An Entity of Type: infrastructure, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Post Office Railway, is a 2 ft (610 mm) narrow gauge, driverless underground railway in London that was built by the Post Office with assistance from the Underground Electric Railways Company of London, to transport mail between sorting offices. Inspired by the Chicago Tunnel Company, it opened in 1927 and operated for 76 years until it closed in 2003. A museum within the former railway was opened in September 2017.

Property Value
dbo:abstract
  • Die Post Office Railway, 1987 offiziell umbenannt in Mail Rail (60-jähriges Bestehen), war eine vom 5. Dezember 1927 bis zum 31. Mai 2003 in London betriebene U-Bahn für die Postbeförderung. (de)
  • El Post Office Railway (Traducible al español como Ferrocarril de la Oficina de Correos), también conocido como Mail Rail (Traducible al español como Ferrocarril del correo), es un ferrocarril subterráneo de vía estrecha sin conductor de 610 mm en la ciudad británica de Londres que fue construido por la Oficina de Correos con la asistencia de la Compañía de Ferrocarriles Eléctricos Subterráneos de Londres, para transportar el correo entre oficinas de clasificación. Inspirado por un túnel similar en la ciudad estadounidense de Chicago,​ abrió en 1927 y funcionó durante 76 años hasta que cerró en 2003.​ En septiembre de 2017 se inauguró un museo dentro del antiguo ferrocarril.​ La línea iba desde la oficina de clasificación del distrito principal en Paddington en el oeste hasta la oficina de clasificación del distrito principal del este en Whitechapel en el este, por una distancia de 10,5 kilómetros. Tenía 8 estaciones, pero en 2003 solo 3 estaciones permanecían en uso porque las oficinas de clasificación sobre las otras estaciones habían sido reubicadas.​ (es)
  • Le London Post Office Railway, également connu sous le nom de Mail Rail depuis 1987, est une ligne spéciale du métro de Londres à voie étroite, sans conducteur, qui est construite par le General Post Office (GPO) avec l'aide de l'Underground Electric Railways Company pour acheminer le courrier entre plusieurs bureaux de tri du courrier. Inspirée par un système équivalent de Chicago, elle fonctionne de 1927 à 2003. Un musée dans l'ancienne voie ferrée est ouvert depuis septembre 2017. (fr)
  • The Post Office Railway, is a 2 ft (610 mm) narrow gauge, driverless underground railway in London that was built by the Post Office with assistance from the Underground Electric Railways Company of London, to transport mail between sorting offices. Inspired by the Chicago Tunnel Company, it opened in 1927 and operated for 76 years until it closed in 2003. A museum within the former railway was opened in September 2017. (en)
  • Kereta Api Kantor Pos London, disebut juga Kereta Surat sejak 1987, adalah kereta bawah tanah sepur sempit 2-feet (61 cm) tanpa masinis di London yang dibangun oleh Royal Mail bekerja sama dengan , untuk mengangkut surat antar kantor sortir surat. Terinspirasi oleh , jalur ini dibuka pada 1927 dan beroperasi selama 76 tahun hingga ditutup pada 2003. Sebuah museum di bekas jalur kereta surat yang sudah tidak dipakai telah dibuka untuk umum pada September 2017. (in)
  • 郵便局鉄道(ゆうびんきょくてつどう、英: Post Office Railway)または郵便鉄道(ゆうびんてつどう、英: Mail Rail)は、ロンドンでかつて運行された郵便物を輸送するための地下鉄道である。ロンドン中央郵便局(General Post Office)によって建設され、1927年から2003年まで使用された。2017年9月から郵便博物館(Postal Museum)の来館者向けアトラクションとして鉄道の一部が公開されている。 (ja)
  • Post Office Railway (pol. Kolej pocztowa) znana również jako Mail Rail – podziemna kolej wąskotorowa w Londynie wybudowana przez Post Office z udziałem Underground Electric Railways Company of London w celu szybkiego transpostu przesyłek do sortowni pocztowych. Kolej była używana od 5 grudnia 1927 do 31 maja 2003. Składy jeździły bez maszynistów. Budowa kolei zainspirowana była przez Chicago Tunnel Company. (pl)
