| dbo:abstract
|
- سبيكة مغنيسيوم هي سبيكة تحوي المغنيسيوم في تركيبها. يشيع سبك المغنيسيوم مع الألومنيوم، كما هو الحال في سبيكة مغناليوم وسبيكة إلكترون. (ar)
- Las aleaciones de magnesio son mezclas de magnesio (el metal estructural más ligero) con otros metales, a menudo aluminio, zinc, manganeso, silicio, cobre, tierras raras y circonio. Las aleaciones de magnesio tienen una estructura de , lo que afecta a sus propiedades fundamentales. La deformación de la red hexagonal es más compleja que la de las retículas cúbicas propias de metales como el aluminio, el cobre y el acero. Las aleaciones de magnesio se usan habitualmente como materiales de fundición moldeables, pero la investigación sobre los compuestos adecuados para la forja ha sido más intensa desde 2003. Las aleaciones de magnesio fundidas se usan para muchos componentes de los automóviles modernos y también se han usado en algunos . El magnesio fundido a presión también se usa en las carcasas y en algunos componentes del accionamiento de las lentes de algunas cámaras fotográficas. Prácticamente todas las aleaciones comerciales de magnesio fabricadas en los Estados Unidos contienen aluminio (del 3 al 13 por ciento) y manganeso (del 0,1 al 0,4 por ciento). Muchas también contienen zinc (0,5 a 3 por ciento) y algunas son endurecidas mediante tratamiento térmico. Todas las aleaciones se pueden usar para distintos procesos, pero las aleaciones AZ63 y AZ92 se usan más para fundición, la AZ91 para fundición a presión y la AZ92 se emplea generalmente para fundición en molde permanente (mientras que la AZ63 y la A10 a veces también se usan en esta última aplicación). Para procesos de forja, la aleación AZ61 es la más utilizada, empleándose la aleación M1 donde se no se requiere una resistencia elevada y la AZ80 para mayor resistencia. Mediante procesos de extrusión se fabrica una amplia gama de formas, especialmente barras y tubos con la aleación M1 cuando es suficiente una resistencia baja o cuando se requiere realizar soldaduras con piezas de fundición también de M1. Las aleaciones AZ31, AZ61 y AZ80 se emplean para extrusiones en el orden de preferencia mencionado, donde el aumento de la resistencia justifica sus mayores costos relativos. El magnox, una aleación cuyo nombre es una abreviatura de "magnesio no oxidante", tiene un 99 % de magnesio y un 1 % de aluminio, y se utilizaba en el revestimiento de las barras de combustible de los reactores nucleares Magnox. Las aleaciones de magnesio se denominan mediante códigos abreviados (definidos en la norma ASTM B275) que denotan composiciones químicas aproximadas por peso. Por ejemplo, AS41 tiene 4 % de aluminio y 1 % de silicio; y AZ81 tiene un 7,5 % aluminio y un 0,7 % de zinc. Si el aluminio forma parte de la aleación, casi siempre también está presente un componente de manganeso en aproximadamente 0,2% en peso, que sirve para mejorar la estructura del grano. Si el aluminio y el manganeso están ausentes, el circonio suele estar presente en alrededor del 0,8 % con este mismo propósito. El magnesio es un material inflamable, por lo que debe manejarse con cuidado. (es)
- Magnesium alloys are mixtures of magnesium (the lightest structural metal) with other metals (called an alloy), often aluminium, zinc, manganese, silicon, copper, rare earths and zirconium. Magnesium alloys have a hexagonal lattice structure, which affects the fundamental properties of these alloys. Plastic deformation of the hexagonal lattice is more complicated than in cubic latticed metals like aluminium, copper and steel; therefore, magnesium alloys are typically used as cast alloys, but research of wrought alloys has been more extensive since 2003. Cast magnesium alloys are used for many components of modern automobiles and have been used in some high-performance vehicles; die-cast magnesium is also used for camera bodies and components in lenses. Practically, all the commercial magnesium alloys manufactured in the United States contain aluminium (3 to 13 percent) and manganese (0.1 to 0.4 percent). Many also contain zinc (0.5 to 3 percent) and some are hardenable by heat treatment.All the alloys may be used for more than one product form, but alloys AZ63 and AZ92 are most used for sand castings, AZ91 for die castings, and AZ92 generally employed for permanent mold castings (while AZ63 and A10 are sometimes also used in the latter