| dbo:abstract
|
- Die belgischen Nationalstraßen werden nach einem klaren System nummeriert. Die primären Nationalstraßen (z. B. N1) verbinden die Stadt Brüssel mit dem restlichen Land und werden durch die sekundären Nationalstraßen (z. B. N10), die die Städte untereinander verbinden, ergänzt. Bei den tertiären (z. B. N11) und quartären Nationalstraßen (z. B. N100) verweist die erste Ziffer auf die jeweilige Provinz. Grundsätzlich werden die Straßen in Belgien sternförmig im Uhrzeigersinn nummeriert. Die heutige Nummerierung stammt aus den 1980er Jahren; davor bestand das belgische Nationalstraßennetz aus 72 Straßen, deren Verlauf auf die französischen Route imperiales zurückgeht. (de)
- The national roads of Belgium are roads that cover the whole of the country; some of the roads are provincial and communal. The use of the national roads is free; they are open to all vehicles, but some are for cars only. Since the second state reform in 1980, the networks of national roads have been managed by the federal regions, depending on the region in which they are located. In general the road names are linked to the surrounding areas; most of these are linked to historical references. For example, the N3 around Liège is known as the "Road to Brussels" in the west of the city and the "Road to Fléron" in the east of the city. Another example is around Brussels, where the N2 is known as the "Road to Leuven" ("Chaussée de Louvain" in French, "Leuvensesteenweg" in Dutch). The numbering of the roads is grouped into four networks of roads:
* The roads N1 to N9 are large connections, starting from Brussels to the borders of the country in each direction. These roads are numbered clockwise.
* In between are roads with numbers N10, N20, N30, etc., which are short connections between two N roads of the first network and located in different provinces.
* There are other important roads having numbers N11, N12, etc., up to N99.
* Lastly, there are local N roads with three digits. Most of the roads of the third and fourth networks have a first digit that identifies the province: N1xx for Antwerp, N2xx for ex Brabant, N3xx for West Flanders, N4xx for East Flanders, N5xx for Hainaut, N6xx for Liège, N7xx for Limburg, N8xx for Luxemburg and N9xx for Namur. This first digit corresponds with the NIS code of the provinces. Some short roads have the number of another N road suffixed with a letter of the alphabet. These are usually a short road connecting to an N road, a part of that N road, or a road that can be taken as an alternative to that N road. (en)
- Les routes nationales sont, en Belgique, des routes importantes ou qui traversent le territoire. La Belgique a aussi des routes provinciales et communales. Leur usage est gratuit. Elles sont ouvertes à tous les véhicules, sauf sur certaines sections ayant le statut de route pour automobiles. Depuis la seconde réforme de l'État, le réseau de routes nationales belge relève des Régions (entités fédérées) sur lesquelles ces routes sont établies et dès lors plus du pouvoir fédéral. Elles portent généralement un nom local au sein des agglomérations, lequel est souvent issu d'une pratique ancienne. Par exemple, la est connue dans les environs de Liège sous le nom de « Route de Bruxelles » à l'ouest de la ville et de « Route de Fléron » à l'est. (fr)
- N-wegen in België zijn secundaire wegen. Dit zijn belangrijke verbindingswegen op nationaal en gewestelijk niveau, die geen autosnelweg zijn (maar in Wallonië wel veelvuldig ingericht zijn voor verkeer tot 120 km/u). Ze worden beheerd door de gewesten. Lokaal dragen veel van deze wegen een normale straatnaam, zoals Rijksweg, Grote Weg, of "Steenweg" voorafgegaan door de naam van een stad. Deze naamgeving varieert naargelang de gemeente. De N-wegen worden per definitie geïdentificeerd door een uniek N-nummer. De huidige nummering werd halverwege de jaren '80 doorgevoerd. Toen waren deze wegen nog 'nationale wegen', vandaar de kenletter N. Volgens de nummering kan men de wegen in vier wegennetten onderverdelen: 1.
* De wegen N1 tot N9 zijn grote verbindingsassen, die in elke windrichting uitwaaieren vanuit Brussel tot aan de landsgrenzen. De wegen zijn in wijzerzin genummerd en vormen een ster of windroos op de kaart van België. De N2 en de N3 veroorzaken de enige verstoring op dit patroon: nadat ze Brussel hebben verlaten komen ze even terug bijeen op de ring van Leuven (R23) om dan weer uit te waaieren. Deze 9 wegen beginnen allemaal in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. De N1, N2, N8 en N9 komen ook in het Vlaamse Gewest; de N3, N4, N5, N6 en N7 komen in het Vlaamse én in het Waalse gewest. Met uitzondering van de N5, de N7 en de N8 verbinden ze de stad Brussel met een provinciehoofdplaats van een van de aanpalende provincies van de in 1995 opgeheven provincie Brabant. De N4 verbindt Brussel (over de provinciehoofdplaats Namen) ook met Aarlen, hoofdplaats van een van de twee provincies die niet aan Brabant paalden. Hetzelfde geldt voor de N9 die over de provinciehoofdplaats Gent, ook Brussel met Brugge (West-Vlaanderen) verbindt. 2.
