| dbo:abstract
|
- La línia 1 o línia vermella del metro de Barcelona és una línia de ferrocarril metropolità soterrada que dona servei a la ciutat de Barcelona, l'Hospitalet de Llobregat i Santa Coloma de Gramenet. És la segona línia més antiga del metro, la més llarga de la xarxa i l'única amb via d'ample ibèric antic. La línia es va inaugurar el 1926 amb el nom de Metropolitano Transversal per unir les terminals ferroviàries que havien sorgit a Barcelona. Actualment uneix les estacions d'Hospital de Bellvitge i Fondo, en un traçat de doble via soterrada, les cotxeres es troben a Santa Eulàlia i la Sagrera i tallers a l'estació d'Hospital de Bellvitge. Actualment té 20,7 quilòmetres de longitud i trenta estacions. (ca)
- Die L1 ist eine U-Bahn-Linie der Metro Barcelona. Die Linie hat 30 Stationen, von denen sich alle außer Mercat Nou im Tunnel befinden. Die Streckenlänge beträgt 20,2 Kilometer. Die Linie verläuft von Bellvitge, einem Stadtteil von L’Hospitalet de Llobregat, bis in den nordöstlichen Vorort Santa Coloma de Gramenet. Aufgrund ihrer Farbe in den Liniennetzen wird sie auch als „Línia vermella“ („Rote Linie“) bezeichnet. (de)
- Linio 1 de la metroo de Barcelono, mallongigita al L1 konata kiel "Hospital de Bellvitge - Fondo", ruĝkolora kaj ofte simple nomata katalune Línia vermella ("Ruĝa Linio"), estas la dua plej malnova metrolinio en Barcelono, post L3. Ĝi estas ekspluatata de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). (eo)
- Line 1, shortened to L1, coloured red and often simply called Línia vermella ("Red Line"), is the second oldest Barcelona Metro line, after line L3. It is the longest line of the Barcelona Metro, and links L'Hospitalet de Llobregat and Santa Coloma de Gramenet. Originally operated by the independent Ferrocarril Metropolitano Transversal de Barcelona, it is today operated by Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) and is part of the ATM fare-integrated main transport system. L1 is the only metro line in Spain to use Iberian gauge tracks, as used by most Spanish main line railways. The line was created in 1926 as a means to join the rail stations the city had in the 1920s, and in preparation for the 1929 Universal Exposition. It has been growing since then to become, as of 2007, a large line made up of 30 stations, the network's busiest. These stations are architecturally homogenous, and as in the case of most metro lines in Barcelona, ornamentation is virtually absent from them. Some of them are improving their artificial lighting. Most of the line is underground, except for one short section, and at one point it shares tunnels with mainline tracks. Future plans are for the line to be extended southbound into El Prat de Llobregat and from its north terminus into Badalona, where it will join L2 in Badalona Centre. (en)
- Bartzelonako metroaren 1. linea sarean aurreikustako hamabi lineetako bat da. Hospital de Bellvitge eta Fondo geltokiak lotzen du. Linea 1926n inauguratu zen Mercat Nou eta Catalunya geltokien artean. Etorkizunean, linea beste bost geltokitan luzatuko da: El Prat Estació, Montigalà | Lloreda, Sant Crist, Bufalaà eta Pompeu Fabra. (eu)
- La Línea 1 del metro de Barcelona es una línea de ferrocarril metropolitano soterrado integrada en la red del metro de Barcelona y que da servicio a la ciudad de Barcelona y la conecta con los municipios de Hospitalet de Llobregat y Santa Coloma de Gramanet. Es la segunda línea más antigua del metro y la más larga de la red. Actualmente enlaza las estaciones de Hospital de Bellvitge y Fondo en un trazado de doble vía que consta de 20,7 kilómetros de longitud y treinta estaciones. Fue inaugurada en 1926 bajo el nombre de Metropolitano Transversal con el objetivo de unir las diferentes estaciones de ferrocarril que había a principios del siglo XX con el recinto de la Exposición Internacional que se celebraría en 1929 en Montjuïc. Por este motivo se construyó con el ancho de vía español antiguo (1672 mm) ya que debía servir para el paso de trenes de la red de vía ancha de Cataluña. Durante las obras de construcción, en 1924, 11 obreros murieron por un hundimiento en el tramo entre las calles de Conde de Urgel y Casanova. (es)