  • Лондонская почтовая железная дорога, или почтовый метрополитен (англ. London Post Office Railway; известна также как Mail Rail), — подземная почтовая железная дорога, построенная почтовым ведомством Великобритании для перевозки почты между почтовыми отделениями Лондона. Глубина тоннелей под землёй составляет 15—25 метров (50—80 футов). Система введена в эксплуатацию в 1927 году и в 2003 году. (ru)
  • Post Office Railway (även kallad Mail Rail) är en underjordisk järnväg som Royal Mail tidigare använde för att transportera post mellan postterminaler i London. Trafiken pågick mellan 1927 och 2003 och kördes med förarlösa tåg. Linjen gick från Royal Mails huvudanläggning i Paddington i västra London till Whitechapel i den östra delen av staden. Linjen var 10,5 km lång , med en spårvidd på 610 millimeter. Totalt bestod linjen av åtta stationer. Då den lades ned 2003 återstod endast tre stationer på grund av att Royal Mails anläggningar längs linjen successivt flyttats därifrån under åren. (sv)
  • Ло́ндонська пошто́ва залізни́ця — підземна поштова залізниця, побудована Великої Британії для перевезення пошти між поштовими відділеннями Лондону. Глибина тунелів під землею становить 15—25 метрів (50—80 футів). Ширина колії — . За кшталт взято . Система введена в експлуатацію в 1927 році і законсервована в 2003 році. У вересні 2017 року був відкритий музей на території колишньої залізниці. (uk)
  • 邮政铁路又被叫做 信件铁路,是一条位于英国伦敦的窄轨无人驾驶私人,是郵局为了在分拣中心间搬运信件而兴建的。受到芝加哥隧道公司的启发, 并在1927年至2003年间运营。 (zh)
dbo:closingDate
  • 2003-05-31 (xsd:date)
dbo:closingYear
  • 2003-01-01 (xsd:gYear)
dbo:elevation
  • 21.336000 (xsd:double)
dbo:lineLength
  • 10460.736000 (xsd:double)
dbo:location
dbo:numberOfStations
  • 9 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:openingDate
  • 1927-12-03 (xsd:date)
dbo:openingYear
  • 1927-01-01 (xsd:gYear)
dbo:owner
dbo:railwayRollingStock
dbo:speedLimit
  • 64.373600 (xsd:double)
dbo:status
  • Closed; partially re-opened as museum
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 18476 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 21185 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1118944672 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:boxWidth
  • 301 (xsd:integer)
dbp:caption
  • Mail Rail trains at a platform (en)
dbp:close
  • 2003-05-31 (xsd:date)
dbp:depot
dbp:electrification
  • 440 (xsd:integer)
dbp:elevation
  • below street level (en)
dbp:end
  • Whitechapel Eastern Delivery Office (en)
dbp:imageWidth
  • 300 (xsd:integer)
dbp:loadGauge
  • Custom gauge (en)
dbp:locale
  • London, England (en)
dbp:name
  • London Post Office Railway (en)
dbp:open
  • 1927-12-03 (xsd:date)
dbp:owner
dbp:routes
  • 1 (xsd:integer)
dbp:speed
  • through core tunnels; through stations, platforms and loops (en)
dbp:start
  • Paddington Sorting Office (en)
dbp:stations
  • 9 (xsd:integer)
dbp:status
  • Closed; partially re-opened as museum (en)
dbp:stock
  • 1980 (xsd:integer)
dbp:type
  • Private industrial railway (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
schema:sameAs
georss:point
  • 51.524 -0.1126
rdf:type
rdfs:comment
  • Die Post Office Railway, 1987 offiziell umbenannt in Mail Rail (60-jähriges Bestehen), war eine vom 5. Dezember 1927 bis zum 31. Mai 2003 in London betriebene U-Bahn für die Postbeförderung. (de)
  • Le London Post Office Railway, également connu sous le nom de Mail Rail depuis 1987, est une ligne spéciale du métro de Londres à voie étroite, sans conducteur, qui est construite par le General Post Office (GPO) avec l'aide de l'Underground Electric Railways Company pour acheminer le courrier entre plusieurs bureaux de tri du courrier. Inspirée par un système équivalent de Chicago, elle fonctionne de 1927 à 2003. Un musée dans l'ancienne voie ferrée est ouvert depuis septembre 2017. (fr)
  • The Post Office Railway, is a 2 ft (610 mm) narrow gauge, driverless underground railway in London that was built by the Post Office with assistance from the Underground Electric Railways Company of London, to transport mail between sorting offices. Inspired by the Chicago Tunnel Company, it opened in 1927 and operated for 76 years until it closed in 2003. A museum within the former railway was opened in September 2017. (en)