* Daartussen lopen wegen met nummers N10, N20, ... tot en met N90. Het zijn middellange routes die provinciehoofdplaatsen verbinden van aanpalende provincies (maar nooit met het vroegere Brabant), ongeacht of die in het Vlaamse of in het Waalse Gewest liggen. Omdat de N9 (uit het eerste wegennet) reeds Gent met Brugge verbindt, bestaat daar geen weg uit het tweede wegennet. Hetzelfde geldt voor Namen en Aarlen die al door de N4 verbonden worden. Een weg uit het tweede wegennet verbindt in principe telkens twee provincies; de N90 verbindt er als enige drie (Luik-Namen-Henegouwen). De N40 en de N80 wijken af van de regel van de nabijgelegen provinciehoofdplaatsen: de N40 verbindt Aarlen (Luxemburg) met Bergen (Henegouwen) zonder de tussenliggende stad Namen aan te doen en de N80 gaat van Hasselt (Limburg) naar Namen over het grondgebied van de tussenliggende provincie Luik maar niet via de provinciehoofdplaats Luik. Bij het bereiken van een provinciehoofdplaats gebeurt het soms dat een weg uit het tweede wegennet aansluit op een reeds bestaande weg uit het eerste wegennet. Zo loopt de N10 niet volledig van Antwerpen naar Hasselt, maar wel van Mortsel (beginnend op de N1 die van Antwerpen komt) naar Diest (aansluitend op de N2 die naar Hasselt loopt). 3.
* Vervolgens bestaan nog belangrijke wegen met N11, N12,... tot N99. 4.
* Ten slotte zijn er de lokale N-wegen met een nummer met drie cijfers. Voor de wegen uit het derde en vierde net geldt altijd dat de wegnummers in de provincie Antwerpen beginnen met N1xx, die in de voormalige provincie Brabant met N2xx, in West-Vlaanderen met N3xx, in Oost-Vlaanderen met N4xx, in Henegouwen met N5xx, in Luik met N6xx, in Limburg met N7xx, in Luxemburg met N8xx en in Namen met N9xx (net als de respectievelijke NIS-code van de provincies gebaseerd op de alfabetische volgorde van de Franse provincienamen). Komt zo een weg door méér dan één provincie, dan stemt het nummer overeen met de provincie waar er het langste deel van loopt. Sommige korte wegen hebben het nummer van een andere N-weg, maar met een letter bij. Dit zijn korte trajecten die aansluiten op een N-weg, een kort deeltje van het traject vormen of een ontdubbeling van die N-weg vormen. (nl)
|
| rdfs:comment
|
- Die belgischen Nationalstraßen werden nach einem klaren System nummeriert. Die primären Nationalstraßen (z. B. N1) verbinden die Stadt Brüssel mit dem restlichen Land und werden durch die sekundären Nationalstraßen (z. B. N10), die die Städte untereinander verbinden, ergänzt. Bei den tertiären (z. B. N11) und quartären Nationalstraßen (z. B. N100) verweist die erste Ziffer auf die jeweilige Provinz. Grundsätzlich werden die Straßen in Belgien sternförmig im Uhrzeigersinn nummeriert. Die heutige Nummerierung stammt aus den 1980er Jahren; davor bestand das belgische Nationalstraßennetz aus 72 Straßen, deren Verlauf auf die französischen Route imperiales zurückgeht. (de)
- The national roads of Belgium are roads that cover the whole of the country; some of the roads are provincial and communal. The use of the national roads is free; they are open to all vehicles, but some are for cars only. Since the second state reform in 1980, the networks of national roads have been managed by the federal regions, depending on the region in which they are located. The numbering of the roads is grouped into four networks of roads: (en)
- Les routes nationales sont, en Belgique, des routes importantes ou qui traversent le territoire. La Belgique a aussi des routes provinciales et communales. Leur usage est gratuit. Elles sont ouvertes à tous les véhicules, sauf sur certaines sections ayant le statut de route pour automobiles. Depuis la seconde réforme de l'État, le réseau de routes nationales belge relève des Régions (entités fédérées) sur lesquelles ces routes sont établies et dès lors plus du pouvoir fédéral. (fr)
- N-wegen in België zijn secundaire wegen. Dit zijn belangrijke verbindingswegen op nationaal en gewestelijk niveau, die geen autosnelweg zijn (maar in Wallonië wel veelvuldig ingericht zijn voor verkeer tot 120 km/u). Ze worden beheerd door de gewesten. Lokaal dragen veel van deze wegen een normale straatnaam, zoals Rijksweg, Grote Weg, of "Steenweg" voorafgegaan door de naam van een stad. Deze naamgeving varieert naargelang de gemeente. De N-wegen worden per definitie geïdentificeerd door een uniek N-nummer. De huidige nummering werd halverwege de jaren '80 doorgevoerd. Toen waren deze wegen nog 'nationale wegen', vandaar de kenletter N. (nl)
|