- La ligne 1 (en catalan : Línia 1 del metro de Barcelona, en espagnol : Línea 1 del metro de Barcelona) est l'une des douze lignes du réseau du métro de Barcelone, ouverte en 1926. Elle est exploitée par TMB et dessert trois communes. Transversale, tout comme la ligne 5, elle est avec 20,72 km, la ligne plus longue du réseau. (fr)
- La linea L1 della metropolitana di Barcellona è la seconda più antica linea della città. Nata come Ferrovia Metropolitana Trasversale di Barcellona (o più semplicemente Metro Trasversale), serviva ad unire le differenti stazioni della ferrovia che erano presenti in città all'inizio del XX secolo con l'esposizione internazionale del 1929 che si teneva a Montjuïc (la stazione di Espanya è situata all'entrata di quello che erano le installazioni dell'Expo).Durante le opere di costruzione, nel 1924, 11 operai morirono nei cantieri, per lo sprofondamento del tratto tra le vie di Comte d'Urgell e Casanova. (it)
- 바르셀로나 지하철 1호선(카탈루냐어: Línia 1 del metro de Barcelona, L1)은 바르셀로나 지하철의 노선이다. 상징색이 붉은색이어서 '베르멜랴 선' (Línia vermella →붉은 선)이라고도 한다. 에 이어 두번째로 오래된 지하철 노선이며, 바르셀로나 지하철에서 가장 긴 노선이기도 하다. 바르셀로나 외곽의 루스피탈레트데류브레가트와 산타콜로마데그라메네트를 잇는다. 원래는 '바르셀로나 횡단철도'라는 독립 민간기업에서 운영을 맡았으나 오늘날에는 바르셀로나 광역 교통 (TMB)에서 운영하고 있으며, 의 대중교통 운임체계가 적용된다. 한편으로 스페인의 표준 철궤인 를 지하철 노선으로는 유일하게 채택하고 있다. 1926년 처음으로 개통된 노선으로, 바르셀로나의 각 철도역을 연결하고 를 대비하기 위한 목적으로 건설되었다. 이후 수십년간 구간 연장을 거듭하면서, 현재 운영 역수만 30개에 달하는 거대 노선으로 바뀌어 바르셀로나 지하철 최대 규모의 노선으로 등극했다. 1호선의 각 역은 그 구조가 거의 동일하게 지어졌으며, 바르셀로나 지하철역 대다수와 마찬가지로 내부장식도 사실상 거의 없다시피하게 지어 놓았다. 다만 일부 역사에서는 인공 조명 교체공사를 진행하는 중이다. 짧은 지상구간을 제외하면 모든 역이 지하에 위치해 있으며 본선 철로가 다니는 터널을 공유하는 구간도 있다. 차후 남쪽 방면으로 엘프라트데류브레가트까지, 북쪽 방면으로 바달로나까지 연장하는 계획이 세워져 있다. 특히 바달로나에서는 의 과 환승될 전망이다. (ko)
- バルセロナ地下鉄の1号線（1ごうせん、Línia 1）は、スペインバルセロナのとを結ぶバルセロナ地下鉄の路線である。ラインカラーが赤であるためカタルーニャ語ではlínia vermella（赤色の路線）とも呼ばれる。 (ja)
- Linia 1 metra w Barcelonie – druga najstarsza linia metra w Barcelonie oznaczana kolorem czerwonym. Powstała w roku 1926 pod nazwą Ferrocarril Metropolitano Transversal de Barcelona. Akcja połączenia stacji kolejowych została zainicjowana w związku z wystawą światową EXPO, która odbyła się w 1929 roku na barcelońskim wzgórzu Montjuïc (stacja Espanya). Szczególną cechą tej linii jest rozstaw szyn wynoszący 1672 mm, charakterystyczny dla naziemnej sieci kolejowej Hiszpanii. Wszystkie pozostałe linie posiadają europejski rozstaw szyn. W trakcie budowy, w roku 1924, 11 robotników zginęło wskutek zapadnięcia się ziemi pomiędzy ulicami Comte d'Urgell i Casanova. Pierwotnie linia liczyła 6 stacji (odcinek Universitat – Sants). Linię rozbudowywano do roku 1992, kiedy to otwarto ostatnią, trzydziestą stację. Całkowita długość trasy wynosi obecnie 20,7 kilometra. Chociaż większość trasy przebiega pod ziemią, na krótkim odcinku przed i za stacją Mercat Nou (jedną z dwóch stacji na powierzchni ziemi w Barcelonie) tory poprowadzono po powierzchni ziemi, równolegle do torów kolejowych. Linię obsługują dwie stacje techniczno-postojowe: w Santa Eulalia i Sagrera. Na trasie linii L1 kursują pociągi klasy 4000 i 6000. Obecnie wznowiono prace nad planowanym wydłużeniem linii L1. Od stacji Fondo miałaby być wydłużona do Badalony (gdzie będzie połączenie z linią 2); Z drugiego końca planowane jest jej przedłużenie z Hospital de Bellvitge poprzez do Sant Boi de Llobregat. (pl)
