| dbo:abstract
|
- The Kuala Lumpur–Singapore high-speed rail (HSR) was a proposed railway project to link Kuala Lumpur, Malaysia to Singapore via a high-speed rail line. It was first proposed by then Malaysian prime minister Najib Razak in September 2010. Singapore prime minister Lee Hsien Loong formally agreed to the joint project in February 2013, with the HSR originally expected to be completed by 2026. The 2018 Malaysian general election resulted in the defeat of Najib Razak, with his successor Mahathir Mohamad initially announcing that the project would be scrapped. Nevertheless, during a visit to Japan on 12 June 2018, Mahathir said that the project would merely be postponed due to high costs. On 5 September 2018, it was announced that the HSR operations would start in January 2031. Malaysia subsequently underwent a second change in government in the aftermath of the 2020 political crisis, with the Perikatan Nasional coalition coming to power and Muhyiddin Yassin becoming prime minister. A further time extension was requested to review the project, with Singapore agreeing to a deadline of end-2020. The two governments subsequently failed to reach an agreement to continue the project and terminated it on 1 January 2021 in a joint statement. The HSR line would have been 350 km long and was expected to reduce travel time between Kuala Lumpur and Singapore to 90 minutes. It would have started from Bandar Malaysia in Kuala Lumpur and connected to other cities such as Malacca and Seremban as it travelled along the west coast of West Malaysia en route to Jurong East in Singapore. (en)
- Kereta kecepatan tinggi Kuala Lumpur–Singapura (HSR) adalah sebuah proyek kereta api yang ditangguhkan untuk menghubungkan Kuala Lumpur, Malaysia ke Singapura melalui sebuah jalur kereta kecepatan tinggi. Proyek ini diumumkan oleh Pemerintah Federal Malaysia saat itu pada September 2010. Perdana Menteri, Singapura Lee Hsien Loong, secara resmi setuju pada Februari 2013 untuk melanjutkan dan proyek HSR diharapkan akan selesai pada tahun 2026. Namun, setelah kekalahan Barisan Nasional dalam pemilihan umum Perdana Menteri Malaysia pada Mei 2018, penggantinya, Mahathir Mohamad pada awalnya mengumumkan bahwa proyek tersebut akan dibatalkan. Namun, selama kunjungan ke Jepang pada 12 Juni 2018, Mahathir mengatakan bahwa proyek ini tidak dibatalkan tetapi hanya ditunda karena biaya tinggi. Pada 5 September 2018, diumumkan bahwa operasi HSR ini akan dimulai pada Januari 2031. Jalur HSR ini adalah 350 km, dan diharapkan untuk mengurangi waktu perjalanan antara Kuala Lumpur dan Singapura menjadi 90 menit. Kereta kecepatan tinggi ini juga akan berhenti di beberapa kota di Malaysia seperti Melaka dan Seremban karena jalur perjalanannya di sepanjang pantai barat Malaysia Barat. Jalur ini dimulai dari di Malaysia dan berakhir di Jurong East di Singapura. (in)
- クアラルンプール＝シンガポール高速鉄道計画は、2010年9月にマレーシアのナジブ・ラザク首相により発表された計画で、マレーシアのクアラルンプールとシンガポールを結ぶ予定の鉄道建設計画。 2013年2月19日、ナジブ首相とシンガポールのリー・シェンロン首相が会談を行い、高速鉄道を2020年までに建設することで合意した。当初、建設は2015年に着工する予定だった。が、陸上公共交通委員会（SPAD）は2017年に着工、2026年に開業予定と発表した。 2021年1月1日、シンガポール側は高速鉄道計画の中止を発表した。 (ja)
- 吉隆坡－新加坡高速铁路（简称隆新高铁、新隆高铁、马新高铁或新马高铁）是一条原计划连接马来西亚首都吉隆坡和新加坡的高速铁路，现已取消。杨忠礼集团曾在1990年代末期和2006年提出修建高铁的计划，但是都因为经济原因而搁置。及至2010年，马来西亚首相纳吉·阿都拉萨启动经济转型执行方案后，马来西亚政府打算修建一条高铁，连接吉隆坡和新加坡。两国领导人在2013年1月举行会晤期间同意修建这条高速铁路线，并于2016年签署双边协议，推动高铁项目。2018年马来西亚大选实现政党轮替之后，马来西亚政府因为经济原因决定把高铁项目展延两年，最终两国未能达成协议，原有协议则在2021年宣告终止。 按照原计划，这条高铁将连接吉隆坡和新加坡，计划在布城、森美兰州、马六甲州和柔佛州设立中途站，预计于2020年动工，并于2031年或之前落成。通车后，乘客乘搭高铁来往吉隆坡和新加坡，只需1小时30分钟。 (zh)