application as well). For forgings, AZ61 is most used, and here alloy M1 is employed where low strength is required and AZ80 for highest strength. For extrusions, a wide range of shapes, bars, and tubes are made from M1 alloy where low strength suffices or where welding to M1 castings is planned. Alloys AZ31, AZ61 and AZ80 are employed for extrusions in the order named, where increase in strength justifies their increased relative costs. Magnox (alloy), whose name is an abbreviation for "magnesium non-oxidizing", is 99% magnesium and 1% aluminium, and is used in the cladding of fuel rods in magnox nuclear power reactors. Magnesium alloys are referred to by short codes (defined in ASTM B275) which denote approximate chemical compositions by weight. For example, AS41 has 4% aluminum and 1% silicon; AZ81 is 7.5% aluminium and 0.7% zinc. If aluminium is present, a manganese component is almost always also present at about 0.2% by weight which serves to improve grain structure; if aluminum and manganese are absent, zirconium is usually present at about 0.8% for this same purpose. Magnesium is a flammable material and must be handled carefully. (en)
- マグネシウム合金（マグネシウムごうきん）は、マグネシウムを主成分とする合金である。エレクトロン、ダウメタルとも呼ばれる。 鉄などの「重い」金属が利用されていた多くの分野で、部品をマグネシウムに置き換えて軽量化することにより、省エネルギーや事故防止、使用感や安全性の向上などが可能となった。プラスチックと比べてリサイクルしやすいのも利点である。これはアルミニウム合金とも共通する事柄であるため、コストや研究の面である種の競合が起こっている。 マグネシウムの結晶は異方性があり、室温付近では(0001)面と(0012)面にしか滑らない。このため、再結晶温度以下での成形となる冷間加工はほとんど不可能であり、圧入鋳造成形（ダイカスト）、半溶解状態での射出成形（チクソモールディング）、鍛造とプレス加工を合わせた成形（プレスフォージング法）などが用いられている。2005年の資料によると、これらのシェアは60%、35%、5%程度となっている。 旋盤加工時等のマグネシウム合金の切屑は引火すると高温で燃え、燃焼時に水をかけると爆発する危険性があるために、一般的な消火器では消火できない。切粉はまめに清掃し不燃質の蓋のできる容器に収め、消火用の乾燥砂（簡易消火用具参照）を準備する等、細心の注意を払う必要がある。ただし近年になって不燃性のマグネシウム合金が開発されたため、この欠点が大きく解決する可能性がある。 (ja)
- Een magnesiumlegering is een legering van magnesium met andere metalen. Magnesium is het lichtste contructiemateriaal, maar ongelegeerd is het slecht bruikbaar. Een toeslag van 1,5% mangaan geeft een bruikbaar materiaal, dat evenwel niet thermisch hardbaar is. Een toeslag van tot 10% aluminium is wel hardbaar. Andere toevoegingen zijn zink, zirkonium, zilver en thorium. Magnesiumlegeringen worden vooral toegepast wanneer de massa laag moet zijn, zoals in voertuigen en bewegende delen als velgen en krukassen. Magnesiumlegeringen hebben goede dempingseigenschappen en een goede vermoeiingsweerstand en schokweerstand, maar spanningscorrosie vormt dikwijls een probleem. Ze zijn slecht bruikbaar in zeewater als gevolg van de gevoeligheid voor corrosie. (nl)
- Stopy magnezu – stopy, w których głównym składnikiem jest magnez. Stopy te cechuje niewielki ciężar właściwy (ok. 30% mniejszy w stosunku do stopów aluminium) i duża wytrzymałość mechaniczna. Te właściwości przesądzają o zastosowaniu tych materiałów w różnych dziedzinach przemysłu, takich jak: samochodowy (kierownice, obudowy skrzyń biegów, bloki silników), lotniczy, produkcja wózków inwalidzkich, sprzętu sportowego, jak i obudów, np. aparatów fotograficznych. Do wad należą konieczność stosowania inhibitorów podczas produkcji wyrobów (CO2, SF6, SO2 i inne) ze względu na gwałtowne reagowanie płynnego Mg z tlenem oraz niewielka odporność na korozję. Stopy magnezu otrzymuje się stapiając magnez z dodatkami stopowymi. Do najpopularniejszych dodatków stopowych należą: aluminium, cynk, mangan i krzem. Oznaczenie przemysłowych stopów magnezu bazuje na ich składzie chemicznym. Poniższe litery reprezentują główne składniki stopu: A – aluminiumB – bizmutC – miedźD – kadmE – metale ziem rzadkichF – żelazoJ – fosforK – cyrkonL – litM – manganN – nikielP – ołówQ – srebroR – chromS – krzemT – cynaV – arsenW – itrZ –cynk. Przykład oznaczenia technicznych stopów magnezu: AS31 – 3% Al, 1% Si, reszta MgAM60 – 6% Al, 0,5% Mn, reszta MgAZC1231 – 12% Al, 3% Zn, 1% Cu, reszta Mg (pl)
