| dbo:abstract
|
- Lavočkin La-200 bylo sovětské dvoumístné stíhací letadlo pro každé počasí. Byl to celokovový letoun s rozměrným trupem, šípovým křídlem a ocasními plochami, který byl vybaven vůbec prvním sovětským leteckým radiolokátorem RP-1 Izumrud. Pohon zajišťovaly dva proudové motory Klimov VK-1. Poprvé vzlétl 9. září 1949. V polovině roku 1951 ho však osudově zasáhla změna strategické koncepce sovětského letectva, jež ho zařadila do nové role dálkového stíhače. Kvůli tomu musela být vyvinuta nová verze La-200B s výkonnějším radiolokátorem RP-2 Torij, výkonnějšími motory VK-1A a závěsy na přídavné nádrže. Výzbroj tvořily tři kanóny ráže 37 mm NS-37. Nový radiolokátor vyžadoval výrazně mohutnější kryt antény, což nakonec dostalo letoun na samé hranice jeho možností. Navíc La-200B nedokázal vyhovět požadavku na předepsaný dolet dálkového stíhače - 3500 km.Proto byl postaven pouze jediný prototyp. (cs)
- Die Lawotschkin La-200 (russisch Лавочкин Ла-200) war ein sowjetisches Jagdflugzeug, das Ende der 1940er-, Anfang der 1950er-Jahre von Lawotschkin entwickelt und erprobt wurde, jedoch nicht in Serie ging. (de)
- The Lavochkin La-200 (a.k.a. Aircraft 200) was a two-seater, swept winged, night/all-weather jet interceptor designed and manufactured by the Soviet Union's Lavochkin Design Bureau from 1948. (en)
- Le Lavotchkine La-200 (en russe : Лавочкин Ла-200) était un prototype d'intercepteur à réaction, conçu et fabriqué en Union soviétique par le bureau d'études (OKB) Lavotchkine au début de la Guerre froide. (fr)
- ラボーチキンLa200は、1940年代後半に開発されたソ連の全天候戦闘機である。1949年に初飛行した。 全天候戦闘機のように大型の機体のために、直径が大きくて低推力の当時のターボジェットエンジンを双発化する配置として、空気抵抗を増やすのを嫌って、2基のエンジンを胴体内に前後に並べて、前エンジンの排気口は主翼の下に設けるという設計をした機体である。 2基のエンジンを普通に機首に並べた機体がMiG I320である。 (ja)
- Ła-200 (ros. Ла-200, właściwie: samolot „200”) – radziecki odrzutowy myśliwiec przechwytujący, skonstruowany pod koniec lat 40. w biurze konstrukcyjnym Ławoczkina, który pozostał w stadium prototypu. (pl)
- Ла-200 — советский истребитель-перехватчик разработки ОКБ-301. (ru)
|
| dbo:designer
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 1 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:origin
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8010 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:armament
|
- *3 x 37mm Nudelman N-37D cannon (en)
|
| dbp:ceilingFt
| |
| dbp:ceilingM
| |
| dbp:climbRateFtmin
| |
| dbp:climbRateMs
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:emptyWeightLb
| |
| dbp:eng1Kn
| |
| dbp:eng1Lbf
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:grossWeightKg
| |
| dbp:grossWeightLb
| |
| dbp:lengthFt
| |
| dbp:lengthIn
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:lists
|
- * List of aircraft
* List of military aircraft of the Soviet Union and the CIS (en)
|
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:maxSpeedMach
| |
| dbp:maxSpeedMph
| |
| dbp:nationalOrigin
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:rangeKm
| |
| dbp:rangeMiles
| |
| dbp:rangeNote
|
- internal tanks only; 2,170 km, with drop tanks (en)
|
| dbp:ref
|
- Yefim Gordon. Lavochkin's Last Jets. Midland Publishing. Hinkley. 2007. (en)
|
| dbp:similarAircraft
|
- * Douglas F3D Skyknight
* Mikoyan-Gurevich I-320
* Northrop F-89 Scorpion
* Sukhoi Su-15 (1949)
* Yakovlev Yak-25 (en)
|
| dbp:spanFt
| |
| dbp:spanIn
| |
| dbp:spanM
| |
| dbp:type
|
- (en)
- Night fighter (en)
- All-weather interceptor (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqft
| |
| dbp:wingAreaSqm
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Lawotschkin La-200 (russisch Лавочкин Ла-200) war ein sowjetisches Jagdflugzeug, das Ende der 1940er-, Anfang der 1950er-Jahre von Lawotschkin entwickelt und erprobt wurde, jedoch nicht in Serie ging. (de)
- The Lavochkin La-200 (a.k.a. Aircraft 200) was a two-seater, swept winged, night/all-weather jet interceptor designed and manufactured by the Soviet Union's Lavochkin Design Bureau from 1948. (en)
- Le Lavotchkine La-200 (en russe : Лавочкин Ла-200) était un prototype d'intercepteur à réaction, conçu et fabriqué en Union soviétique par le bureau d'études (OKB) Lavotchkine au début de la Guerre froide. (fr)
- ラボーチキンLa200は、1940年代後半に開発されたソ連の全天候戦闘機である。1949年に初飛行した。 全天候戦闘機のように大型の機体のために、直径が大きくて低推力の当時のターボジェットエンジンを双発化する配置として、空気抵抗を増やすのを嫌って、2基のエンジンを胴体内に前後に並べて、前エンジンの排気口は主翼の下に設けるという設計をした機体である。 2基のエンジンを普通に機首に並べた機体がMiG I320である。 (ja)
- Ła-200 (ros. Ла-200, właściwie: samolot „200”) – radziecki odrzutowy myśliwiec przechwytujący, skonstruowany pod koniec lat 40. w biurze konstrukcyjnym Ławoczkina, który pozostał w stadium prototypu. (pl)
- Ла-200 — советский истребитель-перехватчик разработки ОКБ-301. (ru)
- Lavočkin La-200 bylo sovětské dvoumístné stíhací letadlo pro každé počasí. Byl to celokovový letoun s rozměrným trupem, šípovým křídlem a ocasními plochami, který byl vybaven vůbec prvním sovětským leteckým radiolokátorem RP-1 Izumrud. Pohon zajišťovaly dva proudové motory Klimov VK-1. Poprvé vzlétl 9. září 1949. (cs)
|
| rdfs:label
|
- Lavočkin La-200 (cs)
- Lawotschkin La-200 (de)
- Lavotchkine La-200 (fr)
- Lavochkin La-200 (en)
- La-200 (航空機) (ja)
- Ła-200 (pl)
- Ла-200 (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
