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- In the 1920s and 1930s, the Italian Regia Marina (Royal Navy) built a series of heavy cruisers as part of a modernization program to use the tonnage allotted to Italy for cruisers by the international naval treaties of the period. A total of seven vessels were built to three designs: two Trento-class cruisers, four Zara-class cruisers, and Bolzano, a modified version of the Trento design. The Regia Marina had initially intended to build six cruisers, which would operate as two three-ship divisions, but Pola of the Zara class was used as the fleet flagship while the Conte di Cavour-class battleships were being rebuilt, so a seventh ship was ordered. The seven ships represented disagreements within the naval high command, with one faction favoring high speed at the expense of armor protection (which resulted in the Trentos and Bolzano) and another that preferred heavier armor in exchange for a reduced top speed (which produced the Zaras). All of the ships were officially built to the limitations imposed by the Washington Naval Treaty, namely a standard displacement of 10,000 long tons (10,000 t) and an armament of 203-millimeter (8.0 in) main guns, though they all exceeded the displacement limit. All seven ships saw extensive service in the Mediterranean Sea during World War II, where they repeatedly engaged elements of the British Royal Navy. Italian heavy cruisers took part in the Battles of Calabria, Taranto, Cape Spartivento, Cape Matapan, First and Second Sirte between 1940 and 1943. Three of the Zaras—Zara, Fiume, and Pola—were sunk in a close-range night action with British battleships at the Battle of Cape Matapan in 1941, Trento was torpedoed and sunk by British forces in June 1942, and Bolzano was badly damaged by a British submarine in August 1942, which left her out of action for the rest of the war. United States heavy bombers raided La Maddalena in April 1943, sinking Trieste and badly damaging Gorizia; the latter vessel and Bolzano were later attacked by Italian commandos while Italy was under German occupation in 1944 to prevent the Germans from repairing and reactivating them. They were both raised and scrapped after the war. (en)
- A Marinha Real Italiana construiu uma série de cruzadores pesados nas décadas de 1920 e 1930. Isto foi parte de um programa de modernização naval que tinha o objetivo de usar a tonelagem disponibilizada para o Reino da Itália pelo Tratado Naval de Washington de 1922. Sete embarcações desse tipo foram construídas: dois membros da Classe Trento, quatro membros da Classe Zara, mais o Bolzano. O plano original italiano era para que seis navios fossem construídos, assim seria possível montar duas divisões de três cruzadores cada, porém o Pola foi usado como capitânia da frota enquanto os couraçados da Classe Conte di Cavour estavam em modernização, assim uma sétima embarcação foi encomendada. Os projetos dos navios representavam discordâncias dentro do alto comando da Marinha Real, em que uma facção defendia alta velocidade em detrimento de blindagem, enquanto outra era a favor de maior proteção em detrimento de velocidade. A Classe Trento foi construída seguindo a linha de pensamento da ênfase na velocidade, porém membros do alto comando expressaram preocupação sobre a efetividade desses novos cruzadores. Consequentemente, a Classe Zara foi encomendada com uma velocidade reduzida e um nível de proteção muito maior. O Bolzano foi construído seguindo a mesma filosofia da Classe Trento, porém várias mudanças inspiradas na Classe Zara foram implementadas. Os navios tiveram carreiras relativamente tranquilas no período pré-guerra que envolveram