- Ма́гнієві спла́ви (англ. magnesium alloys) — сплави на основі магнію. Магнієві сплави — найлегші металеві конструкційні матеріали: їх густина у 4 рази менша, ніж сталі, і у 1,5 рази менша, ніж алюмінію та його сплавів. У магнієвих сплавів висока питома міцність: границя міцності окремих видів сплавів досягає 250…400 Н/мм² при густині до 2 г/см³, вони поглинають енергію удару і вібраційні коливання, легко обробляються різанням. Вони задовільно зварюються контактним роликовим та дуговим зварюванням. Недоліками магнієвих сплавів є: низька корозійна стійкість і малий модуль пружності, погані ливарні властивості, схильність до газонасичення, окиснювання і займання при їх створенні чи переробці. Плавку і розливання сплавів магнію ведуть під спеціальними флюсами, при безперервному литті сплавів застосовуються газові середовища, а при фасонному литті до складу формувальних сумішей уводять захисні присадки, кокілі покривають фарбами, що містять борну кислоту. Виливки одержують усіма відомими способами лиття. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- سبيكة مغنيسيوم هي سبيكة تحوي المغنيسيوم في تركيبها. يشيع سبك المغنيسيوم مع الألومنيوم، كما هو الحال في سبيكة مغناليوم وسبيكة إلكترون. (ar)
- マグネシウム合金（マグネシウムごうきん）は、マグネシウムを主成分とする合金である。エレクトロン、ダウメタルとも呼ばれる。 鉄などの「重い」金属が利用されていた多くの分野で、部品をマグネシウムに置き換えて軽量化することにより、省エネルギーや事故防止、使用感や安全性の向上などが可能となった。プラスチックと比べてリサイクルしやすいのも利点である。これはアルミニウム合金とも共通する事柄であるため、コストや研究の面である種の競合が起こっている。 マグネシウムの結晶は異方性があり、室温付近では(0001)面と(0012)面にしか滑らない。このため、再結晶温度以下での成形となる冷間加工はほとんど不可能であり、圧入鋳造成形（ダイカスト）、半溶解状態での射出成形（チクソモールディング）、鍛造とプレス加工を合わせた成形（プレスフォージング法）などが用いられている。2005年の資料によると、これらのシェアは60%、35%、5%程度となっている。 旋盤加工時等のマグネシウム合金の切屑は引火すると高温で燃え、燃焼時に水をかけると爆発する危険性があるために、一般的な消火器では消火できない。切粉はまめに清掃し不燃質の蓋のできる容器に収め、消火用の乾燥砂（簡易消火用具参照）を準備する等、細心の注意を払う必要がある。ただし近年になって不燃性のマグネシウム合金が開発されたため、この欠点が大きく解決する可能性がある。 (ja)
- Las aleaciones de magnesio son mezclas de magnesio (el metal estructural más ligero) con otros metales, a menudo aluminio, zinc, manganeso, silicio, cobre, tierras raras y circonio. Las aleaciones de magnesio tienen una estructura de , lo que afecta a sus propiedades fundamentales. La deformación de la red hexagonal es más compleja que la de las retículas cúbicas propias de metales como el aluminio, el cobre y el acero. Las aleaciones de magnesio se usan habitualmente como materiales de fundición moldeables, pero la investigación sobre los compuestos adecuados para la forja ha sido más intensa desde 2003. Las aleaciones de magnesio fundidas se usan para muchos componentes de los automóviles modernos y también se han usado en algunos . El magnesio fundido a presión también se usa en las car (es)
- Magnesium alloys are mixtures of magnesium (the lightest structural metal) with other metals (called an alloy), often aluminium, zinc, manganese, silicon, copper, rare earths and zirconium. Magnesium alloys have a hexagonal lattice structure, which affects the fundamental properties of these alloys. Plastic deformation of the hexagonal lattice is more complicated than in cubic latticed metals like aluminium, copper and steel; therefore, magnesium alloys are typically used as cast alloys, but research of wrought alloys has been more extensive since 2003. Cast magnesium alloys are used for many components of modern automobiles and have been used in some high-performance vehicles; die-cast magnesium is also used for camera bodies and components in lenses. (en)
- Een magnesiumlegering is een legering van magnesium met andere metalen. Magnesium is het lichtste contructiemateriaal, maar ongelegeerd is het slecht bruikbaar. Een toeslag van 1,5% mangaan geeft een bruikbaar materiaal, dat evenwel niet thermisch hardbaar is. Een toeslag van tot 10% aluminium is wel hardbaar. Andere toevoegingen zijn zink, zirkonium, zilver en thorium. (nl)
- Stopy magnezu – stopy, w których głównym składnikiem jest magnez. Stopy te cechuje niewielki ciężar właściwy (ok. 30% mniejszy w stosunku do stopów aluminium) i duża wytrzymałość mechaniczna. Te właściwości przesądzają o zastosowaniu tych materiałów w różnych dziedzinach przemysłu, takich jak: samochodowy (kierownice, obudowy skrzyń biegów, bloki silników), lotniczy, produkcja wózków inwalidzkich, sprzętu sportowego, jak i obudów, np. aparatów fotograficznych. Do wad należą konieczność stosowania inhibitorów podczas produkcji wyrobów (CO2, SF6, SO2 i inne) ze względu na gwałtowne reagowanie płynnego Mg z tlenem oraz niewielka odporność na korozję. (pl)
- Ма́гнієві спла́ви (англ. magnesium alloys) — сплави на основі магнію. Магнієві сплави — найлегші металеві конструкційні матеріали: їх густина у 4 рази менша, ніж сталі, і у 1,5 рази менша, ніж алюмінію та його сплавів. У магнієвих сплавів висока питома міцність: границя міцності окремих видів сплавів досягає 250…400 Н/мм² при густині до 2 г/см³, вони поглинають енергію удару і вібраційні коливання, легко обробляються різанням. Вони задовільно зварюються контактним роликовим та дуговим зварюванням. (uk)
|