  • Kereta Api Kantor Pos London, disebut juga Kereta Surat sejak 1987, adalah kereta bawah tanah sepur sempit 2-feet (61 cm) tanpa masinis di London yang dibangun oleh Royal Mail bekerja sama dengan , untuk mengangkut surat antar kantor sortir surat. Terinspirasi oleh , jalur ini dibuka pada 1927 dan beroperasi selama 76 tahun hingga ditutup pada 2003. Sebuah museum di bekas jalur kereta surat yang sudah tidak dipakai telah dibuka untuk umum pada September 2017. (in)
  • 郵便局鉄道(ゆうびんきょくてつどう、英: Post Office Railway)または郵便鉄道(ゆうびんてつどう、英: Mail Rail)は、ロンドンでかつて運行された郵便物を輸送するための地下鉄道である。ロンドン中央郵便局(General Post Office)によって建設され、1927年から2003年まで使用された。2017年9月から郵便博物館(Postal Museum)の来館者向けアトラクションとして鉄道の一部が公開されている。 (ja)
  • Post Office Railway (pol. Kolej pocztowa) znana również jako Mail Rail – podziemna kolej wąskotorowa w Londynie wybudowana przez Post Office z udziałem Underground Electric Railways Company of London w celu szybkiego transpostu przesyłek do sortowni pocztowych. Kolej była używana od 5 grudnia 1927 do 31 maja 2003. Składy jeździły bez maszynistów. Budowa kolei zainspirowana była przez Chicago Tunnel Company. (pl)
  • Лондонская почтовая железная дорога, или почтовый метрополитен (англ. London Post Office Railway; известна также как Mail Rail), — подземная почтовая железная дорога, построенная почтовым ведомством Великобритании для перевозки почты между почтовыми отделениями Лондона. Глубина тоннелей под землёй составляет 15—25 метров (50—80 футов). Система введена в эксплуатацию в 1927 году и в 2003 году. (ru)
  • Post Office Railway (även kallad Mail Rail) är en underjordisk järnväg som Royal Mail tidigare använde för att transportera post mellan postterminaler i London. Trafiken pågick mellan 1927 och 2003 och kördes med förarlösa tåg. Linjen gick från Royal Mails huvudanläggning i Paddington i västra London till Whitechapel i den östra delen av staden. Linjen var 10,5 km lång , med en spårvidd på 610 millimeter. Totalt bestod linjen av åtta stationer. Då den lades ned 2003 återstod endast tre stationer på grund av att Royal Mails anläggningar längs linjen successivt flyttats därifrån under åren. (sv)
  • Ло́ндонська пошто́ва залізни́ця — підземна поштова залізниця, побудована Великої Британії для перевезення пошти між поштовими відділеннями Лондону. Глибина тунелів під землею становить 15—25 метрів (50—80 футів). Ширина колії — . За кшталт взято . Система введена в експлуатацію в 1927 році і законсервована в 2003 році. У вересні 2017 року був відкритий музей на території колишньої залізниці. (uk)
  • 邮政铁路又被叫做 信件铁路,是一条位于英国伦敦的窄轨无人驾驶私人,是郵局为了在分拣中心间搬运信件而兴建的。受到芝加哥隧道公司的启发, 并在1927年至2003年间运营。 (zh)
  • El Post Office Railway (Traducible al español como Ferrocarril de la Oficina de Correos), también conocido como Mail Rail (Traducible al español como Ferrocarril del correo), es un ferrocarril subterráneo de vía estrecha sin conductor de 610 mm en la ciudad británica de Londres que fue construido por la Oficina de Correos con la asistencia de la Compañía de Ferrocarriles Eléctricos Subterráneos de Londres, para transportar el correo entre oficinas de clasificación. Inspirado por un túnel similar en la ciudad estadounidense de Chicago,​ abrió en 1927 y funcionó durante 76 años hasta que cerró en 2003.​ En septiembre de 2017 se inauguró un museo dentro del antiguo ferrocarril.​ (es)
rdfs:label
  • London Post Office Railway (en)
  • London Post Office Railway (de)
  • London Post Office Railway (es)
  • Kereta Api Kantor Pos London (in)
  • London Post Office Railway (fr)
  • ロンドン郵便局鉄道 (ja)
  • Post Office Railway (pl)
  • Лондонская почтовая железная дорога (ru)
  • London Post Office Railway (sv)
  • 伦敦邮政铁路 (zh)
  • Лондонська поштова залізниця (uk)
owl:sameAs
geo:geometry
  • POINT(-0.11259999871254 51.523998260498)
geo:lat
  • 51.523998 (xsd:float)
geo:long
  • -0.112600 (xsd:float)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • London Post Office Railway (en)
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License