principalmente exercícios de treinamento e revistas oficiais da frota. Todos lutaram no Mar Mediterrâneo na Segunda Guerra Mundial enfrentando a Marinha Real Britânica. Entre 1940 e 1943, os cruzadores pesados italianos participaram das batalhas de Calábria, Tarento, Cabo Spartivento, Cabo Matapão, Primeira e Segunda Batalha de Sirte. O Zara, Fiume e Pola foram afundados em março de 1941 durante a Batalha do Cabo Matapão, enquanto o Trento foi torpedeado e afundado em junho de 1942. O Bolzano também foi torpedeado em agosto de 1942 e ficou fora de ação pelo restante da guerra. Um ataque aéreo norte-americano contra La Maddalena em abril de 1943 afundou o Trieste e danificou seriamente o Gorizia. Este e o Bolzano foram tomados pela Alemanha depois da rendição da Itália em setembro de 1943, porém abandonados. Ambos foram retomados pelos italianos depois da guerra e desmontados. (pt)
- 意大利重巡洋舰列表收录所有由意大利皇家海军所建造的重巡洋舰。在20世纪20年代和30年代，意大利皇家海军使用当时国际海军条约分配给意大利的巡洋舰吨位建造了一系列重型巡洋舰，作为海军现代化计划的一部分。总共有三个舰级共7艘舰只被设计并建造完成：2艘、4艘扎拉级重巡洋舰，以及作为特伦托级改良版的。意大利皇家海军最初打算建造六艘巡洋舰，并以这些巡洋舰组建成两支三艘舰组成的舰队。其中，扎拉级的作为舰队旗舰。然而由于加富尔伯爵级战列舰正在回船坞改装中，为弥补战力不足而追加订购了一艘。这7艘舰只代表了海军最高指挥部内部的分歧，其中一派倾向于以牺牲装甲保护为代价换取较高的航速（即特伦托级和“博尔扎诺”号），另一派倾向于牺牲航速以换取重装甲防护（即扎拉级）。这一时期各海上强国所有的舰只都按照《华盛顿海军条约》规定的限制公开建造，即标准排水量限制为10,000長噸（10,000公噸），而主炮口径则不得超过203毫米（8.0英寸）。然而最终建成时，这些巡洋舰的排水量都超过了条约限制。 所有的七艘重巡洋舰在二战期间都曾在地中海服役，在那里她们多次与英国皇家海军舰队交战。1940年至1943年间，意大利的重巡洋舰队参加了、塔兰托战役、斯巴提芬托角战役、马塔潘角战役、苏尔特第一和第二战役。1941年，、和“波拉”号在马塔潘角海战与英国战列舰的近距离夜间作战中沉没；1942年6月，被英军鱼雷击沉；1942年8月，“博尔扎诺”号被英国潜艇重创，使其再没能返回战场。1943年4月，美国重型轰炸机袭击了拉马达莱娜，击沉了的同时也重创了；后者与“博尔扎诺”号在1944年德国占领意大利期间遭到意、英国联军突击队的袭击以阻止德军修理和重新启用。战后，这些舰只都被打捞起并报废。 (zh)
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- In the 1920s and 1930s, the Italian Regia Marina (Royal Navy) built a series of heavy cruisers as part of a modernization program to use the tonnage allotted to Italy for cruisers by the international naval treaties of the period. A total of seven vessels were built to three designs: two Trento-class cruisers, four Zara-class cruisers, and Bolzano, a modified version of the Trento design. The Regia Marina had initially intended to build six cruisers, which would operate as two three-ship divisions, but Pola of the Zara class was used as the fleet flagship while the Conte di Cavour-class battleships were being rebuilt, so a seventh ship was ordered. The seven ships represented disagreements within the naval high command, with one faction favoring high speed at the expense of armor protec (en)
- A Marinha Real Italiana construiu uma série de cruzadores pesados nas décadas de 1920 e 1930. Isto foi parte de um programa de modernização naval que tinha o objetivo de usar a tonelagem disponibilizada para o Reino da Itália pelo Tratado Naval de Washington de 1922. Sete embarcações desse tipo foram construídas: dois membros da Classe Trento, quatro membros da Classe Zara, mais o Bolzano. O plano original italiano era para que seis navios fossem construídos, assim seria possível montar duas divisões de três cruzadores cada, porém o Pola foi usado como capitânia da frota enquanto os couraçados da Classe Conte di Cavour estavam em modernização, assim uma sétima embarcação foi encomendada. (pt)
- 意大利重巡洋舰列表收录所有由意大利皇家海军所建造的重巡洋舰。在20世纪20年代和30年代，意大利皇家海军使用当时国际海军条约分配给意大利的巡洋舰吨位建造了一系列重型巡洋舰，作为海军现代化计划的一部分。总共有三个舰级共7艘舰只被设计并建造完成：2艘、4艘扎拉级重巡洋舰，以及作为特伦托级改良版的。意大利皇家海军最初打算建造六艘巡洋舰，并以这些巡洋舰组建成两支三艘舰组成的舰队。其中，扎拉级的作为舰队旗舰。然而由于加富尔伯爵级战列舰正在回船坞改装中，为弥补战力不足而追加订购了一艘。这7艘舰只代表了海军最高指挥部内部的分歧，其中一派倾向于以牺牲装甲保护为代价换取较高的航速（即特伦托级和“博尔扎诺”号），另一派倾向于牺牲航速以换取重装甲防护（即扎拉级）。这一时期各海上强国所有的舰只都按照《华盛顿海军条约》规定的限制公开建造，即标准排水量限制为10,000長噸（10,000公噸），而主炮口径则不得超过203毫米（8.0英寸）。然而最终建成时，这些巡洋舰的排水量都超过了条约限制。 (zh)
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