About: Aero Ae-45

An Entity of Type: mean of transportation, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Aero 45 was a twin-piston engined civil utility aircraft produced in Czechoslovakia after World War II. Aero Vodochody produced the aircraft in 1947–1951, after which the Let Kunovice rolled out these planes until 1961. In 1958 the Ae-45S became the first Czechoslovak plane to cross the Atlantic Ocean. It was the first product of the nation's postwar aviation industry and proved a great success, with many of the 590 produced being exported.

Property Value
dbo:abstract
  • ايرو إيه إي-45 (بالإنجليزية: Aero Ae-45)‏ هي طائرة منافع، خفيفة، بمحركين. أنتجت في 1951 بتشيكوسلوفاكيا. من صناعة ايرو فودوتشودي. كان أول طيران لها في 21 يوليو 1947. صنع منها 590 طائرة. (ar)
  • Aero Ae 45 je československé celokovové dvoumotorové aerotaxi, které se zejména v padesátých letech proslavilo v mnoha zemích světa. V letech 1947-1951 vyrábělo tyto letouny Aero Vodochody, poté ho do roku 1961 vystřídal Let Kunovice. Aero Ae-45S bylo první československé letadlo, které roku 1958 překonalo Atlantský oceán. (cs)
  • The Aero 45 was a twin-piston engined civil utility aircraft produced in Czechoslovakia after World War II. Aero Vodochody produced the aircraft in 1947–1951, after which the Let Kunovice rolled out these planes until 1961. In 1958 the Ae-45S became the first Czechoslovak plane to cross the Atlantic Ocean. It was the first product of the nation's postwar aviation industry and proved a great success, with many of the 590 produced being exported. (en)
  • Die Aero Ae-45 war ein zweimotoriges Reiseflugzeug des tschechoslowakischen Herstellers Aero mit Sitz in Prag-Vysočany. Militärisch wurde sie als Verbindungsflugzeug eingesetzt. (de)
  • L'Aero 45 est un bimoteur utilitaire, première production nationale tchèque de l’après-guerre et un succès commercial à l'exportation. La désignation de l’appareil ne constitue pas une continuation de la numérotation d’avant-guerre, mais fait référence à l’aménagement 4/5 places de la cabine. (fr)
  • Aero 45 adalah pesawat bermesin piston utilitas sipil kembar diproduksi di Cekoslovakia setelah Perang Dunia II. Itu adalah produk pertama industri penerbangan pasca-perang bangsa dan terbukti sukses besar, dengan banyak 590 diproduksi dan diekspor. (in)
  • アエロ Ae-45(Aero Ae-45)は、第二次世界大戦後にチェコスロバキアのアエロ社で製造された双発レシプロエンジンの民間多用途機である。本機は戦後初めてチェコスロバキアで製造された航空機で非常な成功作であり、製造された590機の内の多くが輸出された。 (ja)
  • L'Aero 45 è un aereo da trasporto bimotore, ideato dall'azienda aeronautica Aero nei tardi anni quaranta, prima produzione nazionale cecoslovacca dopo la seconda guerra mondiale, che ebbe un notevole successo commerciale nell'esportazione. La designazione dell'aereo non costituisce una continuazione della numerazione anteguerra, ma fa riferimento all'allestimento a 4/5 posti della cabina di pilotaggio. (it)
  • De Aero Ae-45 is een Tsjechoslowaaks tweemotorig laagdekker- en klein passagiersvliegtuig gebouwd door Aero. De ontwikkeling begon in 1946 en de eerste vlucht volgde op 21 juli 1947. Het was het eerste product van de Tsjechoslowaakse luchtvaart industrie na de Tweede Wereldoorlog. Met 590 toestellen geproduceerd bewees het een groot succes te zijn. (nl)
  • O Aero 45 foi um avião civil utilitário bimotor produzido na Checoslováquia após a Segunda Guerra Mundial. Este foi o primeiro produto da indústria aeronáutica da nação pós-guerra e provou ser um grande sucesso, com muitos dos 590 produzidos tendo sido exportados. (pt)