- Lijn 1, afgekort tot L1 en tegenwoordig ook bekend als "Hospital de Bellvitge - Fondo", heeft de rode kleur en wordt vaak ook simpel Línia vermella ("Rode Lijn") genoemd. De lijn verbindt L'Hospitalet de Llobregat met Santa Coloma de Gramenet maar wordt zuidwaarts uitgebreid naar El Prat de Llobregat en noordwaarts richting Badalona, waar aansluiting komt met de L2 op station Badalona Centre. L1 is de op een na oudste metrolijn in Barcelona, na L3. De lijn wordt beheerd door de TMB. De lijn werd in de jaren 20 van de 20e eeuw aangelegd om spoorwegstations in de stad te verbinden. Nadien is de L1 sterk uitgebreid en in 2007 omvatte hij 30 stations. De stations zijn architectonisch vrijwel identiek, dat wil zeggen, uiterst sober, zonder enige versiering, zoals voor de meeste metrostations in Barcelona geldt. Sommige stations worden nu gemoderniseerd. (nl)
- A Linha 1 também conhecida como linha vermelha do Metrô de Barcelona é uma linha metroviária subterrânea que serve as cidades de Barcelona, L'Hospitalet de Llobregat e Santa Coloma de Gramenet. É a segunda linha de metrô mais antiga, a mais longa da rede e a única que ainda utiliza via de bitola ibérica. A linha foi inaugurada em 1926 com o nome de Metropolitano Transversal para conectar os terminais ferroviários que existentes em Barcelona. Atualmente liga as estações Bellvitge e Fondo, numa via subterrânea de via dupla. Os pátios de estacionamento encontram-se em Santa Eulália e La Sagrera e oficinas na estação Bellvitge. Atualmente, possui 20,7 quilômetros de extensão e trinta estações. (pt)
- Лінія 1 (кат. Línia 1 або línia vermella) — друга за віком лінія Барселонського метрополітену, після лінії 3. Відкрита в 1926 році. Це найдовша лінія Барселонського метро, яка сполучає Оспіталет-де-Льобрегат і Санта-Кулома-де-Граманет. Є під орудою (TMB). L1 є єдиною лінією метро в Іспанії, яка використовує іберійську колію, як і більшість іспанських магістральних залізниць. Лінія була створена в 1926 році для сполучення між залізничними станціями міста в 1920-х роках, а також під час підготовки до Всесвітньої виставки 1929 року. З тих пір її розбудовували, на початок 2020-х лінія має 30 станцій та є найзавантаженішою в мережі. Ці станції архітектурно однорідні, і, як і у випадку з більшістю ліній метро в Барселоні, на них практично відсутні орнаменти. Більша частина лінії проходить під землею, за винятком однієї короткої дистанції, і в одному місці має спільний тунель з магістральними коліями. На початок 2020-х лінію прокладено від станції «Оспиталь-де-Бельвідже», розташованої у місті Оспіталет-де-Льобрегат, до станції «Фондо», розташованої у місті Санта-Кулома-де-Граманет. Довжина лінії становить 20,7 км та має 30 станцій. Лінію обслуговують два депо, розташовані за станціями «Санта-Еулалія» та «Ла-Сагрера». Для відстою поїздів також використовуються тупики за станціями «Оспіталь-де-Бельвітже» та «Фондо». (uk)
- Линия 1 (кат. Línia 1, Línia vermella, читается как "Линиа Вермелья") — линия Барселонского метрополитена, проходящая в городах Оспиталет-де-Льобрегат на юго-западе, Санта-Колома-де-Граменет на северо-востоке, и непосредственно в Барселоне. Вторая по хронологии линия Барселонского метрополитена, а также единственная линия системы, использующая ширину колеи в 1674 мм по иберийскому стандарту. Первый участок линии был открыт 10 июня 1926 года под названием "Метрополитано Трансверсаль" (кат. Metropolitano Transversal). Целью данного участка было соединить появившиеся к тому моменту вновь построенные железнодорожные узлы Барселоны. В настоящее время линия проходит от станции "Оспиталь-де-Бельвидже", расположенной в городе Оспиталет-де-Льобрегат, до станции "Фондо", расположенной в городе Санта-Колома-де-Граменет. Длина линии составляет 20,7 километра в длину, и имеет на своём маршруте 30 станций. Линию обслуживают два депо, расположенных за станциями "Санта Эулалия" и "Ла-Сагрера". Для отстоя поездов также используются тупики за станциями "Оспиталь-де-Бельвитже" и "Фондо". (ru)
