenagens como patrocinador principal após 23 anos de parceria. Foi um dos patrocínios mais longevo na categoria. (pt)
  • McLaren MP4/11 - спортивный автомобиль, разработанный конструктором для команды McLaren. Участвовал в сезоне Формулы-1 1996 года. Машину пилотировали Мика Хаккинен, проводивший третий сезон в команде, и Дэвид Култхард, перешедший из Williams. (ru)
  • El McLaren MP4/11 fue un monoplaza con el que compitió el equipo McLaren en la temporada 1996 de Fórmula 1. Fue conducido por Mika Häkkinen, quien estaba en su tercera temporada completa con el equipo, y David Coulthard, quien se mudó de Williams. El mejor resultado del coche llegó en Mónaco, con David Coulthard finalizando cerca del Ligier de Olivier Panis al final de una carrera caótica. Sin embargo, el británico fue superado y generalmente superado por su compañero de equipo. El equipo finalmente terminó cuarto en el Campeonato de Constructores, con 49 puntos. (es)
  • La McLaren MP4/11 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Mclaren en championnat du monde de Formule 1 1996. Le Finlandais Mika Häkkinen, revenu de son accident de l'année précédente, et l'Écossais David Coulthard, venu de chez l'écurie Williams, en sont les pilotes. L'équipe vient de sortir de sa deuxième saison sans victoire, la dernière datant du GP d'Australie 1993, avec Ayrton Senna. (fr)
  • McLaren MP4/11 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Neila Oatleya dla zespołu McLaren na sezon 1996. Jego kierowcami byli Mika Häkkinen i David Coulthard, który przyszedł z Williamsa. Podczas pierwszego roku partnerstwa z Mercedesem McLaren doświadczył problemów związanych ze sterownością i awaryjnością samochodu. Jednak model MP4/11 był w tym względzie znacznie lepszy od poprzednika. Mimo to McLaren nie był w stanie jeszcze zbliżyć się do "Wielkiej Trójki" – Williamsa, Ferrari i Benettona. Ostatecznie McLaren zajął czwarte miejsce w klasyfikacji konstruktorów z 49 punktami. (pl)
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  • McLaren MP4/11 (es)
  • McLaren MP4/11 (fr)
  • McLaren MP4/11 (it)
  • マクラーレン・MP4/11 (ja)
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  • McLaren MP4/11 (pt)
  • McLaren MP4/11 (ru)
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