  • Aero Ae-45 var ett tvåmotorigt trafikflygplan, som tillverkades i Tjeckoslovakien av 1947–1951 och av Let Kunovice till 1961. Utvecklingsarbetet påbörjades 1946 av Jiři Bouzek, Ondřej Němec och František Vik. Konstruktionen, som har drag från tyska , vilket, liksom andra tyska flygplan som Messerschmitt Bf 109, tillverkades i Tjeckoslovakien under den tyska ockupationen. Den första prototypen premiärflög den 21 juli 1947 och den andra ett år senare. Provflygningarna genomfördes utan incidenter och modellen godkändes för serieproduktion 1948. Modellen benämndes "45", inte som en direkt fortsättning av Aeros numrering av modeller från före andra världskriget, utan som en referens hänvisning till flygplaner hade 4–5 passagerarplatser. Aero Ae-45 hade en droppformad flygplanskropp med släta ytor och en rundad nos som var rikligt försedd med glasytor. Denna gav mycket bra sikt utåt. Den hade en lågt placerad vinge, på vilken var monterade, och ett konventionellt utformat stjärtparti. Huvudlandningsstället var infällbart, men stjärthjulet fast monterat utanpå flygplanskroppen. Ae-45-prototyperna framträdde ofta utomlands. I augusti 1949 vann provflygaren (1900–1982) "Norton Griffiths Race" i Storbritannien. De båda prototyperna satte också flera internationella rekord. Förutom i Tjeckoslovakien användes Ae-45 i Kina, Östtyskland, Frankrike, Ungern, Italien, Polen, Rumänien, Sovjetunionen och Schweiz. Ett stort antal flygplan exporterades till Ungern, där det blev känt under namnet Kócsag ("häger"). (sv)
  • Aero 45是一款雙活塞引擎全金属结构小型客机,是捷克斯洛伐克在戰後第一款飛機,並取得相當成功,共生產了590架。 (zh)
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 590 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:productionEndYear
  • 1961-01-01 (xsd:gYear)
dbo:productionStartYear
  • 1947-01-01 (xsd:gYear)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 951384 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 9772 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1062463902 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:airfoil
  • Aero No.58-64 (en)
dbp:capacity
  • 3 (xsd:integer)
dbp:ceilingM
  • 5900 (xsd:integer)
dbp:ceilingNote
  • *Service ceiling one engine out: (en)
dbp:climbRateMs
  • 5 (xsd:integer)
dbp:crew
  • 1 (xsd:integer)
dbp:cruiseSpeedKmh
  • 250 (xsd:integer)
dbp:cruiseSpeedNote
  • at AUW (en)
dbp:emptyWeightKg
  • 960 (xsd:integer)
dbp:eng1Hp
  • 140 (xsd:integer)
dbp:eng1Name
dbp:eng1Number
  • 2 (xsd:integer)
dbp:eng1Type
  • 4 (xsd:integer)
dbp:firstFlight
  • 1947-07-21 (xsd:date)
dbp:grossWeightKg
  • 1500 (xsd:integer)
dbp:heightM
  • 2.300000 (xsd:double)
dbp:lengthM
  • 7.770000 (xsd:double)
dbp:manufacturer
dbp:maxSpeedKmh
  • 282 (xsd:integer)
dbp:maxSpeedNote
  • at AUW (en)
dbp:maxTakeoffWeightKg
  • 1600 (xsd:integer)
dbp:maxTakeoffWeightNote
  • (en)
dbp:morePerformance
  • *Take-off run to : (en)
dbp:moreUsers
  • China, East Germany, France, Hungary, Italy, Poland, Romania, USSR and Switzerland (en)
dbp:numberBuilt
  • 590 (xsd:integer)
dbp:primaryUser
dbp:primeUnits?_
  • met (en)
dbp:produced
  • 1947 (xsd:integer)
dbp:propBladeNumber
  • 2 (xsd:integer)
dbp:propDiaM
  • 1.900000 (xsd:double)
dbp:propDiaNote
  • electrically-operated metal 4-position variable-pitch propellers (en)
dbp:propName
  • Type V410 (en)
dbp:rangeKm
  • 1700 (xsd:integer)
dbp:ref
  • Jane's All The World's Aircraft 1961–62 (en)
dbp:similarAircraft
  • *Akaflieg Berlin B9 *Beechcraft Twin Bonanza *Ikarus 451 *Miles Gemini *Reid and Sigrist R.S.3 (en)
dbp:spanM
  • 12.250000 (xsd:double)
dbp:type
  • Utility aircraft (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wingAreaSqm
  • 17.100000 (xsd:double)
dbp:wingLoadingKg/m
  • 87.800000 (xsd:double)
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • ايرو إيه إي-45 (بالإنجليزية: Aero Ae-45)‏ هي طائرة منافع، خفيفة، بمحركين. أنتجت في 1951 بتشيكوسلوفاكيا. من صناعة ايرو فودوتشودي. كان أول طيران لها في 21 يوليو 1947. صنع منها 590 طائرة. (ar)