- 巴塞羅那地鐵1號線（加泰隆尼亞語：Línia 1 del metro de Barcelona）是巴塞羅那地鐵的線路之一，線路代表色為紅色。該線是巴塞羅那地鐵歷史第二古老的路線，僅次於巴塞羅那地鐵3號線，也是巴塞羅那地鐵最長的路線。巴塞羅那地鐵1號線開通於1926年，至2007年，共有30個車站，是巴塞羅那地鐵最繁忙的路線。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Die L1 ist eine U-Bahn-Linie der Metro Barcelona. Die Linie hat 30 Stationen, von denen sich alle außer Mercat Nou im Tunnel befinden. Die Streckenlänge beträgt 20,2 Kilometer. Die Linie verläuft von Bellvitge, einem Stadtteil von L’Hospitalet de Llobregat, bis in den nordöstlichen Vorort Santa Coloma de Gramenet. Aufgrund ihrer Farbe in den Liniennetzen wird sie auch als „Línia vermella“ („Rote Linie“) bezeichnet. (de)
- Linio 1 de la metroo de Barcelono, mallongigita al L1 konata kiel "Hospital de Bellvitge - Fondo", ruĝkolora kaj ofte simple nomata katalune Línia vermella ("Ruĝa Linio"), estas la dua plej malnova metrolinio en Barcelono, post L3. Ĝi estas ekspluatata de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). (eo)
- Bartzelonako metroaren 1. linea sarean aurreikustako hamabi lineetako bat da. Hospital de Bellvitge eta Fondo geltokiak lotzen du. Linea 1926n inauguratu zen Mercat Nou eta Catalunya geltokien artean. Etorkizunean, linea beste bost geltokitan luzatuko da: El Prat Estació, Montigalà | Lloreda, Sant Crist, Bufalaà eta Pompeu Fabra. (eu)
- La ligne 1 (en catalan : Línia 1 del metro de Barcelona, en espagnol : Línea 1 del metro de Barcelona) est l'une des douze lignes du réseau du métro de Barcelone, ouverte en 1926. Elle est exploitée par TMB et dessert trois communes. Transversale, tout comme la ligne 5, elle est avec 20,72 km, la ligne plus longue du réseau. (fr)
- La linea L1 della metropolitana di Barcellona è la seconda più antica linea della città. Nata come Ferrovia Metropolitana Trasversale di Barcellona (o più semplicemente Metro Trasversale), serviva ad unire le differenti stazioni della ferrovia che erano presenti in città all'inizio del XX secolo con l'esposizione internazionale del 1929 che si teneva a Montjuïc (la stazione di Espanya è situata all'entrata di quello che erano le installazioni dell'Expo).Durante le opere di costruzione, nel 1924, 11 operai morirono nei cantieri, per lo sprofondamento del tratto tra le vie di Comte d'Urgell e Casanova. (it)
- バルセロナ地下鉄の1号線（1ごうせん、Línia 1）は、スペインバルセロナのとを結ぶバルセロナ地下鉄の路線である。ラインカラーが赤であるためカタルーニャ語ではlínia vermella（赤色の路線）とも呼ばれる。 (ja)
- 巴塞羅那地鐵1號線（加泰隆尼亞語：Línia 1 del metro de Barcelona）是巴塞羅那地鐵的線路之一，線路代表色為紅色。該線是巴塞羅那地鐵歷史第二古老的路線，僅次於巴塞羅那地鐵3號線，也是巴塞羅那地鐵最長的路線。巴塞羅那地鐵1號線開通於1926年，至2007年，共有30個車站，是巴塞羅那地鐵最繁忙的路線。 (zh)
- La línia 1 o línia vermella del metro de Barcelona és una línia de ferrocarril metropolità soterrada que dona servei a la ciutat de Barcelona, l'Hospitalet de Llobregat i Santa Coloma de Gramenet. És la segona línia més antiga del metro, la més llarga de la xarxa i l'única amb via d'ample ibèric antic. (ca)
- Line 1, shortened to L1, coloured red and often simply called Línia vermella ("Red Line"), is the second oldest Barcelona Metro line, after line L3. It is the longest line of the Barcelona Metro, and links L'Hospitalet de Llobregat and Santa Coloma de Gramenet. Originally operated by the independent Ferrocarril Metropolitano Transversal de Barcelona, it is today operated by Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) and is part of the ATM fare-integrated main transport system. L1 is the only metro line in Spain to use Iberian gauge tracks, as used by most Spanish main line railways. (en)