|
| dbo:lineLength
|
- 15000.000000 (xsd:double)
- 335000.000000 (xsd:double)
- 350000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:location
| |
| dbo:numberOfStations
|
- 8 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:owner
| |
| dbo:routeEnd
| |
| dbo:routeStart
| |
| dbo:speedLimit
| |
| dbo:status
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 63073 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:boxWidth
| |
| dbp:caption
|
- The map for proposed railroad tracks. (en)
|
| dbp:color
| |
| dbp:date
| |
| dbp:electrification
| |
| dbp:end
|
- • Iskandar Puteri, Johor (en)
- • Jurong East, Singapore (en)
|
| dbp:imageWidth
| |
| dbp:mapState
| |
| dbp:name
|
- Kuala Lumpur–Singapore (en)
- high-speed rail (en)
|
| dbp:operator
|
- OpCos (en)
- • OpCo Domestic (en)
- • OpCo International (en)
|
| dbp:owner
|
- MyHSR Corp (en)
- SG HSR (en)
|
| dbp:routes
| |
| dbp:signalling
| |
| dbp:start
|
- • Bandar Malaysia, Kuala Lumpur (en)
|
| dbp:stations
| |
| dbp:status
| |
| dbp:stock
| |
| dbp:system
|
- Kuala Lumpur–Singapore high-speed rail (en)
|
| dbp:type
|
- Passenger-dedicated high-speed rail (en)
|
| dbp:url
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- クアラルンプール＝シンガポール高速鉄道計画は、2010年9月にマレーシアのナジブ・ラザク首相により発表された計画で、マレーシアのクアラルンプールとシンガポールを結ぶ予定の鉄道建設計画。 2013年2月19日、ナジブ首相とシンガポールのリー・シェンロン首相が会談を行い、高速鉄道を2020年までに建設することで合意した。当初、建設は2015年に着工する予定だった。が、陸上公共交通委員会（SPAD）は2017年に着工、2026年に開業予定と発表した。 2021年1月1日、シンガポール側は高速鉄道計画の中止を発表した。 (ja)
- 吉隆坡－新加坡高速铁路（简称隆新高铁、新隆高铁、马新高铁或新马高铁）是一条原计划连接马来西亚首都吉隆坡和新加坡的高速铁路，现已取消。杨忠礼集团曾在1990年代末期和2006年提出修建高铁的计划，但是都因为经济原因而搁置。及至2010年，马来西亚首相纳吉·阿都拉萨启动经济转型执行方案后，马来西亚政府打算修建一条高铁，连接吉隆坡和新加坡。两国领导人在2013年1月举行会晤期间同意修建这条高速铁路线，并于2016年签署双边协议，推动高铁项目。2018年马来西亚大选实现政党轮替之后，马来西亚政府因为经济原因决定把高铁项目展延两年，最终两国未能达成协议，原有协议则在2021年宣告终止。 按照原计划，这条高铁将连接吉隆坡和新加坡，计划在布城、森美兰州、马六甲州和柔佛州设立中途站，预计于2020年动工，并于2031年或之前落成。通车后，乘客乘搭高铁来往吉隆坡和新加坡，只需1小时30分钟。 (zh)
- The Kuala Lumpur–Singapore high-speed rail (HSR) was a proposed railway project to link Kuala Lumpur, Malaysia to Singapore via a high-speed rail line. It was first proposed by then Malaysian prime minister Najib Razak in September 2010. Singapore prime minister Lee Hsien Loong formally agreed to the joint project in February 2013, with the HSR originally expected to be completed by 2026. (en)
- Kereta kecepatan tinggi Kuala Lumpur–Singapura (HSR) adalah sebuah proyek kereta api yang ditangguhkan untuk menghubungkan Kuala Lumpur, Malaysia ke Singapura melalui sebuah jalur kereta kecepatan tinggi. Proyek ini diumumkan oleh Pemerintah Federal Malaysia saat itu pada September 2010. Perdana Menteri, Singapura Lee Hsien Loong, secara resmi setuju pada Februari 2013 untuk melanjutkan dan proyek HSR diharapkan akan selesai pada tahun 2026. Namun, setelah kekalahan Barisan Nasional dalam pemilihan umum Perdana Menteri Malaysia pada Mei 2018, penggantinya, Mahathir Mohamad pada awalnya mengumumkan bahwa proyek tersebut akan dibatalkan. Namun, selama kunjungan ke Jepang pada 12 Juni 2018, Mahathir mengatakan bahwa proyek ini tidak dibatalkan tetapi hanya ditunda karena biaya tinggi. Pada 5 (in)
|
| rdfs:label
|
- Kereta kecepatan tinggi Kuala Lumpur–Singapura (in)
- Kuala Lumpur–Singapore high-speed rail (en)
- クアラルンプール＝シンガポール高速鉄道計画 (ja)
- 吉隆坡－新加坡高速铁路 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Kuala Lumpur–Singapore (en)
- high-speed rail (en)
|
| is dbo:servingRailwayLine
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