  • Aero Ae 45 je československé celokovové dvoumotorové aerotaxi, které se zejména v padesátých letech proslavilo v mnoha zemích světa. V letech 1947-1951 vyrábělo tyto letouny Aero Vodochody, poté ho do roku 1961 vystřídal Let Kunovice. Aero Ae-45S bylo první československé letadlo, které roku 1958 překonalo Atlantský oceán. (cs)
  • The Aero 45 was a twin-piston engined civil utility aircraft produced in Czechoslovakia after World War II. Aero Vodochody produced the aircraft in 1947–1951, after which the Let Kunovice rolled out these planes until 1961. In 1958 the Ae-45S became the first Czechoslovak plane to cross the Atlantic Ocean. It was the first product of the nation's postwar aviation industry and proved a great success, with many of the 590 produced being exported. (en)
  • Die Aero Ae-45 war ein zweimotoriges Reiseflugzeug des tschechoslowakischen Herstellers Aero mit Sitz in Prag-Vysočany. Militärisch wurde sie als Verbindungsflugzeug eingesetzt. (de)
  • L'Aero 45 est un bimoteur utilitaire, première production nationale tchèque de l’après-guerre et un succès commercial à l'exportation. La désignation de l’appareil ne constitue pas une continuation de la numérotation d’avant-guerre, mais fait référence à l’aménagement 4/5 places de la cabine. (fr)
  • Aero 45 adalah pesawat bermesin piston utilitas sipil kembar diproduksi di Cekoslovakia setelah Perang Dunia II. Itu adalah produk pertama industri penerbangan pasca-perang bangsa dan terbukti sukses besar, dengan banyak 590 diproduksi dan diekspor. (in)
  • アエロ Ae-45(Aero Ae-45)は、第二次世界大戦後にチェコスロバキアのアエロ社で製造された双発レシプロエンジンの民間多用途機である。本機は戦後初めてチェコスロバキアで製造された航空機で非常な成功作であり、製造された590機の内の多くが輸出された。 (ja)
  • L'Aero 45 è un aereo da trasporto bimotore, ideato dall'azienda aeronautica Aero nei tardi anni quaranta, prima produzione nazionale cecoslovacca dopo la seconda guerra mondiale, che ebbe un notevole successo commerciale nell'esportazione. La designazione dell'aereo non costituisce una continuazione della numerazione anteguerra, ma fa riferimento all'allestimento a 4/5 posti della cabina di pilotaggio. (it)
  • De Aero Ae-45 is een Tsjechoslowaaks tweemotorig laagdekker- en klein passagiersvliegtuig gebouwd door Aero. De ontwikkeling begon in 1946 en de eerste vlucht volgde op 21 juli 1947. Het was het eerste product van de Tsjechoslowaakse luchtvaart industrie na de Tweede Wereldoorlog. Met 590 toestellen geproduceerd bewees het een groot succes te zijn. (nl)
  • O Aero 45 foi um avião civil utilitário bimotor produzido na Checoslováquia após a Segunda Guerra Mundial. Este foi o primeiro produto da indústria aeronáutica da nação pós-guerra e provou ser um grande sucesso, com muitos dos 590 produzidos tendo sido exportados. (pt)
  • Aero 45是一款雙活塞引擎全金属结构小型客机,是捷克斯洛伐克在戰後第一款飛機,並取得相當成功,共生產了590架。 (zh)
  • Aero Ae-45 var ett tvåmotorigt trafikflygplan, som tillverkades i Tjeckoslovakien av 1947–1951 och av Let Kunovice till 1961. Utvecklingsarbetet påbörjades 1946 av Jiři Bouzek, Ondřej Němec och František Vik. Konstruktionen, som har drag från tyska , vilket, liksom andra tyska flygplan som Messerschmitt Bf 109, tillverkades i Tjeckoslovakien under den tyska ockupationen. Den första prototypen premiärflög den 21 juli 1947 och den andra ett år senare. Provflygningarna genomfördes utan incidenter och modellen godkändes för serieproduktion 1948. Modellen benämndes "45", inte som en direkt fortsättning av Aeros numrering av modeller från före andra världskriget, utan som en referens hänvisning till flygplaner hade 4–5 passagerarplatser. (sv)
rdfs:label
  • ايرو إيه إي-45 (ar)
  • Aero Ae-45 (cs)
  • Aero Ae-45 (de)
  • Aero Ae-45 (en)
  • Aero Ae-45 (in)
  • Aero 45 (fr)
  • Aero 45 (it)
  • アエロ Ae-45 (ja)
  • Aero Ae-45 (nl)
  • Aero Ae-45 (pt)
  • Aero Ae-45 (sv)
  • Ae-45 (zh)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License