- La Línea 1 del metro de Barcelona es una línea de ferrocarril metropolitano soterrado integrada en la red del metro de Barcelona y que da servicio a la ciudad de Barcelona y la conecta con los municipios de Hospitalet de Llobregat y Santa Coloma de Gramanet. Es la segunda línea más antigua del metro y la más larga de la red. Actualmente enlaza las estaciones de Hospital de Bellvitge y Fondo en un trazado de doble vía que consta de 20,7 kilómetros de longitud y treinta estaciones. (es)
- 바르셀로나 지하철 1호선(카탈루냐어: Línia 1 del metro de Barcelona, L1)은 바르셀로나 지하철의 노선이다. 상징색이 붉은색이어서 '베르멜랴 선' (Línia vermella →붉은 선)이라고도 한다. 에 이어 두번째로 오래된 지하철 노선이며, 바르셀로나 지하철에서 가장 긴 노선이기도 하다. 바르셀로나 외곽의 루스피탈레트데류브레가트와 산타콜로마데그라메네트를 잇는다. 원래는 '바르셀로나 횡단철도'라는 독립 민간기업에서 운영을 맡았으나 오늘날에는 바르셀로나 광역 교통 (TMB)에서 운영하고 있으며, 의 대중교통 운임체계가 적용된다. 한편으로 스페인의 표준 철궤인 를 지하철 노선으로는 유일하게 채택하고 있다. 차후 남쪽 방면으로 엘프라트데류브레가트까지, 북쪽 방면으로 바달로나까지 연장하는 계획이 세워져 있다. 특히 바달로나에서는 의 과 환승될 전망이다. (ko)
- Lijn 1, afgekort tot L1 en tegenwoordig ook bekend als "Hospital de Bellvitge - Fondo", heeft de rode kleur en wordt vaak ook simpel Línia vermella ("Rode Lijn") genoemd. De lijn verbindt L'Hospitalet de Llobregat met Santa Coloma de Gramenet maar wordt zuidwaarts uitgebreid naar El Prat de Llobregat en noordwaarts richting Badalona, waar aansluiting komt met de L2 op station Badalona Centre. (nl)
- Linia 1 metra w Barcelonie – druga najstarsza linia metra w Barcelonie oznaczana kolorem czerwonym. Powstała w roku 1926 pod nazwą Ferrocarril Metropolitano Transversal de Barcelona. Akcja połączenia stacji kolejowych została zainicjowana w związku z wystawą światową EXPO, która odbyła się w 1929 roku na barcelońskim wzgórzu Montjuïc (stacja Espanya). Szczególną cechą tej linii jest rozstaw szyn wynoszący 1672 mm, charakterystyczny dla naziemnej sieci kolejowej Hiszpanii. Wszystkie pozostałe linie posiadają europejski rozstaw szyn. W trakcie budowy, w roku 1924, 11 robotników zginęło wskutek zapadnięcia się ziemi pomiędzy ulicami Comte d'Urgell i Casanova. (pl)
- Линия 1 (кат. Línia 1, Línia vermella, читается как "Линиа Вермелья") — линия Барселонского метрополитена, проходящая в городах Оспиталет-де-Льобрегат на юго-западе, Санта-Колома-де-Граменет на северо-востоке, и непосредственно в Барселоне. Вторая по хронологии линия Барселонского метрополитена, а также единственная линия системы, использующая ширину колеи в 1674 мм по иберийскому стандарту. Линию обслуживают два депо, расположенных за станциями "Санта Эулалия" и "Ла-Сагрера". Для отстоя поездов также используются тупики за станциями "Оспиталь-де-Бельвитже" и "Фондо". (ru)
- A Linha 1 também conhecida como linha vermelha do Metrô de Barcelona é uma linha metroviária subterrânea que serve as cidades de Barcelona, L'Hospitalet de Llobregat e Santa Coloma de Gramenet. É a segunda linha de metrô mais antiga, a mais longa da rede e a única que ainda utiliza via de bitola ibérica. (pt)
- Лінія 1 (кат. Línia 1 або línia vermella) — друга за віком лінія Барселонського метрополітену, після лінії 3. Відкрита в 1926 році. Це найдовша лінія Барселонського метро, яка сполучає Оспіталет-де-Льобрегат і Санта-Кулома-де-Граманет. Є під орудою (TMB). L1 є єдиною лінією метро в Іспанії, яка використовує іберійську колію, як і більшість іспанських магістральних залізниць. Лінію обслуговують два депо, розташовані за станціями «Санта-Еулалія» та «Ла-Сагрера». Для відстою поїздів також використовуються тупики за станціями «Оспіталь-де-Бельвітже» та «Фондо». (uk)
|
.jpg){kind=link}
